今年,福州驾照考试新增加了百米加减挡考试项目,主要考核机动车驾驶人对车辆档位的熟练掌握程度,以下是小编为大家整理的百米加减挡考试技巧,希望对您有帮助。百米加减档是考核驾驶人对车辆挡位的熟练掌握程度,车辆由百米起点线处起步,在百米内完成从最低挡逐级到最高挡的加速,以及再从最高挡逐级到二挡的减速过程,中间动作要流畅。下面我们来看看百米加减挡考试通关技巧吧!
通关技巧如下:
1、机动车驾驶人驾驶车辆由百米起点线处起步时,应将车辆的接位准确地挂入一挡。
2、须用单手(左手)控制好方向盘。因为在百米加减挡的操作过程中,右手始终在操作变速杆(挡杆),没有时间协助左手控制方向盘。
3、驾驶人的右手应始终握住变速杆,这样可以缩短加减挡的时间。
4、车辆在加档行进中,除一挡、二挡有加速(加油)过程外,其它各挡位基本上没有加速的过程,驾驶人在加挡后只需将离合的踏板抬至最高点后,再迅速踩下离合的踏板做下一个加挡动作。
5、驾驶人驾驶车辆在加挡行进中至最高挡位后,应迅速做减挡操作动作。在做减挡操作动作时,无需做加速动作,完全靠车辆行进的惯性行走。减挡的操作动作同加挡的操作动作基本上相同。
关键技术:
1、起步时应准确地将变速杆挂入一挡挡位。
2、掌握单手控制方向盘技术。
3、右手应始终握住变速杆。
4、加档操作时除一、二挡有短暂加速过程外,其它挡位没有加速的操作过程。
5、减挡操作时,不需要有加速动作的操作过程。
百米加减挡是科目三的考试项目之一,而做好这个项目的基础要求就是对挡位需足够熟悉。
1、加减挡位操作
加挡:踩油门加速,速度加至相应挡位,松油门踩离合到底,然后加挡,换挡完成后松开离合。
减挡:踩刹车减速,等速度降下来后,踩离合减挡,挡位挂好后,松开离合。
2、换挡注意事项
无论是加挡还是减挡,换挡时一定要注意以下这些:
(1)不要低头看挡
低头看挡有两个原因:
一是因为学员在考试的时候害怕自己挂错挡位,然后为了确保万无一失,挂挡时就低头看挡位;
二是因为学员本身对挡位就不够熟悉,所以每次挂挡总是习惯性低头看挡。
(2)油、离、刹配合默契
其实整个科目三考试过程中,都在考核油门、离合与刹车的配合程度,百米加减挡更是如此,所以,在进行百米加减挡操作的时候,一定要完美结合油、离、刹三者。
(3)速度挡位匹配
当车速达至10—15km/h时,挡位需由1挡换至2挡;
当车速达至20—25km/h时,挡位需由2挡换至3挡;
当车速达到35km/h以上时,挡位由3挡换至4挡。
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