还是有很多新手对于倒桩非常的苦恼，虽然在驾校考试的时候凭着自己的努力与才华拿到了驾照。但是真的到实际生活中来到车的时候，没人帮忙就得自己折腾个十几分钟了。不是怕蹭着前车就怕碰着后车，总之就是自己泊车很不易。今天小编就给大家介绍一下倒桩的技巧。
一、“一”字行倒车其实就是侧方停车，车辆像一个“一”字一样一次排开，这样停车一般都是停在马路两边。
这种倒车的方法是：
先将自己的车听到前车左侧50~70厘米的地方，自己车与前车保持平衡，当自己车的右后视镜与旁边车辆B柱对准的时候，向右打满舵，然后倒车;当自己的车辆与前车成45度夹角时，向左打满舵，继续倒车。挡车进入车位时，回轮摆正车身即可。
二、“非”字形倒车就是两辆并排停着，中间有一个停车位。
这样的倒车方法是：
先将车开导距离车位线旁边约1.5米的位置，让自己车辆的驾驶位置处于隔车中间位置时，向左打满舵，然后向后倒车。当你确认自己的车头摆正时，马上回正车轮向后倒车，这样车就可以准确地听到车位上，反方向倒车也是如此，只需要将方向盘打满舵的方向调整一下就可以了。
三、斜线停车相对于“非”字停车和“一”字停车要简单些。
这种停车方法是：
将车开导左后视镜与车位左线对齐的位置，然后向右打满舵前行。当车身与车位成一条直线时开始回轮向后倒车，这样车子就可以轻松进入车位拉。
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倒桩考试
对于新学员来说倒库注意事项有什么?倒库考试技巧又有什么?如何才能顺利通过倒库考试?这是很多学员热烈讨论的话题。因而，我们就将倒库注意事项进行汇总，希望学员参考后可以掌握一些倒库考试技巧，早日通过倒库考试!
驾校教练说，一是控制好车速，主要是油门、离合器及刹车。在倒库注意事项中提到，刚开始时一定要慢，避免轰油导致车子突然快速前进。二是要眼观六路，要照顾到四面八方的情况。只有车速慢了，才能从容观察。三是不怕多来几回，一次不行，退出来，再来第二次，第三次。四是找停车位大一些的地方停车。这主要是刚开始时，对那些车位很小，有较大难度的，不要硬来，宁可再找一找其他地方，等你技术熟练时再来施展。
在倒库考试时，当车向前走，前轮是方向轮;车向后走，后轮是方向轮。在倒车时，后轮的左右轮轴轮，向哪边走，哪边的轮就是轴。驾校教练说，当学员懂得这个原理，再练练，相信你会倒车如飞的，但要注意安全。
当车厢进库后要马上追点，追上点后回正方向，然后分杆就可以了。在倒库注意事项中提到，要注意的是分杆一定同时看两个点和两个杆，离杆较近的时候就看左右厢角和杆的距离。标准动作是右手扶副驾驶的靠背，这个身体移到车的正中间，回头。这样才能保证正常分杆。
以上就是倒库注意事项。提醒学员，掌握倒库考试技巧虽然重要，但平时多多练习才是重中之重!
菜鸟必看：考驾照桩考要点之钻桩
钻桩是重点考试科目。它分为贴库，移库，倒库三大内容。场地设有前后平行两排共六个杆，形成左右两个库。以车库为标准，汽车的初始位置为车头朝右，横停在车库右前方。
一、明确汽车的=标志点。
1、前标志点：车头左前角。
2、左标志点：左车门玻璃花。
3、右标志点：右侧三角玻璃窗的角上。
4、后标志点：两后座靠背的中点。
4、后玻璃窗的右边框(车从左库或右库直接出来向左或右到贴库或倒库的初始位置的时候，以及贴库或倒库的到位停车要用这点)。
5、右后座靠背的左肩角(移库后，车从右库开出左打死的参考点)。
6、左后座靠背的右肩基(倒库时右回轮的参考点)。
7、左侧车窗三角玻璃的直边(贴库的二下左打死的参考点)。
二、贴库：初始位：车头朝右横停在右库右前方。
1、挂倒挡“R”，向右看右标志点，当右标志点对准前中杆时，向右慢打方向盘使车绕着前中杆转。
2、当右标志点与前，后中杆成一条线时，快右打死方向盘。立即看后标志点。
3、当后标志点和后中杆重合时，快回轮两圈。立即看两个反光镜。
4、调整车身位置，使之居中。立即回头看。
5、当后窗右边框与后右杆重合时停车。
三、移库：二上二下。
1、一上：挂“1”挡，右打死方向盘，当前标志点对准前中杆时立即左打死，车头正时回轮两圈，停在离前中杆后面(大约40公分)。
2、一下：挂“R”挡，右打死方向盘，看车左前棱对准左前杆时立即左打死方向盘，车头正时快回轮两圈，车在后中杆前大约40公分时停车。
3、二上：挂“1”挡，向右打两圈方向盘，当前标志点对准前中杆时，快左打死方向盘，车头正时快回轮两圈，当车头离前中杆大约40公分时停车。
4、二下：挂“R”挡，回头看，右打死方向盘，当左侧三角玻璃粗直边与后中杆重合时立即左打死方向盘，车身正了停车。
5、挂“1”挡，当车的左前角对准前左杆时，立即回轮两圈，向右回头看，当前中杆与后右座靠背的左角尖重合时，立即左打死，车头正时回轮两圈，车横停在左库的左前方，车头朝左。
四、倒库：挂“R”挡。
1、向左回头看左标志点，当左标志点对准前中杆时慢向左打方向盘，使左标志点围绕前中杆转。
2、当左标志点与前中杆和后中杆成一条线时立即左打死方向盘，快向右回头看，当后右杆与左后座靠背肩的右基重合时，立即回轮两圈。向前看反光镜。
3、调整车身使之居中，到位停车。
以上科目30小时内应熟练掌握，考桩时不能出现如下情况，否则不及格。
1、不按规定路线行驶；2、碰擦桩杆；3、移库不入；4、车身出线；5、中途停车；6、熄火；7、溜车；8、原地打轮；9、旁人指挥。
教练教您倒桩秘诀倒桩不再难
初学驾驶人员的驾驶入门一般是从“倒桩”开始的，倒桩的目的是要求新手不断地通过倒桩练习，逐步把握对车辆的操控，掌握挂挡、离合器、方向盘等。那么直线倒桩有哪些技巧呢?在直线倒桩的时候，什么时候该踩离合器，不同情况该往哪边打方向盘?下面有请教练为大家讲解直线倒桩的秘诀，希望对您有帮助。
直线倒桩的操作器具：方向盘、离合器、变速器和刹车。
直线倒桩的初始状态：吉普已发动，离合器和刹车未操作(初始位置)，变速器在空档。
直线倒桩的前进操作：离合器踩到底，变速器挂一档(向左再向前挂档)。慢抬离合器直到吉普起动，前进运行;方向盘向右打(顺时针转动)，车头向右偏转;方向盘向左打(逆时针转动)，车头向左偏转;方向盘保持不变，车头按原运动轨迹(直行的仍直行，转弯的仍转弯)运行。离合器踩到底，踩刹车，停车后挂空档，离合器抬起，刹车抬起。
直线倒桩的后退操作：离合器踩到底，变速器挂倒档(向右再向前挂档)。慢抬离合器直到吉普起动，后退运行。方向盘向右打(顺时针转动)，车尾向右偏转;方向盘向左打(逆时针转动)，车尾向左偏转。方向盘保持不变，车尾按原运动轨迹(直行的仍直行，转弯的仍转弯)运动。离合器踩到底，踩刹车，停车后挂空档，离合器抬起，刹车抬起。
直线倒桩的侧身后视：左手正握方向盘，右手搭在副驾椅背上，侧身回头，视线居中。
直线倒桩的参考点：车身上贴有人工参考点和车体部位参考点，对于初学者是必要的。由于各学员体态或坐姿的差异，参考点的点位需要相应调整，通过训练，每个人的参考点位都会有所修正。
直线倒桩的注意事项：离合器踩到底后再挂档，避免变速箱内齿轮损伤。先踩离合器后踩刹车以及不要挂错档，避免发动机熄火。原地打方向盘时，不要踩刹车，避免无谓磨损。
倒桩5原则
每项考试，或多或少都有一些原则需遵守，学车考试也不例外。下面为大家介绍倒桩的5项原则。
步骤/方法
1、打好基础
在学桩的日子里一定不能怕苦，要有夏练三伏的精神，痛并快乐着，汗水必定能换来成功的快乐。只有多练才能形成无意识的条件反射，才能在考试或紧张的环境中保证动作不变形。
2、勤于琢磨
学车当然要学好以致用，现实的车位可没有什么桩杆，因此要努力做一个有心人。平时在练熟的基础上，多尝试一下车速与方向角度的关系，多琢磨一下在停车不到位的时候如何能通过揉库的一进一退调整好车位等等。
3、考前预约
考试和练习是截然不同的，考场的外围白栏杆、考场桩杆的标线位置、考试车的离合深浅档位感觉等等都是陌生的。因此，最好能考前熟悉一下。考前的预约20分钟练习，你会发现真的不太一样，哪怕仅练一次也会让你放松一下心情，熟悉的感觉会让你发挥出正常的水平。即使约不上，你也要仔细看看考场，设想一下如果你在车里看到的应该是什么。
4、放松考试
多少日子的汗水磨练，就是为了在几分钟内羽化，所以不紧张是假的。你可以和相邻考号的学友们一起聊聊放松心情，或看看别人考试通过时也给自己打气说没问题自己一定能行，因为正面暗示的作用一向都很成功。另外，千万别忘记考完下车要从车后离开考场，别影响下一位学员的正常考试。
5、学会珍惜
练桩和桩考通过后，你会发现在上路时转弯的水平、科目的曲线路、单边桥、连续障碍、侧方停车等都将很快学会并轻松自如。突然你会感觉有些留恋和惆怅，于是毕业的日子也就近了，等路考完后，也许你会舍不得离开。
倒桩考试口诀
桩考口诀正库：
训练考试样不变，压慢速度最关键；进退不可中途停，严禁撞杆和压线。
考生入场看屏幕，报告姓名亮证件；请示上车别迟疑，听到指令站车边。
上车先需调座位，各种操作应方便；车镜角度要调好，方便看杆和看线。
前后应便踏离合，上下不够加座垫；转身回头认准库，前后六杆看清楚。
左脚踏下离合器，挂准倒档别挂错；松下手刹脚不变，离合缓松至车动。
车动先须观车速，不宜快来只宜慢；快压离合慢缓抬，微调离合速可限。
角杆重合打方向，点前打死点后回；车尾入库速看镜，车身平行回两圈。
车速宜慢不宜快，保持平行不压线；库底停车看准点，确保车尾不出线。
桩考口诀移库：
移库起步右两圈，角对中杆左四圈；车头左移车平行，右打两圈杆前停。
一退起步右两圈，角对角杆左四圈；车头右移车平行，右打两圈对点停。
二进起步右两圈，角对中杆慢回盘；边走边回对中杆，车正盘正杆前停。
二退起步右两圈，尾对角杆慢回盘；两圈打死车停正，车居库中移库完。
桩考口诀出库：
向前向左出车库，左角贴杆不擦杆；车头重合库外线，猛向左转车正停。
桩考口诀进反库：
挂入倒档看角杆，左门窗边慢打盘；盘速跟着车速转，左转方向看中杆。
左后门窗角对杆，点前打死点后回；车尾入库速看镜，车身平行回两圈。
车速宜慢不宜快，保持平行不压线；车身出库不撞杆，车镜出库不挂杆。
那边欲挂那打盘，平安出库算过关。
倒桩考试需注意的关键点
倒桩考试技巧在网上都可以查到，但是倒桩考试注意事项却并没有几个学员知道的，今天我们给大家总结的倒桩考试注的意事项不仅能很好的解决倒桩考试这一难题，而且还能培养各位学员驾车的安全意识问题，所以大家不要错过了。
一、心理状态。许多人越是临近考试，心情越是紧张，其实这是人们心理活动的正常反应，没什么大惊小怪的，而要克服自己紧张的心理状态，其实也不难，就当考试是平常自己练习一样，平常怎么练，考试时就怎么做，不会出状况的，大家平时开车也要放松心情，这个可是安全行车的前提条件。
二、查看库位。考试专用库位都是电子红外线监控的，其各个部位(标杆、库位线、车辆位置传感器等)灵敏度极高，稍有不慎就会引起报警。因此，考前查看库位线、标杆(特别是注意好中杆的位置)是否正确就十分重要了，我们平时行车前也要检查自己的车辆和周边环境问题。
三、不能停车。(始终保持车辆平稳匀速缓慢的行进)考试开始之前，在参考车辆顶部会放置一块带有磁性圆形装置，并有一根金属线连接，那是车辆位置传感器，用于监控车辆行驶轨迹，并判断车辆是否在不该停车的位置出现停车情形。
那么，如何判定是否中途停车呢？一般而言，车辆在整个倒库、移库过程中，肯定要停车换档和改变方向，这些停顿均不会被判定为“中途停车”，请大家不要过分担心。但是，这些必要的停顿并非是没有限度的，如果在车辆正常的行进或倒车过程中出现三秒以上的停顿，即被判“路途停车”，如果出现两次路途停车，即判不合格。
教你倒桩练习和考试的方法
倒桩是一个比较简单的科目，学会倒桩，只需要1-3天就可以学会了，在这里，小编为大家讲讲一些学倒桩的心德和经验。
倒桩学习的方法，其时最重要的还是控车，什么叫控车？控车其时就是要把车子控制好，控制得好像自己的手、脚一样听话，让车走就必须要走，让车停就必须要停，左就左，右就右，想快就快，想慢就慢，基本控制成这样就可以了，换句话说，倒桩就是基础训练的延申训练。
为什么我们先讲控车？大家想一想，倒桩学习其时就是记点，总的来说，就是看点、停车、打方向。如果你看到一个点，车子却停不下来，早停了或晚停了，那你的点就变了，变成了开过了或还没到，开过了就真的没法了，如果还没到，你还可以往前面走点点，但如果你控车不行，往前面走那么一点的时候又走多了.......这下肯定郁闷了吧！！！！
所以，我们最重要的还是控车！
接下来，控车控好了之好，就是找点了！什么叫找点？找点就是老师在倒桩训练中，给你们说的那些点，比如第一个点，对角杆，第二个点，看到杆就停等等。点必须要找准，如果点看错了，那后果不堪设想。
再来，就是找感觉了！什么是找感觉？就是指我们必须要学会判断，判断车前车后车左车右和障碍的距离。比如，进库后，车必须要开到底，怎么才能判断到底没有？那就是感觉，感觉怎么找？车上看，下车看，多看，看几次那感觉就来了。在车上看了，自己判断下离底线有多远，再下车看看，是不是你心中想的那么远，（因为车上看，和在车下看，看起来角度不同，感觉就不一样）所以我们要多下车看。下车看是个好习惯，大家记住啦！！
如果大家做到以上的几点，学倒桩就很简单啦！
总的说来，学车的口诀就是：控车、找点、找感觉！（学任何科目都是这口诀哟）
倒桩速成指南 c1倒桩移库技巧口诀
在科目二考试中，倒桩考试素来以难著称。最近笔者在网上“溜达”时，看到很多网友发帖询问如何才能顺利通过倒桩考试，为此，笔者走访了沪上一所驾校，根据该校教练员的介绍，笔者总结出了一套c1倒桩移库技巧口诀，这套口诀分别对正库、移库、出库、进反库的操作方法进行了归纳，简洁明了，记忆起来也非常方便。
一、右侧倒库方向盘口诀（以没有液压助力的老式普桑车型为例）：右2，左1，左1（2-1-1）
准备：一踩离合，二挂一档，慢抬离合启动
1、从右起点直线倒车，当右窗视线两个基准柱重合时，方向盘先右打死；
2、左手握门扶手，右手握方向盘，头伸出左窗向车后看，当车身左后侧刚好看到2号杆（中杆）时，方向盘向左回正1圈；
3、当车身与车库平行时，再方向盘向左回正1圈，使车身回正倒车入库。通过观察左后视镜判断车位距离，控制脚刹停车。
修正：步骤2时，若1圈回正后倒车，车身左后侧与2号杆（中杆）距离过小（说明方向打晚了），等车子与车库平行时再连续回正两圈倒车入库。步骤2时，若1圈回正后倒车，车身左后侧与2号杆（中杆）距离过大（说明方向打早了），则方向盘向左回正1圈后再向左回正些，稍后再向右打些，再接着第3步骤。
二、移库
一进：方向盘口诀：右2，左4，右2（2-4-2）
（1）方向盘向右打死，慢抬离合控制慢速前进；
（2）当左径线对准2号杆（中杆）时，方向盘慢慢向左打死；
（3）当车身与车库平行时，再向右打2圈回正，注意观察车头距离，刹车控制。
一退：方向盘口诀：右2，左4，右2（2-4-2）
（1）挂倒档，先向盘右打死，慢抬离合控制慢速倒车；
（2）当左径线对准3号杆（左杆）时，方向盘慢慢向左打死，注意后两圈不能过慢，当车身左后侧进入右库时就马上再打后两圈。
（3）从左后视镜车尾距离，当车身与车库平行时方向盘向右打2圈，回正方向盘。
此时，若车身已经移入右库，则稍向前开再向后倒修正意思一下即可左穿库出去。若车身一半尚未移入右库，则：
二进：1-2-1
（1）挂一档，方向盘向右打1圈，当车头左角对准2号杆（中杆）时，方向盘向左打2圈；
（2）当车身与车库平行时，再向右打1圈回正，注意观察车头距离，刹车控制。
二退：
此时车身已经基本入库，倒车先稍向右修正，再向左回正方向盘即可。控制车尾距离停车。若车身大部分已经移入右库，则：
同上二进，但方向盘可以打小些。右90度，左180度，右90度即可。
注意：移库时，头不能伸出窗外看，要通过后视镜及杆子、地线参照定位。
三、穿左斜库
注意：先抬离合启动，再方向盘向左转1圈半。
1、当车头左座角对准3号杆（左杆）时，回正方向盘，穿库而出；
2、当车头左座角对准地线时，方向盘向左打死，车身快正方时向盘回1圈，车身正时再回正1圈，刹车停车。
四、左侧倒库
准备：一踩离合，二挂一档，慢抬离合启动
1、从左起点直线倒车，当左窗视线两个基准柱重合时，方向盘向左打死；
2、左手握门扶手，右手握方向盘，头伸出左窗向车后看，当车身左后侧与2号杆（中杆）距离约30公分时，方向盘向右打1圈；
3、当车身与车库平行时，再方向盘向右打1圈回正方向盘，使车身平行倒车入库。车头入库后即可停车。
五、右侧出库
然后，前进右转出库。开右转向灯，当车头对准地线时，向右打死，车身快回正时方向盘向左打1圈，车身回正直时，向左在打1圈回正方向盘，刹车停车。
倒桩速成指南教授c1倒桩移库技巧口诀以数字的形式，总结了整个c1倒桩移库技巧，相信大家记住这些数字比记住一大堆的文字要容易多了，然后，将这些数字所代表的涵义弄清楚就可以了。
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