科目二考试中的直角转弯的考试目的，考试要求考试方法等分别是什么呢?下面看看的小编的介绍吧!
(1)考试目的
考核机动车驾驶人在急弯路段驾驶车辆时，正确操作转向，准确判断车辆内、外轮差的能力。
(2)考试要求
用低速按规定的线路行驶，一次不停车完成，车辆可以由左向右或由右向左直角转弯通过。
(3)训练场地设置及练习方法
训练场地设置如图5-19所示。
直角转弯的训练场地设置如下。
1)路长：大于等于1.5倍车长。
2)路宽：小型车辆为轴距加1m，半挂牵引车为牵引车轴距加3m，其他车辆为轴距加50cm。
如图5-20所示，汽车由右向左直角转弯的操作要领如下。
1)汽车挂低速挡起步。
2)汽车进入直角弯之前靠右侧行驶，右侧车轮与道路右侧边线保持约0.1 m的间距。
3)当汽车行至驾驶人与内直角突出点对齐时，迅速向左转动方向盘至极限位置。
4)当左后轮越过内直角突出点时，开始逐渐向右回方向驶出弯道。
5)将汽车摆正后驶出弯道。
(4)评判标准
1)车轮触轧突出点或者驶出边缘线，不合格。
2)车轮触轧道路边缘线，每次扣20分。
3)借助倒车完成，每次扣10分。
延伸阅读
如何进行曲线行驶的练习？
之前小编给大家介绍了直角转弯的考试目的，考试要求，以及练习方法，那么曲线行驶也不会少的哦，下面看看小编给大家的介绍吧!
(1)考试目的
考核机动车驾驶人操纵转向、控制车辆曲线行驶的能力。
(2)考试要求
车辆从弯道的一端前进驶入，减速换挡，以低挡低速从另一端驶出。行驶中不得轧弯道缘线，转向自如。
(3)训练场地设置及练习方法
训练场地设置如图5-17所示。
设施要求：
1)路宽：大型车辆为4m，小型车辆为3.5m,摩托车为2.5m。
2)半径：大型车辆为l0m，小型车辆为7. 5m，摩托车为5m。
3)弧长：3/8个圆周长。
曲线行驶路段又称“S”形路，其行驶方法如图5-18所示。
1)进入“S”形路前，降低车速，用1挡或2挡驶入“S”形路，选择恰当的路线及速度通过。
2)进入，"S”形路后，车辆沿道路的右侧进入弯道(距左侧路边缘约1m)，保持匀低速行驶。
3)进入A点位置，车辆与路右侧保持0. 5m左右的距离，适当修正方向(留出左侧内轮差的足够距离)。
4)进入C点位置，向左转动方向盘，车辆由靠右侧行驶变为靠左侧行驶。
5)进入第二个弯道，车辆左侧车轮保持与路边缘线0. 5m，适度修正方向。
6)进入F点位置，回转方向盘，进入直线行驶。
(4)评判标准
1)车轮驶出边缘线，不合格。
2)车轮触轧路边缘线，每次扣20分。
直角转弯的正确练习方式 直角转弯怎么练习
直角转弯是驾驶员考试中科目二的一个考核点，要求学员正确操纵转向、准确判断车辆内、外轮差，顺利通过直角弯。主要考察学员对车辆的操控能力。
考核要求
驾驶员要正确操纵转向、准确判断车辆内、外轮差，顺利通过直角弯。
场地设置
路长：≥1.5倍车长;
路宽：小型车辆为轴距加1m，半挂牵引车为牵引车轴距加3m，其他车辆为轴距加50cm
操作方法
1、系好安全带，调整座椅和后视镜。车辆挂一档，松开手刹，慢抬离合并保持半联动状态开始匀速行进;
2、保持车辆匀速前进，汽车进入直角弯之前靠右侧行驶;
3、当汽车行驶至驾驶员与内直角突出点对齐时，向左打死方向盘;
4、当左后轮越过内直角突出点时，开始逐渐向右回方向驶出弯道;
5、将汽车摆正后驶出弯道。
评判标准
1.车轮轧道路边缘线的，不合格;
2.中途停车的，不合格
考试前如何进行起步前的安全调整
不管做什么事情，准备工作都是十分重要的，只有做好了完全的准备，才能应对所有可能发生的意外情况，学车，驾考也是如此。
很多学员上车之后，系上安全带就点火出发了，也不管座椅调节，后视镜调节，更有甚者连安全带都不系。这样的学员往往会在行车中碰到不少麻烦，比如座椅没调节好导致视线不好，后视镜没调好，导致线对不齐等到意外情况。
其实上车之后还是需要做好很多准备工作的。首先就是调整座椅，不管是考试车辆还是教练车，在你上车之前都会有别人上车驾驶过，身高不同的人对于座椅的前后高低要求都是不同的，所以上车之后的第一件事就是调节座椅，把座椅调整到一个舒适，视野开阔的位置。座椅的前后距离也要调整一个能让驾驶人踩任何一个踏板都能到底，而且仍有弯曲没有完全伸直的位置。
然后就是调节三个后视镜，身高不同的人从后视镜中看到的角度是不同的，所以上车之后调节后视镜是非常重要的，否则会导致于教练教学的线和点对不上。上车后需要把后视镜调节到一个能让人不怎么需要转动头部就能清楚的看到后面的情况，防止学员的在看后方来车时头部转动幅度过大而导致危险。
最后一步就是系上安全带了，安全带的话就只需要保证系好不会有不适感就可以了。但是也不能忽视了，要记住考试的时候不系安全带会直接判作不及格！
皮卡车型如何进行侧方位停车？
驾校报名学小车，有的学员是学习捷达雪铁龙这样的小轿车，而有的驾校为学员提供的是皮卡，虽然都是C照的训练车型，但是两种不同类型的车子训练的时候还是有差别的，尤其是在科目二侧方位停车这个项目上！今天小编就和大家叨一叨皮卡车如何通过侧方位停车！
一、考试开始后，车辆需要沿着库线行驶至库位前端。
行驶中修正车身，车身到达倒车位置时应该与库线平行，且距离库位边线大约30厘米左右。
技巧说明：
1、上文的倒车位置是指：皮卡的后保险杠达到或微微超过车库的前边线。
2、控制车身距离边线30厘米的方法：
首先前提是车身必须与库线平行，这样车头距离控制好了，车身的距离就对了。
然后观察车头大约三分之一的地方，边线与他对齐的时候距离差不多就是30厘米。
坡道起步熄火后，该如何进行补救？这些细节太重要了
科二坡道起步时，有些学员会出现熄火的状况。熄火的情况为何会出现？学员应该如何补救？今天就来教教学员们！
坡起熄火的原因
1、上抬离合找半联动的过程中，左脚抬的太快、太猛，导致熄火；
2、离合到达半联动，车身开始剧烈抖动，准备起步时，刹车没有及时松开，导致熄火。
坡起熄火的补救措施
很多学员在科二考试中，出现坡起熄火后，会紧张慌乱。其实大可不必，因为一次熄火只扣10分（溜车距离不能过长），不会直接挂科，学员还是有补救的机会的：
1、当车辆熄火时，立刻紧急制动，然后回空挡、拉手刹（注意：熄火后一定要记得回空挡，如果带挡打火，将直接挂科）；
2、快速平复心态，停顿几秒钟，思考重新起步的操作顺序；
3、重新打火，挂一挡，右脚继续踩住刹车，左脚慢抬离合找半联动点；
4、当车身开始剧烈抖动时，稳住离合不要动，慢慢松开刹车。如果车辆开始往前走，就不要再抬离合；如果车辆静止不动，就多抬一点离合，直到开始向前行驶为止。
五门必考：直角转弯考试标准和练习技巧
直角转弯还是有很多人操心的，那么直角转弯有什么标准被?下面看看的小编给大家介绍一下吧!
场地要求：直角转弯的场地，看上去像一个平放在地上的字母L。新交规实施后，直角转弯的场地，路长大于等于1.5倍车长，路宽为小型车辆的轴距加1米。
考试目的：考核机动车驾驶人在急弯路段驾驶车辆时，正确操纵转向盘，准确判断车辆内外轮差的能力。
操作要求：机动车驾驶人驾驶车辆按规定的路线低速行驶，由左向右或者由右向左直角转弯，一次通过，中途不得停车。
考试标准：
(1)任一车轮压道路边缘线，扣100分。
(2)中途停车，扣100分。
新规难点：以往中途停车，用后视镜与吊杆对标记，再把方向盘打到极限起步的做法行不通了。
练习技巧：准备过弯时，减速至5千米/小时以下，根据前方视线辨认两侧边线，边转弯边走，随时调整方向。在转进弯道之前，可走外道，保证车辆进入直角转弯区域后车身处于笔直的状态。直角转弯几乎没难度，学员考试时，要学会利用从车后视镜观察直角转弯左侧的标线。当车辆的左侧车窗经过这个标线时，就要开始打方向盘，即可轻松通过。
五门必考：实战技巧之直角转弯
直角转弯
很多同学还是很怕直角转弯的，所谓俗话说的好，越是看起来简单的其实就是越难的。那么直角转弯该怎么转弯呢?下面看看的小编给大家的介绍吧!
一、场地设置
图4-75所示为左、右直角转弯场地情况。
二、操作要领（一）
1)车辆进人直角转弯区域，减速并换低速档。
2)应尽量靠近外侧边线，使外侧车轮与外侧边线保持约30cm的距离前进。
3)当前轮通过突起点，待左(右)侧后视镜与直角平齐时(图4-76)，迅速向左(右)转动方向盘至极限位置，直到后轮接近直角时(图4-77)。向右回一到两把方向;当后轮越过直角点时，再回正方向盘。
4)当车辆摆正时，将方向盘向左回正。
三、操作要领（二）
1)车辆进入直角转弯区时应尽量靠近外侧边线，使外侧车轮与外侧边线保持约30cm的距离，减人低档缓慢前进。图4-78所示为车辆接近直角转弯时位置情况。
2)当前轮通过直角点，待左侧后视镜将要与直角接近时(图4-79)，迅速向左(右)转动方向盘至极限位置，直到后轮接近直角点，如图4-80所示。
3)车辆通过直角转弯与外侧车道线距离情况如图4-81所示。
4)向右回一到两把方向，当后轮越过直角点时，再回正方向盘。
5)当车辆摆正时，将方向盘回正
直角转弯技巧 直角转弯考试步骤详解
直角转弯是科目二的必考项目，我们该怎样做才能一次性通过考试呢？下面请看小编给大家整理的直角转弯考试技巧。
1）将车辆停靠在直角转弯起始位置，挂入一档，松开手刹，缓慢抬起离合器并保持半联动状态开始匀速行进，保持车身与道路左侧边缘线20公分的距离，自行调整20公分的间距并保持车辆匀速前进，然后看车辆右侧车门中间门锁前面一点点切记此点，右前侧道路右面边缘黄线一到此点立即停车，向右打死方向盘后，在启动汽车以半联动匀速状态下转弯慢行，转过弯感觉车快正了，先慢慢回平方向盘然后在向左转回正方向盘，车子回正停直即可。
2）另外，要记住的是，进入直角前，让车在路两边线内尽量远离转弯点的标志杆向前慢速行驶；当靠近转弯点一侧的前车窗上小三角窗中心与转弯点重合时，向转弯点一侧打方向到底，通过后车头正时回正方向。
3）车身右侧靠近外直角边线前进，左、右前车门三角窗中间对准内、外直角线时方向向左、右打到底，车正时回正。直角转弯时尽量紧贴右侧边线；当驾驶室内安全带的部位过转角时，就要向左猛打方向，直至打到底；看到车头对准出口，就迅速将方向回正，准备过下一个直角转弯。
看到上面的说明您是否对直角转弯有了更深的了解呢？希望通过上面的介绍能让你顺利通过直角转弯考试。
科目二直角转弯如何看点技巧
很多人都觉得直角转弯是最容易过的，其实不是这样的，不知道有多少人都在这里失败了，多以直角转弯是不可轻视的，要慎重对待。
1、转弯前，一定尽量靠外侧行驶。等车头即将到达对面边线时(约50公分-70公分)开始向内打方向(注意不要打急了)，看前面的同时再观察后视镜，感觉车的中部快要过直角的顶点时则慢慢回方向，再慢慢将车头修正。
2、要根据车速(最好是一档半离合)，打(回)方向时一定要果断，均匀，不要猛打猛回。
3、注意要调整右后视镜位置，尽量压低，能侧身看到右后胎为好;车子即将进入直角弯时尽量放慢速度;左雨刷器支点贴着直角弯左线前行，这个点根据每个人的位置、身材不同，会有差异，主要是为了保证左轮胎与直角弯左线的距离在15——20公分，并且保证车身正。
直角转弯相对其他项目来说比较简单，需要操作方向盘的地方也只有两点：一个是右打死方向盘，一个就是回正方向盘，最重要的就是看准点打方向，才能不压线，顺利通过。
直角转弯右打死方向盘
车辆停靠在直角转弯起始位置，挂入一档，松开手刹，缓慢抬起离合器并保持半联动状态开始匀速行进，保持车身与道路左侧边缘线20公分的距离。
自行调整20公分的间距并保持车辆匀速前进，然后看车辆右侧车门中间门锁前面一点点切记此点，右前侧道路右面边缘黄线一到此点立即停车，向右打死方向盘。
直角转弯回正方向盘
右打死后，在启动汽车以半联动匀速状态下转弯慢行，转过弯感觉车快正了，先慢慢回平方向盘然后在向左转回正方向盘，车子回正停直即可。
以上《如何进行直角转弯的练习？》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“直角转弯学车指南”的内容请访问：直角转弯学车指南
