在科目二、科目三考试过程中，不少的学员对30公分有着不小的难度，怎么才能找准30公分呢?
科目二坡道定点找准三十公分：
要求， 车身要靠右以标线为准 ，车身右边与线30公分或以内不压线，那么科目二坡道定点到底看哪?以下介绍几种方法的利弊 找到适合自己的方法简单准确灵活的去应用才是关键
1、科目二坡道定点看线的走左后视镜下方露出就踩
这个也不是完全不对，但是突发情况很多，你上坡车速要控制好，快了线一露你踩不住容易过，不能让它过那就上坡要慢，慢了车速控制不好上到上到没力了应急措施不做好 要吗熄火要吗溜车，上坡定点途中你看左边等于把前面丢了 车头正不正那也不好判定，如果上坡车没有摆正看线就会出现差距，不能精准。还有每个人的身高不同坐位的前后调得也不同 ,那这个线露多露少还要自己去找适合的位置!最重要的是考场的线宽度有限, 可能和你练的场地不太一样 比如已下是毛家弯的坡道 那注意 线就那么长 你车一上去右边不靠很近 左边怎么看得到线.
2、 坡道定点 看右雨挂圆点或则引擎盖右边参照物直接对杆
这个 是不稳定的会出现偏差 因为雨挂或引擎盖上任何参照物是在车上固定的，每次上坡如果靠右边的距离不同 (车身离右边边线距离不同) 那雨挂的圆或引擎盖上参照点直接对杆的位置也会出现偏差 除非你每次上坡靠边的边距都一样，再加上车头车身必须的正那才有百分百的准确性可言!
3、 建议你能看到的车头引擎盖最前端位置的横切面与杆来定点
这个位置刚练的时候不容易掌握 但是一但熟练了, 不管你右边与边线有多大的偏差 前方的位置都不会影响 刚开始练不要觉得平行了就踩是对 ,要适当的感觉你过一点(因为每个同学在上坡定点时多少心理都是害怕冲过 自然你就会提前踩 当然刚前面就会到不了),所以刚开始练的时候最好自己 ,下车看是否到位, 确认好自己看出去能看得到的引擎盖最前端横切面与杆的关系后, 再反复练习 ,个子矮的同学一般看出去感觉是突出了点, 个子高的同学那就是该是齐平.
科目三找准三十公分：
第一，一定要找到车的三分之一处，我这里演示的是爱丽舍，其他车型也可以通用但是皮卡略有不同，有的学员问我三分之一怎么找，放心，这个我已经给大家准备好了简易图，看下图，比较粗略，前面是车头哈，别看错了。下面就是把车头平均分成三份，看的是右边的这个点。
第二，看车头右侧的三分之一处，与路边线(或者叫马路牙子)重合前进。
第三，科目三考试呢，停车的时候是需要顺一下车的，你找到这个点位了，立刻停下那肯定是不对的，你需要向前顺车，就是找到三分之一处，和路边线重合了再前进一段，这个停车的距离一般都是够咱们顺车用的了。
以上是科目二、三判断右侧的边缘30公分的方法，当然因人而异，重要的是找到适合自己， 准确性大的，大家学车要找到好的方法适合自己的方法灵活的去应用才能有效果。祝大家考试成功
1：科目二倒车入库不压线技巧，收好备用！
2：驾考科目二、科目三找准三十公分技巧
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驾驶员考试迅速找准三十公分的技巧
一、科目二坡道定点找准三十公分
要求车身要靠右以标线为准，车身右边与线30公分或以内不压线，那么科目二坡道定点到底看哪？以下介绍几种方法的利弊，找到适合自己的方法简单准确灵活的去应用才是关键。
1、科目二坡道定点看线的从左后视镜下方露出就踩
这个也不是完全不对，但是突发情况很多，你上坡车速要控制好，快了线一露你踩不住容易过，不能让它过那就上坡要慢，慢了车速控制不好上到上到没力了应急措施不做好。
不是熄火，就是溜车，上坡定点途中你看左边等于把前面丢了，车头正不正那也不好判定，如果上坡车没有摆正看线就会出现差距，不能精准。
还有每个人的身高不同坐位的前后调得也不同,那这个线露多露少还要自己去找适合的位置！最重要的是考场的线宽度有限,可能和你练的场地不太一样。
2、坡道定点看右雨挂圆点或则引擎盖右边参照物直接对杆
这个是不稳定的，会出现偏差，因为雨挂或引擎盖上任何参照物是在车上固定的，每次上坡如果靠右边的距离不同(车身离右边边线距离不同)那雨挂的圆或引擎盖上参照点直接对杆的位置也会出现偏差除非你每次上坡靠边的边距都一样，再加上车头车身必须的正那才有百分百的准确性可言!
3、建议你能看到的车头引擎盖最前端位置的横切面与杆来定点
这个位置刚练的时候不容易掌握，但是一但熟练了，不管你右边与边线有多大的偏差，前方的位置都不会影响。刚开始练不要觉得平行了就踩是对，要适当的感觉你过一点(因为每个同学在上坡定点时多少心理都是害怕冲过，自然你就会提前踩，当然刚前面就会到不了)，所以刚开始练的时候最好自己下车看是否到位,确认好自己看出去能看得到的引擎盖最前端横切面与杆的关系后，再反复练习。
个子矮的同学一般看出去感觉是突出了点，个子高的同学那就是该是齐平。
二、科目三找准三十公分
1、一定要找到车的三分之一处，有的学员问我三分之一怎么找，看下图，比较粗略，前面是车头哈，别看错了。下面就是把车头平均分成三份，看的是右边的这个点。
2、看车头右侧的三分之一处，与路边线（或者叫马路牙子）重合前进。
3、科目三考试呢，停车的时候是需要顺一下车的，你找到这个点位了，立刻停下那肯定是不对的，你需要向前顺车，就是找到三分之一处，和路边线重合了再前进一段，这个停车的距离一般都是够咱们顺车用的了。
以上是科目二、三判断右侧的边缘30公分的方法，当然因人而异，重要的是找到适合自己，准确性大的，大家学车要找到好的方法适合自己的方法灵活的去应用才能有效果。祝大家考试成功。
科目二坡道定点找三十公分线的技巧方法！
科目二上坡起步中，遇到最多的就是熄火问题，之前小编也为大家讲解了很多防止熄火的方法，那么还有很多学员反映这样一个问题，在坡道定点找不到准确的位置，今天就为大家详细讲解科目二坡道定点找三十公分线的技巧方法。
科目二坡道定点要求，车身要靠右以标线为准，车身右边与线30公分或以内不压线，那么科目二坡道定点到底看哪?以下介绍几种方法的利弊找到适合自己的方法简单准确灵活的去应用才是关键。
1、科目二坡道定点看线的走左后视镜下方露出就踩
这个也不是完全不对，但是突发情况很多，你上坡车速要控制好，快了线一露你踩不住容易过，不能让它过那就上坡要慢，慢了车速控制不好上到上到没力了应急措施不做好要吗熄火要吗溜车，上坡定点途中你看左边等于把前面丢了车头正不正那也不好判定，如果上坡车没有摆正看线就会出现差距，不能精准。还有每个人的身高不同坐位的前后调得也不同,那这个线露多露少还要自己去找适合的位置!最重要的是考场的线宽度有限,可能和你练的场地不太一样比如已下是毛家弯的坡道那注意线就那么长你车一上去右边不靠很近左边怎么看得到线.
2、坡道定点看右雨挂圆点或则引擎盖右边参照物直接对杆
这个是不稳定的会出现偏差因为雨挂或引擎盖上任何参照物是在车上固定的，每次上坡如果靠右边的距离不同(车身离右边边线距离不同)那雨挂的圆或引擎盖上参照点直接对杆的位置也会出现偏差除非你每次上坡靠边的边距都一样，再加上车头车身必须的正那才有百分百的准确性可言!
3、建议你能看到的车头引擎盖最前端位置的横切面与杆来定点
这个位置刚练的时候不容易掌握但是一但熟练了,不管你右边与边线有多大的偏差前方的位置都不会影响刚开始练不要觉得平行了就踩是对,要适当的感觉你过一点(因为每个同学在上坡定点时多少心理都是害怕冲过自然你就会提前踩当然刚前面就会到不了),所以刚开始练的时候最好自己,下车看是否到位,确认好自己看出去能看得到的引擎盖最前端横切面与杆的关系后,再反复练习,个子矮的同学一般看出去感觉是突出了点,个子高的同学那就是该是齐平.
以上科目二判断右侧的边缘30公分方法当然就因人而异了，重要的是找到适合自己，准确性大的，大家学车要找到好的方法适合自己的方法灵活的去应用才能有效果。祝大家科目二考试成功。
温馨提示：这个三十公分也是因人而异的，大家只要多加练习，找到自己的“空间感”就好，预祝大家在科目二考试中取得好成绩。
科目二坡道定点找三十公分线的技巧方法
在科目二练车或者考试时怎么精准找到三十公分线?针对定点停车找三十公分线的方法：
第一种方法：也是我们比较常见的，使车头的三分之一处与右侧边线重合前行。有的学员说三分之一怎么找呢?就是将车三等分，如果刚开始找不到这个点可以自己做个标记，练了几次以后呢把标记去掉，自己慢慢熟悉这个点。
第二种方法：也是比较常用的一种方法，看雨刷器使雨刷器的最高点与边线重合前进。
第三种方法：右侧加强筋对准边线重合前行，也是比较常用的一个方法。
第四种方法：用的不是很多，但还是比较好找的一个点位，就是雨刷器的缺口与边线重合前行。在科目三中靠边停车中也可以用这个方法停车。
科目二上坡起步中，遇到最多的就是熄火问题，除此以外，就是在坡道定点找不到准确的位置，今天就为大家详细讲解科目二坡道定点找三十公分线的技巧方法。
科目二坡道定点要求，车身要靠右以标线为准，车身右边与线30公分或以内不压线，那么科目二坡道定点到底看哪?以下介绍几种方法的利弊，找到适合自己的方法简单准确灵活的去应用才是关键。
1、科目二坡道定点看线的走左后视镜下方露出就踩
这个也不是完全不对，但是突发情况很多，你上坡车速要控制好，快了线一露你踩不住容易过，不能让它过那就上坡要慢，慢了车速控制不好上到上到没力了应急措施不做好 要吗熄火要吗溜车，上坡定点途中你看左边等于把前面丢了车头正不正那也不好判定，如果上坡车没有摆正看线就会出现差距，不能精准。还有每个人的身高不同坐位的前后调得也不同，那这个线露多露少还要自己去找适合的位置!最重要的是考场的线宽度有限，可能和你练的场地不太一样，比如已下是毛家弯的坡道，那注意，线就那么长，你车一上去右边不靠很近，左边怎么看得到线。
2、坡道定点，看右雨挂圆点或则引擎盖右边参照物直接对杆
这个 是不稳定的会出现偏差 因为雨挂或引擎盖上任何参照物是在车上固定的，每次上坡如果靠右边的距离不同(车身离右边边线距离不同)那雨挂的圆或引擎盖上参照点直接对杆的位置也会出现偏差，除非你每次上坡靠边的边距都一样，再加上车头车身必须的正那才有百分百的准确性可言!
3、建议你能看到的车头引擎盖最前端位置的横切面与杆来定点
这个位置刚练的时候不容易掌握，但是一但熟练了，不管你右边与边线有多大的偏差，前方的位置都不会影响，刚开始练不要觉得平行了就踩是对，要适当的感觉你过一点(因为每个同学在上坡定点时多少心理都是害怕冲过，自然你就会提前踩，当然刚前面就会到不了)，所以刚开始练的时候最好自己，下车看是否到位，确认好自己看出去能看得到的引擎盖最前端横切面与杆的关系后，再反复练习，个子矮的同学一般看出去感觉是突出了点，个子高的同学那就是该是齐平。
以上科目二判断右侧的边缘30公分方法当然就因人而异了，重要的是找到适合自己，准确性大的，大家学车要找到好的方法适合自己的方法灵活的去应用才能有效果。祝大家科目二考试成功。
温馨提示：这个三十公分也是因人而异的，大家只要多加练习，找到自己的“空间感”就好，预祝大家在科目二考试中取得好成绩。
科目三靠边停车如何找准30公分？教你轻松过驾考！
科目三挂科最可惜的地方就是起步与靠边停车了，尤其是结尾的靠边停车，眼看着就要通过考试却被挂科真的难以接受，今天就跟着小编一起来看看，如何顺利通过靠边停车。
靠边停车操作难点及要领
1.一档完成
听到“靠边停车”语音指令后，开启右转向灯。接着将减速减档，将档位挂至1档。
要领：以1档的速度完成，便于学员预留出更多时间操作观察。
2.观察到位
摆头观察左、右后视镜，重点侧头观察右侧交通情况。在确保安全的情况下，右打方向盘（转向灯满3秒后），进入最右侧车道。
要领：观察不止局限于后视镜，更要回头进行观察，避免因车辆视觉盲区带来危险。
3.找准30公分
找30公分的点位为靠边停车最易出错的考点。如何找准有3种方法：
①看雨刮器凸起处
②看车头1/3的地方
③看车右前门把手
要领：因个人身高不同，所以看点位置会有些许差异。建议学员可以先将车停放在与边线30公分的距离，再上车查看点位是否有变动。
4.调正车身
找准30公分点位后，可以往前行驶一小段距离，在此期间将车身调正调直。最后踩住离合停车即可。
要领：车身是否调直，可以结合后视镜来判断。
科目二考试技巧：教你怎么找准30公分
科目二考试时，经常用到的就是车身距离库边线30公分的距离。不少学员都不知道如何判断这30公分。接下来，小编整理了一些关于30公分的判断方法，希望能帮助到更多学员。
一、30公分在科目二考试中的应用
1、侧方位停车
侧方位停车开始倒库前就必须准确找到车身距离黄线30公分的距离。距离过大或过小，都会导致后续出现很多问题。
2、坡道定点
坡道定点停车这一考试项目中明确规定，定点时车身距离黄线的距离不能超过30公分，否则扣10分。
3、直角转弯30公分
直角转弯这一考试项目，车子在驶入考试区域时，就必须保证车身距离库边线30公分的距离，距离过大或过小，都会导致压线。
4、倒车入库
倒车入库中，车轮与库角的距离必须是30公分。
二、如何找准30公分？
方法一、
将车头三等分，保持车头的三分之一处与右侧边线重合前行。
方法二、
看雨刷器，使雨刷器的最高点与边线重合前进。
方法三、
右侧加强筋与边线重合前行。
方法四、
雨刷器的缺口与边线重合前行。
方法五、
看自己的考场在上坡的时候是不是有黑色车印，如果有的话保持自己的车轮在黑底的车印上面就可以了。
判断30公分的方法有很多，只要在平时训练中多加领悟，一定能找到最适合自己的方法。
以上《驾考科目二、科目三找准三十公分技巧》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“科目三”的内容请访问：科目三
