教练车内安装的刷卡计时器
东南网-海峡都市报 12月11日讯(本网记者 涂明/文 林丹/图)关注理由：明年1月1日起，福州市全面实行“驾训计时新政”：学员要学满86个课时才能报名驾考，以往突击练几天就去考的路子行不通了；每个驾校须有“专属”练习场，不具备者面临剔除，多家驾校共用一个场地的局面将改变；教练同一时段只能教一名学员，以往一名教练同时教多名学员的情况将不复存在。
截至昨日，福州93家驾校的3000多辆教练车，全部装上了IC卡计时器。
教练车装计时器练车先刷卡摁指纹据福州市运管处驾训科相关人士介绍，启用IC卡计时治理系统后，市民在驾校报名时，会领取到一张记录了指纹等诸多个人信息的IC卡。学员不管是参加理论培训、实际操作还是模拟器培训，都必须在设备上刷卡，验证指纹，教练是谁、在何时培训多长时间，都会记录下来。学员只有按规定学时完成培训，才能获得参加考试的资格。
昨日，记者在五四北一家驾校看到了学车IC卡计时器——一个像老式手机的匣子，上面有“科目二、科目三”和阿拉伯数字等按键，旁边有个卡槽；滑盖滑开，有个透明面板。
据教练介绍，面板上是摁指纹的，卡槽是用来刷卡的。今后，每个报名培训的学员要练车，先得刷卡、摁指纹，车辆发动后，计时器开始运算学车的时间。
据了解，今起，福州4200余名教练将开始录入指纹，教练教车时也要刷卡和摁指纹。
据介绍，目前，福州市和泉州市作为全省试点都邑，将第一实行IC卡“驾训计时新政”，抑制学员少学、漏学、代学等行为，防止“马路杀手”流向社会，同时更好地维护学员权益。
要学满86个课时才能报名考试
“你们还不好好练？明年报名的学员可没你们舒服……”上周末，仓山一家驾校的一些教练“语重心长”地督促学员用心练车。
该驾校的一名教练称，目前，“聪明听话”的学员，考科目二练一个礼拜就足够了。他教的几个“出类拔萃”的学员，只练了4天就考过了科目二。“我有个学员用一天时间就学会了倒桩移库，两个上午练会半坡起步、移库等项目，再用一天半时间进行复习巩固，4天后科目二他考了满分。”
对“4天考过科目二”，不少教练说，这不算什么，教练都吃透了考试项目，学员抓住要点短时间突击并不难。
但福州市运管处相关人士说，以后这套搞突击的方式行不通了。“新政”推行后，每名学员必须学满86个课时(每课时为1小时)才能报名考试，其中科目一31个课时，科目二和科目三55个课时。
先刷完课时再练车？别想“偷工减料”了
学员学满86个课时无疑会增大驾校的成本。一些教练说：“要‘偷工减料’也没什么难的，学员来学车，让他们先摁完指纹，一直刷卡，将学时刷满了再让他们练，不就行了。假如真要培训满86个课时，我们哪有什么钱赚？”
对此，福州市运管处相关人士说，已预想到可能的“偷工减料”手法。为此，新系统设定，每学员一天最多只能练4个小时。一是保证学员的学车质量，因为一天练太久效果也不好；二是防止教练“偷工减料”。
新系统还设定了一名教练的工作时间——天天教学最多8小时。若教练让学员一天内刷卡的时间超过4小时，超出的时间不计入培训课时中，“刷了也白刷，练了也白练”。
一个教练再没法同时教几个学员
福州市运管处相关人士介绍，今后一名教练同时教几名学员的情况，也不会再发生了。
培训时教练也要刷卡计时。教练车上有个设置与该卡配套，教练车每次都要插入IC计时卡才能启动，学员摁完指纹刷完卡，教练也要摁指纹刷卡。假如教练在另外一台车上刷卡，教另外一名学员，第二名学员的学时不运算在规定完成课时内。因为这套系统已设定：同一时段，同一台车，一名教练只能与一名学员相对应。
该人士表示，一名教练用心教一名学员，学车时间实打实，必定能大大提高教学质量，维护学员的权益。
无“专属”练习场驾校将被剔除
依据“新政”，今后，每家驾校必须要有专门的练习场地，否则将被取消经营许可证。
目前，福州许多驾校并无自己“专属”的练习场地，许多驾校都是合租一个练习场地共用，每月每台车的场地使用费大概在300~400元。
福州市运管处相关人士表示，今后驾校年审时，会查看其练习场地，要求其提供土地使用证或土地租赁合同。
假如驾校提供一份假的土地租赁合同来蒙混过关，怎么办？市运管处表示，IC卡计时器具有计时、监控及GPS定位功能。而驾校练习场地，同样安装了定位器，定位出练习场地的范畴。假如该驾校的教练车开出了练习场地的范畴，系统就会自动报警并拍照，主管部门会在后台的监视器中发觉。即使没发觉也没关系，因为车辆驶离练习场100~200米的范畴后，计时器将不再运算学员的培训时间。
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刷卡计时学车，车没动表在跳
自去年5月份开始，湘潭市驾培行业全面启用机动车驾驶员培训计时系统，对学员的实操培训学时进行监控。该市运管局发现，部分驾培机构为了让学员尽快凑满学时参加考试，用各种手段刷学时。
前日，湘潭市运管局公布了近期查到的74起违规案例，关闭了违规教练车辆的车载设备，要求当事教练进行整改后才能重新带学员。
伪造学时花样多
你挡镜头我掉包
“凌晨一两点的时候，GPS运行轨迹显示速度为0，可计时器一直在计时，显示车上一直有人参加培训。”27日，湘潭市运管局驾培科工作人员从监控系统发现，市内某驾校一教练车在凌晨1时27分时显示仍有学员卡在计时，但即时拍摄的照片上却空无一人，“这是明显的造假行为。”
据工作人员介绍，从目前调查情况来看，伪造学时主要有三种形式，最常见的就是上面这种刷空卡——卡在刷着，但实际上并没有人练车。
此外，还有一些遮挡或移动摄像头的做法。一些驾校的教练员移动了车内的摄像头，或用车上装饰物等物品将摄像头长期遮挡起来，监管人员从平台根本看不到里面的情况：“有没有学员、学员是否和卡上的人一致都搞不清楚。”还有的驾校使用掉包计。前段时间，监管人员发现这样一个案例：科目一签章时明明是一名女学员，可这名学员持计时卡培训时，抓拍的画面却显示学车的是一名男子。
“歪招”难逃监控
严处造假单位个人
“计时培训系统不但可以记录刷卡培训的时间信息，同时可以精确测定车辆的GPS轨迹、行车速度，还有摄像头随机拍照存档，这些造假的‘歪招’其实都逃不过监控。”湘潭市运管局驾培科相关负责人介绍，近两个月以来，驾培科加大了对学时造假行为的处理力度，通过平台监控和走访抽查的方式，共查实了74辆存在违规行为的车辆。
目前，所有被发现有违规行为的教练员，其教练员计时卡已被远程锁闭，强制停止其车辆教学，教练员和教练车必须整改到位后才能再次开始教练工作。对于出现违规行为的驾校，运管部门也已在全行业通报，要求其加强监管工作。
潍坊5月起学车刷卡计时 考试没过需买学时
一名工作人员正在测试教练车内的机动车驾驶员培训IC卡计时装置。
驾培学时制施行后，学员将持有学员IC卡，刷卡学车。
记者从4月24日召开的启用驾培计时系统工作会议上了解到，从5月1日起，我市将开始试行学车学时制培训。在4月30日前，公安交通管理部门已经受理的学员仍按原模式进行培训，5月1日后，学员每次参加培训前后均需刷卡确认学时，只有修满学时，公安交通管理部门方可接受其考试预约。
本月底前受理学员按原模式培训
从去年12月份起，我市开始对经交通管理部门审批办理营运手续的教练车安装机动车驾驶员培训IC卡计时装置，截至目前，全市52家驾校的3100多辆教练车安装已全部完成。自5月1日起，我市将启用潍坊市机动车驾驶员培训计时管理系统。
市运管处驾培科科长程亚东告诉记者，除教练车上安装了计时设备外，各驾校都陆续配备了身份证读卡仪，学员报名时需要先到指定体检地点进行体检，之后持有关材料到驾校办理报名入学手续，制作学员学车时必需的IC卡，并进行系统录入、领取教材，按照规定签订培训协议，编入驾校培训计划。
学员4月30日前到驾校报名，并且公安交通管理部门受理的，或已经参加了科目一或科目二考试，该如何参加培训?市车管所相关负责人表示，像这些情况仍按原模式培训，也就是说不必再办理IC卡进行学时制培训。
培训过程中车载探头将抓拍照片
驾培学时制施行后，教练和学员将分别持有教练员IC卡和学员IC卡。根据《教考大纲》的要求，驾考分为科目一、科目二和科目三三阶段，每阶段考核合格后方可进入下一阶段的学习。
市运管处工作人员解释说，学员领到IC卡进行培训，整个培训过程包括：在科目一学习阶段，学员每次参加培训前，需在培训计时读卡器上插入IC卡，并按指纹验证身份，完成签到，之后开始进行计时培训。培训结束后，学员需再次插入IC卡并按指纹验证身份签退，累计满学时后，由驾校进行本科目的考核，并将考核情况记入学员《教学日志》。
学员参加操作培训前，教练员需在车载终端设备上插入教练员IC卡，并按指纹验证身份，退卡后由学员签到，开始进行计时培训。在完成当日培训后，教练员插入IC卡验证身份签退。
为了进一步规范教练员的教学行为，在培训过程中，教练车上安装的车载摄像头会随机抓拍3张教练员教学、学员训练的照片。
每一科目培训结束后，均需由教练员对学员进行考核，并记录在《教学日志》上。
考试没过学员需掏钱买学时
按照新规，修满学时之后，如果经公安交通管理部门考试不合格，学员培训学习不再列入计时系统，由驾校与学员自行协商安排培训。那么这些学员继续培训是否免费呢?记者了解到，此前为了吸引更多学员报名，如果学员考试未通过，只需要交考试报名费，就可继续免费跟教练学习。而新规执行后，如果在规定学时内通不过考试，学员就得自费购买学时继续学习。
对于学员自费购买学时如何收费的问题，《关于规范机动车驾驶员培训收费行为等有关问题的通知》做出了明确规定，对考试不合格学员继续培训的，培训费按照培训学时收费标准的80%收取。以C1证考试为例，在培训时包括理论30学时和操作48学时，在2600元/人·期的基准价格中，理论培训基准价格是8元/人·学时，操作培训基准价格为50元/人·学时，如果学员参加科目二或科目三考试没过，购买学时按40元/人·学时的标准收取。
另外，中途退学的，按照市级培训学时和相应标准扣除培训费后如数退还费用。我市还出台了《潍坊市机动车驾驶员培训协议》，对驾校与学员签订服务协议进行了明文规定，如果驾校和学员一方违约，则由该方承担相应责任。
下月起，学车要刷脸！脸不对版将停止计时，学车将愈加严格
今年9月起，不少城市学车要进行“刷脸”，学员定时教练定岗，无论签到还是签退都要刷脸认证。
要求安装的面部识别系统不仅能辨认人脸，而且还会全程监督训练，只要途中发现“脸不对版”立刻停止计时，从而杜绝了“串卡培训”、“跑马机刷学时”等不良现象。
1、训练途中不得离车，否则白练？
在训练过程中，每两分钟就会向后台反馈一次信息，如果学员练车过程中离车超过5分钟，立即停止计时，只要脸不对版，教练考勤也同样作废。
2、“刷脸”系统即将普及？
下月起，不少城市陆陆续续开始安装调试，杭州、南京等地已有多所驾校成为试点。技术成熟后，或将普及各个省市。
3、学车考试越来越严？
每次新规定落实总是伴随着考试难度的增加和学车费用的上调。
有业内人士称，安装面部识别系统成本不会增加太多，但刷学时变严厉，无形中增加了学员的实际学时，驾校成本也会有所上升。
由于驾考人员越来越多，考场考能有限，自助预约成功的几率降低，考试难度相应提高，学员如果想学车，还是越早报名越好。
