拿起报名学车，有的人是各种迟疑纠结，各种有拖延，可是也有的人不管三七二十一。立刻报名的，对此，君想说，学车虽然是件好事，但是冲动是魔鬼也很有道理哦，还是三思而后行！
报名学车前前问自己这三个问题，如果题目都是肯定的，那就放心大胆报名吧！
First：你晓道什么是学车考驾照吗？
第一，你得亮白什么是学车考驾照，不能人家一说这个好，你就跑去报名。你得晓道学车考驾照是为了获得开车的资格，是为了可以有能力并且有资质驾车上路。
Second：你对学车考驾照流程了解吗？
学车考驾照不是一朝一夕可以完成的事情，从报名学车到拿到驾照一样至少需要三四个月时间，要经过科目一交规学问考试、科目二五项必考、科目三道路驾驶技能以及科目三安全文亮驾驶考试四个阶段。
Third：你晓道考驾照的意义吗？
做一件事第一要想到这件事之于你有没有意义？是不是你需要的？学车考驾照可能会影响甚至改变你的生活，你可以顺利开车，你可以自驾游，你可以出门不用坐公相易地铁，你可以常常回家看看……太多太多！
所以，不管你此刻是否报名学车，你都应当想模糊这三个问题，如果你的题目都是肯定的，那你就大胆报名吧！
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想要学车好，选对教练很重要！
最近有不少学员在后台向我们咨询，学车找教练，究竟应该找啥样的才好?其实找教练和找对象是一样样滴，不是别人说好就好，合适才是关键。怎么判断教练是否适合自己呢?那就要先弄清自己的需求，从需求出发，找到适合自己的教练。
在学车的过程中，更看重掌握驾驶技能的学员，就要选择业务水平好，教学经验丰富的教练。这样的教练拥有扎实的驾驶教学功底，丰富的教学经验和独到的教学方法，满足你对教练业务能力的需求，帮助学员更快更好的掌握驾驶本领。
在学车的过程中，认为和谐轻松的学习氛围更重要的学员，可以选择年轻有趣的教练，这样的教练思想新潮，更看重教学的趣味性，跟这样的教练学习，过程会充满乐趣，告别枯燥单一的驾驶课堂，让快乐成为贯彻学习过程的主线。
认为学车过程中，创新的学习形式更重要的学员，可以选择有独到教学方法的教练。这种教练讲究因材施教，敢于打破传统的教学形式，善于总结规律，拥有敏锐的洞察力，能够针对学员学车过程中的出现的“疑难杂症”对症下药，适合学车中遇到特殊障碍的学员。
想要学好车，找对教练是关键;想要找对教练，找准自身需求是关键。找教练，别人说好不重要，适合自己最重要。
愿每一位学员都能找到适合自己的教练，祝大家早日拿证!
冬季热车怎样正确？ 原地热车不可取
许多人知道要热车，但并不知道为什么要热车。其实，热车的主要原因在于：车子经过长时间停放，发动机内的机油又流回发动机下部之机油底壳内。因此点火后，发动机的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状况，大约要在发动后30秒左右，才会因机油泵浦的运转而将机油运送到发动机最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。
1、着车就走害处大
不知您是否注重到：我们在启动车辆时通常可发觉，转速表指针会瞬时处在比正常怠速转速高一倍以上的位置(自动档车更为明显)。这是点火着车时，现代轿车上的电脑自动操纵模块(俗称ECU)在让喷油系统多喷一些燃油到汽缸内，来提升发动机的转速，以便在冷车状态下可迅速升温。至于冷车转速升高到什么程度，取决于每一款车所处的外部环境温度和ECU的设置，并不是每辆车都会是相同的转速值。在车辆启动后，怠速时润滑油还没有供给到位，所以最轻易发生磨损。依据统计数据显示，发动机机件部分的磨损有超过90%的比例，是在冷车发动后三分钟内造成的。因此，冬季、非凡是严寒的冬季，原地怠速热车很轻易损害发动机，建议车主采用低转速缓慢行驶的方法热车。
2、原地怠速热车不可取或许有人会说：既然冬季着车后不能马上正常行车，那就先把车打着怠速，等发动机转速回落到正常水平，水温表指数也上来后，再行车不是更好?原地长时间怠速热车确实能够令发动机完全预热，但是这样做有不小的副作用。
正确的热车方法应该是，在发动一分钟后上路，但此时千万勿以高转速行驶，应维持在低车速，发动机转速以不超过3000转为限，一般维持2000转，否则发动机及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。待发动机温度上升至正常工作温度后，再恢复正常驾驶即可。
3、正确的热车方法
冬季启动后，水温会低于正常温度，要等到水温正常后才可以逐步加速。点火着车后在原地稍作等待(等待的时间取决于转速下降后相对稳固的时间，一般不超过一分钟)。例如车辆刚着车时转速在2000转以上，约30秒～1分钟以后，看发动机转速表指针下降到约1200转(但此时还没降到正常怠速800～1000转)，且已基本稳固无明显动摇，车身也没有明显的抖动，这种情况下就可以挂档起步了。
4、冷车上路转速操纵在2000转以内
自动档车应在D档维持2000转以下行驶3～5分钟，一般地，车况优良的自动挡车即使不踩踏油门，其怠速时的低转速也足以使车辆缓慢向前行走(不少老手们正是借助此时的低速行走来热车，呵呵，这可是个小窍门)。此时自动变速箱不会升档，变速箱内的油液得以充分循环，油液粘度逐步恢复正常。同样地，当水温表指针上升近60℃(水温表的三分之一格以上)，才可正常加速。
值得提醒的是，假如经常让自动档车在冬季冷车时瞬时踩踏油门，急速上升到3000～4000转完成自动升档，这样无疑会对自动变速箱内的离合器片和制动片，包括里面的滑阀机构，都会造成一定的异常磨损，同样会缩短自动变速箱的使用寿命。
小结：事实上，冬季热车可依据不同车型、不同排量、不同载重、不同气候环境而略有不同，并无统一模式可循，也不可生搬硬套。我们只要掌握一个重要原则——冬季热车应当是一个平稳升温、渐进加速的动态过程。不宜长时间原地怠速，初始起步后，一定要先低转速缓行，切记不可有过早深踩油门、急加速、急刹车等剧烈操控行为。夏天学车季，注意防暑很重要哦！
炎炎夏日，学车需要注重什么？编辑提醒大家，夏天学车防暑很重要哦，计划在夏天学车的你快来看看夏天学车防暑的法子吧！
夏至已过，炎炎夏日立刻到来，而这时，也恰好是学生学车的高峰期。那么，夏天学车，应该注重哪些事项呢？编辑在此提醒大家，夏天学车，防暑很重要！
既然夏天学车防暑最重要，那么，水和防暑药品就是必带之物。
1.水，水是绝对不能少的，夏天学车出汗多，如果你再不充分补水的话，身体极度缺水，是特别轻易中暑的。学车时最好喝天然矿泉水，少喝咖啡、可乐、果汁、纯净水、矿物质水。人体感觉疲惫是因为体内酸性物质的增加所致，而矿物质水和纯净水等人工水是酸性的，疲惫的人喝了这些水会起不到有用解乏的作用。另外，饮食也要以清淡为主，多吃水果蔬菜，补充人体所需的维生素，让人保持精力充沛。
夏天学车多吃水果
2.备好防暑药品，驾校的练习基地往往比较空旷，太阳辐射特别强，对于一些没有空调的教练车，学员挤在车厢里比较闷热，因此，最好准备一些诸如花露水、藿香正气水、清凉油、风油精等防暑、提神的药物，以备不时之需。
如人丹、风油精，不但能带给你清凉的感觉，而且在夏天昏昏沉沉的午后也能让你提神醒脑。
防暑的药——夏天学车必备
另外，夏天天气热，不少学员为了防晒都会全副武装，擦防晒霜，穿长袖衬衣、长裤，戴帽子、手套儿，鼻梁上还架着一副墨镜等。在此，编辑需提醒大家，夏天学车要学会防暑，最重要的是降低温度，以及保证自己在学车时处于一个清醒的状态。因此，每练习30分钟就应该到阴凉的休息处休息一会。练车过程中若感觉到身体不适要立刻跟教练说，不要硬撑着。
在此，大家在夏天学车的时候还得注重以下几点：
1.能不呆在车里的时候就别在车里呆着(比如说教练让大家休息的时候)，教练车虽然有空调，但是里面的空气流通少，会给人很闷的感觉，还不如下车在树荫底下站站，虽然热，却不闷。
2.夏天天气热，人也轻易上火，心浮气躁，但奉劝各位学员不要因为天气的炎热影响你的心情，要学会调整心态，被教练说几句就说几句了，别靠着自己年轻气盛就顶撞教练，毕竟惹恼了教练没什么好处的。
3.女孩不要穿吊带衫、裙子、凉鞋上车，但是男生要注重形象，不要因为天气热赤膊上车，防止尴尬，同时赤膊也是对别人的不礼貌。
4.手脚并用的操作必定要轻柔，不要着急。天气热，一着急轻易出汗中暑。
老人报名驾考需要注意什么 选对驾校很重要
如今，老年人考驾照已经不是什么稀奇的事了，越来越多的老年人选择报考驾照。与年轻人考驾照不同，老年人考驾照时有很多需要注意的地方。今天，小编就来说说老年人报考驾照应该注意的那些事儿！
1、老人学车开车体检很必要
公安部规定，申请小型汽车驾驶证，年龄需在18周岁以上、70周岁以下。同时，60周岁以上、70周岁以下的老年人只能申请小型汽车驾驶证，60周岁的老人每年需进行一次体检，在记分周期结束后15日内，提交一份县级或者部队团级以上的医疗机构出具的有关证明。
2、最好报考自动挡
自动挡车型比手动挡的驾驶要简便。特别是年过60岁的老年人，更适合驾驶自动挡的车。
3、选好驾校很重要
可以根据自己的情况，让子女帮忙打听选择驾校，选择的驾校要收费合理、设施完善、服务态度好，同时最好离家较近，方便学车。
4、选择合适的学车时间
老年人学车最好将时间安排在春季、秋季的早餐后或傍晚时段。这时候天气较为凉爽，老年人的精神状态也适宜学车，同时每天练车的时间不宜过长，最好不要超过俩小时。
5、理论考试要多做题
科目一和科目四知识面广，需要记忆的内容比较多，对60岁以上的老人来说，在较短时间内接受是有一定难度的。因此，老年人在理论考试方面需要多做题，加强记忆。
6、训练时要做到四勤
勤问，只有多问才能学到更多的驾车技巧;勤请教练做示范，不要因为年龄大了不好意思开口。年龄大了接受能力相对来说比年轻人要慢一些，只有让师傅多示范几次，才能提高训练的速度；勤请师傅提毛病，不要怕师傅说，只有在训练中及时发现问题，才能及时改正;勤观察，训练之余，多留心观察其他学员的训练，取他人之长，补自己之短。
提示：以上就是老年人报考驾照需要注意的事项，希望能对您有所帮助！
开车上路盲行不可取，如何避免？
开车有盲区，这是大家都知道的事实，而且这也是很多交通事故的根源，如果说盲区很多时候是客观条件造成无法改变，那盲行的话，就更多是驾驶员自身主观原因造成的了！
说起盲区很多人都了解，而盲行却是很多人不清楚的，其实盲行指的是由于驾驶员自身主观原因造成的视线转移和思维转移，即盲目行车。咱可以通过一个小故事来了解下！
有一次，某驾驶员驾驶丰田轿车在街上行驶，忽听路边谁喊了一句，侧过脸一看，见是单位的一个同事，便与其打招呼并挥了挥手。然而，当司机再次回过头来时，一位老太太推着冰棍车斜穿马路，突然出现在他的面前。但是司机第一反应就是手脚并用紧急制动，一阵怪叫之后汽车停在了冰棍车之前。这时，老太太"关切"地问了一句"你没事吧，会不会开车"。所幸，没有造成不可挽回的后果……
这便是盲行的一种，其实，驾驶员在行车过程中类似的现象还有很多，通常表现在以下几个方面：
①行驶中左、右观望，"看热闹"。
②行驶中只观察前方情况，不顾两边如何。
③行驶中眼睛虽看着前方，心里却想着其他事情，对车前情况"视而不见"。
④行驶中做一些和驾驶无关的动作。
⑤夜间大灯故障或在对方车灯照射下眩目，看不清道路时，继续行驶。
⑥倒车时汽车向后行驶，驾驶员却不回头向后看。
上述现象均属于盲目行车的范畴，这样对行车存在极大的危险性。因此，初学驾驶的朋友一定要牢记：汽车行进中，一刻也不能间断对道路情况的观察、判断，每一点小小的疏忽，都有发生事故的可能。
要想避免盲行就应注意以下几点：
①与行车无关的热闹不看，确实需要左右转头专项观察时，应降低车速。
②集中精力，不要边开车边相事。夜间行车视线不清时，应立即减速。
③通过隧道时，眼睛对阴暗环境尚未适应之前应减速。
④过度疲劳、困倦、眯眼，以及有雾光线较暗、分辨率下降时，不要硬撑。
盲行是驾驶员带有侥幸心理的一种不良行车习惯，只要初学者在驾驶思维方式上引起高度重视，注意总结经验、教训，合理观察、操作，就完全可以避免盲行的发生。
开车陋习不可取，早摒弃早安全！
伴随经济的发展，汽车变成了我们身边最常见的交通工具，司机也成为了一个很大的群体，但是这个群体中难免存在一些陋习。稍不留神，这些不被注意的小细节就会伤害或危及司机乃至行人的生命！
开车经常做小动作很多司机都有一边抽烟或者打电话一边开车的习惯，更有甚者居然一边开车一边发信息，根本不开路！行驶中吸烟或打电话都会转移驾驶员对道路情况的注意力，而且一只手被占用会使司机对方向盘的掌握降低。研究表明，在以50km/小时的速度行驶时，驾驶员在点烟的动作中，盲目行驶了大约60米。在黑暗中，火柴或打火机的火光能使驾驶员在短时间内产生目眩，在突然出现障碍物或意外情况时可能起到致命作用，长期封闭的车内，吸烟产生的烟雾还会影响驾驶员视线。
乱扔垃圾的“垃圾车”
行驶在路上的时候，经常见一些司机朋友打开车窗向窗外潇洒的抛洒烟盒，烟头，卫生纸，饮料瓶等生活垃圾，动作十分娴熟！这样做不仅给环卫工人的工作增加危险系数，而且也会对后车产生非常大的影响。轻则吓到后车做出闪避动作，重则对后车造成损伤，引发事故。
鲁莽开车门
行车危险不仅仅存在于车辆行驶中，其实很多事故都是发生在停车后。最常见的就是在路边停车后，司机和乘客不观察后方有没有车辆、行人经过，直接开车门下车，造成后方正常行驶的汽车、摩托车、电动车、自行车或行人来不及反应，直接撞上车门。尤其是速度较快的电动车或摩托车，非常容易因碰撞而摔倒，如果恰逢后方有汽车驶来，后果更是不堪设想，很可能会造成人员伤亡。
停车后忘记拉手刹
被自己开的车撞伤甚至撞死，这听起来很荒谬？其实，这样的事故已经在现实生活中发生过很多起了，事故原因归根结底就是因为司机下车未及时拉手刹。尤其是车辆停在有坡度的地方，或者是司机认为是平地，实际上却有坡度的路面，非常容易溜车。
倒车踩油门
很多新手为了追求速度，或者老手认为对于路线够熟悉，都会在倒车时踩油门加速倒车，这个动作非常危险，因为司机视野要分别观察三个后视镜才能观察到后方的所有障碍物，盲区更是比正常行驶更大，非常容易因为速度快撞到障碍物或行人，十分危险。
♨老司机开车经验有哪些不可取
我们经常会听一些老司机在分享一些经验，但是这些经验真的都是正确的吗?答案是否定的。许多老司机分享的经验都存在这各种各样的问题，如果新手学员学习这些经验，那么将会造成很大的安全隐患。现在我们一起来看一下有哪些经验是不可取的?
一、前轮压线当闯红灯
在过红绿灯时，灯前都有一条线分隔，有些车主就认为，一旦车辆前轮压线就是闯红灯了。其实这样的说法是错误的，一般闯红灯都定性为前轮压线、车尾过线才算是闯红灯。
二、车牌上的圆点
很多人都说，想要不被电子摄像头拍到你的车，就把车牌上那个圆点扣掉就行了，这样可以防止电子摄像头对焦你的车牌。第一次看到这个信息时，觉得真的有这么神奇吗?就算是真的，那你也只是避免一些冲红灯、压线之类的处罚，但路上的交警个个都是眼睑的，看到你的车牌这样，你还不被多多关照吗?
三、安全带
系带安全带，很多人都觉得麻烦，只是碍于交通法和安全才带而已，所以有些车主就觉得把车开慢一点，加上去的地方就一两公里，不带安全带也不碍事。但研究表明，只要车辆在15km/h以上，碰撞都会给人带来严重的伤害，所以无论路程长短、速度快慢，安全带都必须带上。
四、电子眼的覆盖范围
这个都是一些老经验了。可能在以前说电子眼只能覆盖一条道路，可以选择没有电子眼的道路行驶就不怕被拍到，这个说法可能还算对的。但现在的科技这么发达，交通管制这么严格，这些电子设备一早就升级了吧，你还傻傻的想躲开电子眼，只能说你想太多了。
五、贴罚单
不要抱着侥幸和自作聪明的心态，在违停路段自带罚单贴上，用以浑水摸鱼，这样做能行?你还真的觉得交警都是二百五吗?一般巡逻的交警都是各自负责自己的区域，开过罚单一般都会记得，就算不记得也会去查看已被贴罚单车辆上的罚单，一查就知道了，所以浑水摸鱼这种做法就不要再犯了。
六、遮阳板上放东西
有些车主为了方便，把一些光碟、卡之类的东西放在遮阳板上，方便拿取。方便是方便了，但万一发生事故，这就很有可能变成锋利的凶器了，所以为了大家的安全，还是建议放在该放的位置上吧。
以上就是几个小编为大家总结出来的，所谓老司机分享经验中不可取的地方，希望大家在阅读时能够仔细对照一下自己的驾驶习惯，如果由以上问题的应该尽量改正过来。同时，对于一些老司机的经验，我们应该学会去分辨其中的安全与不安全，选择正确的来学习。
老司机开车经验有哪些不可取
我们经常会听一些老司机在分享一些体会，但是这些体会真的都是正确的吗?答案是否认的。许多老司机分享的体会都存在这各种各样的问题，假如新手学员学习这些体会，那么将会造成很大的安全隐患。现在我们一起来看一下有哪些体会是不可取的?
一、前轮压线当闯红灯
在过红绿灯时，灯前都有一条线分隔，有些车主就认为，一旦车辆前轮压线就是闯红灯了。其实这样的说法是错误的，一般闯红灯都定性为前轮压线、车尾过线才算是闯红灯。
二、车牌上的圆点
许多人都说，想要不被电子摄像头拍到你的车，就把车牌上那个圆点扣掉就行了，这样可以防止电子摄像头对焦你的车牌。第一次看到这个信息时，觉得真的有这么奇妙吗?就算是真的，那你也只是防止一些冲红灯、压线之类的处罚，但路上的交警个个都是眼睑的，看到你的车牌这样，你还不被多多关照吗?
三、安全带
系带安全带，许多人都觉得麻烦，只是碍于交通法和安全才带而已，所以有些车主就觉得把车开慢一点，加上去的地方就一两公里，不带安全带也不碍事。但研究表明，只要车辆在15km/h以上，碰撞都会给人带来严峻的损害，所以无论路程长短、速度快慢，安全带都必须带上。
四、电子眼的覆盖范畴
这个都是一些老体会了。可能在以前说电子眼只能覆盖一条道路，可以挑选没有电子眼的道路行驶就不怕被拍到，这个说法可能还算对的。但现在的科技这么发达，交通管制这么严格，这些电子设备一早就升级了吧，你还傻傻的想躲开电子眼，只能说你想太多了。
五、贴罚单
不要抱着侥幸和自作聪明的心态，在违停路段自带罚单贴上，用以趁火打劫，这样做能行?你还真的觉得交警都是二百五吗?一般巡逻的交警都是各自负责自己的区域，开过罚单一般都会记得，就算不记得也会去查看已被贴罚单车辆上的罚单，一查就知道了，所以趁火打劫这种做法就不要再犯了。
六、遮阳板上放东西
有些车主为了方便，把一些光碟、卡之类的东西放在遮阳板上，方便拿取。方便是方便了，但万一发生事故，这就很有可能变成锐利的凶器了，所以为了大家的安全，还是建议放在该放的位置上吧。
以上就是几个小编为大家总结出来的，所谓老司机分享体会中不可取的地方，期望大家在阅读时能够认真对比一下自己的驾驶习惯，假如由以上问题的应该尽量改正过来。同时，对于一些老司机的体会，我们应该学会去辨别其中的安全与不安全，挑选正确的来学习。
