大路考方向盘使用技巧

学员在进行科目三考试前,一定要养成正确的驾驶习惯,这样才能保证在科目三考试时顺利的过关,而方向盘的使用可以说是考核的重点,所以说学员们练习时就要注意方向盘的使用。

交叉打法:首先将转向盘看做钟表,12点在最上边正中间,6点在最下边正中间。在转动转向盘时,无论左手还是右手抓转向盘,上去就抓12点左右位置,这样做的好处是,转动转向盘的速度快,在转急弯和需要快速转动转向盘的场合使用。

具体的操作方法是,向左转时,上去就抓12点偏右的位置(就是抓12点和1点之间),转到6、7点之间时,另外一只手再抓12点偏右的位置向左转,两只手交替进行,向右转时,上去就抓12点偏左的位置(就是抓11点和12点之间),转到5、6点之间时换手,这样两次就能转一圈。

推拉打法:这种打法有三个要点,第一、两只手不再交叉,左手在转向盘12点和6点的左边,右手在右边。第二、两只手一直是平的,要往上都往上,要往下都往下。第三、在某只手抓住转向盘向下或向上转动转向盘的同时,另外一只手也顺着转向盘的外圆向下或向上滑动。

单手打方向:主要是在倒车时使用。左手抓住转向盘向左转到7点左右时,可用手腕抵住转向盘,然后将五指伸直向右旋转180度左右(同时,用手腕抵住转向盘继续向左转动)后,再抓住转向盘向左转,如果向右转动时,则翻手的方法相反。

看完这些大路考方向盘使用技巧后,有错误的学员一定要改正,只有练习的时候养成正确的开车习惯,才能顺利的通过考试。

扩展阅读

科目三直线行驶技巧 科目三直线行驶方向盘使用技巧


很多学员在宽阔的路段上行驶时,最容易把车辆开偏,那么科目三直线行驶该如何正确操作呢?

 科目三直线行驶技巧

 1、汽车开直线方向盘先要扶稳扶正

一般情况下方向盘平放不动就直线开车,当然首先要方向盘给回正。要不然方向盘本身就是歪的,你又怎么能开得正呢。车开着可能会稍微偏离直线,偏哪边就向相反方向转移点点角度的方向盘。一点就好,切忌大打方向。另外方向盘扶得稳也很重要,别因为紧张手抖而让汽车走起了S路线。

 2、路上要寻找合适的参照物

知道了汽车行驶直线方向盘需要注意的事项后,接下来要学会寻找路上合适的参照物,辅助你把车辆长期保持直线行驶。例如路的中间标线、路边线、马路牙子和路边的大树。

3、往前方远处看更易开直线

很多学员在宽阔的路段上行驶时,最容易把车辆开偏。原因是空间及视野过大,路边及标线上的参考会容易被弱化。这时学员们就要注意把视线往前方远处看,这样你会更容易发现自己是否开偏,然后能及时高速回来。大家切记看的远才能跑的直,如果眼睛只看车前最终不能行驶直线是肯定的。

科目三直线行驶误区

1、视线停留的范围太窄跑偏了也不知道。

2、过于紧张导致打方向盘时幅度过大。

3、开车是同样因为紧张,捉方向盘太紧导致难以回正方向。问题找到了,下面就对“症”下的“药”。

科目三直线行驶扣分点

a)方向控制不稳,不能保持车辆直线运行的,不合格;

b)遇前车制动时不及时采取减速措施的,不合格;

c)不适时通过内、外后视镜观察后方交通情况的,扣10分;

d)未及时发现路面障碍物或发现路面障碍物未及时采取减速措施的,扣10分。

科目三直线行驶方向盘使用技巧

1、平直道路上直线行驶

采用“修正法”来掌握方向盘较为有效。所谓修正法就是微调,每次的调整幅度都控制在30度之内,当方向偏离行驶中线时才稍做调整,这样可以保证车辆平稳行驶。

2、钝角转弯时

采用一手轻推一手接应的“传递法”来转向,每次传动幅度在60至90度之间,不要太大,一次不够分两次,接应着来,直到将方向转过来。

3、锐角转弯、直转弯及循环调头等情况

采用动作较大的“大交把法”,即胸部略向前倾,手背向外,手心贴盘,大幅度转向,双手交替连续转向,直到将方向转过来。当然,理论毕竟只是理论,再好的方法也要活学活用才能有效。

科目二方向盘使用技巧,五项分解


科目二最困难的技巧是掌握离合器的半联动,最复杂的却是打方向。从打方向的手法,到打方向的时机和角度都是学员必须掌握的驾驶基础。

今天,小编就带各位学员从基础到五项使用来分解方向盘的使用方法。

一、方向盘使用手法

在方向盘摆正的时候,双手一左一右,水平放置在方向盘的两侧,即我们平常所说的“三九点”位置。

在转动方向盘时,以向左打方向为例,右手转动方向盘向左,左手跟着放在右手位置的对面,向右打方向同理,方向相反。

记住不要揉轮、搓轮,始终保持两只手的位置相对,可以防止学员打乱方向。

二、打方向的基本原则

1、打方向速度要快

科目二车速慢是一直强调的重点,但是与之相反的是,打方向的速度一定要快。

科目二的五项打方向大多是一圈或者打死,方向盘的转动角度很大,如果不快速打方向,还是容易错过准确的打方向的时机。

2、宁早勿晚

打方向的时候一定要抓准时机,看到点位立即打方向,如果点位范围不是很确定,也要遵循“宁早勿晚”的原则,早打了方向还能有机会修正,打晚了只能等压线了。

三、五项打方向解析

侧方位停车:中间方向盘回正的时机要把握好,同时利用好后视镜。

曲线行驶:曲线行驶打方向不能死板地打完就一动不动,一定要随时看着后视镜做小角度的调整。

直角转弯:方向打死要快,转过弯后,在车头还没有摆正的时候就要回正方向。

倒车入库:倒车入库步骤很多,关键是要快、准。

坡道定点停车和起步:这个项目中打方向是为了调整车身与右侧边线的距离,以及摆正车身,适当微调,打多少回多少。

以上就是小编为您总结的科目二方向盘的使用技巧。

大路考技巧


什么是靠边停车

靠边停车是大路考中一个指标很明确的考核项目,要求学员驾驶车辆使之靠边停下。

操作方法

1、停车前,要通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况,开右转向灯。

2、适量踩下制动踏板。

3、向右转动方向盘(第一把轮向右靠边)。

4、在车速降低至低于一档的时速时踩下离合器踏板,当右前轮靠近路沿时,再向左转方向(第二把轮,调正车辆并且调整车身与路沿的距离)。

5、向左回转方向(第三把轮,车正轮正)迅速停车。在车辆近停时,稍许抬起制动踏板减缓刹车惯性,平稳停车。

6、拉紧手刹车,挂空档,抬离合器抬刹车踏板,关闭转向灯。

7、方向盘的量三把轮比例为2:3:1。

8、停车后,车身不得超过道路右侧边缘线或者人行道边缘,车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘不得大于30厘米。

9、停车后,在车内开门前要侧头观察侧后方和左侧交通情况。

10、停车后,要拉紧驻车制动器。

11、拉紧驻车制动器前不得放松汽车制动踏板。

12、下车后要关好车门。

13、下车前要将发动机熄火。

14、夜间在路边临时停车要关闭前照灯并开启警示灯。机动车在夜间或风、雨、雪、雾天时,须开示宽灯和尾灯。

注意事项

1、车未停稳前,不准开车门上下人;

2、靠右边临时停车,驾驶员不得立即离开车辆,妨碍交通时要迅速驶离;

3、交叉路口、铁道路口、弯路、窄路、窄桥、陡坡、隧道以及距离上述地点20米以内路段,不准停车;

4、在设有人行道护栏(绿篱)的路段、人行横道、施工地段、障碍物对面,不准停车;

5、公共汽车站、电车站、急救站、加油站、消防栓或消防队(站)门前以及距离上述地点30米以内的路段,除使用上述设施的车辆外,其他车辆不准停车;

6、大型公共汽车、电车出特殊情况外,不准在站点以外的地方停车。

科目二打方向盘技巧


科目二考试中,有很多学员方向盘的打法出现了很多错误,这对以后开车上路造成了极大的安全隐患,那科目二怎么打方向盘呢?

科目二打方向盘技巧

直角转弯侧方停车

这两则项目方向盘的打法相对简单,但要注意控制速度,打方向盘要有预见性,看点要准确,到点就打方向盘,速度要快、打方向的力度要狠。

倒库时入库

看后视镜观察,如果车身不正最好的办法就是不断查看左右两边的后视镜,车身离控制线距离那边大,方向往哪打。即哪边宽往哪边打。过程中还要注意是微调,角度不要太大,一般半圈最合适,最后注意,车身正了就要回方向。

坡道定点时

首先离合器控制要好,速度要慢,这样可以更好的去对边线。在上坡时注意看右后视镜,观察车身和边线距离变化,如果距离发生改变就要适当修正方向盘,注意不能压线。

曲线行驶

曲线行驶如果不想压线,打方向盘的时机很重要,所以找到相关的点位很关键,在此过程注意微调方向,以适应弯道变化。不时扫看左右后视镜,观察车轮是否压线,希望学员注意的是曲线行驶速度要慢,即使点位过了,也能调整。

科目二怎么打方向盘

首先方向的操作方法应该做到:“打多少回多少,少打少回,慢打慢回,大打大回,快打快回”的原则根据不同的角度来决定方向的转动角度。

第一、必须充分利用车头某一参照物(如车头正中或车头引线)。当参照物位于道路中间或一处时,应能正确感觉到车辆此时所在位置,以确定打方向的时机及幅度大小。

第二、要充分利用两眼的余光作用。克服眼睛看远不顾近,或死盯车头附近,造成修正方向时机较晚的现象。

第三、养成车头不偏斜就不动方向盘的良好习惯。在修正方向时要做到“及时”,不宜过晚,且幅度适中。一般在回正方向时应稍早,且幅度也要小,然后稍用力握住方向盘。

第四、结合场地训练,训练转动方向盘的时机和速度。我们学车的时候可以练习绕“8”字形和直角转弯,这对把握转向时机很有帮助。

第五、车辆靠右侧行驶时,为防止车头向右侧偏斜,应将方向盘左转至无游动间隙,以便左手能感觉车辆此时所在位置。

科目三考试方向盘使用注意事项


大路考是学车考试的最后一步,也是至关重要的一步,本文针对大路考科目三考试技巧,为您详细解读并且教您相关知识,大路考虽然内容较小路考要少,但是由于是在正式的道路上考试,不得不引起学员们的注意。对于方向盘要怎么打,很多学员会觉得莫名其妙,不就是左右转圈吗?NO!平时在练车时就需要学习正确、标准的打法,这样在考试的时候才不至于忙中出乱,才不会被挂。

首先是上车准备注意事项

1、不绕车一周检查车辆外观及安全状况,不合格;

2、打开车门前不观察后方交通情况,不合格;

上车准备步骤:环视车辆、确保安全;调整驾驶座,身体坐正,双手向前伸直,以手腕刚好能放在方向盘上为准。左脚搁在离合器上,右脚搁在刹车上,小腿和大腿成90度。左脚可以轻松把离合器踩到底。身体离方向盘20-25厘米;最后,系好安全带。

确认方向盘位置

首先分辨自己打的方向盘是半圈还是一圈:一般方向盘都有自己的标识,所有可以很好的区分半圈还是一圈。可以参照方向盘上的品牌标志和喇叭标识。打一圈后,品牌标志和喇叭的位置不变。打半圈的话,品牌标志和喇叭就是倒过来。

分辨自己打的方向盘有没有回正(多打一圈或者少打一圈):这个是比较难的。特别是新手感觉不是很好,所以一忙起来总不知道自己的方向盘是否回正。最简单的方法是先朝一个方向回正,然后在打一圈半回正即可(一般方向盘回正都是一圈半)。也可以查看倒库时方向盘如何回正,有非常简单的办法。

方向盘的三点打法

1、交叉打法

首先将转向盘看做钟表,12点在最上边正中间,6点在最下边正中间。在转动转向盘时,无论左手还是右手抓转向盘,上去就抓12点左右位置,这样做的好处是,转动转向盘的速度快,在转急弯和需要快速转动转向盘的场合使用。

操作方法是,向左转时,上去就抓12点偏右的位置(就是抓12点和1点之间),转到6、7点之间时,另外一只手再抓12点偏右的位置向左转,两只手交替进行,向右转时,上去就抓12点偏左的位置(就是抓11点和12点之间),转到5、6点之间时换手,这样两次就能转一圈。

2、推拉打法

这种打法有三个要点,第一、两只手不再交叉,左手在转向盘12点和6点的左边,右手在右边。第二、两只手一直是平的,要往上都往上,要往下都往下。第三、在某只手抓住转向盘向下或向上转动转向盘的同时,另外一只手也顺着转向盘的外圆向下或向上滑动。

3、单手打方向

主要是在倒车时使用。左手抓住转向盘向左转到7点左右时,可用手腕抵住转向盘,然后将五指伸直向右旋转180度左右(同时,用手腕抵住转向盘继续向左转动)后,再抓住转向盘向左转,如果向右转动时,则翻手的方法相反。

C1大路考技巧


科目三考试中的靠边停车考试对于学员们来说,是一个很好的锻炼。因为在日常生活中,会遇到许多需要紧急停车的状况,所以如何安全靠边停车就是非常重要的。下面小编为您总结了6点靠边停车流程和靠边停车口诀,祝您顺利通过考试。

1、听到考官的“靠边停车”的指令后,开右转向灯,看右侧反光镜,观察情况。

2、适量踩下制动踏板。

3、在车速降低至低于一档的时速时踩下离合器踏板,当右前轮靠近路沿时,再向左转方向(第二把轮,调正车辆并且调整车身与路沿的距离)。

4、向右转动方向盘(第一把轮向右靠边)。

5、拉紧手刹车,挂空档,抬离合器抬刹车踏板,关闭转向灯。整个靠边停车动作完成。

6、向左回转方向(第三把轮,车正轮正)迅速停车。在车辆近停时,稍许抬起制动踏板减缓刹车惯性,平稳停车。

靠边停车流程口诀:

靠边停车先观察,弯道出口都不中;油库车站和码头,狭道桥梁应畅通。

路有人车皆不宜,选好位置打灯光;特殊地形须细辨,安全通畅好地方。

若然考官有指令,报告考官先别慌;减速靠右三五十,停正停稳忌急冲。

停稳车后拉手刹,再置排档空档中;左脚抬放离合下,右脚油板悬上空。

左手关闭转向灯,双手扶于盘侧方;报告考官考试完,取带听令离车中。

左手打开车前门,确认车左无车通;人车安全左先出,右侧跟出面右方。

双手轻轻掩车门,切莫重关若气冲;迅速离去别停留,路考之关君已通。

科目二打方向盘技巧详解


科目二考试中,有很多学员方向盘的打法出现了很多错误,这对以后开车上路造成了极大的安全隐患,那科目二怎么打方向盘呢?今天来和大家分享科目二打方向盘技巧。

科目二打方向盘技巧

直角转弯侧方停车

这两则项目方向盘的打法相对简单,但要注意控制速度,打方向盘要有预见性,看点要准确,到点就打方向盘,速度要快、打方向的力度要狠。

倒库时入库

看后视镜观察,如果车身不正最好的办法就是不断查看左右两边的后视镜,车身离控制线距离那边大,方向往哪打。即哪边宽往哪边打。过程中还要注意是微调,角度不要太大,一般半圈最合适,最后注意,车身正了就要回方向。

科目二打方向盘技巧

坡道定点时

首先离合器控制要好,速度要慢,这样可以更好的去对边线。在上坡时注意看右后视镜,观察车身和边线距离变化,如果距离发生改变就要适当修正方向盘,注意不能压线。

曲线行驶

曲线行驶如果不想压线,打方向盘的时机很重要,所以找到相关的点位很关键,在此过程注意微调方向,以适应弯道变化。不时扫看左右后视镜,观察车轮是否压线,希望学员注意的是曲线行驶速度要慢,即使点位过了,也能调整。

科目二怎么打方向盘

首先方向的操作方法应该做到:“打多少回多少,少打少回,慢打慢回,大打大回,快打快回”的原则根据不同的角度来决定方向的转动角度。

第一、必须充分利用车头某一参照物(如车头正中或车头引线)。当参照物位于道路中间或一处时,应能正确感觉到车辆此时所在位置,以确定打方向的时机及幅度大小。

第二、要充分利用两眼的余光作用。克服眼睛看远不顾近,或死盯车头附近,造成修正方向时机较晚的现象。

第三、养成车头不偏斜就不动方向盘的良好习惯。在修正方向时要做到“及时”,不宜过晚,且幅度适中。一般在回正方向时应稍早,且幅度也要小,然后稍用力握住方向盘。

第四、结合场地训练,训练转动方向盘的时机和速度。我们学车的时候可以练习绕“8”字形和直角转弯,这对把握转向时机很有帮助。

第五、车辆靠右侧行驶时,为防止车头向右侧偏斜,应将方向盘左转至无游动间隙,以便左手能感觉车辆此时所在位置。

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