不少新手觉得开车容易倒车难，首先来说一种错误观念，说倒车只要看左右反光镜和后视镜就可以了，事实上，这是远远不够的，因为新手本来就不大习惯看镜子，更何况倒车时后面难免会有行人和自行车，为您整合出倒库五个要领，是您倒车入库更轻松。
一是、要减速下库。
有的地库造得太考究，地面还上漆。这种造法很不科学。尤其是雨天，湿胎碰到漆面就打滑，地库里又多弯。开车下库如果不减速，自己的车擦了墙壁不算，还会擦碰别人车子，徒招损失。
二是、要细心倒车。
地库都不大，对倒车技术是个考验。有的地库，还有那种升降型的钢铁停车板，技术不到家，还倒不进那板框里去;甚至车还没倒妥，车已擦坏。建议倒车技术不熟练的朋友，要在地上多练。还有个简单办法：怵倒车的，干脆回避那种升降型的钢铁停车板，另寻停车位。
三是、要果断上库。
地库上坡路一般都很陡，如果冲坡犹犹豫豫，就容易中途熄火、倒溜出事。对那种把收费口设在上坡中间的地库，尤其要警惕，因为在这种地方交费停车、重新冲坡，都有些难度。手刹没调好的要吃亏，而自动档车此刻就显出了优越性。
四是、要耐心等候。
地库空间小，操作难度高，老手要体谅新手，多耐心等候，不要屡打灯光按喇叭催促人家。
五是、要保持车距。
在地库里，千万不要与前车跟得太紧，上坡时尤其要注意。眼下新手不少，而坡上溜车，正是新手的常见病。
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都说倒车入库难，攻克这五个难点倒车入库不再难！
练车时，在倒车入库上花的时间超过科目二总时间的一半。因为涉及的技巧比较复杂，在大部分学员看来，倒库是科目二最难的一项。但我们也要看到，一旦倒车入库练好了，对离合器、方向盘的操作也基本掌握了，剩下的四项练起来也变得简单了。
那么，倒车入库有哪些诀窍呢？总结起来其实有3点：用好离合器、会看点和打好方向盘，具体表现有以下5个方面：
1、调整好进场距离
倒车入库之前，车身与外边线的距离非常重要，一般保持车身与左边线1.5米是最合适的距离，距离过大或过小都不利于倒车入库。
那么怎么找准这个距离呢？这个是有点位可找的，一般方向盘对准看黄色虚线第二个缺口就是1.5米的距离。
2、学会看后视镜
（1）左右后视镜调节正确后都能看到前后门的【两个门手把】和后轮的轮廓部分，且感觉左后视镜调节稍高，右后视镜调节稍低;
（2）倒车过程中，方向往哪边打，车尾就往哪边摆动，而车头则反方向摆动，因此可以通过左后视镜看左后轮的摆动方向就可以判断方向是否回直。
3、找准车轮与后边线30cm的距离
以右倒库为例，第一把打死方向后，就要通过有后视镜观察车后轮与边线的距离。
如果距离刚好在30cm时，不用动方向；
如果小于30cm，则回点方向，使之距离在30cm；
如果大于30cm，说明方向打迟了，此时就很难修正过来了。
30公分距离，表现在后视镜中，教练通常会说一个或两个手指的宽度（自己练车时体会）。
4、入库后修正车身
车身进库后，如果发现车身是歪的，一定要及时调整过来。修正原则：倒库时，方向往往哪边打，车尾就往哪边去，哪边距离大，方向就往哪边大。
（1）车子成“\”状，说明车尾往右倾斜，往左打方向，当车身正，回直。
（2）当车成“/”状，说明车往左倾斜，往右打方向，当车身正，回直。
（3）车子成“|”形，但左边宽，右边窄，往左打方向，调整到后轮距线，理想范围，再向左打方向，回直。
在倒库中，修正方向应提前1米左右距离，否则到库角时，即使修正也有压线的可能。
5、控制车速
（1）踩下离合器，挂档后，用脚跟顶住底板，脚掌慢抬，车动了后，离合器不动，感觉车也会越走越快，这时要慢慢压一点离合器，车速慢了又稍稍抬一点，幅度不能太大。“慢抬轻压”，前辈们说的一点没错，感觉压抬之间3cm以内。
（2）打方向的同时要压点离合，打死方向后要松点离合，感觉打死方向的那一刻阻力就大了许多，这时松点离合或是回点方向。回方向时，更要压点离合。初学时，往往打死方向后还用力拉紧方向盘，其实松一点没问题，阻力却小很多。
还有一点值得注意，只要车速稳定了(没有限时的话越慢越好)，看打方向的时机也好掌握。打方向也不会时快时慢，时早时晚。踩刹车也来的及，压线碰桩的问题也迎刃而解。
心得是别人的，光看不练是不行的。感觉、判断、动作都是要靠练出来的。记住学车准则：多看，多想，加多练。
倒车入库并没那么难，这五大操作要领掌握了就行
新手本来就不大习惯看镜子，更何况倒车时后面难免会有行人和自行车，驾驶员考试网在此给大家分享五大要领，教你顺利倒车入库。
一、要减速下库
有的地库造得太考究，地面还上漆。这种造法很不科学。尤其是雨天，湿胎碰到漆面就打滑，地库里又多弯。开车下库如果不减速，自己的车擦了墙壁不算，还会擦碰别人车子，徒招损失。
二、要细心倒车
地库都不大，对倒车技术是个考验。有的地库，还有那种升降型的钢铁停车板，技术不到家，还倒不进那板框里去;甚至车还没倒妥，车已擦坏。建议倒车技术不熟练的朋友，要在地上多练。还有个简单办法：怵倒车的，干脆回避那种升降型的钢铁停车板，另寻停车位。
三、要果断上库
地库上坡路一般都很陡，如果冲坡犹犹豫豫，就容易中途熄火、倒溜出事。对那种把收费口设在上坡中间的地库，尤其要警惕，因为在这种地方交费停车、重新冲坡，都有些难度。手刹没调好的要吃亏，而自动档车此刻就显出了优越性。
四、要耐心等候
地库空间小，操作难度高，老手要体谅新手，多耐心等候，不要屡打灯光按喇叭催促人家。
五、要保持车距
在地库里，千万不要与前车跟得太紧，上坡时尤其要注意。眼下新手不少，而坡上溜车，正是新手的常见病。
顺利倒车入库 须掌握五大要领
不少新手觉得开车容易倒车难，首先来说一种错误观念，说倒车只要看左右反光镜和后视镜就可以了，事实上，这是远远不够的，因为新手本来就不大习惯看镜子，更何况倒车时后面难免会有行人和自行车，在此给大家分享五大要领，教你顺利倒车入库。
一、要减速下库
有的地库造得太考究，地面还上漆。这种造法很不科学。尤其是雨天，湿胎碰到漆面就打滑，地库里又多弯。开车下库如果不减速，自己的车擦了墙壁不算，还会擦碰别人车子，徒招损失。
二、要细心倒车
地库都不大，对倒车技术是个考验。有的地库，还有那种升降型的钢铁停车板，技术不到家，还倒不进那板框里去；甚至车还没倒妥，车已擦坏。建议倒车技术不熟练的朋友，要在地上多练。还有个简单办法：怵倒车的，干脆回避那种升降型的钢铁停车板，另寻停车位。
三、要果断上库
地库上坡路一般都很陡，如果冲坡犹犹豫豫，就容易中途熄火、倒溜出事。对那种把收费口设在上坡中间的地库，尤其要警惕，因为在这种地方交费停车、重新冲坡，都有些难度。手刹没调好的要吃亏，而自动档车此刻就显出了优越性。
四、要耐心等候
地库空间小，操作难度高，老手要体谅新手，多耐心等候，不要屡打灯光按喇叭催促人家。
五、要保持车距
在地库里，千万不要与前车跟得太紧，上坡时尤其要注意。眼下新手不少，而坡上溜车，正是新手的常见病。
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