小编记得当时自己在学车的时候非常是科目二，油门根本不可以踩，都用东西低着呢。因为科目二根本用不来油门，但是在考科目三的时候教练虽然说是碎碎嘴，但是还是会认果然看着，略微有点不对劲，教练就会立马踩油门。以是说小编还是挺幸运的，教练还不错吧!
近日，在怀集某驾校发生了一起令人可惜的事情，一名学员错把油门当刹车，结果造成车辆失控，接连撞向练习场6人，造成一人死亡。
涉事教练车上除一名学员外，没有教练员陪伴!
事故的最不幸方是一位女孩子，本地今年的高考文科状元。也许没有文科状元的光环，这条信息不会如此受人关注。据叫兽了解，科目二误踩油门造成的事故每年都有发生，着实令人痛惜。
科目二场地狭小，车辆、学员比较密集，一次误踩油门的操作，车辆可以窜出最远，危害不小!随着夏天来来，部分教练员可能会因车内热而不随车练习，建议教练不在车内时，做好停列操作：
1、油门踩板停，用易拉罐顶住，这样如果有误踩行为，油门的加速作用也会大大削弱;
2、教练如果有事需要离开，可以让其他学员坐在副驾驶位置上，有人陪伴学员心态更为平和，碰来意外，副驾驶座位的学员可以踩副刹停车;
3、在场地等待练车时，如果发觉旁边练习车内只有一名学员在练习时，多多留意。
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怎么避免把油门当刹车踩
“刹车和油门都由右脚控制，一紧张起来很容易乱。”事实上，像这样有“心理障碍”的人并不在少数，而且因误将油门当刹车而引发的交通事故也频频见诸报端，时时在给人们以警示。那如何才能最大限度地避免这样严重的错误呢?
原因分析：
1、新司机易紧张：对任何一位司机来说，会及时踩刹车是一项重要技能，但把油门当刹车踩往往会在什么情况下出现?“新手开车动作连贯性差，路上碰到情况，甚至会忘了一些基本动作，因此，临危处置不当，新手很容易因为紧张，而将汽车油门错当刹车猛踩。”
2、老司机易麻痹：而一些因误把油门当刹车踩引发的交通事故中，不少驾驶员却是老司机，这又是什么原因呢?“这大多是因为司机疲劳驾驶或注意力不集中而引起的。”交巡警李警官表示，有些老司机是“艺高人胆大”，认为自己驾车技术老练，不会出什么问题，结果这种侥幸心理就导致了交通事故。
避免混淆油门和刹车的方法：
1、保持右脚不空，即只要在开车，右脚不在油门上就一定在刹车上;
2、及早做刹车准备，只要没有加油、收油，就要及时把右脚放在刹车位，不要将脚搭在油门上滑行;
3、注意路面情况，遇有红绿灯、行人通过人行道时要提前减速并做好刹车准备，这样就可以避免在处理紧急情况时，把油门当作刹车踩了
轻踩轻抬。开车人都知道，关键在于平和的心态与柔和的脚法。
怎样防止把油门当刹车
错把油门当刹车的悲剧经常上演，“油门当刹车”已成为近年来夺走许多鲜活宝贵生命的常见车祸。如何避免油门当刹车这样看似低级的错误发生？小编总结了几条开车时的应注意的事项。
一、开车时集中注意力，视线放远
开车时必须注意力集中，视线看到150米以外，使有情况时能及时发现，发现情况后能及时减速，尽量避免急刹车操作造成忙中出错。
二、要养成良好的驾车习惯
比如女性都爱美，喜欢穿高跟鞋。但穿高跟鞋开车是非常危险的，因为鞋跟把脚的支点抬高，无形中增大了踩制动踏板的力度和角度，驾驶员需要踮着脚尖去狠踩踏板，才能达到正常踩踏的制动效果。因此，一旦发生紧急情况，高跟鞋将可能带来很大危险。不管是不是紧急制动，脚滑落踏板的几率都会相对增加，就算没出意外，也有可能扭伤脚踝。
三、养成不加油时右脚放在刹车上的习惯
新司机开车时容易紧张，脚总是踩在油门上，当紧急情况发生时，是最容易发生错误的。所以一定要养成不踩油门时就将脚移到刹车上的习惯，当右脚放在刹车上时，绝大多数情况并不踩下去，只是处于“警戒”状态。一旦有情况，根本不需要做判断，只要踩下去就可。这样可以保证，右脚永远能够在第一时间、以最快的速度把刹车踩下。同时驾车者永远没有把油门当刹车踩的机会，从而也就绝不会发生把油门当刹车踩这样的错误。
四、倒车一定要小心
在很多油门当刹车的事故中，有一部分发生在驾驶员倒车过程中。因为倒车时，无论是通过后视镜还是回头看，对于驾驶员来说都会形成一种左右颠倒的感觉，极易发生事故。因此在倒车过程中，首先最应该遵循的原则就是，脚掌在不踩油门时必须在刹车上“待命”：当你准备倒车时，脚首先一定在刹车上；当你扭过头开始倒车前，还是这样。
提示：以上就是如何避免把油门当刹车的一些技巧。最主要的还是平时要养成良好的驾驶习惯，保持良好的驾驶心情，特别是在倒车或者停车时放慢车速，并提前把脚放在刹车上随时准备踩刹车以减少错踩油门的错误。
油门当刹车，把车撞坏了怎么办？
错把油门当刹车已经是家常便饭的事情了。
近日，有学院在倒车入库练习中由于过度紧张错把油门当刹车踩了，撞到了场地旁边的墙上，车子被严重损坏了!他的教练当场就火大了，骂他怎么那么笨，还叫他赔偿修理费，不赔偿再也别想练车了，其他学员幸灾乐祸，纷纷嘲笑指责他，他一下子就懵了，吓得不轻不知所措，直接就跑出了训练场地。
回到家心理忐忑不安，这不才想起来询问学车教练最好的处理方法。
错把油门当刹车
想想当时的情形，真是让人唏嘘不已。一个学车新手本身在学车过程中就是处于紧张状态，发生了这样的事，肯定慌了，教练和其他学员的表现肯定对他留下不可磨灭的阴影!
《道路交通安全法实施条例》明确规定：“学员在学习驾驶中有道路交通安全违法行为或者造成交通事故的，由教练员承担责任。”
所以原则上在没有拿到驾照之前，责任是属于驾校的，驾校有全部监护责任，出了这个事情，不但自己不需要出钱，要是自己受伤了，同样也是驾校的责任，需要驾校赔偿。
不过一般教练车都是有保险的，由保险公司出资修理费。如果没交保险，那只能由教练本人自行解决了，如果你觉得理亏，适当补偿一点也可以。
遇到这种情况可以考虑这几个处理建议：
1、和教练好好商量，问清楚车子有没有买保险，如果买了就不补偿，如果没有买，那么就主动承担一定比例的修理费用，毕竟以后还要继续跟教练练车，不宜因此把关系弄僵;
2、如果教练很强硬一定要你赔偿，你就要像驾校领导或者有关部门反映情况，维护自身权益;
3、不要慌张，谁也不想发生这种事，该怎么处理还得处理，实在不行换个教练换个驾校也没什么大不了。
新手怎样防止把油门当刹车
对于很多新手来说，由于对汽车的不熟悉或者对于驾驶技巧的不熟，导致会出现把油门当刹车踩的情况，这是一个很危险的现象，那么，我们该怎么避免呢？
1.“油门当刹车”死亡惨剧频演:“油门当刹车” 该如何避免?新手摸车，最初极易犯的错误是：想踩刹车，但不知怎么的却踩到了油门。 【如何防止油门当刹车】其实，出现这种失误的岂止新手，“老司机”因疲劳驾驶或注意力不集中，犯这种错误的也不在少数。但对新手而言，油门当刹车踩的主要原因还是熟练程度不够或习惯不良。
2. 怎样防止油门当刹车，只要注意以下两点，“误将油门当刹车”的情况一般地就可避免： 首先，开车时必须注意力集中，使有情况时能及时发现，发现情况后能及时减速，尽量避免急刹车操作造成忙中出错;其次，只要不加油或稳油，一定要把右脚移放到刹车板上，这必须成为一种本能。(千万千万，不要养成不加油时把右脚直接放在驾驶室地板上作轻松状的习惯，这样的后果是紧急情况时右脚或找不到或找不准刹车，极易出现误把油门当刹车的情况。) 另外，在危险或复杂环境下的起步、倒车等情况下，当出现“错把油门当刹车”的错误，自动档的后果相对地比手动档要严重些。
3. 手动档踩刹车，一般人的条件反应(哪怕是新手也不会忽略这点)是同时踩离合，即使错将油门当刹车了，速度也提不起来，但发动机因空转的怒吼将提醒你踩错了，只要赶紧把右脚移到刹车上，一般不会有严重后果。
4. 自动档就不一样了，错踩后，最初时间内你可能还不知道踩错了，还以为没刹住继续用力踩。这就很严重了，你踩得越重，车子就自动加档提速越高，其结果是车要窜出去好远。 据知，错把油门当刹车并造成事故的多数是新手自动档在坎边起步、窄道调头、驻车入库时发生。
以上是有关于新手开车怎么避免把油门当刹车踩的方法，希望能给大家带来一定的帮助。同时，想要开好车一定要先了解车。
新手怎么避免油门当刹车踩
不少人在驾考或开车时都会有紧张、害怕的心理，容易忙中出错，将油门当刹车，有些甚至造成严重后果。为避免这一局面，驾驶员要牢记以下几点：
1.养成右脚歇下就放刹车上的习惯。驾车过程中如果脚游离刹车踏板，遇到紧急状况需要刹车，很可能惊慌失措踩了油门。因此右脚只要不处于加油状态，就一直放在刹车上方，保持警戒状态。
2.不要离方向盘太近。遇到紧急情况时，较近距离使得驾驶员前面空间变小，降低腿部灵活性，影响应变。
3.视线看远——要认识到刹车并不是安全的真正保障，要提前观察做出预判，才能让自己防患于未然。所以，开车时一定要注意力集中，视线看到150米以外，急刹车容易忙中出错。对胆小和技术并不过关的女司机来说，可以先找陪驾，等技术熟练了再开，减少油门错当刹车的悲剧。
4.多了解车辆构造及性能。部分驾驶员特别是女性驾驶员，因对车辆内部功能不熟悉，容易在低头查找空调、音响等按键时分散精力，忽视脚下，错把油门当刹车引发事故。
5.警惕倒车左右颠倒。很多油门当刹车的事故发生在倒车过程中。因为倒车时驾驶员会形成一种左右颠倒的感觉，极易发生事故，因此一定要养成脚在刹车上“待命”的习惯。
“油门当刹车”已成为近年来夺走许多鲜活宝贵生命的常见车祸，这让每个人都感到心悸。油门当刹车多与驾驶员紧张、害怕等情绪有关，为防止这一失误，首先在开车时要集中注意力，同时养成将脚放在刹车上的习惯。
误把油门当刹车，这样的错误能否避免？
开车时由于刹车和油门都由右脚控制，一紧张起来很容易慌乱，如果真的将油门当刹车踩了，后果将不堪设想。而事实上，这样有“心理障碍”的人也并不在少数，因误将油门当刹车而引发的交通事故也频频见诸报道。
那么，这样的错误到底该如何避免呢？下面给大家几个小建议。
1养成良好的驾车习惯要勤练驾驶技术，熟练掌握自己车辆的性能、状况，把油门刹车的转换养成自然而然的习惯、下意识的动作。这样在遇到意外时能降低出错的几率。
2养成"二进制"的习惯什么叫做"二进制"的习惯？其实就是指驾驶人的右脚只要不处于加油的状态，就一直都要放在刹车踏板的上方。右脚放在刹车上时处于"警戒"状态，一旦有情况，可以在第一时间踩下去。
3等待信号灯时需注意开自动挡车的朋友们一定要注意，遇到红灯时要把挡位挂在N挡同时拉住手刹，这样不仅省油还省力。绿灯亮起时，如果起步慢了被后方的车鸣笛催促也不要慌张，以免做出错误的操作。
4夜间上路要谨慎夜间开车视线较差，看不到太远的地方，所以开车时更容易情绪紧张。夜间上路开车时首先要保证车速慢下来，如果有路灯，开近光灯就可以了，如果没有路灯并且前方没有车辆的情况下，可以打开远光灯，但是如果有车辆驶来，要切换为近光灯。时刻要注意路边有没有行人及其它障碍物。
5倒车要慢速把油门当刹车踩的错误还经常发生于倒车的时候。这是因为倒车时驾驶人往往会扭过头往后看。这样一来，精力都集中在查看后方情况上，一不小心就可能把油门当成刹车。所以，倒车速度一定要慢，可以半踩着刹车来倒车。
怎么才能改正“油门当刹车”的错误
"油门当刹车"，这是很多交通事故的起因，具体例子就不说了，相信大家都有在新闻报纸上看过，这些交通事故很多都是让人触目惊心的。"油门当刹车踩"已经成为近年来很多车祸的"罪魁祸首"。那么，要如何才能避免此类事故再次发生呢?让小编教你三招：
油门当刹车
第一、要养成良好的驾车习惯
比如女性都爱美，喜欢穿高跟鞋。但穿高跟鞋开车是非常危险的，因为鞋跟把脚的支点抬高，无形中增大了踩制动踏板的力度和角度，驾驶员需要踮着脚尖去狠踩踏板，才能达到正常踩踏的制动效果。因此，一旦发生紧急情况，高跟鞋将可能带来很大危险。
要养成良好的驾车习惯
第二、右脚必须养成一种"二进制"式的习惯
什么叫做"二进制"式的习惯?当右脚放在刹车上时，绝大多数情况并不踩下去，只是处于"警戒"状态。一旦有情况，根本不需要做判断，只要踩下去就可。右脚"二进制"永远不需要作判断，并永远能够在第一时间、以最快的速度把刹车踩下。同时驾车者永远没有把油门当刹车踩的机会，从而也就绝不会发生把油门当刹车踩这样的错误。
右脚必须养成一种二进制式的习惯
第三、倒车一定要小心
倒车时，驾车者往往会扭过头往后看。这样一来，就"自然"地把左、右颠倒了;油门也就"变"成刹车了。只要记住，不踩油门时右脚就必须放在刹车上，因为当你坐好准备倒车时，脚首先一定在刹车上;那么如果你想让车子(向后)运动，脚就必须离开刹车去踩另一边(油门)。如果想让车子停下来，就必须换回去踩原来的一边。所以如果实行了"二进制"，你也就根本不必关心到底是左还是右了。
倒车一定要小心
学员因为紧张把“油门当刹车”？墙都塌了……
据大濮网报道：在胜利路与濮水路交叉路口西200米路北一处练车场，一名学员在练车时径直向一处砖墙撞，导致部分砖块受损
而崇左凭祥某驾校学员也在练车过程中因一时紧张误把油门当刹车，直接将后方的墙撞出一个大洞来，半个车身都穿墙而过，教练车后挡风玻璃破碎，尾部受损
而在长沙驾考麓谷分考场，一名学员在参加科二倒车入库的考试过程中，错把油门当刹车，考试车将围墙撞出一个大洞，穿到围墙对面才停下
一起起的事故，如果人员不受伤，还是万幸的。教练再次呼吁，安全学车，迫不及待！
首先，启动前先检查手刹是否有拉紧、档位是否为空挡。如果没有，先把手刹拉紧，再按起步的顺序松离合、带刹车；下车一定要挂回空挡，拉手刹，防止启动时车子前冲
其次，右脚要搁合适的位置。科二全场都是用离合控制车速，难免造成右脚闲置的状态。久而久之，就忘记了油门跟刹车的位置，一遇特殊情况，难免会把油门当刹车重踩下去，事故在所难免
最为重要的还是要强调心态。不管是练习还是考试，会就会，不会也没啥大不了的，科二顶多就是被说、或是重考，一点危险性都没有，千万不要紧张，放轻松，胆大一点、心细一点。
