科三考试，肯定会遇到红绿灯，一般有两种情况，直行和左转。本来就车技不咋地，加上这红绿灯更心慌。别怕，这样做，能让考验变机会。
1：预判
遇到红绿灯的时候，肯定会有语音提示，“请执行通过路口”或者“前方路口请左转”。这是就要看是红灯还是绿灯。一般来说，肯定要按照红灯对待，因为考试车辆很多，一个绿灯肯定不能让车辆都通过，所以遇到红灯的情况比较多。当然，也可能刚好绿灯，所以要做好预判。
2：规定动作
语音播报完成后，先把规定动作做完，也就是“转向灯、刹车减速、左右看”，夜考的加上“远近光变换”。
3：停车
在上一步的减速基础上，继续减速到20左右，然后看距离前车10米的时候，踩离合+刹车，控制幅度到离前车3-5米刹死。然后摘空档、松离合，脚踩刹车等待。
注意，别离前车太远，否则语音会提示，“请继续完成考试”之类的，就是让你往前开一开，也没啥，挂一档稍微往前走点再停车就行。
4：通过
等前车开始走了，再踩离合、挂一档往前走，这时候把操作节奏放慢点，如果能前车绿灯通过，自己变成红灯最好了。不过也没关系，注意的就是等前车走出一段了自己再走，这样避免前车挡着自己。
一档起步加速二档，稳定通过。此时再把左右看、远近光的规定动作做一次，以防万一。
5：完成
当车辆到路口一半的时候，就要稍微加点油门了，通过之后加速，方向回正后换三档就行了。
如果按照这套操作，能够拉开和前车的距离，为后面的考试操作留出空间，这就达到了变考验为优势。
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科目三红绿灯停车起步技巧解析
各位学员在科目三考试时，有可能经过公路路段或者压根就是在公路上考试的，那么既然是公路，难免会遇上红灯。那么如何驾驶才能顺利过关，不被扣分呢?
科目三红绿灯停车起步技巧
情况一：红灯
1.立刻松油门，准备变道选择车辆最少的车道。
2.距离红灯600m开始轻带刹车提示后方车辆并慢慢松刹车。
3.距离红灯400m慢慢由轻到重踩刹车。
4.当车速降为35km/h并距离前车120m时踩一脚离合挂入空挡，继续减速。
5.当车快停止时慢慢松刹车再点一下停车，停车与前车保持1.5m或引擎盖刚碰停止线，停车后只要脚踩刹车不用拉手刹，你醒目的刹车灯会避免你的三厢车变两厢车。
情况二：绿灯
1.离路口70m时松油门把脚放刹车上以防不测。
2.离路口40m时左右瞭望。
3.车子通过路中心加油走你。
情况三：红灯变绿
1.立刻松油门，准备变道选择车辆最少的车道。
2.距离红灯600m开始轻带刹车提示后方车辆并慢慢松刹车。
3.距离红灯400m慢慢由轻到重踩刹车。
4.当车速降为35km/h并距离前车120m时踩一脚离合挂入空挡，继续减速。
5.当人家车开的时候换入2档或只用加油走你。
情况四：绿灯变红
1.立刻松油门。
2.踩离合器慢慢由轻到重踩刹车。
3.当车快停止时慢慢松刹车再点一下停车，停车与前车保持1.5m或引擎盖刚碰停止线，停车后挂空挡抬离合，刹车踩住不动不用拉手刹，你醒目的刹车灯会避免你的三厢车变两厢车。
科目三遇红绿灯 停车起步技巧解析
各位学员在科目三考试时，有可能经过公路路段或者压根就是在公路上考试的，那么既然是公路，难免会遇上红绿灯。那么如何驾驶，科目三才能顺利过关，不被扣分呢？
情况一：红灯
1、立刻松油门，准备变道选择车辆最少的车道；
2、距离红灯600m开始轻带刹车提示后方车辆并慢慢松刹车；
3、距离红灯400m慢慢由轻到重踩刹车；
4、当车速降为35km/h并距离前车120m时踩一脚离合挂入1挡，继续减速；
5、当车快停止时慢慢松刹车再点一下停车，停车与前车保持1.5m或引擎盖刚碰停止线，停车后刹车踩住不动。
情况二：绿灯
1、离路口70m时松油门把脚放刹车上以防不测；
2、离路口40m时左右瞭望；
3、车子通过路中心加油起步。
情况三：红灯变绿
1、立刻松油门，准备变道选择车辆最少的车道；
2、距离红灯600m开始轻带刹车提示后方车辆并慢慢松刹车；
3、距离红灯400m慢慢由轻到重踩刹车；
4、当车速降为35km/h并距离前车120m时踩一脚离合挂入1挡，继续减速；
5、当人家车开的时候换入2档或只用加油起步。
情况四：绿灯变红
1、立刻松油门；
2、踩离合器慢慢由轻到重，踩刹车；
3、当车快停止时慢慢松刹车再点一下停车，停车与前车保持1.5m或引擎盖刚碰停止线，停车后挂1挡，抬离合，刹车踩住不动。
科三掉头是否要等红绿灯？很多考学员都吃了亏！
科三细节问题特别多，经常等挂科了还不知道是哪儿出了问题。尤其是掉头操作，到底要不要等红绿灯？虚线实线有没有约束作用？今天小编就带大家透彻的学习一番
01掉头是否要等红绿灯？
★如果路中心靠近我方行驶车道的一侧为虚线，就不用考虑红绿灯，可以直接掉头
★如果路中心靠近我方车道的一侧为实线/有隔离带，需要等绿灯亮起后再越过停车线掉头。
02若最内侧为直行车道，能否掉头？
★如果最内侧为直行车道，同时道路中心线为双实线，那么此处绝对禁止左转，不能掉头！
★如果最内侧为直行车道，但是中心线靠近我方车道的一侧为虚线，那么就可以随时掉头。
03若最外侧是左转车道，能否掉头？
★其实生活中有些地方的路口，因为一些原因，将最外侧的车道设置成了左转车道。当左转灯亮起，是可以掉头的。
04掉头绝不能忽视的这些问题
★斑马线处禁止掉头！即便路口允许掉头，也应该沿着地面的导向车道完成的掉头操作。没有导向车道，需要越过斑马线再掉头。
★黄色网格区域可以掉头！如果路中间没有隔离带，或禁止掉头标志，车辆是可以在黄色网格线区域掉头的。
★有明显的禁止掉头标志！如果路口、地面有明显的禁止掉头标志，那不用多想此地绝对不能掉头。
别小看科目三掉头，你知道路口掉头要等红绿灯吗？
科目三考试的细节问题是最令学员头疼的了，尤其是平时练习忽视的掉头操作，考试时到底要不要等红绿灯？虚线实线有没有约束作用？本期，小编就带大家透彻地了解一下科目三的掉头操作。
科目三掉头
1、掉头是否要等红绿灯？
如果路中心靠近我方行驶车道的一侧为虚线，就不用考虑红绿灯，可以直接掉头
科目三掉头
科目三掉头
如果路中心靠近我方车道的一侧为实线/有隔离带，需要等绿灯亮起后再越过停车线掉头。
科目三掉头
2、若最内侧为直行车道，能否掉头？
如果最内侧为直行车道，同时道路中心线为双实线，那么此处绝对禁止左转，不能掉头！
科目三掉头
如果最内侧为直行车道，但是中心线靠近我方车道的一侧为虚线，那么就可以随时掉头。
科目三掉头
科目三掉头
3、若最外侧是左转车道，能否掉头？
其实生活中有些地方的路口，因为一些原因，将最外侧的车道设置成了左转车道。当左转灯亮起，是可以掉头的。
科目三掉头
科目三掉头
4、掉头绝不能忽视的这些问题
（1）斑马线处禁止掉头！
即便路口允许掉头，也应该沿着地面的导向车道完成的掉头操作。没有导向车道，需要越过斑马线再掉头。
科目三掉头
（2）黄色网格区域可以掉头！
如果路中间没有隔离带，或禁止掉头标志，车辆是可以在黄色网格线区域掉头的。
科目三掉头
（3）有明显的禁止掉头标志！
如果路口、地面有明显的禁止掉头标志，那不用多想此地绝对不能掉头。
科目三掉头
交通信号灯怎么看 路口红绿灯如何通行
红绿灯主要起到预警的作用。红灯停、绿灯行早已熟稔于每个人心中，但随着交通路况的不断复杂化，交通路口通行也让一些新手司机困惑不已。今天，驾照网就和大家聊聊交通信号灯怎么看?路口红绿灯如何通行?
直行路口
直行路口仅采用一组红绿灯，红灯亮时，直行停止，绿灯亮时，直行通行。对于允许掉头的路口，红绿灯均可掉头，但一些地方为了保障安全可能会特别标识“红灯时掉头”，这个时候只能在红灯亮时掉头。需要特别说明的是，在路口前如果看到禁止掉头标志的话，说明此路口禁止掉头，务必要注意不要违反法规。
T型路口
T型路口一般包括三种情况，以下用A、B、C三类表示。
A类：掉头车辆不依赖红绿灯情况，左转时确保安全;直行车辆依据红绿灯通行(红灯停、绿灯行);右转车辆同样不依赖红绿灯。
B类：掉头车辆不依赖红绿灯情况，左转时确保安全;左转车辆依据红绿灯通行(红灯停、绿灯行);右转车辆也不依赖红绿灯。
C类：掉头车辆不依赖红绿灯情况，左转时确保安全;左转车辆依据红绿灯通行(红灯停、绿灯行);右转车辆也不依赖红绿灯。
十字路口
十字路口至少会配备两组红绿灯，一般为箭头指向型。掉头车辆不依赖红绿灯情况(但很多路口直行需要过停止线，则需按照左转信号灯通行)，左转时确保安全;直行车辆依据红绿灯通行(红灯停、绿灯行);右转车辆不依赖红绿灯，注意避让直行车辆。
机动车红绿灯通行规则和注意事项机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：
(一)在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道;
(二)准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行;
(三)向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯，夜间行驶开启近光灯;
(四)遇放行信号时，依次通过;
(五)遇停止信号时，依次停在停止线以外。没有停止线的，停在路口以外;
(六)向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时，依次停车等候;
(七)在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。
路考掉头是否要等红绿灯？很多考学员都吃了亏！
科三细节问题特别多，经常等挂科了还不知道是哪儿出了问题。尤其是掉头操作，到底要不要等红绿灯？虚线实线有没有约束作用？今天小编就带大家透彻的学习一番。
1、掉头是否要等红绿灯？
如果路中心靠近我方行驶车道的一侧为虚线，就不用考虑红绿灯，可以直接掉头。
如果路中心靠近我方车道的一侧为实线/有隔离带，需要等绿灯亮起后再越过停车线掉头。
2、若最内侧为直行车道，能否掉头？
如果最内侧为直行车道，同时道路中心线为双实线，那么此处绝对禁止左转，不能掉头！
如果最内侧为直行车道，但是中心线靠近我方车道的一侧为虚线，那么就可以随时掉头。
3、若最外侧是左转车道，能否掉头？
其实生活中有些地方的路口，因为一些原因，将最外侧的车道设置成了左转车道。当左转灯亮起，是可以掉头的。
4、掉头绝不能忽视的这些问题
斑马线处禁止掉头！即便路口允许掉头，也应该沿着地面的导向车道完成的掉头操作。没有导向车道，需要越过斑马线再掉头。
黄色网格区域可以掉头！如果路中间没有隔离带，或禁止掉头标志，车辆是可以在黄色网格线区域掉头的。
有明显的禁止掉头标志！如果路口、地面有明显的禁止掉头标志，那不用多想此地绝对不能掉头。
科二科三考试遇到下大雨？这样操作还有救！
科目二和科目三的考试场地都在室外，学员最怕的就是遇到雨水天气，平常天气晴朗的时候视野清晰，无论看点还是并线都手到擒来，可以一旦遇到下雨天就麻烦了，本就紧张的心情加上瓢泼大雨影响视线，会让考生变得更加焦虑。今天小编就告诉你驾考应对恶劣天气的正确姿势！
>>>>雨下再大也不要关窗
下雨天雨水会飘进车内，因而很多人会选择关掉车窗，但是在考试中小编诚恳建议大家千万不要关窗，下雨天视线已经很差了，关窗会让视线变得更差，也不好看后视镜和各点位。所以小编建议大家不管下多大雨都不要关掉窗户，想想淋湿和考过哪个更重要吧！
>>>>雨天考试记得开雨刷
平时练车的时候可能因为大多是天气比较好的时候，所以用不到雨刷，但是雨天考试的时候一定不要忘记。雨刷开关在方向盘的右下边，和左边的转向灯开关相对应。
>>>>科二放慢速度，科三忌猛踩刹车
雨天路面容易打滑，在考试中一定要放慢速度，科目三也不需要跑太快，适当就好，刹车时也不要猛踩踏板，可以先使用点刹或者轻刹降低速度，然后再踩下去。
>>>>保持手部和鞋底的干爽
雨天容易打滑，到处湿淋淋的，手脚都容易沾水，尤其鞋底，一旦沾水，手掌和鞋底的摩擦力就会减小，就容易导致打方向盘时打滑或者是踩离合、刹车打滑，可能就会导致考试失利。因此雨天考试时可以选择摩擦力较强的鞋子，在考试前把手和鞋子上的水擦干，以免打滑。
但是呢，不管怎么说，考试还是要基本功的，这就离不开平时的练习。因此平时要多练习，也可以在雨天的时候去感受练习一下，做到心中有数，这样即使考试碰到雨天，也不至于惊慌失措了。科目三考试遇到与实际路况不相符的指令 该怎么应对？
科目三考试中，如果遇到与实际路况不相符的指令，在这种尴尬的时刻，该如何应对呢？我们来看几个案例。
案例1：下达变道指令，发现有车经过，又快开到人行道了，怎么办？
当然，这种情况下，你肯定不能强行变道。如果强行变道，考官肯定会因为你危险的举动踩刹车。但如果不马上变道，继续往前开，再变道就一定会压实线。再就是如果不马上变道，肯定会因为“不听从指令”行驶被判不合格，该怎么办？
应对方法：强行变道和不听从指令都不可取。这时候，如果无法及时变道，听到变道指令后，第一反应就是打转向灯，然后降速降挡。如果有必要的情况下，甚至可以停下来等左侧的车辆通过之后，再重新起步，观察后方安全的情况下，在虚线处变道。
案例2：下达靠边停车指令，发现右前方已停车辆，怎么办？
在听到“靠边停车”指令后，第一反应打右转向灯，左右观察，看右前方的车道有没有阻碍，如果有别的车停在车道上，那么衡量你与该车的距离，再决定是停在该车的前方还是后方。停在该车前方的话，注意不要超过150米的停车距离；停在该车后面的话，要保证有空间来让你调整车身和路边的30公分距离。
此外，选择好停车位置后，发现右边有车经过，这时候你需要把车速降低，让该车先通过，再慢慢靠边停车。
科目三考试中，如果是电子考，一定听从指令进行操作；如果是人工考试，要听从考官的命令。同时，考试时一定要灵活应变，做好预判，避免“险情”发生。
冬季科二、科三考试，教您轻松应对
科目二观察地面状况最重要
如果愿意错峰参加驾考，就不得不面对科目二场地考试可能会受到冬季气温的影响，那么考试过程中考生容易遇到哪些夏季不会出现的意外情况？学员应该注意什么？考试中心考试员为考生建议：三招可以应对冬季给科目二带来的难度，其中最重要的是观察地面状况。
与夏季不同，冬季低温容易导致车窗起雾，学员无法正常观察倒车镜及后视镜，倒车入库、侧方停车等项目看不到或看不清停车线，导致因压线或越线考试不合格。因此他建议驾考学员应在驾训期间，学会使用雨刮器、车内暖气，考试期间，雨刮器不易刮得过于频繁，以免影响学员视线，扰乱学员思维；车内暖风不易开得太大，最好以吹前档及两侧玻璃为主，车后玻璃除霜设备也可除雾气，打开后也可避免雾气影响驾车视线。
受冬季降雪影响，不少驾考学员会光顾着查看前方道路，而忘记注意地上的考试路线引导标线，以至于因走错考试路线而导致考试不合格。建议：每完成一个考试项目后，车速不易太快，先看前方指示标线后再继续前行，切勿盲目向前，影响考试成绩。
受到冬季最大的影响是有时路面会出现湿滑、结冰的情况，驾考学员不太注意观察考场地面状况，比如路面是否湿滑，是否有结冰现象等，如此会因为打方向过急、刹车过猛，车辆失控，引发事故，最终导致考试不合格。建议冬季驾考，学员应注意查看地面状况，是否湿滑，湿滑程度如何，切忌猛打方向、快速行车以及急踩刹车，控制好车速及方向，平稳调整转弯角度，避免车辆失控。
科目三学会评估路况最重要
如果说科目二还只是在考场内，科目三进入实际道路就让很多学员更加紧张。考试中心考试员杨九民特针对科目三实际道路考试，在降雪、结冰天气下，驾考学员易出现的操作失误问题进行盘点，他也提出了三招对抗冬季路考中可能会遇到的侧滑、追尾等险情，对于考生来说学会在冬季正确评估路况无论是在路考中还是今后成为真正的驾驶员上路行驶当中都非常重要。
学员实际道路考试时，遇前方车辆减速后，若考试车此时档位在4档，大多学员都会选择逐级减档，随后再踩刹车减速，如此会导致车辆减档到位后，与前车距离过近，从而引发事故。他建议在前方道路未发生状况或险情时，车辆可通过逐级减档后慢慢减速，但若前方车辆已减速或发生险情，那么就应该先采取制动，控制车辆速度后，再调整合适的档位，继续前行。
进入实际道路，学员驾车与社会车辆混行难免紧张，遇到会车时，学员会突然打方向避让；遇被超车时，会突然踩刹车减速；此类表现易发生车辆侧滑事故，导致考试不合格。杨九民建议：在湿滑路面，打方向要慢慢调整，刹车最好提前点刹，逐步减速，方向要抓稳，不能左右摇摆。
冬季降雪路面与平日路面状况不同，但学员多按照平日练车时的标准，车距保持在5~10米左右，然而，道路湿滑时，车距过近，若车轮打滑，会延长制动距离，导致追尾事故发生。他建议平日练车，路况好时，车速可在每小时60公里以内，但在降雪、结冰情况下，考试车的车速就要控制在每小时30公里以内，而与前车的距离最好保持在20米左右，确保车轮轻微打滑时，不会发生追尾事故。
科目二考试遇到下雨怎么办？教你轻松应对
近期经常下雨，要考科目二的童鞋可是担心死了，自己考试的时候下雨怎么办？会不会看不清？该怎么应对？今天桔子就来谈一谈科目二考试下雨的问题。
雨天对科目二考试有什么影响？
1、视线模糊
下雨天最担心的莫过于视线模糊，看不清场地的各种黄线，尤其是科目二前两项：倒车入库和侧方位停车。
对策：带纸巾。
考前一定要备一包纸巾，如果没带，那么一定要找妹子借。上车前把两个后视镜都擦一遍，后视镜尽量不要有雨水残留，不能阻碍视线。
最好是从家里出发前，用纸巾包一点点洗洁精，有洗洁精擦试过的后视镜，哪怕是考试中下雨，后视镜也会相对清晰很多，不影响看点位。
2、雨天滑，担心溜车？
坡道起步本来就是挂科重灾区，如果下雨，就更要小心了。离合器掌握不太好的童鞋，一定要趁坡道定点停车的时间调整左脚，用左前脚掌压好离合踏板。
还有老调重弹的就是，放离合器要慢，因为下雨很多童鞋会心急，如果鞋底湿滑就更糟糕了，离合器没踩好坡道起步很容易熄火或后溜。
3、心态比技术重要
考试时下雨，对于大部分童鞋来说都是一场考验，心理素质不够好的话，压力会更大。所以在候考大厅等候考试时要注意调整自己的状态，不要受那些已考学员尤其是挂科学员的影响，因为他们的情绪很可能会影响到你。
然后是要保持自信，有些同学一遇到下雨就唉声叹气，他们心里已经放弃了考试，考试中要是不小心被扣分了，就没有继续考试的勇气。
桔子一直坚信，科目二通过与否的决定性因素不是技术，主要还是心态临场应变发挥还有运气。
下雨不是考试的决定性因素，自己才是。
雨天考试必备技能：使用雨刮器
平时教练没教使用雨刮器怎么办?方向盘下右边，与转向灯正对面的按钮，就是雨刮器的按钮。
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