一、科目二坡道定点找准三十公分
要求车身要靠右以标线为准 ，车身右边与线30公分或以内不压线，那么科目二坡道定点到底看哪？以下介绍几种方法的利弊，找到适合自己的方法简单准确灵活的去应用才是关键。M.jKW86.COm
1、科目二坡道定点看线的从左后视镜下方露出就踩
这个也不是完全不对，但是突发情况很多，你上坡车速要控制好，快了线一露你踩不住容易过，不能让它过那就上坡要慢，慢了车速控制不好上到上到没力了应急措施不做好。
不是熄火，就是溜车，上坡定点途中你看左边等于把前面丢了，车头正不正那也不好判定，如果上坡车没有摆正看线就会出现差距，不能精准。
还有每个人的身高不同坐位的前后调得也不同 ,那这个线露多露少还要自己去找适合的位置！最重要的是考场的线宽度有限, 可能和你练的场地不太一样。
2、坡道定点看右雨挂圆点或则引擎盖右边参照物直接对杆
这个是不稳定的，会出现偏差，因为雨挂或引擎盖上任何参照物是在车上固定的，每次上坡如果靠右边的距离不同 (车身离右边边线距离不同) 那雨挂的圆或引擎盖上参照点直接对杆的位置也会出现偏差 除非你每次上坡靠边的边距都一样，再加上车头车身必须的正那才有百分百的准确性可言!
3、建议你能看到的车头引擎盖最前端位置的横切面与杆来定点
这个位置刚练的时候不容易掌握，但是一但熟练了，不管你右边与边线有多大的偏差，前方的位置都不会影响。刚开始练不要觉得平行了就踩是对，要适当的感觉你过一点(因为每个同学在上坡定点时多少心理都是害怕冲过，自然你就会提前踩，当然刚前面就会到不了)，所以刚开始练的时候最好自己下车看是否到位, 确认好自己看出去能看得到的引擎盖最前端横切面与杆的关系后，再反复练习。
个子矮的同学一般看出去感觉是突出了点，个子高的同学那就是该是齐平。
二、科目三找准三十公分
1、一定要找到车的三分之一处，有的学员问我三分之一怎么找，看下图，比较粗略，前面是车头哈，别看错了。下面就是把车头平均分成三份，看的是右边的这个点。
2、看车头右侧的三分之一处，与路边线（或者叫马路牙子）重合前进。
3、科目三考试呢，停车的时候是需要顺一下车的，你找到这个点位了，立刻停下那肯定是不对的，你需要向前顺车，就是找到三分之一处，和路边线重合了再前进一段，这个停车的距离一般都是够咱们顺车用的了。
以上是科目二、三判断右侧的边缘30公分的方法，当然因人而异，重要的是找到适合自己， 准确性大的，大家学车要找到好的方法适合自己的方法灵活的去应用才能有效果。祝大家考试成功。
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驾考科目二、科目三找准三十公分技巧
在科目二、科目三考试过程中，不少的学员对30公分有着不小的难度，怎么才能找准30公分呢?
科目二坡道定点找准三十公分：
要求， 车身要靠右以标线为准 ，车身右边与线30公分或以内不压线，那么科目二坡道定点到底看哪?以下介绍几种方法的利弊 找到适合自己的方法简单准确灵活的去应用才是关键
1、科目二坡道定点看线的走左后视镜下方露出就踩
这个也不是完全不对，但是突发情况很多，你上坡车速要控制好，快了线一露你踩不住容易过，不能让它过那就上坡要慢，慢了车速控制不好上到上到没力了应急措施不做好 要吗熄火要吗溜车，上坡定点途中你看左边等于把前面丢了 车头正不正那也不好判定，如果上坡车没有摆正看线就会出现差距，不能精准。还有每个人的身高不同坐位的前后调得也不同 ,那这个线露多露少还要自己去找适合的位置!最重要的是考场的线宽度有限, 可能和你练的场地不太一样 比如已下是毛家弯的坡道 那注意 线就那么长 你车一上去右边不靠很近 左边怎么看得到线.
2、 坡道定点 看右雨挂圆点或则引擎盖右边参照物直接对杆
这个 是不稳定的会出现偏差 因为雨挂或引擎盖上任何参照物是在车上固定的，每次上坡如果靠右边的距离不同 (车身离右边边线距离不同) 那雨挂的圆或引擎盖上参照点直接对杆的位置也会出现偏差 除非你每次上坡靠边的边距都一样，再加上车头车身必须的正那才有百分百的准确性可言!
3、 建议你能看到的车头引擎盖最前端位置的横切面与杆来定点
这个位置刚练的时候不容易掌握 但是一但熟练了, 不管你右边与边线有多大的偏差 前方的位置都不会影响 刚开始练不要觉得平行了就踩是对 ,要适当的感觉你过一点(因为每个同学在上坡定点时多少心理都是害怕冲过 自然你就会提前踩 当然刚前面就会到不了),所以刚开始练的时候最好自己 ,下车看是否到位, 确认好自己看出去能看得到的引擎盖最前端横切面与杆的关系后, 再反复练习 ,个子矮的同学一般看出去感觉是突出了点, 个子高的同学那就是该是齐平.
科目三找准三十公分：
第一，一定要找到车的三分之一处，我这里演示的是爱丽舍，其他车型也可以通用但是皮卡略有不同，有的学员问我三分之一怎么找，放心，这个我已经给大家准备好了简易图，看下图，比较粗略，前面是车头哈，别看错了。下面就是把车头平均分成三份，看的是右边的这个点。
第二，看车头右侧的三分之一处，与路边线(或者叫马路牙子)重合前进。
第三，科目三考试呢，停车的时候是需要顺一下车的，你找到这个点位了，立刻停下那肯定是不对的，你需要向前顺车，就是找到三分之一处，和路边线重合了再前进一段，这个停车的距离一般都是够咱们顺车用的了。
以上是科目二、三判断右侧的边缘30公分的方法，当然因人而异，重要的是找到适合自己， 准确性大的，大家学车要找到好的方法适合自己的方法灵活的去应用才能有效果。祝大家考试成功
1：科目二倒车入库不压线技巧，收好备用！
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科目二坡道定点找三十公分线的技巧方法！
科目二上坡起步中，遇到最多的就是熄火问题，之前小编也为大家讲解了很多防止熄火的方法，那么还有很多学员反映这样一个问题，在坡道定点找不到准确的位置，今天就为大家详细讲解科目二坡道定点找三十公分线的技巧方法。
科目二坡道定点要求，车身要靠右以标线为准，车身右边与线30公分或以内不压线，那么科目二坡道定点到底看哪?以下介绍几种方法的利弊找到适合自己的方法简单准确灵活的去应用才是关键。
1、科目二坡道定点看线的走左后视镜下方露出就踩
这个也不是完全不对，但是突发情况很多，你上坡车速要控制好，快了线一露你踩不住容易过，不能让它过那就上坡要慢，慢了车速控制不好上到上到没力了应急措施不做好要吗熄火要吗溜车，上坡定点途中你看左边等于把前面丢了车头正不正那也不好判定，如果上坡车没有摆正看线就会出现差距，不能精准。还有每个人的身高不同坐位的前后调得也不同,那这个线露多露少还要自己去找适合的位置!最重要的是考场的线宽度有限,可能和你练的场地不太一样比如已下是毛家弯的坡道那注意线就那么长你车一上去右边不靠很近左边怎么看得到线.
2、坡道定点看右雨挂圆点或则引擎盖右边参照物直接对杆
这个是不稳定的会出现偏差因为雨挂或引擎盖上任何参照物是在车上固定的，每次上坡如果靠右边的距离不同(车身离右边边线距离不同)那雨挂的圆或引擎盖上参照点直接对杆的位置也会出现偏差除非你每次上坡靠边的边距都一样，再加上车头车身必须的正那才有百分百的准确性可言!
3、建议你能看到的车头引擎盖最前端位置的横切面与杆来定点
这个位置刚练的时候不容易掌握但是一但熟练了,不管你右边与边线有多大的偏差前方的位置都不会影响刚开始练不要觉得平行了就踩是对,要适当的感觉你过一点(因为每个同学在上坡定点时多少心理都是害怕冲过自然你就会提前踩当然刚前面就会到不了),所以刚开始练的时候最好自己,下车看是否到位,确认好自己看出去能看得到的引擎盖最前端横切面与杆的关系后,再反复练习,个子矮的同学一般看出去感觉是突出了点,个子高的同学那就是该是齐平.
以上科目二判断右侧的边缘30公分方法当然就因人而异了，重要的是找到适合自己，准确性大的，大家学车要找到好的方法适合自己的方法灵活的去应用才能有效果。祝大家科目二考试成功。
温馨提示：这个三十公分也是因人而异的，大家只要多加练习，找到自己的“空间感”就好，预祝大家在科目二考试中取得好成绩。
科目二坡道定点找三十公分线的技巧方法
在科目二练车或者考试时怎么精准找到三十公分线?针对定点停车找三十公分线的方法：
第一种方法：也是我们比较常见的，使车头的三分之一处与右侧边线重合前行。有的学员说三分之一怎么找呢?就是将车三等分，如果刚开始找不到这个点可以自己做个标记，练了几次以后呢把标记去掉，自己慢慢熟悉这个点。
第二种方法：也是比较常用的一种方法，看雨刷器使雨刷器的最高点与边线重合前进。
第三种方法：右侧加强筋对准边线重合前行，也是比较常用的一个方法。
第四种方法：用的不是很多，但还是比较好找的一个点位，就是雨刷器的缺口与边线重合前行。在科目三中靠边停车中也可以用这个方法停车。
科目二上坡起步中，遇到最多的就是熄火问题，除此以外，就是在坡道定点找不到准确的位置，今天就为大家详细讲解科目二坡道定点找三十公分线的技巧方法。
科目二坡道定点要求，车身要靠右以标线为准，车身右边与线30公分或以内不压线，那么科目二坡道定点到底看哪?以下介绍几种方法的利弊，找到适合自己的方法简单准确灵活的去应用才是关键。
1、科目二坡道定点看线的走左后视镜下方露出就踩
这个也不是完全不对，但是突发情况很多，你上坡车速要控制好，快了线一露你踩不住容易过，不能让它过那就上坡要慢，慢了车速控制不好上到上到没力了应急措施不做好 要吗熄火要吗溜车，上坡定点途中你看左边等于把前面丢了车头正不正那也不好判定，如果上坡车没有摆正看线就会出现差距，不能精准。还有每个人的身高不同坐位的前后调得也不同，那这个线露多露少还要自己去找适合的位置!最重要的是考场的线宽度有限，可能和你练的场地不太一样，比如已下是毛家弯的坡道，那注意，线就那么长，你车一上去右边不靠很近，左边怎么看得到线。
2、坡道定点，看右雨挂圆点或则引擎盖右边参照物直接对杆
这个 是不稳定的会出现偏差 因为雨挂或引擎盖上任何参照物是在车上固定的，每次上坡如果靠右边的距离不同(车身离右边边线距离不同)那雨挂的圆或引擎盖上参照点直接对杆的位置也会出现偏差，除非你每次上坡靠边的边距都一样，再加上车头车身必须的正那才有百分百的准确性可言!
3、建议你能看到的车头引擎盖最前端位置的横切面与杆来定点
这个位置刚练的时候不容易掌握，但是一但熟练了，不管你右边与边线有多大的偏差，前方的位置都不会影响，刚开始练不要觉得平行了就踩是对，要适当的感觉你过一点(因为每个同学在上坡定点时多少心理都是害怕冲过，自然你就会提前踩，当然刚前面就会到不了)，所以刚开始练的时候最好自己，下车看是否到位，确认好自己看出去能看得到的引擎盖最前端横切面与杆的关系后，再反复练习，个子矮的同学一般看出去感觉是突出了点，个子高的同学那就是该是齐平。
以上科目二判断右侧的边缘30公分方法当然就因人而异了，重要的是找到适合自己，准确性大的，大家学车要找到好的方法适合自己的方法灵活的去应用才能有效果。祝大家科目二考试成功。
温馨提示：这个三十公分也是因人而异的，大家只要多加练习，找到自己的“空间感”就好，预祝大家在科目二考试中取得好成绩。
科目二考试技巧：教你怎么找准30公分
科目二考试时，经常用到的就是车身距离库边线30公分的距离。不少学员都不知道如何判断这30公分。接下来，小编整理了一些关于30公分的判断方法，希望能帮助到更多学员。
一、30公分在科目二考试中的应用
1、侧方位停车
侧方位停车开始倒库前就必须准确找到车身距离黄线30公分的距离。距离过大或过小，都会导致后续出现很多问题。
2、坡道定点
坡道定点停车这一考试项目中明确规定，定点时车身距离黄线的距离不能超过30公分，否则扣10分。
3、直角转弯30公分
直角转弯这一考试项目，车子在驶入考试区域时，就必须保证车身距离库边线30公分的距离，距离过大或过小，都会导致压线。
4、倒车入库
倒车入库中，车轮与库角的距离必须是30公分。
二、如何找准30公分？
方法一、
将车头三等分，保持车头的三分之一处与右侧边线重合前行。
方法二、
看雨刷器，使雨刷器的最高点与边线重合前进。
方法三、
右侧加强筋与边线重合前行。
方法四、
雨刷器的缺口与边线重合前行。
方法五、
看自己的考场在上坡的时候是不是有黑色车印，如果有的话保持自己的车轮在黑底的车印上面就可以了。
判断30公分的方法有很多，只要在平时训练中多加领悟，一定能找到最适合自己的方法。
科三靠边停车，找准30公分距离边线不费劲！
科目二、科目三都避免不了要停车，不少学员对于顺利停车30公分都心有余悸，但只要掌握这些技巧其实很简单！：更多学车技巧下载提前掌握！
判断方法
可以借助车内某个突出的点来判断是否与边线重合，方法有很多，不同车型，判断略有差别，这里列举经常用到的三种：
方法一、看雨刮突起部分
从驾驶室望去，雨刮器突起部分与右侧边线重合时，距离刚好在30公分左右。
方法二、看车头三分之一处
看车头（靠右）三分之一处，与右侧边线重合时，距离刚好是30公分。
一开始可能很难找到这三分之一处，因为不一定每次看到同一个点。学员在练习的时候不妨先在车上做个标记，习惯后再拿掉标记。
方法三、看右前门把手
观察右后视镜中的右前门把手，若右前门把手与右侧边线相切，距离刚好；离得太远就需要微调方向；离得太近就有压线的危险了！
如何保持在30cm以内
第一、侧方停车
靠库时，应尽量将距离控制在30cm以内。
距离过近，压到侧方位内侧的边线；距离太远，入不了库，在实际驾驶最常用到侧方停车，入不了库就容易擦碰到其他车辆。
方法：可以用左雨刮的凸起部分与线重合，或找到车头三分之一处。
第二、坡道定点上坡过程中
扣分标准：停车后，车身距路边缘线大于30cm未到50cm，扣10分；超出50cm，直接挂科。
上坡前：用方向盘的正中间瞄准坡道的正中间（有些考场的坡道中间有指示箭头，让方向盘和箭头对齐）；
上坡时：看右前门把手，尤其是当车快要到坡顶时，前面已经没有可参照的线了，就可以通过右后视镜观察。
调整方向的幅度最好为15°，遵循“快打快回、有打有回”。
第三、靠边停车
1、听到指令后打右转向灯，观察、减速、确定停车地点后，向右打方向盘，此时方向盘转动的角度不宜过大；
2、等到车头中间即将与马路边缘线重合了，立即向左回方向，此时方向盘转动幅度可以稍微大一点；
3、等到车头1/3处即将与马路边缘重合了，就平稳停车了。
科目二、科目三找准30公分的方法，学会了赶紧用起来
科二、科三一个不起眼的项目，但也是最多学员挂科的项目——靠边停车30公分。具体应该怎么找？方法有哪些？有什么注意事项？今天小编就把最全解答送给所有学员>>
靠边30公分在哪里要考？
【科二】侧方停车：入库之前，尽量保持车身距离右侧边线在30公分—50公分的距离。
【科二】直角转弯：直角转弯前，车身要距离弯道外侧边线30公分。
【科二】坡道停车：定点停车时，要求车身距离边线30公分准确停车。
【科三】靠边停车：车轮距离路边石要在30公分以内。
30公分怎么准确找好？
在找30公分前，要提前做好以下准备工作>>①上车先把座椅调，前后位置固定好
②身体坐正背靠后，左右观察定方向
③调好座椅调后镜，每次高低都一样
④车头调正再开始，提前切入不慌张
判断靠边30公分，有几个参照物非常重要。不同教练教的方法不同，大家要结合实际进行选择：
①车头引擎盖：当路边线与引擎盖右侧1/3处大概重合时，即可视为边距在30公分左右。
②车头加强筋：当车头两侧加强筋对准边线时，也可视为找到30公分。
③雨刮器凹槽：当雨刮器的7字凹槽对准路边线
④雨刮器高点：当雨刮器的最高点对准路边线
⑤大/小后视镜：有的教练会让学员看副驾驶的小后视镜，或观察后视镜内车身与边线的距离，这也是一种判断方法
⑥辅助方法：根据考场地面的车轮痕迹、标杆、箭头等进行综合判断。
30公分怎么调整？
①可多次调整：如果一次没对齐，可以多次调整，不要着急，关键是不能压线
②车速要放慢：车速过快，很容易错失调整机会。只有速度慢一点，才能有更多调整空间。
③小幅度多调：每次打方向的幅度不要太大，遵循“小幅多次”的原则。
④提前往边靠：不要想着到位置再调，一定要提前靠近，进入考试区域前就可以适当往边靠。
教练提醒三大注意
①参照物要多试：根据教练教的方法，多试几次，找到最适合你的参照物
②后视镜很关键：在靠边30公分的判断中，不能仅凭参照物，也要不时的通过后视镜来观察实际的车轮位置。车轮的远近关乎你考试的成败。
③多练坡道停车：人在坡道上，会感觉视角和车感都跟平时不一样。要是还用一样的方法，很容易挂科。所以参照物要多次练习后找到。科目三靠边停车30公分，你能找准位置吗？
靠边停车是科目三最后一个考点，要求停车后，必须保持车轮与路边马路牙距离在30cm以内。
据调查，在科三考试的扣分项目中，因靠边停车后车身距离道路边缘线大于30cm而扣分的人数竟然最多。
那么如何稳准狠的找到这30公分呢？下面，典典就来告诉大家！
1、找好靠边停车的切入位置
当听到“靠边停车的”的指令时，先确定靠边停车的位置，然后打开右转向灯，向右转动方向盘，角度为90度。
当车头中间与马路牙子重合时，迅速向左转动方向盘。角度大于180度。
当路边与前机器盖位置在1/3至1/2之间时(一般教练更偏向于1/3处，可根据车型大小适当调节)，将方向盘回正，此时如果车子出现偏离，对车子进行微量调整。
2、调整右侧距离，直至车前把手将遮住马路边缘
观察车身右侧与马路边缘或马路牙子之间的距离，进行调整。
直至右侧前门把手位置，将遮住马路牙，或者将“接触”时，迅速顺直车身。
3、观察左侧反光镜，左前门把手不突出后车车身
下车前，我们还需要再观察左侧反光镜，尽量让前车门把手的位置，不超过后车的车身。
当然，如果后面没有车进行参考的话，可以看下车身边缘与停车线之间的距离。主要是为确定自己停车的位置，车身不影响其他交通参与者的通过，避免被其他车辆划伤等。
4、最后，拉紧驻车制动器，将发动机熄火
停车后，要拉紧驻车制动器，拉紧驻车制动器前不得放松汽车制动踏板。下车前要将发动机熄火。
下车后要关好车门。夜间在路边临时停车要关闭前照灯并开启警示灯。
机动车在夜间或风、雨、雪、雾天时，须开示宽灯和尾灯。
最后提醒小伙伴们，可以在练车时多多练习，找到最适合自己的方法。
科目二科目三如何找准30公分距离
30公分，是驾考科二科三中经常碰到的一个数字。停车离边线30公分以内、直角转弯离弯角30公分以内、倒车入库离库角30公分，等等。找准30公分，也成了科二科三的必修课。
首先，从车外看，30公分是这样的。
然后，看一下车内的30公分是咋样的（通过右后视镜来看）。
基本方法
1、后视镜观察
科二——后视镜可以直接看到后轮，可以判断30公分。
科三——从右后视镜中，看到车门把手与边线重合时，即是30公分距离。
2、引擎盖前沿
有的车辆引擎盖并不是平的，比如普桑，右侧引擎盖1/3处的折线，与右边线相交时，右侧车身离边线约30公分。
辅助判断
1、轮胎痕迹
考试场地一般轮胎痕迹比较集中，而驾驶员左脚的位置即是左前轮胎的位置，可以沿着之前的轮胎痕迹行驶，作为辅助判断。
2、路间箭头
半坡停车等路段，有的会有引导行驶的箭头标识，以方向盘中心对准箭头行驶，右侧刚好离边线30公分。
注意事项
1、不同的车型，不同的身高，相对的参照位置略有差异，应根据实际情况调整。
2、坡道定点停车时，车身不在水平，各参照点位会略有变化，此时宜多通过后视镜观察确定。
以上《迅速找准三十公分的技巧》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“驾考宝典科目三的知识”的内容请访问：驾考宝典科目三的知识
