导读
俗话云“开车轻易刹车难，会开车的是司机，会刹车的才是好司机”。
车辆交通事故绝大部分都是刹车不够导致的，一方面这与车辆的物理因素、环境因素紧密相连，但另一方面行车中合理的刹车技巧可以防止许多不必要的交通事故，下面就来聊聊车辆的刹车技巧，熟练掌握轻重缓急。
1、如何防止刹车生硬
许多新手掌握不好刹车时机和刹车力，往往刹车会比较生硬的。
操作：
缓慢持续踩下刹车踏板，均匀减速，当车身趋于停下的时候，缓慢抬升刹车踏板，直到停稳时完全松开。
请牢记：一是克服怕车停不住撞到前车或障碍物的心理；二是要操纵好右脚的力度。
2、跟车防追尾
要确保与前车的安全距离，缓踩刹车踏板，保持刹车力，再依据前车速度增大或减小力度。
操作：
当发觉前车开始刹车（刹车灯点亮）就将脚放在刹车踏板上，均匀加力，平稳减速至与前车距离基本一致，保持脚踩力道，再观看前车的速度变化，调整刹车力度。
3、坡路刹车
上坡刹车同样要缓踩刹车，要比平路行车更缓一些，但松开刹车踏板的速度要比平路快，这样才能保证车速不会过度下降。
手动挡的车型由于车速过快下降很轻易导致挡位不合适的情况，过低的挡位会使车身抖动，因此上坡刹车后要注重及时换挡。
下坡刹车就复杂一些了，不但要用刹车系统，还要利用发动机刹车。下坡时非凡是长坡假如长时间使用刹车，轻易导致刹车摩擦片过热，致使刹车效能下降。
为了防止这一点，手动挡车型采用低挡位下坡是必须的，一般来说采用3挡就可以了。对于自动挡的车，下坡初期不能加油，一定要保持车速缓慢增加，必要时采用点刹车操纵一下车速。
4、弯路刹车技巧
弯路要遵循入弯前刹车，减速缓慢入弯，之后加速出弯。弯路上刹车的同时要打方向，顺着弯路的弧度随时调整车身姿态。不能猛踩刹车，非凡是外侧车道的车辆，以免车身失控。
5、紧急情况时的刹车技巧
以最短的时间、最短的距离减速至停车。
此时，首先必须迅速将刹车踏板踩到底，同时还要准备紧急并线。其实也的确不复杂，但要害的是你要够狠，要真的做到把刹车踏板踩到底。
假如紧急刹车能够让车在障碍物前停下当然好，假如真的不能，那你就要考虑能不能避让。紧急避让也就是刹车并线，要领是在刹车踏板踩到底的同时打方向，绕开障碍物。（此方法限配有ABS的车辆）
6、长距离轻刹车
长距离轻刹车的技巧高超的刹车技巧是不给乘车人有冲击的感觉，其前提条件是正确掌握前方的道路及交通状况。首先是松开油门踏板，然后依据距离、车速等进行刹车操作。
7、停车不要一直踩刹车
车辆完全停止前松一次刹车假如我们踩刹车的目的是停止车辆行驶的话，一直踩着刹车直至车辆停止行驶前瞬间会产生比较大的冲击，其技巧是在车辆完全停止前松开一次刹车，然后再轻点刹车直至车辆停止行驶。
8、雨天刹车保护刹车系统
雨天除了慎重使用急刹车之外，还可以在通过积水路面时轻点刹车，目的是去掉刹车盘上的水防止腐蚀生锈。
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长距离制动
所谓的长距离刹车，例如，前方路口出现了红灯的情况，我们距离红灯还有一段距离。这时就要采取制动的措施。可能有的朋友会到红灯下面再踩下刹车，这样的操作，无论是对车辆和燃油经济性都不是一个好的方法！
停车时的踩法
如果在需要停车的时候，一直踩着刹车不松的话，车辆会有一个反应，即突然的冲击一下。这时候，车辆上的人就会感觉很不好。正确的方法是：在车辆完全停止之前，稍微松一下刹车，然后再缓慢的踩下。这样就会更自然的停下车辆了！
急刹车
现在的车辆和以前不同的是，基本上所有的车型都安装了ABS系统。在刹车的时候，ABS系统会启动。直接对车辆和刹车系统有个帮助的过程。因此，如果是紧急刹车，大家不用多想，踩到底，避免事故的发生。
上、下坡路刹车
在下坡的时候，手自一体车型建议切换到手动模式，将挡位停留在一个可以匀速下坡的挡位上，如果下坡的时候，制动过多的话，车辆的刹车系统可能会过热，并且失灵。
弯道刹车
首先，在入弯前，应该踩下刹车，低速入弯，否则在过弯的时候车辆很容易失去重心发生侧滑。还可以将挡位放低，利用挡位来制动。
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学车开车技巧：
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道上的规矩你懂不懂：有用的十条行车技巧
一些驾龄在两年以上的司机朋友往往比较自负，认为开车对他们而言已经是下意识的动作，不需要别人来教。但既然每天在外面跑，总要懂得一些“道上的规矩”，这对行车安全和交通秩序大有好处。以下这些行车技巧是众网友们总结出的经验之谈，广大车主尤其是新手们不得不看。
技巧一：大灯不如喇叭
晚上行车的时候，不要动辄用远光晃前方的行人和自行车。在不禁止鸣笛的地方，勤按喇叭要比乱晃大灯礼貌得多，也管用得多。
【网友点评】：在夜间，经常能看到很多司机徒劳地用大灯晃着行人，导致对面来的行人或车辆花了眼。不但招致其他车辆远光灯的狠狠“报复”，弄不巧还能和你迎头撞上。这样做不如直接鸣笛，特别是在山路或小城镇，当地人安全意识比较淡薄，对灯光这种“交通语言”不甚了解。另外，频繁变换灯光还会对车灯电器组件造成损坏。
技巧二：选择马路中间
宁靠中间，不沿路边。如果是三车道，第二车道还可有效避免左右拐的等车。
【网友点评】：绝对是经验之谈。尤其是在高速上，既减少了被撞的可能，又不影响交通。同时万一爆胎可以有较大的回旋余地。
技巧三：别让他人“加塞”
跟紧前面的车。我们都知道，如果车多，一旦没有跟紧前面的车，后面的车会插队，甚至行人和自行车都会跟您抢道。
【网友点评】：也别跟太紧了，要根据车速判断跟车距离，注意力一定要集中。如果有那强行并线的“彪哥”，咱就给让让，别开英雄车。
技巧四：离行人远点
远离行人。车辆擦剐无所谓，反正有保险公司，但行人是老虎的屁股，千万摸不得。现在很多车，轻轻沾上行人，少则几百上千，多则倾家荡产。
【网友点评】：尤其要远离老人、小孩和孕妇。指望行人让车不是聪明的做法，有时候他们也是心有余而力不足。也不要对行人有侮辱或教训的言语，关键是保持心态平和，开车不斗气。
技巧五：高速别碰积水
如果在高速公路上遇到水洼，尽量躲开，千万别想看到水花四溅的壮观。
【网友点评】：如果躲不开，就尽量2个前轮一起压水。尽管高速上的水洼一般不会很深，但如果一边的轮子压上，会瞬时失去抓地力，如果速度很快，就会横甩出去，甚至翻车。
技巧六：警惕进站公交
遇到大公共靠边进站，千万别高兴，以为它给你让了路，一定要减速观察。
【网友点评】：经常会有乘客从公交车的车前车后跑出来过马路，你可以通过观察大公共的车底有没有行人的腿脚或影子来判断。
技巧七：酌情通过路口
在路口信号灯即将变红的时候经过时，酌情决定要不要加速通过。
【网友点评】：大家经常遇到赶灯的时候，如果你前面还有一辆车，那就算了，谁知道他会不会发什么神经停在线上，这样的事太多了，别跟得太近了。如果你是第一辆，又没有行人横穿马路，那就别犹豫冲过去，别加了半天的速，最后心虚了，一脚停在那里，后面来个追尾，虽然不是你责任，可是多窝心啊!
技巧八：车头朝外停车
停车的时候，不要图方便一头扎进去，尽量将你的车头朝外。
【网友点评】：一个是走的时候方便，另外一个重要的功能就是防盗。虽然这不是灵丹妙药，但是如果我是贼，只有偷一辆车的机会时，我偷车头朝里的。
技巧九：遇事放低姿态
无论是违章被抓还是大小事故，这是一条绝妙的办法。
【网友点评】：警察和群众都下意识照顾弱势群体。你心里明白就好。如果他欺负人自有法律解决，咱没有必要装大哥。即使咱占理也不能嚣张，和谐是一切的根本。出问题就解决呗。怒火上来往往会失去理智。损失不可估量。
技巧十：不能啥车都跟
不跟大货、出租车、公交车、外地车，甚至不跟面包车。
【网友点评】：大货车身躯比较庞大，存在视线盲区，跟车容易发生危险，车上还可能掉下重物。出租车为了抢活，经常无征兆紧急刹车，不打转向突然变线等，而且出租车的车况不是很好，刹车灯、夜行灯不亮是通病，容易造成危险。公交车就更可怕了，反正不是司机自己的车，超载超速都是家常便饭。外地车一般不熟悉路线，在你前面晃晃当当地找路。面包车一般都是后驱轴长，冬天上不去坡，甩尾不说，没准儿倒回来撞咱一下。
让你安全舒适的刹车技巧
刹车会给我们带来突然的顿挫感，就好比坐在公共汽车上，司机突然的刹车会让我们的身体晃动，但是这种对于孕妇或者老人来说可不是什么好事，那么有什么方法可以减少这样的刹车带来的晃动呢？
1. 防止“点头”制动技巧
很多新手掌握不好制动时机和制动力，往往会比较生硬的制动，停车的时候由于制动力较大，车很容易发生“点头”的情况，坐在车里很不舒服。因此要通过不断摸索和练习，尽量做到平稳停车。
防止“点头”制动技巧
在制动距离足够的前提下，制动的时候要缓慢持续踩下制动踏板，让车均匀减速，当车身趋于停下的时候，要缓慢抬升制动踏板，直到停稳时完全松开。初始制动力的大小是由制动距离决定的，距离越短，初始制动力越大。
要做到平稳停车最重要的有两点。一是要克服怕车停不住撞到前车或障碍物的心理。二是要控制好右脚踩制动踏板的力度，要先缓慢加力，而后缓慢收力。根据制动距离决定加力和收力的速度。练习的时候找一个不怕撞的物品做参照物，在平直的路面上反复练习，逐渐加快速度，直到运用自如。
2. 跟车防追尾制动技巧
跟车时制动主要目的是与前车保持安全的距离，也就是通过制动保持与前车基本一致的车速。所以跟车时制动技巧的关键是缓踩制动踏板，保持制动力，再根据前车速度增大或减小制动力。
具体制动的时候，当发现前车开始制动(前车制动灯点亮)就将脚放在制动踏板上，均匀加力平稳减速至与前车速度基本一致，保持一下制动踏板位置，然后再观察前车的速度变化，如果前车继续制动，则你也要跟着制动;如果前车的速度不再下降，你此时要缓慢松开制动踏板，加速前行，继续与前车保持同样的车速平稳跟车。
3. 坡路制动技巧
上坡路制动的技巧与平路上差不多，但由于车身质量带来的减速作用，制动力比平路行驶要稍小一些。上坡制动同样要缓踩制动，要比平路行车更缓一些，但松开制动踏板的速度要比平路快，这样才能保证车速不会过度下降。手动挡的由于车速过快下降很容易导致挡位不合适的情况，过低的挡位会使车身抖动，因此上坡制动后要注意及时换挡。
温馨提示：汽车的刹车是保证我们的人身安全，所以定期检查刹车性能是很有必要的，你的刹车安全吗？
新手刹车技巧
驾车加速行驶，这不是什么难事。但是如果不能够正确地操作刹车，汽车有可能在一瞬间变成事故的凶器，因此，也许我们可以说刹车技术是驾驶汽车的境界之一。刹车的最高境界就是车辆平稳地减速或停止，车内的小伙伴自然安坐，感觉不到顿挫感。小编今天就来教大家正确的新手刹车技巧。
新手刹车技巧1：待车速稍慢时，再倾斜车身转弯
在转弯前做好车速调整：制动、换挡、泵油；遇上突发事件，如突然察觉有障碍物，立即停止倾斜动作，拉直车身丫杆，然后制动。
新手刹车技巧2：载客刹车在于稳
后座有乘客时，汽车头尾负重较平均，但是因为人车重量太大了，惯性亦随之增大，所需制动力大大提高。加上刹车时后座乘客可能因没有防备而撞上椅子，令人车都不稳定。只要教导后座乘客的坐姿就可以解决。
新手刹车技巧3：下坡刹车
先轻踏挤压尾制，再挤压前制，目的是防止车头过分下沉，主动增加尾轮负重，避免加压在丫杆上。
新手刹车技巧4：用脚尖到脚掌之间的力道来踩刹车
用脚尖刹车不如用脚掌迅速，能在瞬间将整个刹车踏板踩到底，发挥最大刹车能力。
从一个人平时操作刹车的方式就可看出驾驶水平的高低。一踩刹车就让车子立即停住，或是该停下时无法停住，都不是开车高手应有的表现。
新手刹车技巧5：巧用油门
除了脚刹之外，还要善用油门控制车速。在有安全距离的情况下，一旦需要减速，只要将油门松开即可，适当配合脚刹，更容易控制车速。
这些都是踩刹车的技巧，车主们可以根据自己需要去学习，要知道一个好的驾车方法，不仅是爱车的表现，还是对自己安全负责的方式。
应急突然刹车技巧
今天我们介绍的是刹车失灵的应急方案，一般来说，刹车失灵都会在下坡路段，特别是下长坡时没有刹车那真是要命的情况，现在就来说说下坡时没刹车的处理方法。
1、先说说平时的开车习惯，要养成下坡时小带一脚刹车，这是一个好习惯。如果发现没有刹车，首先一定要冷静，不要慌张。如果车速不是过快，试着先拉手刹看看能不能让车速降下来，拉手刹需要注意的一定不要用力过猛，拉死它，如果一把拉死手刹，由于车速和车子的惯性，很可能让钢丝绳蹦断，那就更玩完了。一定要缓缓用力，慢慢拉手刹来减速。
2、如果拉手刹没有效果，那就要另想办法了，这时就要试着抢挡。就是从高挡位抢到低挡位，用发动机的本身的怠速来减速。抢挡也是有学问的，“两脚油门”进退挡法。具体是大脚轰一脚油门，退挡，再轰一脚油门，进挡，因为下坡时如果没有刹车，由于惯性使然，车速越来越快，变速箱已经很难开合，大多抢不进低挡位，用这种方法还有一线希望。记得大脚给油，轰开同步器，强行推进低挡位，使车速慢下来再配合手刹使用。
3、如果低挡位抢不进去的话，也不要慌张，这时要观察路况，如果有山体，最好是靠右边的就靠着车体行驶，两手死死抓住处方向盘。需要注意的是一定要让车身缓缓的接近山体，不要一头顶上去，那是找死的节奏。
4、如果右边没有山，而在左边有山，注意前方路款只能靠一下回到路面，当然也是缓缓靠进山体。这种方法危险性较高。
5、如果都没有的话，由于车速过快，注意鸣笛，也难免会撞上前车，千万别撞到大货车的屁股上，那真的就是必死无疑了。
6、假如以上条件都是不具备的话，如果真路倒还无所谓，先跑着再说，说不定前面就上坡呢!
如果在平直路面上发现没刹车，这时只要收油，掌握好方向盘，再配合手刹的运用，慢慢让车子停下来，一般问题不会很大，只是不要心慌。
如果是上坡时刹车失灵，那就好办了，只要收油就会慢慢停下来。需要注意的是后来的车，还在防止后溜，可以再加点油，尽量靠边停下，再收油就一切OK了。
