交通运输部与公安部首次联合公布了新的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》，将在明年1月1日起正式实施。
明年考驾照的培训学时、教学内容、考试内容都将有较大变化，考C照的学时相比以往有所减少、“安全文明驾驶常识”单独出题考试。此外，小型汽车考试取消培训较为费时的桩考，倒车入库考试只要求“在运动中操作车辆从两侧准确倒入车库”。
桩考改为“倒车入库”
倒车入库用红外线监测是否出线
在新大纲中，包括残疾人专用的载客汽车和低速载货汽车在内的小型汽车，简化了桩考考试线路，改为倒车入库，取消两个桩位之间的移库要求。
记者昨天采访京城某驾校得知，新的入库练习从下周一起实行，“倒车入库没有杆了，只是划出一个宽2.3米的车库，用红外线监测是否出线。”该驾校一位负责人说，以前桩考还有移库的要求，“学员需两上两下，把车子从乙库移到甲库。新规定比原先的省事儿多了。”
此外，百米加减挡、起伏路行驶等两个项目调整至实际道路驾驶考试中;取消限速限宽门、通过连续障碍、通过单边桥3个项目。
安全驾驶单独出题
试题以案例图片动画等形式为主
据交通部门统计，90%以上的交通事故是由驾驶人的原因导致的，驾驶人因素成为引发道路交通事故的主要原因。
新大纲中更加突出安全文明意识的培养，第三阶段考试首次增加了“安全文明驾驶常识”部分，单独列出进行考试。考试主要内容包括：安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶学问、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置学问等内容。考试试卷由50道题目组成，题目以案例、图片、动画等形式为主，题型为推断题、单项挑选题和多项挑选题，满分100分，90分合格。
交通运输部表示，安全文明驾驶常识从第一阶段移到第三阶段，更加符合学习规律。改变了之前大纲在上车学习之前就要死记硬背安全学问的情况，使得大纲更加符合教学规律。
实际操作项目增加
由原先的2个小时增加到4个小时
旧大纲中的天天理论培训学时由不能超过6个学时改为不能超过4个学时;而实际操作由原先的2个小时增加到4个小时。
新大纲更加注重实际驾驶能力的培养，设置了非常有用的培训项目。比如增加了“常见交通标志、标线和警察手势辨识”、“跟车”、“模拟都邑街道驾驶”、“跟车速度感知”、“独立驾驶”等项目，都是从实际驾驶需要动身而设计的。
随着都邑拥堵、雨后水淹道路增多等新现象出现，新大纲还增加了缓行、拥堵路段交替通行方法，及涉水道路、高速道路的模拟驾驶。
交通运输部表示，对已经完成培训，2013年1月1日之后参加考试的学员，要督促驾驶培训机构按照大纲要求，增加教学内容。模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道驾驶等新增项目和其他项目的教学场地、设施设备的建设和调整，要抓紧完成。
勉励驾校先培训后付费
防止驾驶培训机构乱定价乱涨价
在机动车驾驶培训与考试工作的监管上，交通运输部表示，对发觉有重大违规的驾驶培训机构，交通运输部门应暂停其培训工作，公安部门应暂停受理考试申请，并严查道路运输治理人员违规发放结业证，交通民警协助、纵容驾驶人考试作弊等行为。
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此外，交通运输部门要配合物价部门合理核定培训收费价格，防止驾驶培训机构乱定价、乱涨价。同时利用信息技术手段，积极推广“按学时收费”、“先培训、后付费”等先进模式。交通运输部表示，对于实行“按学时收费”、“先培训、后付费”培训模式的培训机构，交通运输部门、公安部门在培训能力评估和考试安排方面应当给予便利。
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明年起倒车入库取代桩考 考试要点公布
公安部123号令《机动车驾驶证申领和使用规定》将于明年1月1日起施行，由于科目二考试有了大幅度调整，现有的考场设施设备也都要相应改建。长沙现有的8个分考场正在按计划分期分批轮换改建，首批改造的浏阳分考场已率先全省改造完毕，待省交警总队验收合格后，科目二场地改造将在全省考场和驾培机构铺开。另外，机电、猎鹰这2个分考场将在下个月改造到位。
“桩考”改成“倒车入库”
昨日，记者来到长沙市公安局交警支队机动车驾驶人浏阳分考场探营。记者看到，该考场已全部按照新规改造到位。与过去相比最大的不同是，桩考和侧方位停车场地上，密密麻麻的红白相间的标杆不见了，现在只有施划的黄色标线，还取消了两个桩位之间的移库要求。此外，以往挂科频率较大的通过连续障碍物、单边桥、限速限宽门3个项目都被取消了。现在倒车只能通过后视镜观察地面的黄线进行相应操作，虽然难度提高了，但考试更贴近实际场景，以后真正能学以致用。
上图：桩考，下图：倒车入库市公安局交警支队驾管科科长匡利君介绍了“倒车入库”的要点：考车最初停在“T”字库中，考生驾车要经历右转前进停车倒车入库左转前进停车倒车入库，整个动作要连贯，不能熄火和压线。
训练10项变5项：“曲线行驶”后“直角转弯”
“新部令调整幅度最大的无疑是新科目二考试。”匡利君介绍，除了将桩考和场内考试合并以外，场内项目由原来的训练10项考4项改为训练考试都是5项，即“倒车入库”、“坡道定点停车与起步”、“侧方位停车”、“曲线行驶”、“直角转弯”。记者在浏阳分考场看到，经过“曲线行驶”后，马上就进入“直角转弯”项目，以前这两个项目是选择项目，现在变成了必考项目。
“此外，小型汽车等车型考试抽取不少于20%考生进行夜间考试，不进行夜间考试的，进行模拟夜间灯光考试。抽取不少于20%考生进行夜间考试，均由计算机随机抽取。”匡利君说，目前科目二考试中只通过桩考、没通过场内考试的学员，明年1月1日起将要按照新规定重考桩考。新科目三增加了“加减挡位操作”、“路口左转弯”、“路口右转弯”三个考试项目。考试里程作了调整，其中小型汽车、小型自动挡汽车的考试里程不少于3公里，若里程不够将没有成绩。
省公安厅交警总队车驾管支队副处长皮华表示，全省将分批次、分阶段完成小型汽车、大中型客货车科目二考试场地的改造，确保明年1月1日前全部完成改造任务。
科目二调整
取消项目：桩考、通过连续障碍物、单边桥、限速限宽门
必考项目：倒车入库、坡道定点停车与起步、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯
科目三调整
增加项目：加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯三项
调整里程：小型汽车、小型自动挡汽车的考试里程不少于3公里，若里程不够将没有成绩
明年起考驾照小车取消桩考
《机动车驾驶培训教学与考试大纲》发布，考驾驶证C照所需学时有缩减
明年考驾照在培训学时、教学内容、考试内容将有较大变化——考驾驶证C照的学时相比以往有所减少、小车场内驾驶取消桩考、“安全文明驾驶常识”单独考试等。结合新颁布的《机动车驾驶证申领和使用规定》，交通运输部与公安部首次联合发布《机动车驾驶培训教学与考试大纲》，明年1月1日起施行。
交通运输部表示，对已经完成培训，2013年1月1日之后参加考试的学员，要督促驾驶培训机构按照《大纲》要求，增加教学内容。
公安部门在受理驾驶培训机构统一申报的考试预约时，要审核培训记录，不符合培训要求的不予受理考试。
在机动车驾驶培训与考试工作的监管上，交通运输部表示，对发现有重大违规的驾驶培训机构，交通运输部门应暂停其培训工作，公安部门应暂停受理考试申请。
驾驶培训机构及其教练员存在缩短培训学时、减少培训项目，及贿赂考试员、参与违规办理驾驶证或者考试舞弊现象的，交通运输部门应责令其停业整顿，整顿不到位的，吊销其经营许可证件，公安部门应停止受理其考试申请。
对道路运输管理人员违规发放结业证，交警减少驾驶人考试项目、降低评判标准或者参与、协助、纵容驾驶人考试作弊的，从严追究责任。
明年起科目二考试有变动 加桩考或者倒车入库将被取消
亮年驾照考试新规定将全面实施，小编带您解读新规定。
在2013年1月1日之前，学员已考试合格的成绩(包括桩考)仍旧有用;通过科目二桩考、未完成科目二其他名目考试的，2013年1月1日以后连续参与科目二考试时，可以不再参与桩考或者倒车入库名目的考试，还将拿高大中型宾货车考试难度：在科目二场地驾驶技能考试中，增加模拟高速公路、隧道、雨雾天、湿滑路、连续山区急曲路、窄路掉头、紧急情形处置等考试名目，场地考试名目由原先的“练习10项、考试6项”调整为“练习、考试均为16项”。
从亮年起，学员完成科目一、二、三的考试并合格后，还要进行安全文亮驾驶常识考试、安全警示教育，并要进行宣誓，宣誓后当日核发驾驶证。
科目一考试内容有变化
2013年新考试内容包括：科目一：笔试(主要考核道路交通安全法律法规、交通信号、通行规则等最基本的学问);科目二：场内驾驶技能考试;科目三：道路驾驶技能考试(包括：长途、实际道路考试、安全文亮驾驶常识考试)。
其中，科目一考试将拆分为两个部分：第一部分主要考核道路交通安全法律法规、交通信号、通行规则等最基本的学问，在学员接受场内驾驶技能培训前进行;第二部分主要考核安全文亮驾驶要求、复杂条件停的安全驾驶学问、紧急情形停的临危处置方法等，在实际道路驾驶考试后进行，安全文亮驾驶常识考试不另外收费。
延长技能证实有用期
考虑到一些群众由于平常学习、工作较忙，不能在两年内完成培训和考试，将驾驶准考证实有用期由两年延长至三年，方便群众通过法规学问考试后，有更充裕的时间进行驾驶技能培训学习，参与考试。自2013年1月1日起，核发的驾驶技能准考证实的有用期为三年;对2013年1月1日前已核发的驾驶技能准考证实仍旧有用的，有用期由两年调整为三年。
防止“以考代训”现象
为督促驾校拿高培训质度，合理利用考试资源，防止显现“以考代训”的现象，新规规定：
每个科目考试一次，考试不合格的，可以补考一次。不参与补考或者补考仍不合格的，本次考试终止，应当复新预约考试。在驾驶技能准考证实三年有用期内，科目二、科目三道路驾驶技能考试的预约次数不得超过五次，即：科目二和科目三的道路驾驶技能考试各有十次考试机会。第五次预约考试仍不合格的，已考试合格的其他科目成绩作废。2013年1月1日起，开始运算预约考试次数，对2013年1月1日前已经预约的考试次数不运算。
科目一和科目三的安全文亮驾驶常识考试没有预约次数的限制。科目三安全文亮驾驶常识考试不合格的，已通过的道路驾驶技能考试成绩有用。科目二、科目三考试不合格的，复新预约考试的间隔时间由20日缩短为10日。
优化小型汽车场地考试：在科目二场地考试中用施划标线替换标杆，使考试更贴近实际场景;简化了小型汽车桩考考试线路，改为倒车入库，取消两个桩位之间的移库要求;取消通过连续障碍、单边桥等现实生活中应用性不强的名目。调整后，小型汽车场地考试名目由原先的“练习10项、考试4项”改为“练习和考试均为5项”。即倒车入库、坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶和直角转曲。
交通运输部与公安部联合发布《机动车驾驶培训教学与考试大纲》 小型车取消桩考
新华网北京12月19日电 交通运输部与公安部首次联合发布了新的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》。
交通运输部有关负责人19日在此间表示，我国正在迅速步入汽车社会，公众安全知识教育无法适应急剧变化的交通形势，驾驶安全意识薄弱的驾驶人随处可见，安全行车理念和充分考虑其他交通参与者的文明意识还没有深入人心。据统计，90％以上的交通事故是由驾驶人的原因导致的，驾驶人因素成为引发道路交通事故的主要原因。
这位负责人介绍，新《大纲》主要特点如下：一是更加突出安全文明意识的培养，将安全文明驾驶常识部分单独列出，第三阶段考试首次增加了“安全文明驾驶常识”部分；《大纲》将安全意识作为每个教学环节的重点，强化了文明行车意识；在教学及考试内容中首次加入了典型事故案例分析的内容，以提高学员对事故的防范意识。
二是更加注重实际驾驶能力的培养，设置了非常实用的培训项目。新《大纲》增加了“常见交通标志、标线和警察手势辨识”、“跟车”、“模拟城市街道驾驶”、“跟车速度感知”、“独立驾驶”等项目，都是从实际驾驶需要出发而设计的；在培训学时安排上加大了基础操作及实际道路训练比例。小型车取消了比较耗费训练时间的桩考，改为更接近实际应用的考试项目，强化了基础操作训练及实际道路训练。
三是对大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车的考试增加了培训考试项目，教学与考试删除了不符合驾驶技能规律的百米加减挡项目，增加了窄路掉头以及模拟高速公路、连续急弯山路、隧道、雨（雾）天、湿滑路、紧急情况处置等项目，并要求省级公安机关交通管理部门根据实际增加山区、隧道、陡坡等复杂道路驾驶培训及考试内容。首次申请的大型货车的培训学时由96学时增加到118学时，城市公交车的培训学时由98学时增加到120学时。
明年驾考 科目二桩考不设杆
东南网 海峡都市报讯(本报记者 涂明) 关注理由：明年开始，福州驾考科目二有很大变化：从3项必考项目+7选1随机项目调整为只考桩考、坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶和直角转弯5项。其中，桩考变化最大——不再设杆，取消移库，考试时车辆不能停，要一次性倒进标线内。临近岁末，在本月预约考科目二的学员非凡多，他们担忧：“假如这次科目二没考过，要到明年补考，那我们以前练的(注：指倒桩)不是白练了？”对此，福州市交巡警支队称，今年通过科目二桩考、未完成科目二其他项目考试的，2013年1月1日以后连续参加科目二考试时无需参加桩考；若今年未通过桩考，明年按新标准考倒车入库项目。
今年桩考未考过 明年补考要重新学
近日，福州的林小姐在福州12345网上投诉平台称，她今年12月参加驾考科目二的考试，过了上半场——桩考，外传今年补考没过下半场，明年开始都要按新规执行，也就意味着她上半场作废了，她又要按新要求学习考试，不知驾校会不会要求再交费用。她已经练习了那么久时间，现在要按新标准重新练习，又要花费她大量时间精力，期望相关部门应该考虑实行“老人老方法，新人新方法”。福州市交巡警支队回复称，依据公安部令第123号的相关规定实施的过渡期政策要求，2013年1月1日起，科目一、科目二、科目三考试全部按照新的考试内容和标准进行考试。对考小型汽车的，2013年1月1日之前，学员已考试合格的成绩(包括桩考)仍旧有用；通过科目二桩考、未完成科目二其他项目考试的，2013年1月1日以后连续参加科目二考试时，可以不再参加桩考或者倒车入库项目的考试。林小姐科目二下半场未考试合格，在明年补考时可以不再参加桩考或者倒车入库项目的考试，但要按照新标准参加下半场补考。对科目二补考练车是否打卡计时培训，交巡警支队叫林小姐向福州市运管处咨询。
就这一问题，记者询问了市运管处。该处相关人士表示，到明年1月1日为止，未通过科目一考试的学员，要实行打卡计时培训。所以，像林小姐这种已考过科目一的学员，无需考虑“计时学车”的问题。尽管明年驾考变化较大，但他们禁止驾校以这一理由变相加价收费。
昨日，记者走访了福州多家驾校，一些教练告诉记者，明年开始，科目二变化很大，从10个练习项目调整为5个，而且桩考撤杆、考试时车辆不能处于停止状态，所以按老方法练的桩考在明年考试肯定是不适用的。
众多教练尚无法 破解明年桩考
在练习场上，不少将桩考练得较熟练的学员仍被教练斥责：“你这样还不行，还得再练！倒杆必须做到100%合乎规范，考试必须给我考过，要做到万无一失……”教练们说，科目二考试分上下半场，今年将上半场的桩考考过了，即使下半场的项目未考过，明年补考也不是什么大问题。相对明年新标准下的桩考，坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶和直角转弯这4项相对简单。可是，假如今年桩考没过，明年按照新标准考，就很难了。
明年的桩考能否找出窍门呢？“我们到现在心里都没底”，福州多家驾校的教练坦言，杆撤掉了，意味着学员倒车时的参照物没了，地上的白线不是那么好参照。要重新找出可供学员参照的点位，十分困难。不仅如此，明年考试车不能停顿，意味着以前那套分解动作的教法行不通，需要学员有很好的车感。“驾驶知识和考试要领我们能教，可车感这东西我们是教不了的，要学员在连续练习中产生。”此外，练习场的标准未确定下来，教练们不知道明年桩考的标线多长、两条线之间多宽，目前连教练自己都没法尝试，所以几乎全部驾校的教练都思索不出一套应对明年桩考的法子。
明年新驾考 更合理更有用
福州不少教练认为，依目前科目二的考试项目和考试标准，即使考过了，也不代表会开车，因为考试项目与实际驾驶很大程度上脱节了。
教练们告诉记者，目前科目二的考法，一是给学员和教练有“空子可钻”，用死方法把口诀和点位记熟，正常都能通过，因为有杆，可作为参照点；二是考试项目的设置不合理，像单边桥、两个桩位之间的移库、通过连续障碍等项目，在现实驾驶中根本不有用，去练这些项目根本没意义；三是练习项目太多，导致每个项目都练，练得不精。而明年驾考的改革，大大提高了针对性和适用性，更加注重路面驾驶实践。比如，取消小型汽车桩考两个桩位之间的移库、通过连续障碍、单边桥等现实生活中应用性不强的考试项目。调整后，科目二考试项目由原先的“练习10项、考试4项”改为“练习和考试均为5项”，即倒车入库、坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶和直角转弯。这5项，实际开车中是用得着的，考试也没什么“捷径”可走。
“车感”，是现在福州教练员们频繁提到的一个词。在教练员看来，车感好不好，直接决定明年驾考能否通过。他们说，明年科目二几乎所有项目都不设杆、车不能停顿，要考过，就得多练，练熟了，车感就有了。“像以往突击一周就可考过科目二的现象不可能发生了。”一名资深教练说。
