很多司机不知道“圆屏”红灯亮时可以右转的规则，很多司机在可以右转的情况下不敢右转，导致出现了不必要的排队。这个问题在众多新手身上主要表现为“越来越看不懂交通灯”的迷茫：有时明明是绿灯，却不准通行;而红灯高挂的时候，又可以照过不误……如今的交通灯究竟要怎么看?下面我们就来探讨一下这个问题，一起解脱那些糊里糊涂的闯灯罚单。
违反交通信号灯通行会遭到什么处罚?
目前对于违反交通信号灯通行(包括闯红灯)的处罚是扣3分。2013年1月1日，新的《机动车驾驶证使用规定》就要开始执行了，违反交通信号灯通行的处罚也将更加严格，处罚标准由原先的扣3分改为扣6分。
● 微博挑起话题：毕竟红灯亮时能否右转?
车主在微博中反映的“交通灯含义”问题，虽然在驾照考试中已经涉及到，但还是有不少司机对此感到迷茫。对此，交警部门统一作出了答复：
我们查阅了《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》全文，最终找到了“红灯时能否右转”的条文：
【红灯亮时可右转的情况】
虽然交通法规已有明文规定，但在实际行驶的过程中，我们还要留意一些限制条件，比如说辅助标志。
什么是“辅助标志”?
辅助标志是附设在主标志下，起辅助说明作用的标志，这种标志不能单独设立和使用。辅助标志按其用途可分为表示时间、表示车辆种类、表示区域距离、表示警告和禁令理由的辅助标志以及组合辅助标志等几种。当主标志与辅助标志一同设置时，指示的具体实施范畴及对象以辅助标志内容为准。
● 什么是“全屏灯”和“箭头灯”?
大家是否有留意到，现在的交通灯很多都不是传统的“红黄绿”样式了?这种传统样式的交通灯，就是“全屏灯”，目前主要设置在车流量不大的非主干道上。
【全屏绿灯】
【全屏红灯】
至于另一种让人感觉很新奇的“箭头灯”，其实早在10年前就已经出现，只是在当时的普及率还不高，比较少见，所以才没有引起大家的注重。
【箭头绿灯】
【箭头红灯】
不管交通灯的样式如何，其含义都是“某个方向可以/不可以通行”。相比之下，箭头灯的指示成效比全屏灯更直观，其含义也更轻易懂得。
● 绿灯就能放心通过吗?
“红灯能否右转”的问题还真让人纠结，那么绿灯是否就意味着放心通行了?当然不是，绿灯时同样要看模糊指示标志，违反的话同样要受到和闯红灯一样的处罚。
1、全屏绿灯：原则上可左转、直行、右转
2、箭头绿灯：在指定车道上按箭头指向行驶
箭头绿灯的含义就是“指哪往哪走”，这种样式的交通灯的指示比全屏灯更“直白”。
箭头交通灯通常还会配合车道指示牌一同出现。车辆通过设置了箭头交通灯的路口时，除了要依照箭头灯指引通行之外，还要挑选准确的车道。
当左转绿色箭头灯亮时，车辆只能从左转车道通过;当直行绿色箭头灯亮时，车辆只能从直行车道通过。不按车道通行的车辆，即使是按照灯号行驶(比如从左转车道直行)，也是属于闯红灯的违章行为，大家不妨懂得为“闯绿灯”。
● 开车通过路口时应如何观看交通灯?
仅仅是了解不同样式交通灯的含义肯定还不够，我们在开车的时候还要集中精力，认真观看交通灯及车道分布，提前挑选准确的车道，这样才能防止吃上“违反交通灯号通行”的罚单。
1、通过路口时提前减速观看交通灯及车道指示牌
2、不要跟在大型车辆后面
3、挑选准确车道后不要随意变道
4、等候红绿灯时不要离前车太近
总结：看来“红灯停绿灯行”并非一成不变的口诀。司机要想防止吃罚单，在过路口时就要提前观看相关指示标志，做到心里有数，遵章行驶。其实，要看懂交通灯并不难，因为除了图形指示之外，还有标注文字的辅助标志。只要不是视力和懂得能力有问题的人，都能明白这些指示标志的含义，而这也是驾驶员的必备素养。
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新手上路：你知道遇红绿灯如何转弯吗？
根据《中华人民共和国道路交通安全法则实施条例》第三十八条：机动车信号等和非机动车信号灯表示，如下：
虽然条例中有明文规定，但在实际一些路段上会出现限制条件也要注意，比如下图的辅助标志。
辅助标志按其用途可分为表示时间、表示车辆种类、表示区域距离、表示警告和禁令理由的辅助标志以及组合辅助标志等几种。
当主标志与辅助标志一同设置时，指示的具体实施范围及对象以辅助标志内容为准。
●绿灯就能放心通过吗？
“红灯能否右转”的问题还真让人纠结，那么绿灯是否就意味着放心通行了？
当然不是，绿灯时同样要看清楚指示标志，违反的话同样要受到和闯红灯一样的处罚。
一般来说，右转的话，可以直接转，除非有明确的标志禁止。
而左转的话，就要与直行方向的一起看，有些地方出现绿灯就可以左转，有些地方还得看左转标志是绿灯才能转。
总之一点，多看，多熟悉即可。
●开车通过路口时应如何观察交通灯？
仅仅是了解不同样式交通灯的含义肯定还不够。
我们在开车的时候还要集中精力，认真观察交通灯及车道分布，提前选择正确的车道，这样才能避免吃上“违反交通灯号通行”的罚单。
1、通过路口时提前减速观察交通灯及车道指示牌
2、不要跟在大型车辆后面
很多私家车主估计都有这样的经历，如果前面是一辆公交车或者大货车，看不到交通灯，可能不知不觉就跟着闯了红灯。
据公安部规定，像这样跟着大车闯红灯可能会一次扣6分，而且不能申诉，一定要保持安全距离。
小车司机要严格做到：不要穿梭于大车之间、不要恶意去别大货车、不要去挑衅大车，严禁在应急车道超车。
3、选择正确车道后不要随意变道
4、等候红绿灯时不要离前车太近
等待红绿灯时，我们不要离前车太近——万一前车抛锚，咱们想走都走不了。预留的距离以打一把方向盘车辆就能够离开为准。
红绿灯是谁发明的？
论是你司机，还是普通的行人，我们每天都会经过十字路口，也会顺其自然的看到红绿灯，“红灯停、绿灯行、黄灯要注意！”这是我们从小就会熟稔于心的。
那么你知道这红绿黄灯到底是谁发明的，是从什么时候开始出现的呢？若是还不清楚，就看看下面这段有趣的汽车史话吧。
19世纪初，在英国中部的约克城，红、绿装分别代表女性的不同身份。其中，着红装的女人表示我已结婚，而着绿装的女人则是未婚者。后来，英国伦敦议会大厦前经常发生马车轧人的事故，于是人们受到红绿装启发，1868年12月10日，信号灯家族的第一个成员就在伦敦议会大厦的广场上诞生了，由当时英国机械师德·哈特设计、制造的灯柱高7m，身上挂着一盏红、绿两色的提灯——煤气交通信号灯，这是城市街道的第一盏信号灯。在灯的脚下，一名手持长杆的警察随心所欲地牵动皮带转换提灯的颜色。后来在信号灯的中心装上煤气灯罩，它的前面有两块红、绿玻璃交替遮挡。不幸的是只面世23天的煤气灯突然爆炸自灭，使一位正在值勤的警察也因此断送了性命。从此，城市的交通信号灯被取缔了。直到1914年，在美国的克利夫兰市才率先恢复了红、绿灯，不过，这时已是“电气信号灯”。稍后又在纽约和芝加哥等城市，相继重新出现了交通信号灯。
随着各种交通工具的发展和交通指挥的需要，第一盏名副其实的三色灯(红、黄、绿三种标志)于1918年诞生。它是三色圆形四面投影器，被安装在纽约市五号街的一座高塔上，由于它的诞生，使城市交通大为改善。
黄色信号灯的灯的发明者是我国的胡汝鼎，他怀着“科学救国”的抱负到美国深造，在大发明家爱迪生为董事长的美国通用电器公司任职员。一天，他站在繁华的十字路口等待绿灯信号，当他看到红灯而正要过去时，一辆转弯的汽车呼地一声擦身而过，吓了他一身冷汗。回到宿舍，他反复琢磨，终于想到在红、绿灯中间再加上一个黄色信号灯，提醒人们注意危险。他的建议立即得到有关方面的肯定。于是红、黄、绿三色信号灯即以一个完整的指挥信号家族，遍及全世界陆、海、空交通领域了。
中国最早的马路红、绿、灯，是于1928年出现在上海的英租界。
从最早的手牵皮带到20世纪50年代的电气自动化控制，从采用计算机控制到现代化的电子定时监控，交通信号灯在科学化、自动化上不断地更新、发展和完善。
掉头遇到红绿灯的正确做法
考试的时候考场出现红绿灯要不要等？虚线和实线的作用是什么？如何在红绿灯路口掉头行驶，这些问题就由君为你解答吧。
科目三考试其实很简单，但往往都是一些细节让学员头疼，驾校学车考场会有所不同，有些考场在经过掉头的时候还会出现红绿灯的标志，但在考试的时候考场出现红绿灯要不要等？虚线和实线的作用是什么？不要慌张这些问题由君为你一一解答。
1、掉头时要不要等红绿灯？
如果我方行车道路中，中间线为虚线则不用考虑等红绿灯，可以直接掉头行驶；
如果我方行车道路中，中间线为实现或有隔离带，就需要越过停车线，但是要等到绿灯亮起后方可进行掉头。
2、若内侧为直行车道，可否掉头。
如果最内侧为直行车道，道路中间为双实线，那么这条道路就是禁止左转，更不能掉头。
如果最内侧为直行车道，但左侧线为虚线，是可以随时掉掉头。
3、最外侧为左转车道，可不可以掉头？
在我们平时出行中这样的事情很常见，但是最外侧设置成了左转车道，其实在左转灯亮起的时候是可以掉头的。
4、掉头中不可忽视的几个问题
①斑马线禁止掉头
不管是什么区域，只要是经过斑马线就要越过斑马线以后才可以掉头，有导向线的需沿着导向线掉头。
②黄色网状线可以掉头
若路口没有什么标志，也没有隔离带的话，可以通过网状线区域掉头。
③有明显的禁止掉头标志
如果是在路口的某个明显的地方放置禁止掉头的标志，那么不用多说就不能调头。
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违章处罚之红绿灯前压线并线
五、信号灯前随意变更车道
开车时，我们常常碰到这样的情形，当已经驶入分道线之后，突然发觉前方车道已经停了等待红灯的车辆，为了在绿灯时能够尽快通过信号路口。很多人都会挑选车辆少的车道，心理可能想只要方向相同，即便越线也没有问题。其实再大多数都邑里面，这类越线是被禁止的，很多电子警察都会针对此类情况进行抓拍。
如果此时突然有后车正常进入你改道的车道，那么责任就得由随意改道车辆负责。所以大家最好提前看模糊道路情况，尽早挑选合适的道路。
处罚规定：依据《道路安全交通法》，未按车道行驶将处以200元的罚款。
总结：对于今天提到感觉有些冤枉的交通违章，其实除了第一条和第四条之外，其他都不算太冤枉，因为要么是驾驶员不留意，要么就是明知道违规，没有注重而已。所以大家驾驶车辆的时候，必定要防止这类比较隐藏的违章情况，注意才驶得万年船。
