甘肃兰州：3家问题驾校被叫停 规范驾考市场
3月20日讯 摘要：3月19日，兰州市都邑交通运输治理处现场检查整治了相关问题驾校。当日，执法人员在七里河及宁静明察暗访，再次查处包括兰州工业学院内的“三鑫”驾校在内的3家涉嫌违规的驾校。
图为检查现场
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图为检查现场
“三鑫”驾校被关停
针对“三鑫”驾校存在的诸多问题，3月18日，小编回访了兰州工业学院内已经责令停业整顿的“三鑫”驾校时，发觉该驾校也是一家挂靠的驾校，教学设施匮乏，场地狭小，而且在学员中口碑极差。
3月19日，兰州市城运处运政稽查人员及培训教育科执法人员依据本网报道的新问题，再次来到该驾校现场执法。发觉该驾校已经按照之前的整改通知处于停业整顿状态，场地内所有教练车都已经被清除。该驾校一名姓方的负责人说，该场地承担着兰州工业学院某个专业的实习教学任务，除了拥有科目二的练习场地外，还有几台驾驶模拟机和教学设备。他也想把学校办正规，现有的科目二场地旁还有一块空地，原本打算用作场地的扩建，但由于该场地因建楼存放建材，耽搁了改建。
城运处教育培训科黄科长表示，该驾校之前的确向城运处申报过手续，但由于该驾校各项硬件设施不达标，城运部门一直没有审批，可该驾校仍招收学员，目前还有很多学员没有练车和参与考试，考虑到这种情形，城运处只能责令驾校尽快合理安排已经报了名的学员，驾校有问题是驾校的问题，不能耽搁学员，学员是无辜的。目前，不管什么原因，该驾校招收属违规的，责令其尽快分流现有的学员，并提显现阶段内不得招收学员，也不准练车，必须关门停业，等场地建设扩建达标，重新勘验合格后，方可重新恢复招生。
另2家违规驾校也被叫停
黄科长说，自发觉驾考市场存在的问题后，连日来，运管处已派出几路执法人员，对兰州市各大驾校进行明察暗访，对发觉的问题进行查处和整改，净化兰州驾驶培训市场。
“发觉一处查处一处，我们欢迎媒体和群众监督。”黄科长说，依据几天检查，执法人员发觉宁静两家驾校招生点仍旧存在“打包票”“包买过”的违规行为。当天下午，小编跟随执法人员来到宁静水挂庄，在水挂庄桥北50米处，对一家名为“君安”驾校的招收点进行暗访，招生点工作人员称，驾照可以买过，不过在外地，并且给出的价格是1.5万元至1.8万元。
“还有驾校信口雌黄‘包买过’，真是胆子太大了!”一位执法人员动气地说。随后，在水挂庄桥南，执法人员通过暗访发觉一家名为“路正”驾校的招生点也打着“包过”旗号招揽学员，执法人员当即通知两家驾校负责人到城运处接受处罚，并将查封这两处招生点。
“像这样的害群之马，果断要严查，情节严峻的要逐出驾驶培训市场。”黄科长表示，城运处会依据反映的情形，对整个驾校培训市场进行新一轮的检查和整治，对发觉的问题进行严格处理，绝不姑息。
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延伸阅读
甘肃兰州驾校一点通：考驾照 这些误区防着点
驾考新规实施后，考试难度的增加让市民对考取驾照的欲望望而止步，报考驾校的热潮逐步降温。然而，待考学员却接到了驾校加收考试费、培训费等增收费用的消息。针对大家关注的问题，本报联合治理部门，对于考试收费、驾考监管等问题作出具体解释，期望宽广市民谨慎挑选驾培行业，以防钱财损失，耽搁培训时间。
新规定实施后，86小时培训课时成为驾校涨价的统一理由，培训成本和课时的提高自然要增收费用，但需要澄清的是，自2005年起，交通运输部就明确规定驾校培训学员必须达到86小时课时。2012年10月起，公安部明确要求各大驾校必须采用计时卡系统，并通过学员指纹打卡的方式，报名前必须在车管所进行指纹录入，培训课时达不到，公安部考试录入系统将不予受理报名让学员参加考试，此规定直接从源头上遏制了驾校培训缩水的现象。也正因为强硬举措的限制，各大驾校才出现了跟风涨价的现象。
随着驾考新规的实施，驾校培训涨价声一片，高额的学费也让学员对学考驾照的欲望退却了脚步。此时，一部分在涨价之前报名的考生正在暗自欢喜时，却被告知要补收培训费。学员们十分纳闷，这个钱到底是谁收了?难道正如驾校所说是车管所加收费用吗?对此，兰州市公安局交警支队车管所特殊提醒宽广学员，按照甘肃省物价局的审核批准，车管所正常考试一次性通过只收320元的考试费，各科目补考费减半收取，其余费用一律不收。关于学员心存迷惑的异地考试费等都不存在，假如超出320元，肯定纯属各驾校自己行为，期望市民在挑选驾校的时候谨慎，以防钱财受到损失。存在价格收费方面的疑问可以直接向物价部门投诉。
车管所特殊提醒宽广学员，从2013年1月10日起，学员计时卡系统正式实施，计时卡指纹系统将有用监管驾校培训缩水，以及插队报名的现象。在计时卡的有用监督下，驾校非法谋取钱财的手段将彻底被操纵，学员也将会合理有序的参加考试。
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甘肃兰州：发布机动车驾驶《学习、考试流程图》
甘肃兰州：公布机动车驾驶《学习、考试流程图》
4月11日讯 摘要：近日，小编了解到，目前全国有驾校17300多家，教练员44万人，教练车40万辆。兰州市注册驾校91家，驾考人数大约10万人，怎么将驾校这艘大船引入一个科学化、规范化、精细化治理的新航程，或许需要政府多个部门的配合、支持和考验。为了让学员明明白白学车，清清晰楚缴费，兰州市都邑交通运输治理处出台了具体的《机动车驾驶人学习、考试流程图》，以方便市民。
报考驾照需准备以下材料：
机动车驾驶证申请人持已填写好的《机动车驾驶证申请表》、《机动车驾驶人身体条件的证实》、身份证及复印件(A4纸复印)、6张一寸、彩色、白底、免冠标准照片、(外省市人员还须出具有用期在一年以上的兰州市“居住证”)，到“机动车驾驶培训学校”报名。
怎么挑选服务好和培训质量好的驾校?
怎么避开所谓的驾驶培训“潜规则”?
轻松完成学车培训并取得驾驶证，是每个准备参加驾驶员培训的朋友都关怀的问题。为此，兰州市都邑交通运输治理处出台最新规定，学员报考驾校时首先可查看驾校是否取得交通部门核发的《道路运输经营许可证》(简称许可证)及工商部门核发的《营业执照》，证照齐全的方可招生培训，正规驾校纳入了治理部门的监管，有健全的治理制度;
驾校通常设有报名点和练习点等分支机构，学员报名最多的地方是总部报名点报名时，要查看驾校证照是否齐全;
教练车、教练员、收费标准、投诉电话等是否公然，询问练习场地具体地址、驾校提供的服务内容等;
其次，学员可查看掌握驾校是否具有一定规模的练习场地;
查看掌握是否具有具备理论教学能力的理论教室;
查看教练车车况情况;
(通过公示栏或现场体验)查看教练员;
持证及教学情况;
【】
(通过驾校过关率排名公示栏体验)查看各项治理制度订制情况;
(通过驾校公示栏体验);
交款时应签订学员学车合同或服务协议;
按照驾校安排应完成体检、录入学员信息，录入指纹领取学员IC卡流程。
另外，驾校应在其经营场所悬挂机动车驾驶员培训经营许可证件，公示其经营类别、培训范围、收费项目、收费标准、教练员、教练车、教学场地等情况;教练员应按照全国统一的教学大纲进行培训，填写《教学日志》、《培训记录》，不得出现收取、收受学员财物，或者谋取其他利益等不良行为;学员总学时满后要通过驾校考核员考核，由驾校核发结业证书后方可向公安车管部门预约考试;驾校收取您与驾校签订的协议外费用都属于二次收费或违规收费。
小编提示：希望每位学员在学习过程中本着刻苦、认真的态度学习驾驶技能和相关知识。2012年3月21日起，兰州市交警支队车辆治理所考试科目二、科目三全部实行电子考试，不存在任何人为干预和人情包过行为。您在学习和考试过程中一定要严防不法分子包括驾校个别业务员、教练员和社会上的“黄牛”，凡涉及“包过费”，“插队费”和“人情费”都纯属于欺诈学员、骗取财物，请学员明辨，果断不要上当受骗。在培训过程中发觉或出现驾校、教练员收取任何协议外收费请马上维权，与工商、物价部门联系。考取驾照需要耗费一定的精力和时间，希望您积极配合驾校给您在学习、培训和考试方面的各项安排、遵守驾校的各项治理制度，按照约定按时接受培训和考试。
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不合驾考规定却在科四才被叫停 究竟谁该负责！
“右手残缺并不影响我的生活，我不是残疾人。而且为什么要等到科目四考试时，才告知不能考试？”
近日，莆田仙游县黄先生反映，自己因右手两个手指缺失，被告知无法继续科目四考试。
对此，仙游县交警大队驾驶员管理中队表示，发现后已立即告知当事人，并建议当事人可申请残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型的机动车驾驶证。
据了解，黄先生早年因故导致右手无名指和小拇指缺失。今年1月16日，他在进行驾考科目四考试时，被告知右手的残缺情况不符合正常人的驾考要求，不能继续参与考试。
对此，黄先生表示不能理解、无法接受。
“参加科目二考试的时候，我还前往指定医院重新做了体检，结果出来后，自己顺利通过了科目一、二、三的考试，现在却被告知不能考。”黄先生说。
“这是硬性规定，我们也没办法。”仙游县交警大队驾驶员管理中队工作人员张先生表示，根据机动车驾驶证申领和使用规定，身体条件要求双手手掌完整，而该学员右手手掌不完整不符合规定，检查结果也注明手掌畸形，发现后已立即告知当事人。
不过，张先生介绍，依据《关于修改<机动车驾驶证申领和使用规定>的决定》(公安部令第139号)其中身体条件第八条规定：一只手掌缺失，另一只手拇指健全，其他手指有两指健全，上肢和手指运动功能正常，且下肢符合本项第6目规定的，可以申请残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型的机动车驾驶证。
“不过，据了解，目前莆田尚未开通此项业务，建议当事人可以到福州或其他城市咨询。”张先生说。
呼和浩特驾考规范3项措施
呼和浩特市驾考中心采取三项举措严把考试关，严格考风考纪，确保考试过程的公平、公平、公然、晶莹。
加强考生考前教育，切实规范考场秩序。
一是在驾考科目考试前开展警示教育，组织驾考人员观看交通安全宣传片，讲授道路交通安全法律法规，有针对性地对驾照考试舞弊相关法律法规进行讲解，对少数存在侥幸心理想要舞弊的驾考人员形成强有力威慑，规范考试秩序。
二是考试前对考生进行动员学习，让考生知晓《考试须知》《考试流程》等相关考试法则制度的具体内容，严明考试纪律，提高驾考人员的遵章守法意识。
落实考试员监考责任，严格规范考试纪律。
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一是考试过程中严格核实驾考人员身份信息，对身份信息存在相貌出入大、难以确认、有冒名顶替嫌疑的情形，及时通过公安信息网警综平台核查，确保驾考人员身份信息真实有用，对未携带有用证件的，果断取消其考试资格。
二是严格规范考试过程，考试过程中严格要求驾考人员禁止携带与考试相关的资料及通讯产品，考试期间严禁窃窃私语。
三是在待考室设立监督台，公布监督电话，设立举报箱，加大对考试工作的监督。考试过程中要求所有考试人员必须按照规定着装、佩戴齐工作证件，做到警容严整、语言规范、文明礼貌、盛情服务切实保护好考场秩序。
完善监考硬件设施，强化考场监督力度。
一是在科目一考场安装电信通讯设备信号屏蔽器，对考试全程实行讯号屏蔽，有用杜绝通过无线通讯设备等高科技手段作弊行为。
二是增设监控设施，确保考试过程中视频监控无死角，严格按照《机动车驾驶证业务工作规范》的要求全程实行录像监控，并实行定期抽查印象资料，确保考试过程公平、公平、公然、晶莹。
三是在考试过程中加强视频巡考，紧密观看考生动态，及时掌握考生反常情形。发觉有作弊行为的，一经查实，取消已考试合格科目成绩，并录入系统，一年内不得报考，涉嫌刑事犯罪的一律移交公安部门作进一步处理，并通报其所在的驾校，建议主管部门对驾校进行整顿，并处理相关责任人。
福州驾校市场大洗牌：23家驾校教练场将撤除
小编说
2月1日，记者从福州规划局获悉，《福州市驾校培训场地整合规划》正式对外公布。根据《规划》，中心城区将逐步撤除三环路内的23家驾校教练场，并形成以4处大型经营性教练场为主体，8处驾校教练场为补充的驾驶员培训教练场布局结构；中心城区外围将形成以9处驾校教练场为主，2处经营性教练场为辅的市域驾驶员培训教练场布局结构。
仅6%的教练场达标
在该规划公布的现状调研中，现有驾培机构“多、弱”，驾培场地“小、散”，不利于驾培市场长期健康发展。
目前，全市共80家驾培机构，其中中心城区57家驾培机构平均51.5辆教练车，市域23家驾培机构平均26.0辆教练车。车辆数远低于《福州市机动车驾驶员培训管理办法（2014年6月施行）》相关规定。
现状驾培机构每辆教练车车均用地面积为285平方米，三环路内每辆教练车车均用地面187平方米，与国标要求差距较大，调查显示，现状仅6%的教练场达到新国标要求。
此外，教练场地多为租赁用地，限制了经营者场地建设投入，导致设施条件差，场地简陋。
中心城区将形成4处大型经营性教练场
驾培场地按经营模式将分为驾校教练场和经营性教练场。该规划结合现状驾培场地整合调整，落实驾培场地具体选址，并对现状驾培场地提出分类处理意见。到规划期末，福州市中心城区拟建成4处大型经营性教练场。
在驾校教练场管理方面：第一，中心城区将逐步撤除三环路内的23家驾校教练场。三环路外规模较小（用地面积<60亩）的驾校场地原则上不予保留，引导驾校入驻经营性教练场，或租赁符合规划要求的场地；三环路外现状规模较大的驾校场地，2020年前予以保留，远期根据土地利用规划分类处理（保留、撤除）。
第二，市域将保留现状已达到规模要求的驾校场地。新选址建设的驾校教练场，要鼓励规模驾校通过租赁或出让方式取得土地，规范经营。
在经营性教练场管理方面，规划建议：经营性教练场要鼓励行业投资者通过出让方式取得土地，按技术标准投资建设场地，规范经营；也可由政府统一征用，通过招标等市场运作模式确定经营方，由经营方进行日常管理。同时，允许经营方以租赁土地形式向政府租地，租赁期间经营方按技术标准投资建设场地，规范经营。
2020年中心城区驾培需求15.5万人
在对2007——2013年现状基础数据调研的基础上，预测2020年福州市中心城区驾培需求人数为15.5万人，市域内其他县市共5.8万人。
根据交通部教学大纲规定，测算2020年福州市中心城区驾培车辆需求为3900辆，市域内其他县市共1600辆。
而根据《机动车驾驶员培训机构资格条件》，测算2020年福州市中心城区驾培场地需求为2350亩，市域内其他县市共980亩。
甘肃省出台《办法》规范驾考场地建设及管理
没有规矩不成方圆，学车也是这样，我们也要制定一定的规矩。
为规范机动车驾驶人社会化考试场地建设、审核和监督管理，日前，省公安厅交警总队制定了《甘肃省机动车驾驶人社会化考试场监督管理办法(试行)》(以下简称《办法》)。对申请设立社会化考试场应当具备的基本条件、程序以及社会化考试场违规追责进行了明确规定。
学车
社会化考试场包括道路交通安全法律、法规和相关知识考试场所(下称“科目一考试场”)、场地驾驶技能考试场地(下称“科目二考试场”)、道路驾驶技能考试路段(下称“科目三考试路段”)和安全文明驾驶常识考试场所(下称“科目三安全常识考试场”)。科目一考试场设置应满足考试场实行封闭式管理，考试机数量不少于20台，应当设置视频监控装置等;考试场地应当安装视频监控设施和通信屏蔽系统。科目二考试场应满足考试场地应当安装视频监控设施和通信屏蔽系统;未经交管部门同意，平时训练不得动用考试车辆或启用考试设备;考试场向交警支(大)队考试管理部门监控中心实时传输考试内容音视频。交警支(大)队考试管理部门应指定专人负责对社会化考试场传输的音视频进行监管。科目三考试路段要求考试全过程实现录音录像，音视频资料保存一年以上。
《办法》规定，机动车驾驶人考试场考试评判和监管系统管理不到位，导致视频、数据保存不全、不准或损毁、丢失的;考试监控摄像头未固定或随意调换、遮挡、严重污损造成监管死角或不能实时传输考试音视频资料的;考试场管理不到位，考试、候考秩序混乱的;纵容考试舞弊的，应当暂停考试1至2个月，并责令整改。机动车驾驶人考试场科目一、二、三考试设备安装远程控制软件及相关作弊软件的，服务器存在远程控制程序及与考试无关软件的;科目一考试机安装无线接收装置及与考试无关的外接设备的;通过无绳电子设备、针孔摄像头或无线对讲设备由考试场内场外人员对考生进行指挥考试的;在考试场地、考试车辆上做标记，降低考试标准等情形的，应当暂停不少于3个月考试，并责令整改。
驾考新规实施后 63家驾校 36家缺考科目二
今年1月开始实施的驾考新规，让不少考生谈“考”色变，尤其是科目二的考试更被称为最难通过的项目。今日，太原市车管部门通报了今年1月份，太原市63家驾校驾考的合格率。与往常不同，其中36家驾校科目二的合格率都是空缺，这意味着，这些驾校没有考生参加考试。
车管部门相关民警介绍，驾考新规刚开始实施以来，考试情况确实不理想。科目一的通过率最低时不到20%，1月4日、5日，甚至出现无人预约科目一考试的情况。科目二的通过率也不乐观，一度跌至16%，之后虽然有了较大提升，但依然在50%左右徘徊。由于科目二的考试方式有较大改变，不少驾校吃不准新规，不敢贸然为考生预约。
车管部门表示，2013年以来，驾考各科目考试难度都有所增加，科目一题库进行了全面更新，题型比较灵活。学员必须正确理解题的意思才能得出正确答案。车管部门加强了对驾校的督导，并督促驾校加强培训力度，延长培训学时，科目一通过率逐步上升。
因科目二、科目三考试更规范严谨，驾校逐步摸索出新的教学方法，并在随后的教学过程中建立了成熟、针对性强的教学方法和培训标准。随着教学水平不断提高，科目二、科目三考试通过率逐步提高。对于科目三考试中的安全文明驾驶理论考试，因为学员对题型有所了解，通过率相对稳定，明显高于科目一。另外，由于驾考新规实施后，各驾校各科目考试不均衡，因此1月份驾校培训合格率不做排名，只公布实际考试情况。
