刚练车不熟练，会手忙脚乱很正常
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科三不像科二那么固定，只要踩离合即可。它需要你挂换挡的时候先把速度放下或提高，再松油门把离合踩到底；提速或降速、打不打灯完全是看路面情况……所以手忙脚乱是很正常的
一定要按教练的操作来，不要心慌，最遭的情况无非是熄火。千万不要自我否定
理解教练，他需要比你集中100倍2
很多人觉得一到路上行驶，自己的精神就处于高度紧绷状态，教练一大声，自己更是六神无主了
但是你要知道，教练带一个完全没开过车的人直接到路上行驶，需要的多大的勇气和胆气。你操作失误了要担责的是教练，他也许“吼”你了，但是也是在特殊情况下不是？
所以，听教练的，特别是紧急情况下教练突然冲过来打方向盘也是有可能发生的
科三要注意头、手、脚的操作
1、头部：
视线尽可能的广一点（速度越快，视线范围一定是越大）车子就不容易跑偏；
一定要注意前后左右，特别是遇到车流量较大或是超车、掉头等情况，眼光四方是必须的
有操作必然有头部运动，或大或小
2、手：
方向盘：除了掉头转弯等方向盘幅度打的比较大外，其他一定是微调，在自己的道上行驶，能调的范围能多少；
打灯：是给人家警示的，一定要注意操作，特别是夜间时，远近灯光切换尤为重要；
挂挡：不用蛮力，不需要你全身使力，把离合踩到底，轻轻一进就可以了，当然，也有点心眼，进几档，在哪个位置都是需要知道的
3、脚：
右脚油门：在路上行驶的时候是靠油门而不是离合的，所以可以把左脚轻轻搭在旁边
左脚离合：一般是在换挡的时候右脚松开的时候，把离合踩到底；还有就是紧急降速的时候也可以油门刹车一起
右脚刹车：降速使用，单独使用或是与离合一起
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【干货】科三很重要！不记住这3点，你永远学不会...
刚练习时不熟练，手忙脚乱很正常
科三不同于科二，只要离合掌握好就能顺利过关，科三要你全方位判断，注意所有细节：档位速度要匹配、给油时不能踩离合、减速要及时减档、要经常左右观察······考点多，手忙脚乱真的正常。
按照教练教你的开就行，不用心慌，副驾上还有教练给你保驾护航呢。要是出错了也不用太过自责，每个人都会经历这样的阶段。
多理解教练，他的压力大你千万倍
很多学员都抱怨，科二时教练还挺和善，但科三却变了一个人，特别凶特别严肃，而且特别唠叨，抓着一些要点不放。
其实你不知道，科二和善是因为在驾校里，科三可是在开放的马路上，稍不注意就会酿成大祸。教练带你们上路，需要多大的胆量和勇气。出了任何错都要赶快改，否则安全隐患将非常大。
所以，科三学车请你多理解教练，教练要时刻盯着周围环境和你的操作，压力真的非常大。
要重视眼、手、脚的操作
【眼睛操作】
1、视线放远放广。一般速度越快，眼睛要看的越远，这样才能及时观察左右情况，对距离做出准确判断，考试车才不至于跑偏。
2、前后左右勤观察。特别是在掉头、变道、超车等项目和车流量较大的情况下，眼睛一定要通过后视镜左右观察后方来车情况，要有明显的扭头观察动作。
【双手操作】
1、方向盘：除了转弯、掉头时方向盘转动的幅度要比较大之外，其他项目转动方形盘时要微调，绝不要猛的转动，非常危险。
2、灯光模拟：要格外注意远近光灯交替的操作，基本上只在夜间会车、超车、夜间通过急弯坡路拱桥或没有信号灯的路口才使用。
3、挂档：只需右手操作即可，左手决不能同时跟着使劲儿。要是挂不上档或者车辆出现尖锐的卡死声音，基本上是因为离合没有踩到底。
【双脚操作】
1、左脚离合：上车后根据自己的腿长调整座椅，确保左脚能轻松把离合踩到底。左脚不要总是搭在离合器上，这不是个好习惯。
2、右脚油门：学员科三要大胆的踩下油门，放开速度来跑，这样成功率才高。要格外注意，踩油门时离合一定要松开。
3、右脚刹车：行车时遇到紧急情况，可以把离合刹车同时踩下，这样能避免熄火。
科三很重要，不记住这3点，永远学不会
一、为什么一开始练习会手忙脚乱？
科三刚上路，学员需要独自掌控方向盘和油门，尤其是一个动作做错，被教练一说更容易出错，加剧了学员的紧张感。
出现这种现象，不是你能力不行，而是没有适应科三的氛围。多练习，别被紧张情绪干扰，开车过程中勤换挡，使自己慢慢习惯。再不行还可以寻求教练的帮助。
二、为什么教练反复强调细节的重要性？
科二，左脚离合右脚刹车就能过场地。科三不比科二，不仅脚上的踏板多了一个，手上的动作也变多了。很多学员叫苦连天，这么多细节，记不住哇！
所以强调观察很重要，因为实际路况复杂多变，更需要学员的反应力，大部分操作都是基于实际情况。其次养成习惯，将一些复杂的诸如加减挡项目练熟，后面就不需要死记了。
三、为什么教练要求更严格了？
到了科三就不适应教练态度180°的转变？其实学员害怕，教练同样也害怕。想想看，带着一车不会开车的学员出去训练一天，教练就要担惊受怕一天。
教练的严厉严格，一方面是为安全着想，一方面也是为你以后独自开车做准备。习惯都是在一开始养成的，严厉一点，你就不会对自己的错误不以为然，就能在今后面对相同问题时警觉起来。抱着这样的态度去练科三，教练轻松，学员也更加能重视。
不记住这三点，科三永远学不会
大家都知道，驾考科目三考试考的就是学员的实际道路驾驶技术以及对安全行驶法律法规的熟悉程度，当然，其中最重要的，自然是学员的驾驶技术了。
科目三想要学好，就是要有扎实的驾驶技能，那么怎么才能掌握扎实的驾驶技能呢？你需要记住这三点。
1、眼
开车时，眼睛尽可能往远处看，视线范围尽可能广一点，这样车子不容易跑偏，即使行驶过程，稍有偏移，也能及时修正。
一定要用眼睛的余光观察车辆周围的路况，尤其是在进行变更车道、掉头、通过路口等项目时，必要时适当扭动头部左右观望也是可以的。
2、手
首先，开车最重要的就是双手握住方向盘姿势要准确，而且不能握的太松或太紧，一定要适度。
其次，在科目三中，除了掉头等项目需要大幅度打方向以外，行驶过程中只能微调方向盘，具体角度视行驶速度和操作目的而定。
科目三中需要打转向灯的地方很多，除了要记住打转向灯，更重要的是在转向灯亮之后，必须满3秒才能进行下一动作。
最后，手最重要的功能就是挂档，离合踩到底，用推拨的方式轻轻挂档，不要用蛮力，也不要挂错位置。
3、脚
脚的功能主要就是控制离合、油门和刹车的。
从左往右，依次是离合、刹车、油门。
左脚踩离合：离合的作用主要是换挡的时候，踩到底，不要油门离合一起踩，会影响挂档。紧急情况下，可以刹车、离合一起踩，以达到快速减速的目的。
右脚踩刹车：一般减速时需要踩，起步时和离合一起踩，这样车子才能平稳起步。在路上行驶的时候是靠油门而不是离合的，所以可以把左脚轻轻搭在旁边。
右脚踩油门：踩油门是为了加速，当不需要挂档的时候，左脚置于脚垫的空余位置即可，仅控制油门来控制速度即可。
科三不记住这三点 你永远拿不到驾照！
科目三考试不同于科目二考试，科目二只要控制好车速，掌握好点位就能顺利过关，科目三需要你全方位判断，注意所有细节，考点很多。科三考试，你需要记住以下3点。
1、眼睛操作
视线看的越远越好。看的远，才能对距离做出准确判断，车子才能跑的直。同时，也能及时观察左右交通情况，遇突发情况也能及时应对。此外，也要前后左右勤观察。科三是在车流量较多的实际道路上进行考试的，很容易会有意外出现，所以考生一定要时不时的通过后视镜观察后方来车情况。
2、双手操作
打方向时，除了转弯、掉头时需要大幅度的转动方向盘外，其他项目转动方向盘时只需要微调。换挡时，只需右手操作即可，左手应当把控好方向盘，防止在换挡过程中车辆跑偏。
3、双脚操作
左脚离合，右脚油门。上车后首先调整好座椅的位置，确保左脚能够轻松的把离合踩到底。考试时，要大胆的踩油门，放开速度来跑，这样成功率才高
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