(1)考试目的
考核机动车驾驶人在急弯路段驾驶车辆时,正确操作转向,准确判断车辆内、外轮差的能力。
(2)考试要求
用低速按规定的线路行驶,一次不停车完成,车辆可以由左向右或由右向左直角转弯通过。
(3)训练场地设置及练习方法
训练场地设置如图5-19所示。
直角转弯的训练场地设置如下。
1)路长:大于等于1.5倍车长。
2)路宽:小型车辆为轴距加1m,半挂牵引车为牵引车轴距加3m,其他车辆为轴距加50cm。
如图5-20所示,汽车由右向左直角转弯的操作要领如下。
1)汽车挂低速挡起步。
2)汽车进入直角弯之前靠右侧行驶,右侧车轮与道路右侧边线保持约0.1 m的间距。
3)当汽车行至驾驶人与内直角突出点对齐时,迅速向左转动方向盘至极限位置。
4)当左后轮越过内直角突出点时,开始逐渐向右回方向驶出弯道。
5)将汽车摆正后驶出弯道。
(4)评判标准
1)车轮触轧突出点或者驶出边缘线,不合格。
2)车轮触轧道路边缘线,每次扣20分。
3)借助倒车完成,每次扣10分。
之前小编给大家介绍了直角转弯的考试目的,考试要求,以及练习方法,那么曲线行驶也不会少的哦,下面看看小编给大家的介绍吧!
(1)考试目的
考核机动车驾驶人操纵转向、控制车辆曲线行驶的能力。
(2)考试要求
车辆从弯道的一端前进驶入,减速换挡,以低挡低速从另一端驶出。行驶中不得轧弯道缘线,转向自如。
(3)训练场地设置及练习方法
训练场地设置如图5-17所示。
设施要求:
1)路宽:大型车辆为4m,小型车辆为3.5m,摩托车为2.5m。
2)半径:大型车辆为l0m,小型车辆为7. 5m,摩托车为5m。
3)弧长:3/8个圆周长。
曲线行驶路段又称“S”形路,其行驶方法如图5-18所示。
1)进入“S”形路前,降低车速,用1挡或2挡驶入“S”形路,选择恰当的路线及速度通过。
2)进入,"S”形路后,车辆沿道路的右侧进入弯道(距左侧路边缘约1m),保持匀低速行驶。
3)进入A点位置,车辆与路右侧保持0. 5m左右的距离,适当修正方向(留出左侧内轮差的足够距离)。
4)进入C点位置,向左转动方向盘,车辆由靠右侧行驶变为靠左侧行驶。
5)进入第二个弯道,车辆左侧车轮保持与路边缘线0. 5m,适度修正方向。
6)进入F点位置,回转方向盘,进入直线行驶。
(4)评判标准
1)车轮驶出边缘线,不合格。
2)车轮触轧路边缘线,每次扣20分。
近期有网友在后台留言到,没几天就要考科目二了,可是现在心里完全没底怎么办?相信不少学员在考试前都会有这种感觉,其实这主要是由过度紧张焦虑引起的,学员需要做的是调整好自己的心态。
1、首先,感觉心里没底主要来源于不自信,平时练车时特别好,一考试就考砸,这在我们身边的朋友中很常见的一种现象,所以最重要的是自信,要给自己一点空间,平时也要努力的掌握各种技巧,是自己有信心去完成考试。
2、其次,心理负担
较重,怕这怕那,“失败了怎么办”、“多丢人”,其实大可不必这样,科目二考试只不过是我们经历的大大小小的考试中的一个而已,并且考不过也不会怎么样,只不过还没有达到适应开车的要求。
3、第三,其实您可以把心理也加入到科目二考试的项目中去,因为车承载的是生命,对于开车的人和其它马路上的成员,开车是需要良好的心理素质的,否则对人对己都是不负责任的,所以考试也是对心理的一种考验,这样认识考试,对心情紧张的朋友是不是可以缓解一下呢。
4、第四,提前准备。应对紧张情绪是有一定的技巧的,这样看您在上车后的先后顺序如何,例如在上车后事先准备好自己先做什么再做什么,什么是重点什么可以忽略,这样有调理的进行,相信肯定会对紧张的情绪有所帮助。
提示:科目二考试其实是一次技巧与心理的对抗赛,只有这两点都有了才会成功,同时兼顾中五项都要全,只有步步为营才会最终成功,相信自己,一定能行!祝您成功!
考科目三的学员一定要注意,在上车前一定要做好充分的准备。驾驶座的位置、距离、靠背及视线角度等这些小细节一定要注意。
上车前的准备工作:
1.首先面对的是驾驶座的位置。坐到驾驶座上之后,首先将右手臂的上半段紧贴着坐椅靠背的边沿,并与之平行,伸出双臂确认相对位置,以食指能够轻松置于方向盘的六点钟位置为准。接着轻轻靠坐在椅背上。再次伸出双臂确认相对位置,以食指指尖能够碰触到方向盘12点钟方向为准。
2.调整好基本距离之后,开始调整头枕、靠背及视线角度。调整头枕以能够托住颈部为宜,调整靠背时保持恰当的倾斜度,调整驾驶座以目光平视时视线能够落在前挡风玻璃的中线上为最佳。
3.接着调整与方向盘之间的位置关系。一般情况下,手握方向盘的高度低于肩部10厘米左右,同时方向盘下沿与司机身体之间应保持10到12厘米的距离。
4.最后是系上安全带,一般教练车及考试车上的安全带均为三点式安全带。因此系安全带时,要注意将安全带置于肩、颈部中央,以正好压住自己的右锁骨为最适宜。
科二坡道起步时,有些学员会出现熄火的状况。熄火的情况为何会出现?学员应该如何补救?今天就来教教学员们!
坡起熄火的原因
1、上抬离合找半联动的过程中,左脚抬的太快、太猛,导致熄火;
2、离合到达半联动,车身开始剧烈抖动,准备起步时,刹车没有及时松开,导致熄火。
坡起熄火的补救措施
很多学员在科二考试中,出现坡起熄火后,会紧张慌乱。其实大可不必,因为一次熄火只扣10分(溜车距离不能过长),不会直接挂科,学员还是有补救的机会的:
1、当车辆熄火时,立刻紧急制动,然后回空挡、拉手刹(注意:熄火后一定要记得回空挡,如果带挡打火,将直接挂科);
2、快速平复心态,停顿几秒钟,思考重新起步的操作顺序;
3、重新打火,挂一挡,右脚继续踩住刹车,左脚慢抬离合找半联动点;
4、当车身开始剧烈抖动时,稳住离合不要动,慢慢松开刹车。如果车辆开始往前走,就不要再抬离合;如果车辆静止不动,就多抬一点离合,直到开始向前行驶为止。
驾校报名学小车,有的学员是学习捷达雪铁龙这样的小轿车,而有的驾校为学员提供的是皮卡,虽然都是C照的训练车型,但是两种不同类型的车子训练的时候还是有差别的,尤其是在科目二侧方位停车这个项目上!今天小编就和大家叨一叨皮卡车如何通过侧方位停车!
一、考试开始后,车辆需要沿着库线行驶至库位前端。
行驶中修正车身,车身到达倒车位置时应该与库线平行,且距离库位边线大约30厘米左右。
技巧说明:
1、上文的倒车位置是指:皮卡的后保险杠达到或微微超过车库的前边线。
2、控制车身距离边线30厘米的方法:
首先前提是车身必须与库线平行,这样车头距离控制好了,车身的距离就对了。
然后观察车头大约三分之一的地方,边线与他对齐的时候距离差不多就是30厘米。
考驾照对于每个小伙伴来说都是一个“五味杂陈”的过程,但有一点是相同的,那就是考试前的那份紧张,不管你在准备工作做得多么好,总是会不可避免的产生紧张。但是,往往正是这份紧张的情绪,增加了考试挂科的可能性。那么有没有什么方法能够缓解压力的呢?小编整理了一些常见的减压和应对方法,希望能帮助大家哦~
一、调节情绪四大妙招缓解压力
放松法
考前做几次深呼吸,伸展一下身体,四肢适当活动。
转移法
把自己的意识状态由考试引起的紧张转移到外界视觉中,适当分散注意力,同一车的学员,相互宽慰和鼓励。把个人的的紧张分散在集体组织中。
回避法
考试时尽量回避应考人员间的议论评价和监考人员态度、语言、表情的干扰影响,保持思路清晰,使考试时水平得以充分发挥。
必胜法
每个考生都应保持乐观情绪,树立考试必胜的坚定信心,把驾驶员考试的负担和压力,视为一次自我表现、自我满足的机会。
二、增加自我能力自信应对考试
1、巩固训练成果,提高技能水平。
俗话说"艺高人胆大",学员技术熟练,自信心增加,就会减少紧张情绪。
2、熟悉考试过程,明确考试标准。
有机会早点到考试地点,在周围看看熟悉环境,这样陌生感会逐渐消失。再者通过一定的压力训练,增强学员的心理承受能力。
考试前的紧张本无可厚非,每个人都会有,具体就是看你怎么去调节、去控制自己的情绪,以上的方法仅供参考,每个人可能都有自己独特的妙招。最重要的还小编希望每位要上“战场”的小伙伴们克服难题,考试顺利,一击即中!
科目三的同学们赶紧看过来,科目三考试开讲啦!今天要讲的是科目三考试上车后,起步前要做哪些准备?不过,第二讲之前,记得复习第一课内容哦!科目三考试上车前准备!
考驾照,有些地区可能不一样。考生的身份证在候考的时候就已经交给驾考中心了,所以上车后,就没有把身份证递给安全员这一说法了。你可以礼貌地跟安全员打招呼,但是安全员是不会给你任何回复的。上车后,你就可以调整座椅后视镜了。
怎么调整座椅?
座椅不能太靠前也不能太靠后,将离合器踩到底,膝盖还有一定弯曲为宜,自身感觉到舒适时的位置最佳。调好座椅前后位置后,将双手放到方向盘上,手腕靠在方向盘12点方向即可。
怎么调整座椅靠背?
按照自己平时开车时的调法进行调整,不能太直,也不能太靠后。
怎样调整左右后视镜?
怎么才算把安全带系好了?
很多人以为系安全带是很简单的一件事,其实不然。正确的安全带系法是,向左侧身,右手抓住安全带锁舌,向方向盘方向拉,左手拉安全带,力度不宜过大,用力太大会出现扯不动安全带的情况,如果出现卡带的情况,就不要再用力猛扯了,将安全带松一些,再温柔的拉。然后右手将锁舌插入安全带锁扣里,再将腹部的安全带捋顺,再调整胸前的安全带位置。
做好上面的准备工作之后,非常关键,也是考生最容易忽视的一项——检查。
检查什么?
一、检查档位是否是空挡
二、检查手刹是否有拉起
三、检查仪表盘的上的数据
熄火情况下,转速表上指针指示在0的位置;发动机工作的情况下,转速表上的指针会指示在1的位置左右;考生一定要看情况。如果是在考试中,前一位考生下车忘记熄火,上车后,考生可以将发动机熄火,再参加考试。
学车基本功:起步前的准备
说到开车起步,不少人会直接想到起步的一些注意事项,而忽视了开车的准备工作。也许有人会问,开车起步前还要做些什么,不是只要起动车辆出发就可以了吗?驾驶员考试网指出:开车起步前要做许多准备工作后方可起步。
一、开车起步前,检查工作不能忘
1、检查车子轮胎是否完好,若发现轮胎有损毁,及时更换。
2、检查地面是否有会造成伤害的事或物,如新形成的油渍、水渍、甚至硬物或尖利物件。
3、启动引擎后,检查车子仪表盘上的各种警示灯是否全灭,若发现有灯亮着,及时检查相关零部件是否有问题。
4、车灯的检查,若发现车灯照明不够亮,及时检查车灯是否存在故障。
二、开车姿势要标准,并保持最佳视野及舒适坐姿
调整座椅高度,调整座椅与方向盘的间距,背部挺直地靠向座椅,同时确保手脚可自由伸展。
三、后视镜调整不能忘,安全行驶就靠它
中央后视镜:微微向右倾,以减少右后方视野的盲点。
两边的后视镜:将后视镜校至仅仅看见车身一部分,再向外轻微调校至刚好看不见车身。
科目四作为驾照考试的最后一关,想必大家压力都挺大的,但越是到最后越要撑住。我们一起来看看科目四考前准备。
1、首先,我们想要考理论考试,肯定是要先去看看题目的,没有认识到题目的一个情况的话,我们大家是很难在真正的考试中适应到考试题目,并且在考试中,还有可能会因为自己的心理上的紧张影响,导致考不到自己真正的一个成绩,所以,大家最开始的时候,一点要端正自己的一个学习态度。
在科目四考试之前,多做一些模拟训练题,现在的话,不是有很多的驾考 模拟考试软件吗?大家要是想要熟悉考试的模式以及一个考试的内容的话,可以先下载学车宝典这类驾考APP来做一下题目,并且熟悉套路,毕竟,这样的一些题目都是在平时的一些驾考试卷中总结出来的,对大家的帮助是很大的,但是,更重要的就是大家要端正一个态度的问题了,更不能够以为自己做了很多的模拟题就一定能够过,只能够说,我们大家多做题,在真正考试的时候,就会有更大的把握。
2、我们有了一个坚定自己能够考过的心理之后,接下来的肯定就是要好好的复习了,那么,在复习的时候,我们要讲究方法以及效率问题,因为很多人都没有办法一直的去复习这样的一些考试资料的,在平时的生活中,我们也是有很多的事情需要做的。
那么,怎么样在有限的时间内做出题目,做出效果,就是一个效率的问题了,所以,我们可以在上下班的时候,利用学车宝典这类驾考APP,并且在其中做题,每一套题目都是有它自己的特点的,我们要在做好题之后,总结出这题目中自己做错的,不会做的,并且拿出来仔细的分析,这样的话,反复做之后,我们就会对题目有一个更好的把握了。
3、在考试之前,我们要先想好考试的策略,所以,在进考试之前,我们要先把自己的心态摆正,并且在做题目的时候,要注意好先易后难的做法,有一些人就是因为在做题目的时候,碰到自己不会的或者是没有把握的,就会随意的选择一个答案,后面发现自己做错了,便会开始紧张起来,这样的话,对后面做题目的心态也会有很大的影响的。
考试的时候心态是最重要的,保持一颗淡定的心,你越慌,答题错误率越高。考试之前可以做下深呼吸调整下紧张的心情,心里给自己暗示:考试没问题。
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