深圳：逾三十五万人排队等驾考
讯 深圳考驾照的朋友们可能会舒连续：深圳交警租用的东森科目三社会考场将于24日复启，将使得深圳窘迫的驾考能力翻倍。而且，深圳交警拟增建两个考场，考试周期会短不少。
另一个让学员揪心的问题是考试通过率。新交规实施一年多以来，深圳驾考通过率大落。深圳交警昨日首次对外透露，目前，深圳已报名申领驾驶证但结果成考试的在册人数达50多万，通过科目培训待考的有35万多人，科目三考试通过率较高的考场为40%，正调试的东森考场开始仅10%。
依据深圳市公安局车管所掌握的信息，近年，深圳报名申领机动车驾驶证的人数增长迅猛，2011年达34万人、2012年达48万人，2013年约22万人。
然而，深圳政府机动车驾驶证考试场未进行较大的扩建，考试资源已难以满足巨大的考试需求，深圳驾驶人考试积压形势严峻。扩容是解决考场短短的方向，深圳曾于2013年10月14日启用广仁和东森等两个科目二社会考场。
小编了解来，经过市政府、省厅、市局批准及相关部门的多方努力，深圳交警采纳政府租赁社会考场的方式，将于24日复启因按照新部令升级改造于2013年1月1日停用的东森科目三社会考场，该考场投入使用后可极大缓解考试压力。
据了解，深圳的教练车总共4200余辆，一样而言，驾校为保证通过率，所带学生通过率较高的教练略微多几个名额。通过率高的教练每个月半打名额，有的教练可能每个月就三四个。教练的基本工资低，通过学员的数度越多，奖金也相对高点，名额之争成为焦点。
目前，深圳驾考科目一(文考)的通过率有90%以上，科目二(场地驾驶)落为60%多。
来了科目三，除了前述新交规更严之外，现因场地需要进一步完善，南山区白石洲驾考现场曾因显现闪灯、超车等问题，导致教练不太适应，也是考试通过率的“拦路虎”。据透露，政府考场白石洲科目三考场通过率才40%，而新开的正在试运行的社会考场东森科目三考场的科目三考试通过率更低，一开始近10%，现在约有30%。
“新考场有一个适应的过程。”车管所驾考科副科长周国驹介绍，除了考场正处于调试，等教练及考卒更适应考场后，考试通过率会有进一步拿高。此外，“拿高科目三考试通过率，需要多练而非多考，技术不是考出来而是练出来的。”
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全省五十三万人排队考驾照
随着科学技术的发达，经济条件的提高，学车的朋友越来越多，买车的朋友也越来越多。因此现在学车总的来说时间不多，但是等的时间却很长。
从去年开始，省运管局联合省公安厅交警总队开展机动车驾培学校计时计程管理系统建设，并实现了与网上预约考试系统的信息共享。3月24日，记者从省运管局了解到，该系统启用以来运行高效，据系统统计，截至目前全省共有400所驾校，在校教练员总数6244人、教练车总数11836辆，在校学员总数534047人，其中今年3月1日至3月23日，全省驾校新增学员数为50054人。
据悉，驾培学校计时计程管理系统启动后，驾校新学员报名时必须发放学员计时IC卡，按照2013年版教学大纲，实行刷卡计时计程培训。通过指纹识别、GPS定位监控等方式，核定学员身份，保证学员培训时间，确保培训质量。同时机动车驾驶员培训学校计时计程管理系统和网上预约考试系统的联网运行，要求学员在申请各科目考试时，学时信息必须由运管部门通过学时审核系统审核合格后，才能在交警网上预约系统中预约考试。
驾考年底启用排队系统
中山将在年底启用驾考排队预约系统预约驾驶人考试。昨日，副市长、公安局局长谭培安组织中山市交通局和中山市交警支队，召开中山驾考工作媒体座谈会，针对中山一市民寄给市委书记、市人大常委会主任薛晓峰的匿名信中所反映的中山每年有一半驾驶学员向教练交纳了800元的考试保险费的问题，交警部门表示，驾考从去年开始全部实现计算机自动评判考试结果，各科目考试过程无人为因素影响考试结果的可能。
市委书记批示匿名信
近日，一封署名“中山一市民”的匿名信寄给了市委书记、市人大常委会主任薛晓峰。信中称，中山每年5万多名驾考人员中，有一半人向教练交纳了800元的考试保险费，另外还要交纳500元的长途考试费。
记者在该匿名信件中看到，信件的上面空白处有薛晓峰转给副市长、公安局局长谭培安办理此事的批示。
“从2013年11月1日起，中山市驾驶人考试各科目全部实现计算机自动评判考试结果，电子监控考试全过程，各科目考试过程无人为因素影响考试结果的可能。”市公安交警支队副政委江佩薇表示，在理论考试环节，考试室内安装全景摄像头和机位摄像头，监控考试全过程，考试实况在待考室内实时播放。考试期间，考试系统随机抓拍三张考生考试照片，防止冒名顶替作弊行为。
科目二场内道路驾驶技能、科目三实际道路考试的驾驶人操作环节，考试车内装有音频和视频监控，以及车外环境监控，监控视频实时上传至监控中心，由监控人员对考试过程进行监督，并通过考试场内的全景监控，监控考试过程，考试实况在待考室内实时全程播放。考试监控系统随机抓拍三张考生考试照片，防止冒名顶替作弊行为。
驾考电子排队流程全公开
据了解，从9月23日起，中山市正式启用公安部研发的机动车驾驶人考试监管系统，各科目考试成绩通过系统，实时上传至省公安厅交管局数据库，无法人为改变考试结果，实现备案登记监管、考试过程监管和审计监管三大功能，及时对考试异常情况进行干预与处置，保障驾驶人考试的公平性与合法性。
昨日，记者在中山市公安交警支队车管所驾驶人考试中队监控室看到，科目二考生单独考试，没有考试员或引考员随车考试。科目三由于在实际道路行驶，为保障行车安全，由考试民警随车考试，整个考试中民警不发任何考试指令、不作任何考试评判。“考试期间，全过程由电脑发出指令，考生自行上车操作。”
为了保证驾驶学员在驾校约考期间的公平性，中山市将在年底启用“驾考排队预约系统”预约驾驶人考试。“每位学员都可实时查询自己预约排队考试的时间和排位，只要学员学满一个科目培训的课时，系统将会自动进行排队预约。”市公安交警支队车管所所长方宇赞告诉记者，该系统启用后，每个学员从报名考试到考试结束，每个考试科目的预约均进入排队预约系统，无法人工操作，预约流程向社会公开，学员自己可通过网上查询到自己的待考位置，杜绝一些驾校利用尽快安排约考为借口向学员收取“排队费”、“考试过关费”、“保险费”等情况发生。
北站附近增加科目三考场
据介绍，中山目前约有5万名的排队待考的学员，其中有近万名是已经超过有效考试周期积累下来的名额。方宇赞透露，为了尽快给驾驶学员安排考试，交警部门将会在中山北站附近，设立一个科目三的考试场地，目前该场地的硬件设施已经基本完成，对于电子监控和网络信息的设置，还处在最后的调试阶段，预计年底前也可以投入使用。
“以后我们会规范驾驶学员报名的合同，在签署合同中首先会根据驾考学员的需求，自行来选定是否包含长途考试费，并会推荐一些科目三路考途中的吃饭地点，而不再是教练推荐，同时要求AA制。”市交通运输局副局长黄金贺表示，对教练员存在的违法现象，交通局将会对其驾校和教练员进行处罚，情节严重的取消教练员资格。
举报教练违规
最高奖10万
谭培安提醒，市民如在驾考过程中发现相关问题的，请注意收集相关证据，并可拨打110或通过相关渠道进行实名举报，举报属实的，相关部门将按规定对驾校和教练员进行处罚，同时对于举报者最高给予10万元的奖励。
深圳14日将启用两个科目二考场 30万人等待驾考
深圳14日将启用两个科目二考场 30万人等待驾考
记者日前从深圳市公安局交通警察局获悉，为了缓解驾考积压问题，深圳市将于10月14日启用两个科目二社会考场。社会考场投入使用后，估计天天考试名额可增加1000人次。
近年来，深圳报名申领驾驶证的人数增长迅猛，目前已报名申领驾驶证但未完成考试的人数约50万，其中已经完成培训正在等待考试的人数约有30万人，考试资源难以满足巨大的考试需求。深圳市公安局交警局车管所负责人介绍，为了解决这一关系群众切身利益、社会平凡关注的复大民生问题，他们一方面全最大限度挖掘政府考场考试潜力，民警加班加点，天天考试时间长达16个小时。除必要的考试设备、系统保护外，其他休息日均开展考试工作。另一方面，经过深圳市政府、广东省公安厅、市公安局批准，警方采纳政府租赁社会考场的方式，将于10月14日启用广仁和东森等两个科目二社会考场，投入使用后将优前面向考试积压的考生，以缓解压力。
其中，广仁社会考场占地3.3万平方米，共有8条科目二考试道，日均最多可完成500人次考试;东森社会考场占地3万平方米，共有7条科目二考试道，日均最多可完成500人次考试。两个社会考场投入使用后，全市日均可完成1800人次的科目二考试。
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深圳警方表示，停一步，将制订严格、规范的社会考场治理规定和准入机制。同时，将连续推进驾驶人科目三考试的社会考场呈批工作，争取于近期内全快投入使用。届时，将可望通过政府考场与租赁考场并行、互为补充的模式，有用拿升深圳驾驶人各个科目的考试能力，保持驾驶人考试业务均衡进展及良性运作，满足当局群众日益增长的申领驾驶证考试需求。
宜昌凌晨4点300多人排队驾考
宜昌凌晨4点300多人排队驾考
今日讯：
入伏第5天，宜昌城区气温就蹭蹭升到38℃左右。假如您觉得没什么比这天气热就错了——因为有大学生军团的加入，驾考的热度已盖过天气。不信，看网友发贴：“你只知道暑期是学驾照的高峰期，至于热到什么程度，不到宜昌你真的不知道，考场学员凌晨两点就去排队……”据宜昌市车管所数据显示，自7月8日起，平均天天有1400余人扎堆车管所参加考试，七成是大学生。
22日早上5点，不少学员凌晨就来排队，还带上泡面和小凳子。 记者邵培摄
22日早上6点，车管所大楼前，学员为拿到考科目一的单号排成U字队形。 记者邵培摄
现场探访：凌晨4点300多人排队
22日凌晨4时，记者驱车来到市车管所，大门口两盏水银灯和汉宜路上的路灯照亮半个院落，5层的办公楼大门紧闭，不见一丝光亮。
不过院内却早已喧哗起来，来考试的学员已从办公楼前台阶排到了大门口。记者看到，排在前面的学员，席地而坐玩手机，而排在后面的学员，有的或站或坐着谈天，有的干脆躺在地上休息。
排在队伍靠前的李发元是中学老师，他是从宜都赶过来参加科目三安全文明常识考试的。李发元说：“听朋友说要很早来排队拿号，我一点多钟就来了。”
21日，李发元顺利通过科目三路考，为节省往返的费用，当天晚上在车管所旁边找了家旅馆住下。为了起早来排队，他将闹钟定在次日凌晨1点30分。“有几个人比我来得还早，真下功夫。”李发元说，1点40分左右，他赶到车管所时大门还没有开，接着陆续有人来排队，直到3点半门口有五六十人了，保安才开门让学员进院子。
清晨5时许，天色渐亮。记者看到，院内排的长队在偌大的停车场上形成一个圈。5时30分许，市车管所副所长张耀清赶到现场，指挥相对松散的队伍排紧凑点。6时许，车管所负责排号和监考的工作人员相继到位，打开办公楼大门，顿时六七百人的“长龙”缓缓前移，陆续上4楼领号候考。
7时，第一场理论考试准时开考。而截至当天17时30分，共有1415人参加理论考试。
驾考学生：这是一次疯狂的考试
记者看到，长长的队伍中，有许多学生模样的年轻人，他们有的很活跃，三五个人一起嬉戏打闹，有的则宁静的玩着手机。“2点多钟就起来排队，真是一次叫人疯狂的考试。”19岁的小曹调侃。小曹家住西陵区樵湖岭，就读于厦门某大学，下学期上大三，后面两个暑假要实习和找工作，时间会越来越紧张，他想趁这个暑期拿到驾照，有利于今后找工作。7月18日报名那天，小曹从上午8点排到下午3点才轮到，这次考科目一他干脆2点就起床，乘出租车赶来排队。“考得不错，98分。”7时30分，走出考场的小曹虽面带笑脸，却无法掩饰倦容，“太困了，回家得补个觉。”
从远安赶来参加科目一考试的19岁女生徐玉珊，是武汉某大学大一学生。“见过春运火车站排队，不过排这么长的队我还是第一次见。”小徐也在车管所四周找了家旅馆住下，凌晨3点就过来排队，准备早点考完回家练车，争取这个暑期拿到驾照。“两个月假期挺长的，闲着也是闲着，趁机学项技能迟早用得上。”
大学生为何扎堆考驾照?记者现场采访了10多名大学生，他们对暑期驾考的熟悉比较一致，普通认为，利用现在比较宽松、可以自由支配的时间考驾照，可为今后找工作增添筹码，为自身增加求职资本。
张耀清介绍，7月份以来，报名考驾照的学员越来越多，仅7月8日至22日报名、体检的学员就达到8070人，其中学生占到七成。
车管民警：近20天瘦了5斤多
起早排队参加驾考的学员当然辛劳，组织驾考的车管所民警更辛劳。在暑期驾考热潮中，部分车管民警连轴转，天天起早床。分管驾考工作的副所长张耀清深有体会，“近20天来，天天5点钟起床赶过来，忙到下午6点才能下班，昨天称了一下瘦了5斤多。”
张耀清家住城区，7月份以来，与日剧增的驾考学员让他忙得不可开交。天天清晨5点左右从家里开车动身，半小时就能抵达车管所，对早已排成长队的学员队伍进行指挥、维护秩序，让大家有序进入大楼领号、进考场。
清晨5时45分，记者见到张耀清时，他正在劝部分插队的学员，虽然只是磨磨嘴皮子，但他已满头大汗，汗湿的警服紧贴前胸后背，本来就清瘦的他看上去更加“骨感”。张耀清说，排队候考的学员，都想早点拿到号，插队现象时有发生，大多数还是听劝，能自觉维护秩序，碰到个别不理解的要费不少口舌。
就在此前一天，市车管所依据来考试学员天天持续在1500人以上以及天气炎热的情况，试行了一次“凌晨开考”。7月21日凌晨4点，所有负责理论考试的民警陆续到岗，调试考试机位、打印考号、点名等。6点整，学员陆续进考场，免除了不用再在热辣的太阳底下排队的辛劳。“从今天排队情况看，比往日要少一些，才恢复到7点开考。”
驾考建议：市民缓考为学生让道
进入暑期后，部分家在宜昌的大中专院校学生利用假期学习驾驶技术，加之一些参加完高考的“准大学生”报名，造成考驾照的人数剧增。由于人数众多，市车管所各科目考试压力很大。
据了解，目前市车管所理论考试考场设有73个机位，其中科目一考试每场为45分钟，科目三安全文明常识考试为30分钟，每位学员有两次答题机会。“学员复习好了答题就快，满了15分钟可以交卷，为后面的学员腾出机位。”考试科科长袁兵说，一般情况下，第一个小时约200人可上机考试，此后每小时约150人。
暑期以来，为缓解驾考压力，市车管所采取了一系列应对措施。理论考试从天天上午8时提前到7时开考，中午不休息，确保天天拿到考号的学员能考完。与此同时，合理分流，要求夷陵区、枝江市、长阳县、秭归县车管所科目一考场，组织本辖区报考小型汽车理论考试的学员完成考试。数据显示，7月8日至22日11个工作日，共有15492名学员参加理论考试，其中7月9日一天就安排了1770人参加考试，严峻“超负荷运转”。
此外，市车管所科目二考场天天安排600名学员考试，并向长阳、秭归、夷陵区车管所下放小型汽车科目二考试权限，全市科目二考试人数天天达到700多人。为解决学生驾考难题，市车管所民警放弃休息，每个周六都组织科目三加班考试，开设学生驾考科目三专场。同时，要求全市14所驾校优先为暑期报名的大中专院校学生安排练习和考试，积极做好炎热高温天气预防工作，在练习场准备冷饮、绿豆汤、凉茶等避暑用品，配发了医疗急救箱。
对打算报名学车的市民，市车管所所长罗金城建议：尽量错开寒暑假学生学车高峰期，尽量为学生驾考提供便利。
湛江车管所节日加班 逾千学员顺利驾考
湛江车管所节日加班 逾千学员顺利驾考
湛江讯：“十一”国庆七天假期下来，市公安局交警支队车管所的考官们个个喊累。原先，我市车管所“十一”国庆黄金周期间主动舍弃休假，加班加点积极为报考人员服务，并推出大学生考试专场等便民措施，好让那些平常没空考驾照的学员们抓紧时间赶来应考，满足1600多名市民得以参与考试，而广受好评。
国庆黄金周期间，车管所充分考虑到市民想在节假日参与考试的需求，为不耽搁市民、大学生利用假日驾照，适时采取便民措施，开设市民、学生驾考专场，最大限度地满足宽广考生的考试需求。因此，车管所决定取消国庆休假，组织民警加班疏导考试业务，以缓解考试业务的积压问题。在黄金周期间，车管所民警坚守岗位，克服天气炎热、黄土飞扬的工作环境带来的困难，天天延时为数百名学员盛情服务，逾千名市民顺利完成了驾考。
车管所彭光民所长介绍说，学员们平常工作学习都很忙，他们中不少人只有趁节假日的空闲才有时间抽空考试。为了满足这些考生的考试需求，车管所推出节假日考场制度，要求所有考官舍弃假日，坚守岗位以确保学员们能来就考。据了解，虽然天天计划安排的考试时间是上午9时至下午6时，但实际上只要还有学员没考，警官就不会下班走人，所以经常都要忙到很晚。据统计，整个假期高阳考场就有1600名学员完成了不同科目的驾考，其中大学生就有800多人，考试合格率约为70%左右。
10 月5日，市公安局交警支队李恒东副支队长来到高阳考场检查视察考试情况，实地巡视了考试场地和考场设置，翻阅了学员的考试记录和反馈情况，听取了车管所负责人的相关情况汇报，并探望慰问了节日加班民警，肯定了他们不畏困难、坚持在黄尘滚滚的条件认真工作，勉励大家连续发扬困难奋斗精神，严格考试纪律，落实便民措施，不断规范治理完善服务，进一步提高考试工作效率与服务水平。
深圳驾考自主预约注意事项
深圳市交警局车管所考试科科长蔡昌胜介绍，交警将以各驾校考生排队轮候考试为核心原则，由考生登录约考系统自主拿出考试申请，系统按照考生的等候时间自动予以安排。
其中：科目一按照考生申领机动车驾驶证业务的(俗称报考)受理时间先后顺序轮候，科目二、科目三按照取得准考证及时间的先后顺序轮候。这样以先到期、先考试，先报名、先安排。
同时，对于预约成功的考生，在由系统按照排队轮候原则安排考试日期的基础上，天天考生的考试时间将由系统随机安排。
这里所谓的准考证实，是在考生通过科目一考试后，系统将打印考生的准考证实，并从当日起算三年内有用，在有用期内要通过全部科目考试，否则将复新报考。所以这份准考证实需要及时保留。
这样，各科目天天考试量会不会减少?
交警部门称，关于考试目标的安排，因各驾校培训能力、治理水平等存在较大差异，且存在招生快慢班等问题，部分治理不规范的驾校内准考证实立刻到期的考生比例较大，为了保护各驾校间总体考试安排的合理和公平，促使驾校规范治理、招生和培训，依据规定交警将连续保持原有的《考试目标治理方法》不变。
关于天天考试量的安排，实施新模式后，天天各科目的总考试量不变，同时交警将依据考生的需求情形，调整考试量，保持只增不减。
温馨拿示
驾考改革创新考生注复事项
1.考生要填写真实有用的个人信息。
2.对于考试预约的情形，考生应以交警车管部门的短信通知、网上公示或自行在系统查询的结果为准，防止上当受骗。
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深圳驾考将启动自主约考模式
很多朋友问过小编，可不可以网上预约考试。这个能不能网上预约考试真的不是小编个人能决定的。不过，今天小编给大家带来了福利，据可靠消息称，深圳驾考将启动实行自主月考模式。这样对于想学车的朋友更加方便快捷了。
3月30日驾考考生自主预约系统上线，先到期、先考试，先报名、先安排
驾考启动自主约考 我的驾考我做主
考驾照难，成为部分驾考学员的揪心之痛。驾校VIP班与普通班待遇相差极大，花钱、送礼希望早日取得考试指标等问题成为驾考学员说不出的“痛”。
昨日，深圳交警局车管所通报称，3月30日，驾考考生自主预约系统正式上线，车管所将通过完善运行机制、减少中间环节，实施考生自主预约考试等新举措，解决驾考招生快慢班的不公平，保障考生的考试权、知情权，让考生实现“我的驾考我做主”。
驾考学员曾经需要想方设法早日取得考试指标。
驾考考生将可自主约考
离准考证到期时间越近的考生，将越优先安排考试。
在考试的全部环节向考生推送业务告知短信。
对可以领取驾驶证的考生，车管部门将邮寄送证上门。
“今年报名人数，比去年增长30%多。目前，科目一待考人数在11万左右，科目二待考人数在21万左右，科目三待考人数为24万人左右。”深圳交警局车管所考试科科长蔡昌胜表示，去年考生积压总量在62万左右，通过多方面创新，目前考生积压在56万人左右。
在市政府、市公安局、市财政委等部门的大力推进下，政府租赁社会资源开展考试工作已进入招标程序，预计至少每日可增加科目三考试量1200人，今年内将多“消化”驾考积压8万多人。
除此之外，3月30日，车管所将实施“考生自主预约”的驾考约考新模式。按照排队轮候的原则，车管所考试科研发了考生自主预约系统，实行考生登陆车管所网站自主预约各科目考试时间。
交警部门通过改革创新，取消了原来由驾校待考生预约考试的工作机制，让考生自主安排考试时间，给考生自主预约考试的“决定权”;按照排队轮候的原则，离准考证明到期时间越近的考生，将越优先安排考试，解决考生因快慢班而长期耽误考试的问题。
而在业务受理、考试预约、考试结果等考试的全部环节向考生推送业务告知短信，解决了以往考生对考试业务信息掌握不全面、不理解而容易被他人误导的问题，让考生清楚明白全部考试环节的应知应会、考试结果和下一环节要干什么，彻底打通政府考试部门与考生之间的“藩篱”。
“对所有通过考试可以领取驾驶证的考生，车管部门将通过邮寄的方式直接送证上门。”蔡昌胜告诉记者，深圳交警局取消原来由驾校待考生领取驾驶证的工作机制，减少了中转环节，通过邮寄的方式让考生能够尽快拿到驾驶证，避免考生取证时的奔波。
每周一公布
各科第三周的考试计划
次周周一9：00车管所网站自动公布预约成功考生名单等相关信息。
未预约成功的考生，可继续参加下一周的预约登记。
“这和网络刷票不一样，我们将以各驾校考生排队轮候考试为核心原则，由考生登录约考系统自主提出考试申请，系统按照考生的等候时间自动予以安排。”蔡昌胜说，其中，科目一按照考生申领机动车驾驶证业务的(俗称报考)受理时间先后顺序轮候，科目二、科目三按照取得准考证明时间的先后顺序轮候。从而实现先到期、先考试，先报名、先安排。
对于预约成功的考生，在由系统按照排队轮候原则安排考试日期的基础上，每天考生的考试时间将由系统随机安排。
据了解，考生可自主预约科目一、二、三及安全文明考试。车管所每周一公布各科目第三周的考试计划;考生登陆系统后，通过深圳金融电子结算中心平台进行实名认证(确保考生本人预约，个人信息申报真实、准确、全面)，进行考试申请登记;系统核算考生情况，自动按照轮候原则进行排序，并随机安排考试场次;系统在第二周星期一9时在车管所网站上自动公布预约成功考生名单、考试日期及当天场次，系统也将同时通过短信推送的方式告知考生预约结果。
蔡昌胜介绍，当申请考试的考生多于每周的考试量时，系统自动核算确定考生名单，其他未预约成功的考生，可继续参加下一周的预约登记。
补考将损耗驾考等候时长
等候时间越长越可优先安排考试。但每个科目补考超过5次就要重新报考。
为提高考试效率、减少因补考重复占用有限的考试资源，促进培训的提升，对于申请各科目补考的，在正常等候时间的基础上减去补考损耗时长，若申请第N次补考，补考损耗时长则为N个月。
即：科目等候时间=初次报考日到当前排序计算日的间隔时间-补考损耗时长(即N个月)。
以考生小徐和小李为例，他们的《机动车驾驶技能准考证明》起始日均为2013年3月26日;他们均在2015年4月3日进行科目三预约登记，则排序计算日为2015年4月5日(周日)。小徐申请的是第3次补考，而小李则是第一次报考。故：小徐的科目三等候时间=740天-3*30天=650天。而小李的科目三等候时间是740天。因而小李优先于小徐获得考试资格。
不过，需要注意的是，每个科目补考最多只有5次，超过5次就要重新报考。
准考证明即将到期
考生不计补考损耗时长
约5000名散学考生可按原有模式消化。
对准考证明半年内到期的考生，不计算其补考损耗时长。
考生可在新系统的“科目预约查询”中查询预约结果。
前期，深圳车管所推出的散学考生上网自主约考机制反响良好，散学考生预约踊跃。鉴于已有约5000人成功预约到各科目考试，将按原有模式把这些考生“消化”完毕后，再将散学考生预约纳入新系统统一管理。
因采取相同的排队轮候原则安排考试，考生自主预约系统上线后，将关闭原有的“即将到期考生自主预约”系统。同时，对于半年内即将到期考生，新系统将不计算其补考损耗时长，仍可保证优先考试。
“实施新模式后，每天各科目的总考试量不变，同时我们将根据考生的需求情况，调整考试量，维持只增不减。”车管所相关负责人称。
因各驾校培训能力、管理水平等存在较大差异，且存在招生快慢班等问题，部分管理不规范的驾校内准考证明即将到期的考生比例较大，为了维护各驾校间总体考试安排的合理和公平，促使驾校规范管理、招生和培训，根据《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部123号令)第四十三条规定“车辆管理所应当对驾驶培训机构教练员、教练车、训练场地等情况进行备案，并确定受理考试人数，向社会公布”，将继续保持原有的《考试指标管理办法》不变。
交警局车管所考试科副科长刘怡宁表示，交警车管部门将会通过短信告知、在网上车管所发布公示等方式将各科目考试预约结果告知考生，考生也可在新系统的“科目预约查询”中查询到考试预约结果。
相关提醒
自考应该注意什么?
1.考生要填写真实有效的个人信息。为了能够将考试各环节的告知短息准确发送给考生、能够将驾驶证准确及时邮寄给考生，考生在登陆预约系统前，要填写真实有效的个人手机联系方式、家庭住址等，交警部门对此个人信息严格保密。
2.考试预约的情况，考生应以交警车管部门的短信通知、网上公示或自行在系统查询的结果为准，不要相信其他渠道的消息，避免上当受骗。
新闻辞典
准考证明：考生通过科目一考试后，系统将打印考生的准考证明。该证明从打印当日起算三年内有效，在有效期内要通过全部科目考试，否则将重新报考。
广州每年驾考能力可提高30万人
今年广州驾驶人考试各科目考试人数已达70万人次，驾考待考数、滞考数同比去年分别下降40%和50%。30日在广州市第十四届人民代表大会常务委员会第三十六次会议上，广州市副市长谢晓丹透露，目前，广州正研究完善驾考新考场建设方案，预计可于明年动工建设，建成后全市驾考能力将提高30万人/年。
42个“五类车”黑点明显好转
据统计，2014年8月至11月，广州在汽车保有量同比增加2.25万辆（增幅约0.9%）、驾驶人增加22.85万人（增幅约6.66%）的形势下，实现了全市交通总警情基本稳定，信访量、交通事故死亡人数分别下降10%、4.1%。10月份中心城区道路工作日平均车速同比上升1.59%，晚高峰机动车平均时速同比上升2.08%，道路交通总体处于平稳、可控状态。
针对“五类车”问题，谢晓丹说，今年1月至11月广州全市共查扣“五类车”30.15万辆，拘留相关违法人员7209人，同比分别上升33.34%和542.5%，全市76个“五类车”聚集黑点中有42个情况明显好转。针对残疾人机动轮椅车非法营运的监管，谢晓丹透露，将研究残疾人驾驶汽车营运的可行性和本地残疾人机动轮椅车置换工作，研究制定《广州市残疾人机动轮椅车置换方案》，还将研究推进将残疾人机动轮椅车使用情况纳入残疾人信用体系。
在“泥头车”监管方面，今年以来，共开展建筑工地和“泥头车”执法行动1789次，出动执法人员3651人次，检查工地815个次，查处“泥头车”交通违法行为5000多宗，对各类建筑工地和“泥头车”违法行为罚款583.5万元。
整治中心城区211条咪表路段
今年以来，广州还推进交通拥堵点治理，对广园、天寿路口等10个地点进行交通组织优化评估并提出改善建议；完成2014年17个交通拥堵点改善工程。在人民桥、解放北高架等6个路段设置可变车道，进一步排查市区1207个路口交通组织，优化整改186个路口、409项问题，进一步提高道路通行能力。
数据显示，广州对今年4月发现的755处交通标志标线问题（其中30处因现场有道路施工暂时无法整改）完成整改648处，完成率89.4%；解决市第八人民医院对出等15个路口信号灯问题；今年以来共发现863处绿化遮挡设施问题，修剪715处，治理完成率82.9%，确保交通设施清晰可见。
前不久，广州市路内停车咪表数量、经营成本、所获利润等热点问题引起争议。谢晓丹在报告中透露，广州开展了为期3个月的城市道路路内停车位清理整顿和规范工作，对路内泊位非法划设等各类违规行为进行整顿治理，目前已完成中心城区211条咪表路段的整治。对城市道路路内停车泊位的设置和使用情况进行评估，并根据道路交通流量和停车需求变化，优化调整城市道路路内停车泊位规划，对停车泊位科学编制，统一编号。驾考滞考数同比降五成
2013年初，广州市驾考积压人数达到8.7万人，如今快两年过去，截至今年8月，广州市驾考积压人数仍有2万人。
对于驾考积压的问题，谢晓丹说，广州创建大广州考场，打破驾考地域限制，利用“两区两市”（花都、番禺区，从化、增城市）考场的空闲考能，统筹盘活全市驾考资源，有效缓解待考时间过长的问题。9月推行以来，共开放科目二考试名额9300个。
广州进一步完善驾驶人约考管理系统，有效提高考试配额使用率，今年以来累计办理274.5万人次的网上约考，8月份完善系统功能后考能利用率从72%提升至93%，累计7.5万学员比原计划提前参加考试。
数据显示，截至11月30日，今年驾驶人考试各科目考试人数已达70万人次，预计今年最高将达到74万人次左右，较去年提高7%—8%。驾考待考数、滞考数同比去年分别下降约40%和50%。
谢晓丹透露，按照“一租一建”新考场的工作思路，广州加快机动车驾驶人新考场建设。目前，正研究完善新考场建设方案，预计可于明年动工建设，建成后全市驾考能力将提高30万人/年。深圳驾考包过班是真的吗
大都邑驾考积压严峻，让不少考生涌到外地考试。近日，由于用地问题，深圳关停了两地驾考暂时考场，现存35.8万驾照待考生的驾考需求矛盾进一步扩大。记者了解到，目前市面上不少驾校悄然打出了“到外地考驾照、45天拿证”“一次性包过，不愁挂科”的旗号。这些“包过班”收费多在一万元以上，高的可达两万元。毕竟这收费不菲的“包过”是如何操作的、存在哪些风险?
“包过”价格高 为一般班三倍
“轻松学习，快速拿证”，今年三月，家住深圳南山区的刘女士收到一份驾校的宣传单后，前往宣传单上的店面地址咨询。看刘女士学车心切，驾校店员神奇地向她推举一项宣传单上没有注明的业务，“我们这里还有一个‘VIP包过班’!也就是能保证你每一科都能一次性通过!”
店员介绍，目前驾校有三种班：一般班、外地班和VIP班。其中，一般班就是在深圳本地学车和考试，花费时间比较长，但价格相对廉价，学费为6000元;外地班是在深圳学车，到外地考试，由于外地没有像深圳那么多考生，考试排队时间能缩短很多，价格相对也高一些，为8200元。至于“包过班”，也是在外地考试，并且考试时能有专人“助考”，这样能保证考生必定能通过考试，45天内就可以拿证。“包过班”价格不菲，学费为18000元，足足是一般班的三倍。
记者了解到，不少驾校都开设有这样的“包过班”。有的驾校是按科目收费的。在宝安区一所驾校报名学车的小陈，便是选自己最脆弱的科目三路考“包过”。他报名的驾校按“科”收费，每“包过”一科，就在原学费的基础上加收1500元。
有的是诈骗信息
有的是外地操作
毕竟“包过班”的奥妙是什么?记者了解到，目前，网上流传有不少“代办驾驶证”、“专人代考包过”的广告信息。此类信息经警方验证后，多为诈骗信息。由于目前驾考考场均安装有摄像头，代考几乎是不可能实现的。所谓的“代考”，不过是骗子巧立名目诈骗，等一步步收到钱后，再消逝或者是给受害者寄一个假的驾驶证。近日，深圳警方就破获一宗网络诈骗案，在河源抓获3名犯罪嫌疑人，他们利用钓鱼网站代办驾驶证设下诈骗陷阱。深圳网警提醒市民，此类诈骗中骗子都会让事主先交押金，随后以证件办理成功必须先交付全部金额等理由让事主多次汇款进行诈骗。
虽然“代考”无望，但驾校还是想出了不少方法。深圳一所驾校合伙人黄先生向记者透露，他们会与外地的驾校达成合作关系，此类“包过班”主要由与当地车管所关系较好的外地驾校违规操办。
承诺或打折扣
服务常跟不上
记者调查发觉，所谓“包过班”存在不少风险和陷阱。据了解，目前深圳市面上的“包过班”多安排到湖南、江西、惠州等地考试。一般而言考生需要去两次，第一次过去考科目一，间隔一段时间之后(一般为一个月)，再去考完剩下的科目。考生在深圳当地报名时，驾校往往会承诺解决办理外地的居住证。
然而，近两年来，各地陆续收紧居住证的办理，导致驾校的承诺大打折扣。报名了单科“包过”的小陈就受到居住证的困扰。本来说好的考试时间，驾校却一拖再拖，理由是“现在外地查居住证查得比较严，再等等才过去考”。目前，小陈已经等待了半个月。
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一位业内人士告诉记者，由于“居住证越来越难办”，驾校往往就像“打游击”一样。“一个地方的居住证办不了了，又要找其他地方，势必时间会增加，一开始说的‘45天拿证’就兑现不了。”
据透露，一旦考生到了外地，很多服务就跟不上。“比如，考场一般都在比较远离市区的地方，如果当地驾校不解决接送问题，考生自己找地方就很麻烦。而且，考生一旦到了外地，驾校可能还会想出别的名目，比如在住宿、考场模拟上多收考生的钱。”
