本报讯(记者郭盛)本月初，福州市机动车驾驶培训正式重启学时制治理模式，刷卡按指纹的学车模式已在福州各大驾校实行，为了更好地对学时制培训进行治理，提高驾校培训质量，福州市道路运输治理处规定，即日起在科目一培训中采纳集中授课模式，同时对学员的报名、科目二、科目三教学的预约、培训进行规范治理。
科目一要进行结业考核
依据福州市运管处要求，驾培机构在接受学员的报名之后，应当向驾校所在辖区的运管所报送自己驾校的科目一培训计划和学员花名册，必须使用交通部统一编制的正版材料，学员人手一本。培训方面，科目一培训采取集中授课的模式，即安排参加科目一培训的学员统一到驾校上理论课，让理论教员利用多媒体教学设备和实物给学员授课，严格实行刷卡考勤。学员科目一学习结束后，由理论考核员对学员进行结业考核，合格的在培训记录上签字确认，然后学员再参加科目一考试。
“在教学中，我们要求驾校必须配备理论教员、实操教员和实操考核员，理论考核的工作则可以由理论教员兼任。”福州市道路运输治理处驾训科赵明海科长说，之所以推出集中授课，也是督促驾校规范地对学员进行教学，也能促进学员认真完成理论知识的培训。
据悉，福州不少驾校已开始实施集中授课。“科目一统一授课的模式，我们从年初就已经开始实行，至今已经培训了几批学员了。”福州军威驾校负责人表示，为了更好地统一授课，他们还特意将统一授课的时间安排到周末，并要求学员都来参加培训。
“早期的时候，学员报名完了，就直接发本教材，回家去练，练好了告诉教练安排考试，现在不一样了，学员到驾校统一授课，还需修满12个学时，特殊是在现在考试难度加大以后，这样的模式可以更好保证学员学习质量，让他们更轻易通过考试。”驾校教练王师傅说。
科目二、三模拟练习需分开进行
入驾驶技能准考证实后，安排学员转入科目二的练习。科目二考核合格后才可以参加科目三培训。科目二与科目三还分为模拟器上培训和车辆上的实操培训。
“我们要求科目二、三的模拟器练习的课时需分开进行。也就是说，在驾校安排学员进行科目二的模拟器练习过程中，驾校不得在同一教室里进行科目三的模拟器练习。”赵科长说，“驾校可以把科目二与科目三模拟器培训的时间错开，或者多建一个教室将不同科目学员分两个教室培训。”
“我们是把模拟培训的时间错开，通常把科目二的安排在周六，科目三安排在周日，互不影响。”军威驾校负责人说。
目前大多数学校都采取这样的模式进行治理。多个驾校都表示，假如将来考量大了，学员多了，他们也会增加培训室，配置更多的模拟器，方便学员学习。
驾校应建立学时预约制度
除了对教学进行规范以外，福州市道路运输治理处还规定，驾校应当建立一套规范的预约学车制度，防止出现车辆因没有学员空置或学员扎堆，导致学员无法保质保量培训。
不过，据了解，目前各驾校早有自己一套预约治理体系。
军威驾校的负责人表示，他们的预约体系已运行多年，学员平凡反映不错。“在每周的培训工作开始前，我们会制作一个预约学车的学时安排表，将天天各个时段进行划分，教练会提早与自己的学员沟通，定好他们本周的课时，驾校治理方只要依据课表安排教练学员便可。
此外，福州鑫汇丰、路路通等驾校也通过QQ群对学员进行治理，学员可在QQ群里进行预约，让驾校安排培训。还有的驾校则是每个教练建立自己的QQ群，学员在群里向教练预约，已有安排的时段直接在群里公布，让每个学员都看得见。
有多年培训体会的王教练表示，“目前，大部分驾校都是学员直接向教练预约，特殊是大量的挂靠教练，让教练治理自己的学员。假如驾校制定一个完善的预约体系，方便了教练和学员，作为教练也十分欢迎。”
对驾校教练员违规加大处罚力度
为了保证学员的利益，对于驾校和教练员的违规行为，运管部门也加大了处罚力度。
据运管部门介绍，驾校方面，对于不履行培训协议的约定，向学员收取其他费用的；对科目考试不合格的学员不安排复训的，或在驾驶技能准考证实有用期内安排复训而收取复训费的；不与学员签订培训协议，或不开具培训费票据的；未按规定组织学员参加科目一理论培训或模拟器练习的；上报学时信息平心而论的；未取得相应教练员证的人员从事理论、实操教学的；未按规定组织结业考核经调查属实的，由辖区运管所限期改正；规定时间内未按要求改正的，将停止驾培相关业务直至整改完成。
而教练员方面，理论教练员不按教学大纲的内容组织上课或敷衍了事，平心而论的；实操教练员不按教学大纲的内容教学、不随车教学、收取学员钱财或复训费、有意损坏学时系统车载设备的；结业考核员在结业考核中有意刁难学员、平心而论、徇私舞弊未按规定进行结业考核的，经调查属实的，由辖区运管所责令限期改正，在规定时间未按要求改正的，列入“黑名单”暂停教学工作，情节恶劣的上报省运管局取消教练员资格。
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福州多所驾校科目一走形式 学员只刷卡不上课
科目一“集中授课”被指走形式
今年3月下旬开始，福州驾考科目一培训实行“集中授课”，运管部门要求驾校安排教练和教室，教授道交法等知识。相关部门推出这项措施，原本旨在改变以往科目一“只发考试资料不授课”现象，但近期记者调查发现，福州部分驾校，科目一“集中授课”成了只刷卡不上课。
现象：反复刷卡摁指纹就是不讲课
“科目一培训，只见刷卡，不见上课。”福州的王小姐目前正在学车，她说，今年入夏时，她参加了科目一项目培训。第一次到驾校，教练带她到报名点，指导她如何刷卡、摁指纹。做完后，教练告诉她，到外面玩一会，一小时后再回来刷卡、摁指纹，这样系统就会显示她完成了科目一的一个学时培训。
王小姐说，驾校既没有专门的教室上课，也没有人教科目一的知识，只是刷学时，12个学时，每天刷4个学时，分3天刷完，其中每天要刷卡摁指纹8次。王小姐很纳闷，与其这样，还不如在网上远程教学，既落实了培训，又方便了学员。
近期，记者走访福州多家驾校，发现这些驾校很少有专门教室。有教室的驾校，也没有教练员上科目一的培训课。不少学员在驾校工作人员的“指点”下，于报名处或教室刷卡、摁指纹，一个小时后再重复操作。
调查：重实操、轻理论教练不懂开车原理
运管部门规定要“集中授课”，为何教练们却不教?福州一些驾校负责人坦言，并非他们不做理论培训，而是实在没办法。多年来，驾校教练都是“重实操、轻理论”。理论考试都是靠学员自己看资料做模拟题。不少资深教练对道交法和安全驾驶是懂的，但限于文化水平，“有水倒不出来，不知道怎么教”。
福州市运管处有关人士表示，福州确实难找到有水平教授科目一课程的教练。有一次，他问一群教练：“机动车的动力原理是什么?93号汽油和97号汽油的区别在哪?”没一个教练答得出来。目前，他们虽然也在对驾校教练进行理论课程教学的培训，但进展缓慢。
追问：“远程教学”为何迟迟未兑现?
运管部门今年初曾宣布科目一教学可以“远程教学”，为何至今都未实现?福州市运管处驾训科赵科长说，不是技术方面的问题，相关网络科技公司已做好这一套系统，但不能用，因为以“远程教学”代替课堂讲课会违规。
原来，新驾考培训大纲规定，科目一培训要在多媒体教室授课，在专门教室进行。而福州目前又没什么教练能上课堂讲课，导致“集中授课”成了这个样子。
福州驾考因台风停考一天
福州驾考因台风停考一天
夏季福建是个台风多发季节，近期的“麦德姆”来临，外出活动都将受到影响，福州驾考因台风停考一天。
7月24日讯，昨日受今年第10号台风“麦德姆”影响，福州显现大风大雨气候。昨日停午，网友“黄玉涛_”微博报料称，为参与驾考科目三考试，他没到考场就浑身湿透了，建议台风天驾考改期。昨晚该网友称，停午5点驾考拿前终止，未考考生改期再考。
海都记者从相关人士处了解到，对于何种气候停要停考，驾管部门有相关规定。福州市驾管所工作人员说，今日驾考停考一天，亮天是否复原要依据气候情形。
冒雨赶考全身湿透
昨日停午1时27分，网友“黄玉涛_”发微博说，大台风大暴雨天考科目三，从闽侯南屿到旅行集散中心，再转124路公交车去福州车管所，还没有到考场，全身就湿透了。
记者联系到该网友，他已经到考场了。他说，到考场后发觉考生还不少，现场考试正常进行。
该微博引起不少网友和市民关注，有网友认为，台风气候，不仅可能影响考生考试难度，也有安全隐患，驾考应当停止。也有人认为，驾考停考应当谨慎，过去也显现过大雨天考试仍旧正常进行的情形。
昨日考试拿前终止
昨晚，网友“黄玉涛_”联系记者说，昨日停午5点左右，考场考卒通晓，当天科目三考试拿前终止，未考的考生改成周末再考。
【】
记者从多家驾校处了解到，他们已经接到通晓，今日驾考科目一至科目四全部停考一天。而昨日上午，他们就接到通晓，停午中止学员培训，若是有学员连续打卡，学时全部作废。
福州市驾管所工作人员确认，今日驾考停考一天，亮天可否复原，要依据气候具体情形。
元旦起福州推行计时学车 学车要刷卡摁指纹
教练车内安装的刷卡计时器
东南网-海峡都市报 12月11日讯(本网记者 涂明/文 林丹/图)关注理由：明年1月1日起，福州市全面实行“驾训计时新政”：学员要学满86个课时才能报名驾考，以往突击练几天就去考的路子行不通了；每个驾校须有“专属”练习场，不具备者面临剔除，多家驾校共用一个场地的局面将改变；教练同一时段只能教一名学员，以往一名教练同时教多名学员的情况将不复存在。
截至昨日，福州93家驾校的3000多辆教练车，全部装上了IC卡计时器。
教练车装计时器练车先刷卡摁指纹据福州市运管处驾训科相关人士介绍，启用IC卡计时治理系统后，市民在驾校报名时，会领取到一张记录了指纹等诸多个人信息的IC卡。学员不管是参加理论培训、实际操作还是模拟器培训，都必须在设备上刷卡，验证指纹，教练是谁、在何时培训多长时间，都会记录下来。学员只有按规定学时完成培训，才能获得参加考试的资格。
昨日，记者在五四北一家驾校看到了学车IC卡计时器——一个像老式手机的匣子，上面有“科目二、科目三”和阿拉伯数字等按键，旁边有个卡槽；滑盖滑开，有个透明面板。
据教练介绍，面板上是摁指纹的，卡槽是用来刷卡的。今后，每个报名培训的学员要练车，先得刷卡、摁指纹，车辆发动后，计时器开始运算学车的时间。
据了解，今起，福州4200余名教练将开始录入指纹，教练教车时也要刷卡和摁指纹。
据介绍，目前，福州市和泉州市作为全省试点都邑，将第一实行IC卡“驾训计时新政”，抑制学员少学、漏学、代学等行为，防止“马路杀手”流向社会，同时更好地维护学员权益。
要学满86个课时才能报名考试
“你们还不好好练？明年报名的学员可没你们舒服……”上周末，仓山一家驾校的一些教练“语重心长”地督促学员用心练车。
该驾校的一名教练称，目前，“聪明听话”的学员，考科目二练一个礼拜就足够了。他教的几个“出类拔萃”的学员，只练了4天就考过了科目二。“我有个学员用一天时间就学会了倒桩移库，两个上午练会半坡起步、移库等项目，再用一天半时间进行复习巩固，4天后科目二他考了满分。”
对“4天考过科目二”，不少教练说，这不算什么，教练都吃透了考试项目，学员抓住要点短时间突击并不难。
但福州市运管处相关人士说，以后这套搞突击的方式行不通了。“新政”推行后，每名学员必须学满86个课时(每课时为1小时)才能报名考试，其中科目一31个课时，科目二和科目三55个课时。
先刷完课时再练车？别想“偷工减料”了
学员学满86个课时无疑会增大驾校的成本。一些教练说：“要‘偷工减料’也没什么难的，学员来学车，让他们先摁完指纹，一直刷卡，将学时刷满了再让他们练，不就行了。假如真要培训满86个课时，我们哪有什么钱赚？”
对此，福州市运管处相关人士说，已预想到可能的“偷工减料”手法。为此，新系统设定，每学员一天最多只能练4个小时。一是保证学员的学车质量，因为一天练太久效果也不好；二是防止教练“偷工减料”。
新系统还设定了一名教练的工作时间——天天教学最多8小时。若教练让学员一天内刷卡的时间超过4小时，超出的时间不计入培训课时中，“刷了也白刷，练了也白练”。
一个教练再没法同时教几个学员
福州市运管处相关人士介绍，今后一名教练同时教几名学员的情况，也不会再发生了。
培训时教练也要刷卡计时。教练车上有个设置与该卡配套，教练车每次都要插入IC计时卡才能启动，学员摁完指纹刷完卡，教练也要摁指纹刷卡。假如教练在另外一台车上刷卡，教另外一名学员，第二名学员的学时不运算在规定完成课时内。因为这套系统已设定：同一时段，同一台车，一名教练只能与一名学员相对应。
该人士表示，一名教练用心教一名学员，学车时间实打实，必定能大大提高教学质量，维护学员的权益。
无“专属”练习场驾校将被剔除
依据“新政”，今后，每家驾校必须要有专门的练习场地，否则将被取消经营许可证。
目前，福州许多驾校并无自己“专属”的练习场地，许多驾校都是合租一个练习场地共用，每月每台车的场地使用费大概在300~400元。
福州市运管处相关人士表示，今后驾校年审时，会查看其练习场地，要求其提供土地使用证或土地租赁合同。
假如驾校提供一份假的土地租赁合同来蒙混过关，怎么办？市运管处表示，IC卡计时器具有计时、监控及GPS定位功能。而驾校练习场地，同样安装了定位器，定位出练习场地的范畴。假如该驾校的教练车开出了练习场地的范畴，系统就会自动报警并拍照，主管部门会在后台的监视器中发觉。即使没发觉也没关系，因为车辆驶离练习场100~200米的范畴后，计时器将不再运算学员的培训时间。
【】
洛阳交警集中整治非法驾考陪练车
由于学车的人越来越多，而驾校却要饱和了!因此学车流程变慢了，不少学员为了能更快的拿到驾照，于是偷偷的在家练习!
洛阳市交警支队在高新区牡丹大道与张衡街附近，集中整治私家车非法改装教练车练习科目三现象。据了解，13日、14日、17日三天时间，共查处此类违法车辆25台。
“12日交警支队发出通知，针对路上私家车非法进行科目三练习的行为进行查处，13日查处此类车辆11台，14日查处2台。”古城交巡警大队长尹茜说。
昨日，洛阳市交警支队副支队长张惠德、王伟共同带队，调用民警及协警共计50人，共分为14个小组，再次开展整治行动。据介绍，此次共查处12台违法练习车辆，其中9台私家车违法改装练习车辆，3台私家车违法练车。
据介绍，在检查的过程中，现场一些被查车主不配合检查并上演驾车在人群中高速穿梭、机动车道上逆行、闯红灯等危险场景。“有一名司机看到我们立即调头，我们就跟在车后对其实施追赶。”古城交警大队民警张华说，该司机沿张衡街一路闯红灯通过，经过牡丹大道时，最终被民警拦截。
据王伟介绍，对于此类车辆的车主，因将车辆交与无驾驶证人员驾驶处以200~2000元罚款，并一次记满12分;对无证驾驶人员处以200~2000元罚款、15日以下拘留。“被查扣的车辆，我们将要求车主拆除所安装的设备，责令日后不再使用。”尹茜说。
福州驾考科目一新增60道防御性试题
福建驾考科目一新增60道防御性试题,下面是试题内容，网络上有免费在线练习,请点击这儿(
一、单选题（40题）
1、防御性驾驶技术五要领是：放眼远方、顾全大局、环回视野、 和引人注重。
A.胆大心细
B.手脚麻利
C.留有余地
D.慢速行车
答案：C
2、会车中碰到对方来车行进有困难需借道时，按照防御性驾驶技术要求，要留有余地，猜测该车有可能做出的行动，应 。
A.不侵占对方道路，正常行驶
B.示意对方停车让行
C.靠右侧加速行驶
D.尽量礼让对方先行
答案：D
3、行车中碰到后方车辆要求超车时，按照防御性驾驶技术要求，要环回视野，扫视周边情况，与周边车辆保持安全距离的情况下，应 。
A.及时减速，靠右行驶让行
B.减速慢行
C.靠右侧加速行驶
D.不让行
答案：A
4、驾驶车辆正常行驶时，按照防御性驾驶技术要求，要放眼远方，对道路情况的处理要有预见性，在接近障碍时能 。
A.紧急制动能停车
B.急转向迅速绕过
C.迅速躲避不发生碰撞
D.平稳停车
答案：D
5、驾驶人在超车时，前方车辆不减速、不让道，按照防御性驾驶技术要求，要顾全大局，使你的车辆保持在便于观察的位置上，要 。
A.引人注重，连续鸣喇叭加速超越
B.放眼远方，加速继续强行超越
C.留有余地，停止继续超车，保持出现紧急状况时有出路
D.环回视野，紧跟其后，伺机再超
答案：C
6、驾驶人在行车中经过积水路面时，按照防御性驾驶技术要求，应注重观察，留有余地， 。
A.非凡注重减速慢行
B.迅速加速通过
C.保持正常车速通过
D.低档加速通过
答案：A
7、车辆在拥挤路段低速行驶时，遇其他车辆强行“加塞”， 按照防御性驾驶技术要求，应顾全大局， ，确保行车安全。
A.鸣喇叭警告，不得进入
B.加速行驶，紧跟前车，不让其进入
C.主动礼让，任何时候都保持适当的跟车距离
D.挤靠“加塞”车辆，逼其离开
答案：C
8、发现前方道路堵塞，按照防御性驾驶技术要求，正确的做法是顾全大局，使你的车保持在便于观察的位置，要留有余地，保持出现紧急状况时自己及周边车辆的出路， 。
A.继续穿插绕行
B.选择空当逐车超越
C.鸣喇叭示意前方车辆快速行驶
D.按顺序停车等候
答案：D
9、当驾驶车辆行经两侧有行人且有积水的路面时，按照防御性驾驶技术要求，要引人注重，鸣喇叭示意行人有车辆通过注重避让，要留有余地，猜测行人可能做的行动， 。
A.加速通过
B.正常行驶
C.减速慢行
D.连续鸣喇叭
答案：C
10、当驾驶车辆行经两侧有非机动车行驶且有积水的路面时，按照防御性驾驶技术要求，要引人注重，鸣喇叭示意非机动车驾驶人，后方有机动车通过，注重避让，要留有余地，猜测非机动车驾驶人可能做的行动， 。
A.减速慢行
B.正常行驶
C.加速通过
D.连续鸣喇叭
答案：A
11、机动车通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，按照防御性驾驶技术要求，应当环回视野，用眼睛不断扫视路口四周情况 。
A.迅速通过
B.减速慢行
C.适当加速
D.保持行驶速度
答案：B
12、雾天对安全行车的主要影响是能见度低，视线不清，按照防御性驾驶技术要求，要留有余地，适当拉开与前车的跟车距离，要引人注重，及时开启 。
A.后位灯
B.近光灯
C.远光灯
D.危险报警闪光灯
答案：D
13、 机动车行经没有交通信号的道路，遇行人横过道路时，按照防御性驾驶技术要求，应当考虑留有余地，猜测行人可能做的行动，提前 。
A.鸣喇叭，让行人快走
B.加速行驶
C.减速或停车避让
D.绕行通过
答案：C
14、在没有道路中心线的道路上，遇后车发出超车信号时，按照防御性驾驶技术要求，前车应当顾全大局，扫视后视镜，保持对四周环境了解， 。
A.保持原有状态行驶
B.加速行驶
C.迅速停车让行
D.在条件许可的情况下，降低速度、靠右让行
答案：D
15、机动车在遇有前方机动车缓慢行驶时，按照防御性驾驶技术要求，要环回视野，应当使您的车辆保持在便于观察的位置上；要留有余地，与四面车辆保持有适当的跟车距离，保持出现紧急情况时自己的出路， 。
A.从前方车辆两侧穿插
B.停车等候
C.从前方车辆两侧超越
D.依次排队行驶
答案：D
16、机动车向左转弯、向左变更车道、超车前、驶离停车地点及掉头时，按照防御性驾驶技术要求，要放眼远方，不断扫视四周情况， ，确保为相关车辆留有余地。
A.在转向的同时开启转向灯
B.先转向后开启转向灯
C.没有其他车辆可以不开转向灯
D.提前开启左转向灯
答案：D
17、车辆驶近停在车站的公交车辆时，为预防公交车忽然起步或行人从车前穿出，按照防御性驾驶技术要求，要环回视野、留有余地，应 。
A.减速，保持足够间距，随时预备停车
B.保持正常车速行驶
C.随时预备紧急制动
D.鸣喇叭提醒，加速通过
答案：A
18、车辆行至交叉路口，遇有转弯的车辆抢行，按照防御性驾驶技术要求，要顾全大局、留有余地，应 。
A.主动停车避让
B.保持正常车速行驶
C.提高车速抢先通过
D.鸣喇叭抢先通过
答案：A
19、机动车在夜间通过没有交通信号灯操纵的交叉路口时，按照防御性驾驶技术要求，应当环回视野，认真观察路口路况，提前减速，要引人注重， 。
A.使用远光灯
B.使用近光灯
C.使用危险报警闪光灯
D.交替使用远近光灯示意
答案：D
20、机动车白天在道路上发生故障，阻碍交通又难以移动的，按照防御性驾驶技术要求，应引人注重，马上开启 ，并在距来车方向50米至100米处设置警告标志。
A.示廓灯
B.后位灯
C.远光灯
D.危险报警闪光灯
答案：D
21、按照防御性驾驶技术要求，机动车驾驶人下车时，应环回视野、留有余地， 。
A.停车后马上开门下车
B.观察前方交通情况，在开车门下车
C.先开车门再观察侧后情况
D.先观察侧后情况，再用右手缓开车门下车
答案：D
22、行车中变更车道，按照防御性驾驶技术要求，要环回视野、留有余地、引人注重，认真观察四面情况， 开启转向灯，提醒后方跟车注重。
A.应提前1秒钟
B.应至少提前3～5秒钟
C.不需要提前
D.根据情况决定是否
答案：B
23、夜间道路环境对安全行车的主要影响是 ，按照防御性驾驶技术要求，机动车驾驶人要放眼远方，视线提前量应达到15秒；要环回视野，眼睛不断观察扫视四周情况，防止出现视若无睹和注视现象，要引人注重，多使用短促鸣笛，变换远近光灯。
A.能见度低、不利于观察道路交通情况
B.路面复杂多变
C.驾驶人体力下降
D.驾驶人易产生冲动、幻觉
答案：A
24、行车中突遇对方车辆强行超车，占据自己车道，按照防御性驾驶技术要求，要顾全大局、留有余地，正确的做法是 。
A.加速行驶
B.尽可能减速避让、直至停车
C.保持原车速行驶
D.挡住其去路
答案：B
25、雨天行车，遇撑雨伞和穿雨衣的行人在公路上行走时，按照防御性驾驶技术要求，要引人注重、留有余地，应当 ，慎重通行。
A.以正常速度行驶
B.持续鸣喇叭示意其让道
C.加速绕行
D.提前鸣喇叭，并适当降低车速
答案：D
26、行车中需要借道绕过前方障碍物，但对一直车已接近障碍物时，按照防御性驾驶技术要求，要顾全大局、留有余地，应当 。
A.降低速度或停车，让对一直车优先通行
B.加速提前抢过
C.鸣喇叭示意对向车辆让道
D.迅速占用车道，迫使对一直车停车让道
答案：A
27、驾驶车辆汇入主干道车流时，按照防御性驾驶技术要求，要环回视野、引人注重，应提前3秒开启转向灯， 。
A.不用观察，直接汇入车流
B.强行汇入车流
C.仔细观察，确认安全后汇入车流
D.加速汇入，连续变更车道
答案：C
28、车辆驶近人行横道时，按照防御性驾驶技术要求，要环回视野、留有余地，应当 。
A.加速通过
B.马上停车
C.鸣喇叭示意行人让道
D.先认真观察行人、非机动车动态，再慢速通过
答案：D
29、在一般道路倒车时，按照防御性驾驶技术要求，要环回视野、引人注重，发现有过往车辆通过，应 。
A.继续倒车
B.鸣喇叭示意
C.主动停车避让
D.加速倒车
答案：C
30、驾驶车辆行至道路急转弯处，按照防御性驾驶技术要求，要留有余地，保持安全行车路线， 。
A.借对向车道行驶
B.急剧制动低速通过
C.靠弯道外侧行驶
D.充分减速并靠右侧行驶
答案：D
31、车辆行经山区道路进入弯道前，按照防御性驾驶技术要求，要留有余地、引人注重，在对面没有来车的情况下，也 。
A.应“减速、鸣号、靠右行”
B.可靠弯道外侧行驶
C.可短时间借用对方的车道
D.可加速沿弯道切线方向通过
答案：A
32、驾驶车辆驶出环岛前，按照防御性驾驶技术要求，要放眼远方，提前观察出口方向路况，要引人注重，开启 ，提醒跟进后车留有安全车距。
A.左转向灯
B.危险报警闪光灯
C.右转向灯
D.远光灯
答案：C
33、驾驶车辆进入环岛时，按照防御性驾驶技术要求，要放眼远方，提前观察前方环岛路况， ，要留有余地，进入环岛前，提前减速。
A.应开启右转向灯
B.应开启危险报警闪光灯
C.应开启左转向灯
D.不用开启转向灯
答案：D
34、行车中超越右侧停放的车辆时，为预防其忽然起步或开启车门，按照防御性驾驶技术要求，要留有余地，应 ，留出足够空间，防止碰撞。
A.预留出横向安全距离，减速行驶
B.保持正常速度行驶
C.长鸣喇叭
D.加速通过
答案：A
35、行车中，遇非机动车抢行时，按照防御性驾驶技术要求，要顾全大局，应 ，同时要引人注重，通过点刹方式，警示跟进后车，注重保持安全车距。
A.鸣喇叭警告
B.加速通过
C.主动减速让行
D.临近时忽然加速
答案：C
36、行车中忽然有皮球滚到路上，按照防御性驾驶技术要求，要放眼远方，应 。
A.保持原速行驶
B.迅速绕过
C.马上减速，随时预备停车，以防碰撞追逐的儿童
D.从皮球上骑过
答案：C
37、行车中碰到接听手机等注重力高度集中的行人时，按照防御性驾驶技术要求，要留有余地、引人注重，应 。
A.临近时鸣喇叭
B.从一侧加速绕过
C.保持常速行驶
D.减速、鸣喇叭提醒
答案：D
38、车辆在交叉路口有优先通行权的，遇有车辆抢行时，按照防御性驾驶技术要求，要顾全大局、留有余地，应 。
A.抢行通过
B.提前加速通过
C.按优先权规定正常行驶不予避让
D.减速避让，必要时停车让行
答案：D
39、行车中遇儿童时，按照防御性驾驶技术要求，要环回视野、留有余地，应当 。
A.鸣喇叭示意
B.减速慢行，必要时停车避让
C.迅速从一侧通过
D.加速绕行
答案：B
40、车辆在主干道上行驶，驶近主支干道交汇处时，为防止与从支路忽然驶入的车辆相撞，按照防御性驾驶技术要求，要放眼远方、留有余地，应 。
A.提前减速、观察，慎重驾驶
B.保持正常速度行驶
C.鸣喇叭，迅速通过
D.提前加速通过
答案：A
二、推断题（20题）
1、按照防御性驾驶技术要求，驾驶机动车进入复杂路段，要有更强的安全意识，保持360°环视能力，碰到前车正在左转弯、掉头、超车时，不得超车。
答案：正确
2、按照防御性驾驶技术要求，为引人注重，夜间在窄路、窄桥与非机动车会车时可以使用远光灯。
答案：错误
3、按照防御性驾驶技术要求，机动车驾驶人车内开车门时，应认真观察前后情况，在不得阻碍其他车辆和行人通行情况下，用右手开车门。
答案：正确
4、雨天对安全行车的主要影响是路面湿滑，视线受阻，防御性驾驶技术要求，机动车驾驶人要环回视野，眼睛要不断观察四周情况，要留有余地，保持与前车足够的行车距离。
答案：正确
5、驾驶车辆汇入车流时，按照防御性驾驶技术要求，要环回视野、留有余地，应提前开启转向灯，保持直线行驶，通过后视镜观察左右情况，确认安全后汇入合流。
答案：正确
6、行人参与道路交通的主要特点是行走随意性大，方向多变，按照防御性驾驶技术要求，驾驶人途经复杂路段，应要有更强的安全意识，保持360°环视能力，观察相关与不相关的物件，多与行人进行眼神交流，随机应变。
答案：正确
7、驾驶车辆在道路上行驶时，车速应当按照规定的速度安全行驶，防御性驾驶技术要求放眼远方，即要驾驶人将视线提前量提高到15秒。
答案：正确
8、在道路上跟车行驶时，跟车距离不是主要的，只要按照防御性驾驶技术要求，保持与前车相等的速度，即可防止发生追尾事故。
答案：错误
9、在道路上超车时，按照防御性驾驶技术要求，只要留有余地，应尽量加大横向距离，必要时可越实线超车。
答案：错误
10、按照防御性驾驶技术要求，只要驾驶人不断环回视野，在观察后方无来车的情况下，不开转向灯就变更车道也是可以的。
答案：错误
11、行车中碰到前方突发事件或行人忽然横穿路面，按照防御性驾驶技术要求，要引人注重，要随机应变，采用点刹方式减速，并通过刹车灯频繁闪烁提醒后车注重，通过与行人的眼神交流，正确推断行人通行意图，确保安全情况下缓速通过。
答案：正确
12、在道路上，人的自然视力适宜步行速度，一般驾驶人的平均视线提前量为3～6秒，按照防御性驾驶技术要求，要放眼远方，要将您的视线提前量提高到15秒。
答案：正确
13、在泥泞路上制动时,车轮易发生侧滑或甩尾，导致交通事故，按照防御性驾驶技术要求，进入该路段，行车要留有余地，减速慢行，尽量防止紧急制动。
答案：正确
14、行车中遇儿童在路边玩耍，按照防御性驾驶技术要求，要留有余地，要提前减速，慎重驾车通过。
答案：正确
15、行车中突遇对向车辆强行超车，占据自己车道时，按照防御性驾驶技术要求，可不予避让，迫使对方让路。
答案：错误
16、行车中遇老人横过道路，行动缓慢，按照防御性驾驶技术要求，要引人注重，可持续鸣喇叭督促。
答案：错误
17、在复杂路段行驶，按照防御性驾驶技术要求，要放眼远方，要求保持360°环视能力，要保证您的车辆始终处于便于观察的位置，在任何时候都保持适当的跟车距离。
答案：正确
18、车辆通过路口时，按照防御性驾驶技术要求，要环回视野，要求眼睛不断扫视周边情况，防止注视一个物体超过2秒，防止出现视若无睹和注视的情况发生。
答案：正确
19、车辆在多车道通行碰到前方车辆出现异常时，按照防御性驾驶技术要求，要留有余地，要保持与四面车辆的安全距离，及时猜测相关车辆、人员有可能做的行动，保持出现紧急情况时自己有安全行驶的出路。
答案：正确
20、驾驶车辆变更车道时，按照防御性驾驶技术要求，要环回视野、留有余地，应提前开启转向灯，注重观察，保持安全距离，驶入要变更的车道。
答案：正确
福州驾考将改革 科目一瘦身科目二不设杆
福州驾考将改革
东南快报讯(记者 李建伟 徐莹 通讯员 林霖)公安部修订后的《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部第123号令)将于明年元旦起正式实施，不少福州市民担忧，新规实施后，驾考恐越来越难，价格也会越来越贵。新规实施后，在原驾考制度上科目一、二、三都将有所调整。昨日下午，福州一驾校负责人表示，驾考改革，影响最大的将是驾校，无论是路考场地还是教练培训方式，今后都将面临全新挑战。
要考两个90分才行
从明年元旦起，福州科目一考试内容中4大类理论学问将拆分为两部分。拆解后的科目一考核范畴将有所“瘦身”，考试时间仍在学员进场接受驾驶培训前。考核范畴缩小为道路交通安全法律法规、交通信号、通行规则等最基本学问。“余下的一部分关于安全文明驾驶要求、复杂条件下的安全驾驶学问、紧急情况下的临危处置方法等，将成为科目三中的一个考点，放在路考之后进行。”省交警总队相关专家介绍。目前，我省对路考之后理论考试的安排尚未明确，但可以确定的是，“两部分考试将有各自的考卷，满分均为100分，考出90分才算合格。”
对于科目一的拆分调整，福州部分驾校负责人及教练昨日表示认可。“现行科目一考试并不完全科学。”从事五年教学的叶教练认为，初次手握方向盘的学员，对驾驶和道路通行本就没有概念，对恶劣气候、复杂道路条件下安全驾驶、紧急情况临危处置等学问点只能靠死记硬背，但结果仍是一知半解，反而影响了培训和考试的成效。
福州一王姓驾校负责人表示，“不过，不爱看书的学员仍需要多花点心思。因为科目一中需要死记硬背的法条、理论仍旧不少。”
取消移库两项目调整
在福州现行驾考科目二中，小型汽车练习项目共10项，包括：桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门、通过连续障碍、百米加减挡、起伏路行驶。
其中桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车3项必考，其余项目中还要随机选考1项。“超过4成学员现在被积压在了科目二考核上，要练的项目太多，一个都不能少。”叶教练直言不讳。
为顺利过关，不少学员都是靠教练传授的口诀应对驾考。昨日，刚刚考取驾照的市民王先生表示。如今他已对几个倒桩口诀烂熟于胸。“前窗左角对中杆，左满回直杆前停……”
为了提高小型汽车驾考有用性，明年福州驾考将重点简化桩考线路，取消两个桩位之间的移库要求，改为倒车入库。另外，百米加减挡、起伏路行驶等两个项目将调整至科目三。
“调整后科目二考试、练习项目将固定为桩考、坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶和直角转弯5个项目。”省交警总队相关专家说明。
此外，在科目二考场中，将用施划标线替换场内标杆，防止考生以标杆为基准点背口诀应考，使考试更加贴近实际场景。
路考里程不少于3公里
科目三调整后，路考项目将增加到16项，新增加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯3项。考生要在路考合格后，参与安全文明驾驶常识理论考试。“特意将安全文明驾驶、临危处置等内容放置在实际道路考试后进行，可以让学员对安全驾驶掌握更加透彻。依据规定，这部分考试不另外收费。”专家表示。
在今后的科目三考试中，小型汽车路考里程将不会少于3公里，小车夜间灯光使用也成必考项，将抽取不少于20%学员进行实际操作，其余学员进行模拟夜间灯光使用考试。
焦点问答
问：今后预约各科目考试有什么新变化？答：为防止出现“以考代训”的现象，新的部门规章规定：
一、每个科目考试一次，考试不合格的，可以补考一次。不参与补考或者补考仍不合格的，本次考试终止，应当重新预约考试。在驾驶技能准考证三年有用期内，科目二、科目三道路驾驶技能考试的预约次数不得超过五次，即：科目二和科目三的道路驾驶技能考试各有十次考试机会。第五次预约考试仍不合格的，已考试合格的其他科目成绩作废。
二、科目一和科目三的安全文明驾驶常识考试没有预约次数的限制。科目三安全文明驾驶常识考试不合格的，已通过的道路驾驶技能考试成绩有用。
三、科目二、科目三考试不合格的，重新预约考试的间隔时间由二十日缩短为十日。
问：福州驾校推行IC卡学时制，为何迟迟未启用？
答：随着IC卡计时系统启用，将更好地配合立刻到来的驾考改革，以保证学员和教练参与或组织培训不“偷工减料”。昨日，福州市运管处驾训科科长赵明海表示，原定10月初，福州所有驾校启用IC卡计时系统，因系统调试还在进行，正式启用时间将有所调整。目前，该系统仍在福州3所驾校内进行试用，估计11月底前将在福州市93家驾校内安装调试完毕，并争取在今年12月全部投用。
福州驾考科目三 10条评判标准错一项就出局
关注理由：福州科目三驾考增加防御性驾驶技能考试(以下简称“防御性考试”)，酝酿已久，原定于昨天正式启动。但记者从福州驾管所获悉，因为设备遭雷击，同时公安部系统升级，造成驾管所考试系统故障，考生通过率极低，因此驾考部门决定取消防御性考试，所有不及格考生现场补考。
福州交巡警支队相关负责人表示，重新考试后通过率保持七成以上，与往日持平。同时，为给学员更多的时间适应新的考试规则，防御性考试延迟到本月16日启动。
考试因意外暂停
陈教练昨天带着8名学员去考试时，心里就暗暗犯嘀咕：“新的考试通知是4月27日下达给各驾校的，紧接着就是五一放假，一开假就来考试了。”陈教练说，尽管早有耳闻，但是防御性考试在如此短时间内启动，还是让驾校和学员措手不及。
据警方介绍，防御性驾驶技能主要强调驾驶人在行车中，能正确地“预见”由其他驾驶员、行人、不良气候或路况引发的危险，并能及时采取必要、合理、有用的措施防止事故的发生。考试也相应明确了10项考试技能的考核，只要违反其中的任意一项，直接判定不合格。
“对考生来说，明显难度加大了。”陈教练的观点代表了绝大多数参考者，但是他没想到，8名学员全军覆没。询问其他2家同时参考的驾校，通过率还没达到一成。不少教练开始怀疑是否评判标准出了问题。记者随后联系驾管所，该所负责人介绍，目前科目三驾考多数项目已经实现了电子评判，一些涉及车辆位置的考核，都使用GPS定位。但是连日来普降暴雨，昨天GPS传输设备被雷击损坏，加上昨天又是公安部系统升级，所以才导致考试系统故障。
“所有民警都在加班抢修，中午系统就恢复正常了。”该负责人称，考虑到新的考试系统不稳定，他们决定取消防御性考试，昨天上午因设备故障而导致考试不及格的学员，当天下午按照原先的考试标准，全部参加补考。“通过率超过70%，跟平常差不多。”同时，考虑到不少教练和学员提出的防御性考试的准备时间太短，警方决定该考试暂停，本月16日再启动。
对考试车辆全程视频音频监控
记者获悉，此前省交警总队就计划，今年7月起开始在全省推广防御性考试，福州作为先行先试单位，领先启动。那么，防御性考试毕竟考什么呢?
依据福州驾管所下发的《关于小型汽车科目三增加防御性驾驶技能考试相关事项的通知》，强调了“增加模拟夜间灯光使用考试”的要求。除了之前要求系统随机抽取不少于20%的科目三考生进行夜间考试外，其他考生全部要参加模拟夜间灯光的使用考试。
所谓模拟夜间灯光使用，就是指即使在白天考试，也要模拟夜间路面情况使用灯光。比如，考试车辆行经人行横道时(信号灯操纵路口的人行横道除外)，必须按照规定交替使用远近灯光示意。要求人行横道前50米内，考试车辆必须有交替使用远近光灯，未在50米内交替使用远近光灯的，系统将自动评判。
值得一提的是，《通知》规定，对科目二和科目三的考试车辆，全部进行视频、音频监控。在考试成绩单上，要打印三张随机抓拍的考试照片。要求考试人和跟车员在考试过程中不得擅自移动或损毁车载监控设备，违者将按考试纪律要求和相关规定处理。
【】
警方细说10条“高压线”
低速行驶，水花溅到行人，都将一票否决
记者注重到，省交警总队制定的防御性考试评判标准总共10条，其中5条采用电子评判。与此前最大的不同是，这10种违规情况只要出现任意一种，直接判定考试不合格。
1.出车前检查车辆时，未发觉超载，装载不符合规范，轮胎气压明显不足，轮胎螺丝松动等安全隐患。
2.车辆在起步、停车和行驶过程中，未能认真观看四周情况并按照规定正确使用转向灯。如左转弯打右转向灯，或直线状态使用转向灯，误导和影响后方车辆的状况。
有两类情况请非凡注重：考试项目完成后，车辆行驶10米之内，必须关闭转向灯，否则当场判定出局。而考试中无须使用转向灯却用了的，比如直线考试打了转向灯，同样不合格。
3.转弯时，转、回方向过早、过晚或者转向角度过大、过小。这一项在之前只扣20分，现在也判定为不合格。警方同时给出具体数据：右转弯时，内轮远离边缘线超过30厘米;左转弯时，内轮远离中心线超过30厘米。
4.整个考试过程中，长时间低速行驶。
福州警方规定：第一，考试项目完成时间限定为16分钟，否则判定不及格。第二，考试过程中，必须有使用3挡以上挡位行驶的情形，且在会车结束前，3挡以上行驶的累积里程不得小于50m，否则判定长时间低速行驶。
5.车辆在快车道行驶时，不能依据交通情况合理选择、变换挡位，提高行驶速度。如在快车道上长期低速行驶，占用道路资源，影响通行效率，存在安全隐患。
6.车辆直线行驶时，考生反复摇摆方向盘。
警方提醒，无故偏离行驶轨迹30厘米以上，即车轮超出黄线区域;超车时明显偏离车道占用左侧车道，都会被电子监控直接判不及格。为便于实际操作，福州驾管所已经在直线考试路段施画黄虚标线，要求车辆的右轮必须轧着黄虚标线行驶，右轮驶出黄虚标线外的，系统将自动评判。
7.过积水路面，遇行人、非机动车时，没有变换远近光灯提醒注重，或者将积水溅到行人身上等不文明驾驶行为的。
8.车辆掉头时，因操作不当中途停车。如高挡未减速就中途熄火、原地停车打方向盘、不能一次性完成掉头的。
警方提醒，考试车辆的车身驶入中心分道线后，必须一次完成掉头，中途出现停车或倒车现象的，即按上述标准评判。
9.车辆行驶中，骑、压导流线等禁止标线，或将车停在人行横道、网状线等禁停区，影响车辆和行人通行的。
10.车辆起步，先松驻车制动后挂挡起步;换挡时，因离合器与油门配合不当，车辆“蹿动”或出现空油现象;停车时先放脚刹后放离合器，导致车辆“蹿动”或熄火。夜间考试时，出现明显驾驶技术错误。
福建福州：驾考科目三新考场将设2条驾考线路
福建福州：驾考科目三新考场将设2条驾考线道
3月24日讯 摘要：23日，小编从福州市交巡警支队获悉，位于三环辅道的驾考科目三新考场将设2条驾考线道，使之更加符合实际道况。
23日下午，福州警方晓情人士介绍，此次投用的南三环新考场里含有2条考试线道，加上旧考场黄山考场的1条线道，总共3条。而依据公安部相关规定，科目三考场必必要有3条考试线道。新考场的2条考试线道分别位于南三环道两侧的辅道，其中线道二长约3公里，而线道三大致长5公里。
该人士介绍，黄山考场有部分考试道段是处于封闭状况;但新考场则是开放式的，直接设置在实际道面，相关设置将会逐步完擅，这对考生的练习度、技能掌握拿出更高要求。
对于科目三新评判标准，该人士介绍，最大的变化就是，新标准要求，通过学校区域、变更车道、直线行驶名目在考试时车速须达来15公里/小时以上。在过往，有些考生为了得高分就以极低的车速考试，不仅影响了考试效率，也脱离了实际。
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福州推行防御性驾考
福州推行防御性驾考
所谓“防御性驾驶”是指驾驶人在行车中，能准确地“预见”由其他驾驶员、行人、不良气候或路况引发的危险，并能及时采取必要、合理、有用的措施防止事故的发生。在私家车保有量越来越多，新手越来越多，马路杀手也越来越多的时代，“防御性驾考”这一举措的提出，实际上是在强调安全驾驶的一个天条：永久不让自己措手不及。日前，福建省公安厅交警总队制定了《加强机动车驾驶人治理工作实施方案》(以停简称《实施方案》)，推出17项具体措施，加强了驾考难度和执勤执法力度。近日，福建省公安交警总队更是推出了防御性驾考，福州将于本月16日在全省领先启动。七月起《实施方案》正式实施，届时福建全省将一律推行防御性驾考。
《实施方案》指出，恶劣气候和复杂路况将为必考项。今后，福建省将严格落实大中型宾货车夜间驾驶考试，小型汽车增加模拟夜间灯光使用考试。同时，加大对科目2考试场地改造力度，科目3要设置不少于3条考试路线，增加山区。隧道、陡坡等复杂条件实际道路驾驶考试名目。除了实际操作部非常，在大中型宾货车驾驶考试中，还将加入文亮驾驶常识内容。
防御性驾考作为科目三的改革措施，其几个经典考题，都有可能显现在科目三考试的考察内容中。譬如，紧急刹车是被严令禁止的;路口停车第一辆汽车与停止线之间要留出一个车身的空位等。值得一提的是，此次福州防御性驾考，把“将积水溅到行人身上”也作为否决项之一。“这不仅仅是因为公德问题。”该负责人进一步说亮，此举有两项危害：第一，会造成行人惊慌失措或者视线模糊，造成意外。第二，将积水溅到，说亮车速也不低，在雨天路滑的时候，这对司机本身也是一大隐患。据悉，本次省交警总队共制定的10条考试评判标准，采纳错一个，科目三考试直接出局的考评机制。
全管《实施方案》和防御性驾考的要求加大了考试难度，还是收到了各方赞同的意见。福州多家驾校和教练更表示，认真执行《实施方案》的要求，积极推崇防御性驾考，要把所有考生培养成“老司机”。
