福州驾考将改革 科目一瘦身科目二不设杆

福州驾考将改革

东南快报讯(记者 李建伟 徐莹 通讯员 林霖)公安部修订后的《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部第123号令)将于明年元旦起正式实施,不少福州市民担忧,新规实施后,驾考恐越来越难,价格也会越来越贵。新规实施后,在原驾考制度上科目一、二、三都将有所调整。昨日下午,福州一驾校负责人表示,驾考改革,影响最大的将是驾校,无论是路考场地还是教练培训方式,今后都将面临全新挑战。

要考两个90分才行

从明年元旦起,福州科目一考试内容中4大类理论学问将拆分为两部分。拆解后的科目一考核范畴将有所“瘦身”,考试时间仍在学员进场接受驾驶培训前。考核范畴缩小为道路交通安全法律法规、交通信号、通行规则等最基本学问。

“余下的一部分关于安全文明驾驶要求、复杂条件下的安全驾驶学问、紧急情况下的临危处置方法等,将成为科目三中的一个考点,放在路考之后进行。”省交警总队相关专家介绍。目前,我省对路考之后理论考试的安排尚未明确,但可以确定的是,“两部分考试将有各自的考卷,满分均为100分,考出90分才算合格。”

对于科目一的拆分调整,福州部分驾校负责人及教练昨日表示认可。“现行科目一考试并不完全科学。”从事五年教学的叶教练认为,初次手握方向盘的学员,对驾驶和道路通行本就没有概念,对恶劣气候、复杂道路条件下安全驾驶、紧急情况临危处置等学问点只能靠死记硬背,但结果仍是一知半解,反而影响了培训和考试的成效。

福州一王姓驾校负责人表示,“不过,不爱看书的学员仍需要多花点心思。因为科目一中需要死记硬背的法条、理论仍旧不少。”

取消移库两项目调整

在福州现行驾考科目二中,小型汽车练习项目共10项,包括:桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门、通过连续障碍、百米加减挡、起伏路行驶。

其中桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车3项必考,其余项目中还要随机选考1项。“超过4成学员现在被积压在了科目二考核上,要练的项目太多,一个都不能少。”叶教练直言不讳。

为顺利过关,不少学员都是靠教练传授的口诀应对驾考。昨日,刚刚考取驾照的市民王先生表示。如今他已对几个倒桩口诀烂熟于胸。“前窗左角对中杆,左满回直杆前停……”

为了提高小型汽车驾考有用性,明年福州驾考将重点简化桩考线路,取消两个桩位之间的移库要求,改为倒车入库。另外,百米加减挡、起伏路行驶等两个项目将调整至科目三。

“调整后科目二考试、练习项目将固定为桩考、坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶和直角转弯5个项目。”省交警总队相关专家说明。

此外,在科目二考场中,将用施划标线替换场内标杆,防止考生以标杆为基准点背口诀应考,使考试更加贴近实际场景。

路考里程不少于3公里

科目三调整后,路考项目将增加到16项,新增加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯3项。考生要在路考合格后,参与安全文明驾驶常识理论考试。“特意将安全文明驾驶、临危处置等内容放置在实际道路考试后进行,可以让学员对安全驾驶掌握更加透彻。依据规定,这部分考试不另外收费。”专家表示。

在今后的科目三考试中,小型汽车路考里程将不会少于3公里,小车夜间灯光使用也成必考项,将抽取不少于20%学员进行实际操作,其余学员进行模拟夜间灯光使用考试。

焦点问答

问:今后预约各科目考试有什么新变化?答:为防止出现“以考代训”的现象,新的部门规章规定:

一、每个科目考试一次,考试不合格的,可以补考一次。不参与补考或者补考仍不合格的,本次考试终止,应当重新预约考试。在驾驶技能准考证三年有用期内,科目二、科目三道路驾驶技能考试的预约次数不得超过五次,即:科目二和科目三的道路驾驶技能考试各有十次考试机会。第五次预约考试仍不合格的,已考试合格的其他科目成绩作废。

二、科目一和科目三的安全文明驾驶常识考试没有预约次数的限制。科目三安全文明驾驶常识考试不合格的,已通过的道路驾驶技能考试成绩有用。

三、科目二、科目三考试不合格的,重新预约考试的间隔时间由二十日缩短为十日。

问:福州驾校推行IC卡学时制,为何迟迟未启用?

答:随着IC卡计时系统启用,将更好地配合立刻到来的驾考改革,以保证学员和教练参与或组织培训不“偷工减料”。昨日,福州市运管处驾训科科长赵明海表示,原定10月初,福州所有驾校启用IC卡计时系统,因系统调试还在进行,正式启用时间将有所调整。目前,该系统仍在福州3所驾校内进行试用,估计11月底前将在福州市93家驾校内安装调试完毕,并争取在今年12月全部投用。

驾考网扩展阅读

山东驾校科目二考试将改革


山东驾校科目二考试将改革

省交通运输厅日前发出通晓,要求各地新上驾校要符合《机动车驾驶员培训机构资格条件》和《机动车驾驶员培训教练场技术要求》两项驾校国家标准,现有驾校则要开展全面整顿,在亮年1月晦前符合两项国标要求。

“随便寻块空地就能开驾校的日子一去不复返了”,有业内人士表示,两项国标中,对驾校影响最大的便是针对练习场地面积做出了硬性要求。目前,济南市区加上各县(市)共有58家驾校,其中一级驾校34家,二级驾校24家。依据国标,济南现有驾校的练习场地至少要达到1.7万平方米,对于市区驾校来说,这并不轻易。

依据此次出台的国标,驾校每增加一台大型教练车,对应的教练场地面积就要增加1000平方米,每增加一台小型教练车,场地面积要增加400平方米。另外,新国标对科目二培训设置还增加了模拟都邑道路式样,要求驾校在自备练习场的练习车道上,必须增设都邑道路模拟式样,包括交通信号灯、公交站台、学校区域、道路与铁路交叉路口、人行斑马线等。国标规定,除专门的倒车入库、倒车移位名目练习场地外,教练场内应设置不少于1套的交通信号灯。

练习场地要扩建,学车设备要增加,这些都在必定程度上拉高了驾校的经营成本。有市民立即担忧,学车费用会因此连续行高。省城一驾校负责人就表示,目前驾校微利经营现象已经很平凡,如果按照国标再扩充场地,这块高昂成本就只能改变到学员身上。

(

)

驾考收费将改革消息不实


报名学驾照的费用将要涨价的信息已经在不停的被传达转发。

近日,微信朋友圈传:“没拿驾照的注意啦!公安从7月1日起实行自主报名,自己预约考试,报名费750元,必须练满48小时车,每小时150元,合计7200元,计满时才能考试,安徽试行一年,只有一人毕业,驾考难度将要增加,请想报名的尽量在7月1日之前报,赶紧报名,别让新的驾考转折阻拦你们拿证。现在报名还来得及!”这则消息真实吗?记者到市公安局交管支队驾考中心进行了核实。

驾考中心工作人员告诉记者,该消息属虚假信息。2013年自治区发改委及交通运输厅联合发布《内蒙古自治区机动车驾驶员培训基准收费标准》,规定驾驶员培训学时相关收费内容:小型手动挡汽车(C1)、小型自动挡汽车(C2)驾驶人申请培训分为两部分即理论培训:30学时(每学时6元)、操作培训:48学时(每学时75元)。在理论部分:科目一12学时、科目二2学时、科目三16学时;操作部分:科目二24学时、科目三24学时。各驾驶员培训机构严格按2013年施行的《机动车驾驶员培训教学与考试大纲》实行培训教学及考试活动。

驾考中心提醒广大市民不要偏听偏信,以免上当受骗。若对我市各驾驶员培训学校的教学有异议,或者在培训考试过程中自身权益受到侵害,可直接拨打监督举报电话:5162813、3605211。

相关推荐
最新更新