科二科三万能口诀,记住考试就能过!

科目二和科目三驾照考试中最难的两项,很多小伙伴都比较害怕这两个考试项目。其实只要掌握技巧,考试也没大家想象中的那么难。今天我们就来学习科目二和科目三部分考试项目的口诀,只要记住这些,包你细节不扣分。

一、上车后的准备工作:

上车调好反光镜,座椅调好不溜动;

安全帽安全套,安全带也很重要;

上车档位要检查,空档发车才没错;

考试离合不熟悉,不按开始练一练。

考试紧张,可以哼一哼的口诀:

你叫我不紧张可我很紧张

不止我很紧张大家都紧张

大家都很紧张我要不紧张

挂在考场比挂在马路更强

不紧张,不紧张,我叫不紧张!

二、起步口诀:

一踩(离合、刹车);

二挂(一档);

三开(左转向灯);

四鸣(喇叭);

五松(手刹);

六看(左反光镜);

七松(离合)

三、停车口诀

一开(右转向灯);

二松(油门);

三看(右反光镜);

四踩(离合、刹车);

五拉(手刹);

六挂(空档);

七关(右转向灯);

八松(离合、刹车);

九熄(火)

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科三|口诀在手,记住了都是一把过的!


科三细节很多啊,搞得大家很烦啊,咋办?

一招!——口诀!

哪有?——自创!

创上一套口诀,平时练车默念,到了考试时候,就像有人提醒,

妈妈再也不用担心我的考试了。

自创不会?那本头给各位说说——每个细节用一个字表示,连起来就行,可能不顺口,但架不住重复啊。

1【上车】椅门带镜,灯刹档试

上车先调座椅,关死车门,拉上安全带,调整后视镜;然后检查,灯光、手刹、档位,再踩踩离合油门试试。

2【起步】踩挂灯鸣看刹走

踩离合,挂一档,左转灯,鸣喇叭,看左后视镜,松手刹,走咯。

3【站点】看啥(看刹)

遇到公交点、人行横道、直行路口、学校区域,一是左右看,二是刹踩车制动下。

如果是夜考,还要加一个闪远近光,就成了“看啥,闪你”。

4【变道】【超车】灯看一二三四五,回灯回灯回灯……

开转向灯,看后视镜,默数12345,然后开始操作,心里就开始说,回灯回灯回灯……一直到顺正了方向,回灯。

夜考还得加个闪,自己感觉哪里顺口加哪里。

5【转弯】【掉头】灯看刹二转

听到左右转弯、掉头指令,先开转向灯(这个不用担心三秒,到转弯肯定够三秒),左右看,稍微刹车减速,换到二档,到路口转方向就行了。

同样,夜考的自己加闪。

6【停车】右看刹二三,靠灯手空离

右转向,左右看,刹车减速,换到二档,等到三秒;靠边之后,关右转灯(夜考回示廓灯),手刹、空档、松离合。

当然,各地考场的细节略有差异,大家可以自行调整,更不一定非按这个来,有这个思路,自己总结个口诀,会发现考试时候就像开了提示一样简单。

科目二记住点位就能过?这份学车口诀要知道


第一上车调座椅,高低前后要适宜。

第二调好后视镜,后轮地面要看清。

第三系好安全带,听清指挥和命令。

第四看清几号库,找准边线一米五。

第五感应线停车,车库方向别弄错。

第六停车先找库,左右方向别弄糊。

七挂倒档看反镜,过线两圈车别停。

第八反镜看车身,库口过半快回轮;

回完一圈看库角,哪边宽往哪边靠。

九看车身正不正,两侧边线要平行;

平行之后轮回正,方向圈数要弄清;

车正方向不再动,反镜过线把车停。

第十库里停三秒,出库左右考虑好。

十一侧方找距离,三十公分最适宜。

十二曲线最简单,车头紧擦前边线。

十三直角往右靠,内扣对准右边角。

十四坡道别压线,微调方向找准点;

距离三十车调正,右边十分不能扔。

十五调整别太长,赶紧找点看前方。

十六刹车要踩死,防止后溜超三十。

十七起步要果断,一停就起莫留连。

十八熄火不要慌,迅速打车别多想;

扣掉十分别害怕,八十也能把证拿。

学车先学踩离合,科二科三轻松过~


刚刚报名学C1驾照的你有没有为“离合”而烦恼过?殊不知,学好离合能让你在科二科三中减少压力,顺利拿本~下面典典就向大家介绍几个踩离合器的技巧。

前脚掌踩离合器

在踩离合器时,尽量使用前脚掌踩,这样能用上劲,而且踩的比较稳当,千万不要用脚心或者脚后部踩离合器。在踩离合器时,脚跟要着地,只是前脚掌来回的上下移动。

快踩

准备起步或者换挡时,要快速的踩下离合器,不要太慢的踩,或者断断续续的踩。这就要求踩离合器时反应要快,说踩就踩,不能迟疑。踩离合器的同时,脚要在油门上移开,不要踩油门了。

离合器踩到底

在踩离合器时,要记住一定要踩到底,否则会加快离合器的磨损,时间长了还会导致挂挡困难,这对于养成良好的驾车习惯很重要。

慢抬

踩下离合器后,迅速换完档或成功起步后,要慢慢的抬起离合,特别是换2档和3档时,尤其要慢,要不然汽车会发生闯动。慢抬离合器的同时,右脚要轻点油门。

找准半联动的位置

在坡道起步时,经常会用到离合半联动的情况。比如陡坡等红绿灯或者堵车,起步时要避免溜车,就要让离合抬到半联动的位置,即车辆处于既不后退也不前进的状态,这时再加油门,慢抬离合,车辆就前进了。要找准半联动的位置主要是自己体会,一般在半联动的位置车辆会轻微的抖

动的。

避免脚长时间放离合器踏板上

在用不到离合器的时候,一定要把脚从离合器踏板上拿开,即使虚空着放在踏板上也不行,因为时间长了会加大离合片的磨损,虽然很轻微,但日积月累就很危险了。

所谓熟能生巧,平时可以拉直线或者倒车的前期不断的进行揣摩练习,相信很快就能把离合器掌握的炉火纯青。

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