(1)考试目的
考核机动车驾驶人在急弯路段驾驶车辆时,正确操作转向,准确判断车辆内、外轮差的能力。
(2)考试要求
用低速按规定的线路行驶,一次不停车完成,车辆可以由左向右或由右向左直角转弯通过。
(3)训练场地设置及练习方法
训练场地设置如图5-19所示。
直角转弯的训练场地设置如下。
1)路长:大于等于1.5倍车长。
2)路宽:小型车辆为轴距加1m,半挂牵引车为牵引车轴距加3m,其他车辆为轴距加50cm。
如图5-20所示,汽车由右向左直角转弯的操作要领如下。
1)汽车挂低速挡起步。
2)汽车进入直角弯之前靠右侧行驶,右侧车轮与道路右侧边线保持约0.1 m的间距。
3)当汽车行至驾驶人与内直角突出点对齐时,迅速向左转动方向盘至极限位置。
4)当左后轮越过内直角突出点时,开始逐渐向右回方向驶出弯道。
5)将汽车摆正后驶出弯道。
(4)评判标准
1)车轮触轧突出点或者驶出边缘线,不合格。
2)车轮触轧道路边缘线,每次扣20分。
3)借助倒车完成,每次扣10分。
不管做什么事情,准备工作都是十分重要的,只有做好了完全的准备,才能应对所有可能发生的意外情况,学车,驾考也是如此。
很多学员上车之后,系上安全带就点火出发了,也不管座椅调节,后视镜调节,更有甚者连安全带都不系。这样的学员往往会在行车中碰到不少麻烦,比如座椅没调节好导致视线不好,后视镜没调好,导致线对不齐等到意外情况。
其实上车之后还是需要做好很多准备工作的。首先就是调整座椅,不管是考试车辆还是教练车,在你上车之前都会有别人上车驾驶过,身高不同的人对于座椅的前后高低要求都是不同的,所以上车之后的第一件事就是调节座椅,把座椅调整到一个舒适,视野开阔的位置。座椅的前后距离也要调整一个能让驾驶人踩任何一个踏板都能到底,而且仍有弯曲没有完全伸直的位置。
然后就是调节三个后视镜,身高不同的人从后视镜中看到的角度是不同的,所以上车之后调节后视镜是非常重要的,否则会导致于教练教学的线和点对不上。上车后需要把后视镜调节到一个能让人不怎么需要转动头部就能清楚的看到后面的情况,防止学员的在看后方来车时头部转动幅度过大而导致危险。
最后一步就是系上安全带了,安全带的话就只需要保证系好不会有不适感就可以了。但是也不能忽视了,要记住考试的时候不系安全带会直接判作不及格!
驾校报名学小车,有的学员是学习捷达雪铁龙这样的小轿车,而有的驾校为学员提供的是皮卡,虽然都是C照的训练车型,但是两种不同类型的车子训练的时候还是有差别的,尤其是在科目二侧方位停车这个项目上!今天小编就和大家叨一叨皮卡车如何通过侧方位停车!
一、考试开始后,车辆需要沿着库线行驶至库位前端。
行驶中修正车身,车身到达倒车位置时应该与库线平行,且距离库位边线大约30厘米左右。
技巧说明:
1、上文的倒车位置是指:皮卡的后保险杠达到或微微超过车库的前边线。
2、控制车身距离边线30厘米的方法:
首先前提是车身必须与库线平行,这样车头距离控制好了,车身的距离就对了。
然后观察车头大约三分之一的地方,边线与他对齐的时候距离差不多就是30厘米。
科二坡道起步时,有些学员会出现熄火的状况。熄火的情况为何会出现?学员应该如何补救?今天就来教教学员们!
坡起熄火的原因
1、上抬离合找半联动的过程中,左脚抬的太快、太猛,导致熄火;
2、离合到达半联动,车身开始剧烈抖动,准备起步时,刹车没有及时松开,导致熄火。
坡起熄火的补救措施
很多学员在科二考试中,出现坡起熄火后,会紧张慌乱。其实大可不必,因为一次熄火只扣10分(溜车距离不能过长),不会直接挂科,学员还是有补救的机会的:
1、当车辆熄火时,立刻紧急制动,然后回空挡、拉手刹(注意:熄火后一定要记得回空挡,如果带挡打火,将直接挂科);
2、快速平复心态,停顿几秒钟,思考重新起步的操作顺序;
3、重新打火,挂一挡,右脚继续踩住刹车,左脚慢抬离合找半联动点;
4、当车身开始剧烈抖动时,稳住离合不要动,慢慢松开刹车。如果车辆开始往前走,就不要再抬离合;如果车辆静止不动,就多抬一点离合,直到开始向前行驶为止。
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