一直都在盛传说到今年七月就要改革了，很多人都很慌张，到底是现在就立马报名还是再等等!毕竟不知道改革会变成一个什么状况!那么今天的小编就给大家好好分析一下这个状况!
早前公安部发布消息：2015年内小型汽车驾驶人自学直考、自主预约考试、异地考试将展开改革试点，这些试点工作可能在7月份全面铺开。一时间各种驾考改革消息广泛传播发酵。
大部分听到这个消息的人基本都是兴高采烈，拍手称道考驾照便宜了。对于准备考驾驶证的学员来说，改革就一定是好事吗?回顾一下13年驾考新规，就是一个鲜活的例子，驾驶证考试价格翻了一倍。近几年的驾培行业政策在不断的改变，每次改革的时候人们都以为驾考的春天要来了。难道民众都没有发现，每次政策实施之后学车的价格都是有涨无跌，最后都是一场欢喜一场空，这次估计也不出意外。
摆到桌面上算一笔账，假设是自主报名、自主预约考试，报名费按照各个地方政策不一样，按照现在的价格推测估计在500到700元之间。按照现在的课时要求，一般不低于78课时，39节理论考试、39节实操课时。如果按照每个小时培训费在100元左右，(举个例子，各地收费标准不一样，可以借鉴)这个价格属于保守估计，39节实操课费已经达到3900元，相当于目前报名费的价格。另外计算上39节理论课时、教材费，一共算下来价格只涨不降。如果机动车难度继续加大，比如什么模拟高速公路行驶或者是其他模式行驶等，学车的费用随着培训内容的增加还会增加。
机动车改革措施到目前为止还没有确定试点地区以及具体内容，以上分析仅供参考。
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驾考收费将改革消息不实
报名学驾照的费用将要涨价的信息已经在不停的被传达转发。
近日，微信朋友圈传：“没拿驾照的注意啦!公安从7月1日起实行自主报名，自己预约考试，报名费750元，必须练满48小时车，每小时150元，合计7200元，计满时才能考试，安徽试行一年，只有一人毕业，驾考难度将要增加，请想报名的尽量在7月1日之前报，赶紧报名，别让新的驾考转折阻拦你们拿证。现在报名还来得及!”这则消息真实吗?记者到市公安局交管支队驾考中心进行了核实。
驾考中心工作人员告诉记者，该消息属虚假信息。2013年自治区发改委及交通运输厅联合发布《内蒙古自治区机动车驾驶员培训基准收费标准》，规定驾驶员培训学时相关收费内容：小型手动挡汽车(C1)、小型自动挡汽车(C2)驾驶人申请培训分为两部分即理论培训：30学时(每学时6元)、操作培训：48学时(每学时75元)。在理论部分：科目一12学时、科目二2学时、科目三16学时;操作部分：科目二24学时、科目三24学时。各驾驶员培训机构严格按2013年施行的《机动车驾驶员培训教学与考试大纲》实行培训教学及考试活动。
驾考中心提醒广大市民不要偏听偏信，以免上当受骗。若对我市各驾驶员培训学校的教学有异议，或者在培训考试过程中自身权益受到侵害，可直接拨打监督举报电话：5162813、3605211。
七月份驾照新规扣分详细规则
七月份驾照新规扣分具体规则
现在的驾照新规是越来越严格，但是相对于可以有更安全的交通，这也是值得的，酒驾、违章的频繁出现，我们不得不更加的重视交规了，为你提供七月份驾照新规扣分具体规则。
以下5种违规 扣12分
1、高速公路倒车、逆行、穿越中心隔离带调头：在高速公路倒车、逆行这简单就是祸国殃民、害人害己、破坏社会稳定、破坏人民关系和睦最恶劣行径。在这里呼吁大家如有发现，能拍照者拍照，不能拍照者记下其车牌号，发微博曝光之并@当地交警部门官方微博。
2、超速驾驶高于限速50%(修改)：超速驾驶高于限速50%，由原来扣6分改为扣12分。10次车祸9次快，我国绝大部分的车祸都因为车速过快造成的。所以对超速驾驶的处罚加重，是举脚赞同的好主意。
3、酒驾醉驾：酒驾除了扣格外，还并处扣证6个月，罚款2000元以下。醉驾则并处吊销驾驶证、追究刑事责任且5年内不得重新考驾照。
4、事故后逃逸但未构成犯罪：这里重点解释一下什么是事故后逃逸，但未构成犯罪：事故逃逸后，未造成人员重伤也未造成30万元以上的财产损失就不构成犯罪，反之，造成一人以上重伤或造成的财产损失达到30万以上就构成了犯罪。
5、未悬挂、伪造、变造、不按规定安装号牌、有意遮挡污损号牌(修改)：这里需要非凡提醒一下，安装车牌号现在也有明确而且具体的标准。假如车牌安装不符合规范，也会处扣12分处罚。
以下4种违规扣6分
1、驾驶证被暂扣后继续驾驶：驾驶证被暂扣后，一定不能再次驾驶。否则会再次扣6分，整个处罚就是重上加重了。
2、在堵车时占用应急车道行驶：应急车道又叫生命通道，是当道路有事故发生，让救护车、清障车快速前往处理时预留的专用车道。平时大家都好好地遵守着，但是一预到大塞车就都不管不顾了，小编有个同事就特喜欢干这事。
3、未按规定避让校车的(新增)：这次的《驾照新规》增加了一条规定，校车拥有道路使用优先权，也就是说私家车要避让校车先行，否则扣6分。校车先行的规定，在国外早已经出现并执行多年，现在国内也同样开始重视，这是举国共庆的好事。
4、闯红灯(修改)：闯红灯的处罚也更加严厉了，由以往的扣3分改为扣6分。关于闯红灯的危险，已经讲过千次万次了这里就不再重提。
以下9种违规扣3分
1、经人行道未减速、停车、避让行人：我国的交规中是优先保护行人的，所以当你驶经人行横道、斑马线时，一定要减速避让行人，必要时刻也可以停下车等待行人通过。
2、高速公路匝道超车：匝道本身就比较狭窄，强行超车极轻易产生刮蹭事故。而且大部分匝道都伴随着大幅度过弯，加速超车时轻易因为离心力而失控翻车。所以请各位谨记匝道不要超车，扣分事小，车祸事大啊。
3、未按照禁止标线指示行驶：禁止标线包括有黄色单、双实线;禁止转弯、直行、调头等，假如违反规定驾驶将面临扣3分的处罚。
4、转弯车未让直行车或行人先行：国内的道路设计当中，右转车辆不受信号灯影响。假如刚好又有人行横道的话，就会看到行人与右转车互相抢道的混乱场面。为了防止事故纠纷，明令规定转弯车辆必须让行人先行。
5、相对方向行驶的右转车未让左转车先行：因为国内驾驶室是设置在左边，左转车辆的右边会形成视角盲区。假如有右转车辆不避让的话，就会发生碰撞事故。
6、不按规定道路行驶：在高速或者都邑快速路上，不按规定道路行驶，给予扣3分处罚。例如在快速车道慢速行驶。
7、超速驾驶但未超过限速50%：不同程度的超速驾驶有不同程度的处罚，假如未超过限速的50%，只会扣3分。
8、未给非凡车辆让行：在国外，当救护车、救火车的信号声响起时，道路上的车辆都会马上靠边停车让行。这是社会群众整体素养高的表现，因为他们都知道这些车是去救命、救灾的。说不定就是去救的自家人灭自家的火。所以无论是否扣分处罚，大家在遇见救护车、救火车这些非凡车辆时，请及时避让。
9、不按规定超车、逆向行驶：超车时需要把车速提到较快，所以相对于正常驾驶危险度会更高。假如不按照规则而乱超车就极轻易发生碰撞事故，而且因为车速较快，这类事故都很严重。
以下5种违规扣2分
1、不系安全带：驾驶员行车过程中不系安全带，会被扣2分。这个处罚条款的设置本身就是一个讽刺。安全带的作用是保护驾驶员生命安全，本来所有人都应该主动自觉系上。但是我们竟然需要立法来强制、强迫大家去执行。所以再次强调，上车请系安全带，无论你是开车的还是坐车的。要害时候不是罚不罚2分的事，而是你还有没有机会活下去。系安全带其实也有一套讲究，不同人、不同坐位都有非凡注重的地方。
2、不按规定车道等待红绿灯：这个行为一般多见于出租车、公交车上。例如明明它们是直行，却偏偏占着右转车道。私家车一般也就外地司机，不熟悉路况时会犯这错误。
3、超载小于20%：假如车辆限定载人数是5人，却硬塞进了6个人，也就是超载了1。相对于限载人就刚好是20%，这种情况就要面临扣2分的处罚。
4、开车打电话：假如开车不系安全带是赌命，那么开车打电话、发短信、刷微博就完全是不要命的行为了。《驾照新规》对接、拔电话作出了扣2分的处罚规定，其实小编觉得应该改成开车使用手机者扣2分。
5、堵车时乱插队、强占对向车道：堵车大家都讨厌吧?堵车时乱插队的车大家都讨厌吧?非凡是那些从对向车道超车上来，然后强力插入的的车子。你恨不得自己就是交警，上去就给它甩张罚单。
以下4种违规扣1分
新的《机动车驾驶证使用规定》违规处罚中，扣1分的共有4项：1、未携带行驶证、驾驶证;2、车辆未张贴年检;3、车辆未张贴交错险标志;4、违反规定使用灯光和双闪。我们重点讲讲第4条;因为我国驾驶员当中，长期使用远光灯的人远远比主动系安全带的人还多。
关于乱用远光灯的危险，只要你在国内夜晚随便一都邑开车转一圈，你就有深刻的体会。我们也特意搜集了因为司机乱开远光灯，而导致对面车辆闪避不及把行人撞飞的结果。
相关新规则疑问的解答
疑问1、误闯红灯或因为非凡原因闯红灯，怎么办?
闯红灯的处罚是根据两张违章照片来推断的，1、红灯前一秒车辆所在位置;2、红灯后一秒车辆所在位置。假如因为前面大车遮挡等原因而误闯红灯，可以照片作为证据，向交警部门申请纠证处罚。假如因为要送人去医院救急而闯红灯，事后可以根据医院开具证实，向交警部门申请行政复议进行赦免。不过希望到时相关部门能把流程尽量完善，让车主可以快速、有用、便民地申请行政复议。
疑问2、沾上的泥污也算遮挡车牌吗?
泥污沾染等非人为造成的遮挡，并不算有意遮挡车牌。但是小编建议大家还是要及时清理，否则半路被警察叔叔拉下来谈话也不是件什么好受的事。
疑问3、车牌未安装封固螺丝也要扣12分吗?
安装封固螺丝是车牌安装规定里的一条，假如未安装，也会被以未按规定安装车牌为由扣12分。所以建议大家在今年年底前赶紧去安装了。
疑问4、假如今年的违规，明年再去处理，是按新规还是旧规?
处罚是按违规发生的时间为认定，假如你今年闯的红灯，等到明年《驾照新规》执行后才处理，依然按照旧规定来处罚，依然是扣3分而不是6分。
疑问5、只要酒后开车就5年内不准考驾照?
并不是酒后驾车就5年内不准考驾照，而是酒后驾车发生重大交通事故、或者酒后达到醉驾标准的会被判处吊销驾驶证并处5年内不准考驾照。也就是说，假如你酒后开车，没发生事故没达到醉驾标准，就不会被处罚5年内不准考驾照。不过还是经强调，不要酒后驾驶啊!!
总结：总的来说，《驾照新规》中对于违章驾驶的处罚紧跟全国物价走势，呈现一片良好的上涨趋势。但是更严厉的处罚，只是为了进一步提醒大家需要遵守交通规则、文明驾驶、安全驾驶而已。相对于“活下去”这三个字来说，一切的扣分罚款都是浮去。希望你在这篇文章中，记住的不仅仅是哪些地方要扣几分，而是哪些地方、行为更危险、更易出事故，然后提醒自己警惕、小心并“活去下”。
驾考将改革 打破驾校高价垄断或成可能
目前在我国大多数省市地区，先报驾校、再参加驾照考试一直是我国取得驾照的“官方指定方式”，这不仅要花费考生大量时间和精力，也使得驾校高价垄断、教练腐败等现象滋生。但近日有媒体报道称这一现状或将得到改变。
人民日报官方微博11月24日发布消息称：公安部副部长黄明24日表示，将在全面深入推进车检改革的同时，推动机动车驾驶人培训考试改革。公安部正在组织调研论证，争取尽快形成改革具体措施。据了解，人们期盼已久的驾照自学自考，或许在此轮改革中有所突破。
而对于“驾考”怎么改的问题，公安部副部长黄明表示，“驾考”改革要坚持四个原则：一是公开，公开透明，接受社会监督，确保公平公正；二是开放，进一步转变政府职能，整合社会资源；三是脱钩，打破部门利益藩篱，斩断利益链；四是便利，给予考生更多选择权。
同时，黄明还强调，要深刻吸取个别车管所腐败案件教训，以坚强决心、有力措施，通过全面深化改革，最大限度减少制度障碍和漏洞，从源头上防治腐败，把考试场建设成为公开透明的阳光场，把车管所建设成为勤政廉洁、便民利民的窗口。
在公安部网站24日刊发的《黄明在河北石家庄调研车驾管工作时强调 积极推动驾考改革 方便服务群众 防止滋生腐败》中，黄明说要通过推行一系列改革措施，解决培训考试能力和驾培营运模式不适应发展需要问题，解决驾考不公开不透明、不公正不廉洁问题，解决群众反映的不便利、不经济问题。有媒体据此分析，个人自学申请驾考将成为可能。
1、全国大部分省市实现“驾考合一”。
据不完全统计，目前大陆地区除湖南、辽宁、郑州等少数省份地市外，大部分省市均实施“驾考合一”，即：只有参加驾校培训，才能办理参加驾驶资格考试。
虽然我国相关法律没有一条规定指出一定要去驾校学习之后才能考驾照，但在“驾考合一”的行政思路指导下，考生个人申请驾照考试的代驾极高——车管所会要求你提供驾校培训记录，否则对考试申请不予通过。即便通过了你的考试申请，也不会为你提供考试用的专用改装车辆。
有媒体报道，2007年深圳市民樵先生因到车管所以个人名义申请报名参加驾照考试而遭到拒绝，车管所要求其必须提交驾校培训记录，否则不能受理他的考试申请。这就意味着会开车的樵先生必须交纳几千元学费才能“补办”丢失的驾驶技术档案。而尽管樵先生通过法律手段维护了自己的利益，但最后却遭到深圳车管所不提供考试车辆的窘境，最后樵先生不得不购买一辆二手车进行改装，才勉强达到考试车标准。
2、驾校成本不透明，涨价无商量余地
首先，驾校价格收费并不透明，学员无从得知驾校口中的场地、车辆、油费、人工费、书本等成本的情况。
其次，我国驾考通过率较低，一旦国家公布新交规、驾考政策，驾校收费则闻风而涨，并以此为由提高驾校培训费用，是明显的行业垄断坐地起价行为。
例如2013年伊始，我国实施了“史上最严交规”以及新的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》，使得驾照考试流程和内容有了不少变化，这一方面导致理论考试通过率大跳水，另一方面也让各地驾校纷纷坐地起价，报名费用相继见涨。
有媒体报道称，进入2013年以来，全国各地驾考通过率大幅降低，驾校学费开始涨价，平均价格已经到了5000元以上，一些一线城市的驾校费用达到七、八千元左右。当时有记者对江苏某驾校进行了暗访调查，驾校报名处，墙上的价目表显示，日常班费用为4990元/人，双休班为5190元/人。
而报名费涨价之后，考生的驾考通过率和学习时间并未提升，这也使得越来越多人质疑驾校涨价的正当性——驾考涨价没有文件规定许可，不在清理之中，更在法规之外。
3、驾校教练“任性” 腐败现象滋生
驾校的垄断也带来教练的“任性”。有媒体披露，为考取一本驾照，往教练手里塞点“红包”早已不是什么新鲜事。但教学质量却未必会因此提高，“红包”只能让你在学习过程中“好过”一点罢了。
湖北一家媒体报道称，不少学员反映一些驾校只顾赚钱，管理十分松散，教练要红包的现象普遍存在。向教练给了红包考试才顺利通过在湖北十堰一所驾校学习的学员小林告诉记者，要练车就得给教练给钱。四月不学车，五月徒伤悲，六月被晒黑，七月人挤人，八月被火烤……
没有时间？暂时还未买车？担心考试太难……哪一个是你犹豫不决，迟迟未报名学车的原因呢？
其实报名学车，越迟越吃亏，四月学车刚刚好。
一、天气条件好
说起夏季练车，不少人都心有余悸。太阳暴晒，闷在车里一遍遍地练车，不仅容易心情烦躁，练车没有效率，而且还会晒黑不少，影响颜值。现在气温宜人，着装轻便，练车再好不过。
二、练车人较少
趁暑假高峰期来临前练车，不用担心挤破头、半天才练一小会；而教练也没有高峰期时，那么忙碌，安排练车的时间更灵活，学到的技巧可能更全面、更丰富。
三、预约难度低
自主预约令不少教练、学员头疼不已，在高峰期，由于预约人数增多，考场考能有限，这就导致考生积压了。这时想预约成功，更是难上加难，不想拿证拖得太久，可尽量在七、八月前练车考试。
四、政策稳定期
知道计时培训是老生常谈，但却不知道，很多省市都着手严格执行了。一旦全面落地，预约考试可能还得学时刷满，学员可能会面临两个窘境：
①好不容易刷满学时，预约上了，手生了，还要另外练个几天，甚至要另外交钱。
②想先刷学时再预约，成功了再练，没门，因为刷学时需要人脸识别。
五、拿证早享受
工作需要、共享汽车普及、掌握一项技能、想带家人出游……拿到了驾照，有时不仅给自己带来快乐，必要时，可能还会给自己带来一份机会。
柳州市七月起刷卡学车 小型车培训时间下调
6月18日，从柳州市交通运输管理处获悉，交通运输部和公安部首次联合发布的新《机动车驾驶培训教学与考试大纲》落地我市，7月1日起，参加机动车驾驶员培训的学员需刷卡计学时，并需通过指纹确认学员身份，严防虚假培训。
市运管处相关工作人员介绍，按照新大纲要求，柳州市目前已完成机动车驾驶员培训管理系统的安装。
全市1030辆具备教练车资质的车辆，90%已安装了机动车驾驶员培训GPS计时计程终端，其余车辆处于报停状态。
市驾驶员培训监控服务中心工作人员介绍，驾培系统启用后，练车均需先刷“学员培训卡”，再按指纹。“车上还有自动抓拍系统，中心通过回传的照片比对确认学员信息。”一员一卡，使驾驶培训得到进一步规范，按规定学时教学，保障了学员学车权益。刷卡学车实施后，大型货车的培训学时由96学时增加到118学时，小型车（C1）培训学时由原来的86学时减少到78学时。其中，小型车科目二、三实际操作培训共48学时。其中，3个学时必须用模拟器完成教学，4个学时可通过驾驶模拟器完成教学。
9月开始，驾考将分阶段收费
号外号外，驾考又要改革啦!驾考制度一直在改变从未停歇过，这次改革又要改成什么样?
7月13日，中山市公安交警支队通报，根据省公安厅交管局的部署，今年9月1日起，驾驶证考试费用将按科目分段收费。届时，驾考学员可选择由驾校代缴，也可自己约考成功后按科目分段缴纳考试费用。
目前，中山驾考学员的考试费用基本上都是由驾校一次性收取后代交，同时由驾校代为约考。学员现行一次性缴纳的数千元学费中，主要包括培训、练车、油费及各科目的考试费用。其中，汽车类驾驶许可考试费为每人480元，摩托车类驾驶许可考试费用标准为每人225元。
按照省公安厅交管局的要求，今年9月1日起，中山机动车驾驶许可考试费由原来一次性收取调整为按考试科目分段收取。即公安交警部门不再一次性收齐考试申请人全部科目的考试费(按规定进行科目一考试的除外)，而是在考试申请人预约考试成功后、考试开始前按科目分别收取科目考试费(或补考费)。
据市交警支队车管所考试中队负责人介绍，本次调整只针对费用收取方式，而收费标准依然不变。学员第一次考试不合格的，当场免费给予补考一次，补考仍不合格的，要重新预约考试，重新预约考试科目收费标准按该科目考试费标准的50%收取。申请增加准驾车型的按照所申请的机动车驾驶许可考试对应科目收费标准收费。
该负责人表示，实行分段收取考试费，主要目的在于规范考试收费，增加透明度，维护考试申请人的合法权益，避免乱收考试费用问题。但学员仍可选择由驾校代缴，也可自己约考成功后按科目分段缴纳考试费用。此次改革更重要的意义在于，为下一步驾考的全面改革，比如异地驾考、自主约考等改革做铺垫。
算笔账
驾考收费
汽车类(含三轮车、低速汽车)驾驶许可考试费每人480元。其中，科目一每人70元，科目二每人130元，科目三每人280元;
摩托车类驾驶许可考试费用标准每人225元，其中科目一每人70元，科目二每人70元，科目三每人85元;
违法记分满12分后进行部分科目补考的，按对应科目的驾驶许可考试费标准的80%收费;
香港居民免试换领内地驾驶证的收费标准同为汽车类480元，摩托车类225元。
