望望新闻，时不时有驾校学员被曝出高科技舞弊、无证酒驾、无证上路练车等违法行为。对此，君有很多话想要和宽广学员唠一唠，在学车考驾照的过程中，什么事能做什么事不能做，必定要谨记于心，万万别触碰了那道法律底线。
作为一名参与技术培训的学员，在驾校期间应对自身设立准确的态度和原则，有所为有所不为。
有所为
河南69岁老人报名学车后苦练科目一，常常望书望到半夜两点，风雨无阻去练车，不懂就虚心问教练，没轮到自己练的时候就开着摩托车跟在教练车旁望其他学员练习，每次回家都会把学车心得写停来，仅用了半年多的时间，就顺利拿到驾照。
这就是一名学员在驾校应当做的，不是说大家都要像他这么努力，而是要有他这样的态度，全自己的力去做好一件事。在驾校期间完成一名学员的本分，虚心接受教练的指导，尊复教练和其他学员，认真完成每一次练习，拿高自己的驾驶技术，培养安全文亮驾驶意识。
有所不为
在学车的过程中，有些事情不能做就是不能做，比如停面这些行为。
1.驾考舞弊
8月，秦皇岛一驾校学员由于科目四考试多次未过，遂利用针孔摄像头和米粒耳麦进行舞弊，被发觉后当场取消考试资格和已考科目的成绩，牵出的组织舞弊团伙目前也均已归案。
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听学员讲述学车过程中的“潜规则”
随着车辆的增加，报考驾照的市民与日俱增，各家驾校人满为患，供需严重失衡，一些"潜规则"随之而来，市民学车遭遇各种"窝心事"。虽然随着相关部门打击力度的增强，我市教练员的整体素质有了极大改善，学车的"潜规则"正在减少，但个别不规范的现象依然存在。近日，记者走访多位驾校学员，试图了解驾考的种种“潜规则”。他们的讲述虽然不能代表整个行业，但至少说明了某些现象的存在。
上车难
每天清晨5点起床，然后打车接教练吃饭、上班
7月20日是周六，清晨5点，手机上的闹钟一响，张凡立即从床上爬起来，简单地洗了一把脸，拎起手提包出了门。
5点20分左右，张凡乘坐的出租车出现在阜城某小区门口，随后他拨通了一个电话。5点30分左右，一名中年男子走出小区，他就是张凡的教练。二人在附近吃过早饭，一同乘车向驾校走去。
“最近半个月，每天早晨都是我打车接他，然后请他吃早饭。”张凡称，这样做的收获是，教练可以提前20分钟左右到达训练场，对其进行单独辅导。正式训练开始后，教练往往允许他排在前五名上车练习。
张凡向记者透露，以前教练对他可不是这样，一切均源于一次意外的碰面。今年6月份，张凡在阜城某驾校报了名，准备考C1驾照。上车训练开始后，张凡发现自己的教练带了十多名学员，每天每名学员只有两次上车机会，每次只有几分钟时间。
为了不浪费每一次上车的机会，张凡在炎炎烈日下一站就是一上午或者一下午。一天晚上，张凡与朋友外出吃饭，偶遇教练，于是邀其一同赴宴。酒后，张凡将两包香烟塞到教练手中。
第二天，教练对张凡的态度明显好转，不但允许他第一个上车，而且每次还多辅导几分钟时间。
从那以后，每天早上5点，张凡都会准时起床，然后打车接教练吃饭、上班。训练结束后，还不忘将包里携带的几瓶矿泉水、绿茶等留在教练车里。
脸难看
一个“红包”买来教练半个月笑脸
今年5月份，市民李亚梅在某驾校报了名。前段时间，她发现与本组其他学员相比，自己挨骂的几率明显高了很多。原因是她不爱运动，手脚的协调性较差，上车时总是手忙脚乱的。
在家人的建议下，一个月前，李亚梅与几位学员一起，偷偷地把一个红包塞给了教练。第二天训练时，教练对他们几个格外热情，虽然她多次出现操作失误，但教练再也没有骂过她。但好景不长，半个月后，教练又恢复原来的样子，“和他打招呼，他不冷不热的，一出错就挨骂”。
为了缓和与教练之间的关系，李亚梅和几名学员商定，每个星期凑钱请教练吃顿饭，或送点礼物。
与李亚梅的经历不同，市民石军称，他考取驾照用时三个整月，在此期间，除了向教练让过几次烟外，从未请其吃过一顿饭，更未送过一分钱的礼。原来，石军报考驾照前，已经能熟练地驾驶车辆，这极大地节省了教练的精力和时间。
知情人告诉记者，一般情况下，中老年人、女性学员学车比较慢，而教练的奖金与学员考试的通过率挂钩，因此，教练比较喜欢手脚灵活或有一定基础的学员，讨厌中老年人和女性学员。
遇到这些难带的学员，教练往往采取隐性歧视的方法，一般骂了几次后，一些学员会要求更换教练，另外一些学员则选取送红包、请吃饭的方式，以获得教练的善待和重视。不论最终出现哪一种结果，受益的都是教练。
缺场地
训练场地缺乏，每次学车都要打车
颍东区居民胡森去年9月份报考驾照，报名费3300元。今年5月份领取驾照后，胡森算了一笔账，为了学车，他总共花费五六千元。
胡森告诉记者，由于工作原因，他的时间很不固定。为此，他与教练约定，每次练车时先通个电话。时间长了，胡森感觉很不好意思，教练也经常抱怨打电话麻烦。为此，胡森为教练充了四次电话费，每次100元。
学车过程中，教练不希望学员这样做……
当了这么多年教练，带了这么多学员，教练心里非常清晰学员应该怎么做才能学好车，顺利拿证。所以，在学车过程中，期望学员不要这么做……
自己不努力，全部依靠教练
练车练的好就是教练教的好，练车不行就是教练不会教，这样的说法在学员之间经常流传。
其实，作为一个从事驾培行业多年，有驾培资质的教练来说，大家的教学水平必定都是有保证的。学员不要全部依靠教练，自己努力学习才是学车的要害。
认为一切都是天经地义
交了学费就有了上帝意识，认为一切都要按照自己的意愿操作；认为所有的请求都应该被批准，所有要求都应该被答应；如果不能顺着他的心意，就觉得别人有意针对，不懂得体谅、理解、尊重和感恩；认为教练所有的付出是天经地义的。这样的学员很难把车学好。
不是教练怕付出，也不是教练不想满足你们每个人的需求，只是教练不只带一个学员，作为教练也要兼顾考虑其他学员的情况，期望大家能多一些理解，能够做一些让步。
光想着拿证却不注重细节
有些学员只关怀与考试相关的内容，只关怀与拿证挂钩的学车要点，而忽略了对驾驶细节的关注。
要知道学车的最终目的是学会安全、正确的驾驶，而不仅仅是拿到一本驾照。毕竟开车是一项系统的技能，全面掌握驾驶的要点是以后平安驾驶的保证！教练不仅要帮你拿到驾照，还期望今后你能平安驾驶！
学车过程中，如何正确掌握离合器的使用？
离合器的掌握对科目二考试是否能顺利通过至关重要,在科目二考试过程中对速度并没有严格的要求,为了保证考试能顺利通过, 学员们都会采用放慢速度求稳的方式应对。
而放慢速度的关键点在于离合器的控制,作为初学者如何有效快速的掌握离合器?
首先准备薄底软底鞋（女生切勿穿高更鞋）这样在踩踏时对于高低位更好的把握,再者应该选择合适的踩踏位置：将左脚置于离合器上，用左脚趾根部的脚掌踩踏。作为初学者一定要缓慢抬离合器，不能快，这样更好的掌握离合器的控制。
每部车辆的离合器高低各不相同，所以在抬离合器的时一定要缓慢抬起。如果遇到离合器很低的车辆，离合器踏板抬太快有可能直接熄火。
当刚刚抬离合器踏板的时候，有些车辆不会立即动（此时手刹放下，并且没有踩下刹车），这个时候要有耐心，离合器再慢慢抬到联动点车就会动，切记不要急于求成一步到位。如果发现车速较快，也要轻踩离合器踏板，让车速缓慢降下来，保持车整体比较匀速。（熟练之后，离合处于虚位的时候脚可以抬得快点儿）。
对于拉直线、倒车入库,教练为什么反复让我们练习,无疑就是为了对离合器的把控到位,所谓熟能生巧,离合器的掌握在基本的理论之上,更重要的是反复去练习!
（文章转自第三方平台）
不作死就不会死！学员学车过程中居然吸毒！
导读近日，天津津北分所民警在办理驾驶证出证业务时发现，某驾校学员李某涉嫌吸毒，按照公安部139号令规定，对其取消考试成绩、不予出证，并电话告知李某前往分所办理退档业务。
津北分所民警在办理驾驶证出证业务中，通过综合应用平台相关信息比对发现，学员李某存在涉嫌吸毒的记录。随后，津北分所民警进一步调查了解到，李某在学习驾驶期间吸毒被相关部门查获并采取措施的。《机动车驾驶证申领和使用规定》要求，三年内有吸食、注射毒品行为或解除强制隔离戒毒措施未满三年，或长期服用依赖性精神药品成瘾尚未戒除的不得申请机动车驾驶证。根据以上规定，津北分所对李某做出取消其考试成绩、不予出证的决定。同时，告知李某前往津北分所窗口办理退档等相关业务。
同时，《机动车驾驶证申领和使用规定》还要求，被查获有吸食、注射毒品后驾驶机动车行为，正在执行社区戒毒、强制隔离戒毒、社区康复措施，或者长期服用依赖性精神药品成瘾尚未戒除的，交管部门应注销其机动车驾驶证。交管部门提醒广大驾驶人和准驾驶学员，珍爱生命，远离毒品。
行车过程中要注意这些问题
文明行车不仅仅是在为自己的生命负责，也是在保护众多其他车主。在日常的行车中，很多车主养成了一些危险的行车习惯，不管有无意识，这都是非常危险。危险只在一秒间。
1、随意停车，只图自己方便
经常违规车型：小型家用汽车
危险指数：80%
2、随便加塞，有空就钻
经常违规车型：小型汽车
危险指数：80%
3、强行超车
经常违规车型：小型家用汽车和一些自觉牛逼的轿跑SUV
危险指数：85%
4、强行并线不打灯或者踩着刹车并线
经常违规车型：小型家用汽车
危险指数：85%
5、开车打手机
经常违规车型： 一些粗心大意的小型家用汽车，特别以男车主居多。
危险指数：90%
6、高速公路紧跟大货车
经常违规车型：小型家用汽车
危险指数：90%
7、长时间低速霸占超车道
经常违规车型：一些新上路的车主，还有一些大小货车、小排量面包车。
危险指数：95%
8、晚上开车永远开大灯，会车不变灯
经常违规车型：个别小型家用汽车、大小货车
危险指数：95%
9、横穿高速路找出口
经常违规车型：主要以家用轿车为主，在不熟路的时候，没有安全意识。
危险指数：100%
10、高速公路或者快车道中间停车
经常违规车型：一些没经验的车主开的家用轿车，和大胆地小货车。
危险指数：100%
开车过程中怎么防止油门当刹车
济南一名女司机误把油门当成刹车，在济南南苑宾馆门口撞倒一位老人后，又撞到大门口的门墩墙上;宣城市区张果路与佟公路交叉口发生一起五车连环追尾事故，造成一人受轻伤。其原因是一名新手司机在避让电动车时，误把油门当刹车所致.....这类事件基本每天都会在生活中上演，作为路人，我们害怕这种失误，作为司机，我们想知道该如何避免油门当刹车?
油门当刹车
因为将“油门当刹车”而造成的交通事故相信大家一定知道的不少，而且很多人也因此付出沉重的代价，在生命面前，我们不得不在一次重申，请文明驾驶遵守交规!
第一、要养成良好的驾车习惯
比如女性都爱美，喜欢穿高跟鞋。但穿高跟鞋开车是非常危险的，因为鞋跟把脚的支点抬高，无形中增大了踩制动踏板的力度和角度，驾驶员需要踮着脚尖去狠踩踏板，才能达到正常踩踏的制动效果。因此，一旦发生紧急情况，高跟鞋将可能带来很大危险。
第二、右脚必须养成一种“二进制”式的习惯
什么叫做"二进制"式的习惯?当右脚放在刹车上时，绝大多数情况并不踩下去，只是处于"警戒"状态。一旦有情况，根本不需要做判断，只要踩下去就可。右脚"二进制"永远不需要作判断，并永远能够在第一时间、以最快的速度把刹车踩下。同时驾车者永远没有把油门当刹车踩的机会，从而也就绝不会发生把油门当刹车踩这样的错误。
第三、倒车一定要小心
倒车时，驾车者往往会扭过头往后看。这样一来，就"自然"地把左、右颠倒了;油门也就"变"成刹车了。只要记住，不踩油门时右脚就必须放在刹车上，因为当你坐好准备倒车时，脚首先一定在刹车上;那么如果你想让车子(向后)运动，脚就必须离开刹车去踩另一边(油门)。如果想让车子停下来，就必须换回去踩原来的一边。所以如果实行了"二进制"，你也就根本不必关心到底是左还是右了。
当然，在驾车过程中要避免油门当刹车，还需要我们的驾驶员朋友们有良好的心理承受能力，遇到任何情况都不能慌乱，很多油门当刹车事故都是因为驾驶人在紧张害怕的情况下做出的情急行为，所以君想提醒广大驾驶员朋友，开车一定要谨慎慢行，文明驾驶，切不可超速、随意变道!
开车过程中刹车失灵怎么办
大多数车主或许对刹车失灵了解不多，但它确实是威胁行驶安全的一个重大隐患。那么，在行车过程中刹车失灵该怎么办?
如果车辆在行驶中出现刹车失灵，司机应根据路况和车速控制好方向，将高速挡换入低速挡，同时踩一脚油门，这样，发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。另外，在换低速挡的同时，应结合使用手刹，但要注意手刹不能拉紧不放，也不能拉得太慢。如果拉得太紧，容易使制动盘“抱死”，很可能损坏传动机件而丧失制动能力;如果拉得太慢，会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用。
除此之外，也可以利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物(岩石、大树或土坡)摩擦、碰撞，达到强行停车脱险的目的，尽可能地减少事故损失。
上坡时出现刹车失灵
上坡时若发现刹车失灵，应适时减入中低挡，保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车，应保持前进低挡位，拉紧手制动，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象，车尾应朝向山坡或安全一面，并打开远光灯和危险报警闪光灯，引起前后车辆的注意。
下坡时出现刹车失灵
下坡时若发现刹车失灵，驾驶员应果断地利用天然障碍物(如路旁的岩石、大树等)，给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地形、物体可以利用，紧急情况下可将车身的一侧向路边靠拢，以摩擦来增加阻力，逐渐降低车速。
车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车，这样既可以检验刹车性能，也可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间，称为预见性刹车。
我们开车上路刹车也不能过于急躁，应该又预见性的刹车。再者，开车上路一定要提前对汽车进行检查，避免出现刹车失灵的情况。
