教练
每个学员都希望自己能快速掌握驾驶技巧，早点拿到驾照，每个人学员都想成为学车中的佼佼者，可是这样好命有前途的学员，具备什么特征呢？经过长期实践，教练为您总结出以下四点：
1知错就改练车的过程中，对自己轻易犯错的环节，加倍重视，知错就改，有错必改。因为驾驶汽车是一件很严厉的事情，许多交通事故就是由驾驶员一点点的错误酿成的，所以在学车的时候就要严格要求自己，杜绝犯错，保证每一个操作步骤都正确无误，这是成为一个优秀学员的基本素养。
2善于沟通在学车的过程中，沟通是非常重要的环节，碰到不知道的地方要不懂就问，碰到困惑的问题，和教练交流会关心你解决迷惑，善于表达自己，乐于和教练分享自己的学车心得，可以关心教练更好的掌握你的学习情况，让教学更有针对性。许多教练不善表达，对学员的情绪状况没有敏锐的捕捉能力，多和教练聊聊，有助于更好的和教练相处，减少不必要的苦恼。
3胆大心细学车既要胆大，开车不要可怕，又要心细，注重掌握好细节。胆大让你开车有勇气，心细让你驾驶安全、掌握到位。学车的时候更需要胆大和心细的精神，一方面要敢于尝试，另一方面也要细心慎重。一个维持安全行驶记录的优秀驾驶员，必备的素养就是胆大和心细。
4乐观开朗依据教练学员学车状况调查数据显示，乐观开朗的学员学车要比一般学员更快，考试的状态更佳。乐观开朗的学员，对待练车中的碰到的问题，态度更积极，解决问题的效率比一般学员快，更轻易快速掌握驾驶技巧。不仅如此，乐观开朗的学员，能够用放松的状态对待考试，驾考通过率更高，是好命学员的又一重要特征。
其实许多学员口中的好运学员，并不是仅仅只靠运气，他们的“好运”都是建立在这些特征之上的，他们“好运”都是在平常的练习养成的优良习惯中，一点点积攒起来的。运气是努力争取来的，加油，你也可以成为这样的好运学员！
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致学员：有安全驾驶理念，培养良好驾驶习惯！
学车其实并不难，不然路上也不会有那么多的汽车，关键是看你自己上不上心，即使学前感觉好像特别难，但是只要你上点心认真准备下，你就一定能拿到驾驶证。所以说，不必过于担忧学车难度。
最好的教育是什么？简单一句话来说，是养成良好的习惯！小编认为，就像学习不仅仅是为了那张文凭，更重要的是提高个人的素养一样。
学车也不能只是为那本驾驶证，更重要的是要养成良好的驾驶习惯。因为你的驾驶习惯会直接影响到你和他人的驾车安全，甚至会影响到你和他人的命运。它会决定你是成为很少出事故的安全驾驶人，还是总是会出事故的危险驾驶人。
研究表明，当你习惯已经定型，想要养成新的习惯就会难很多，所以我们就要在刚学车时，就要学习良好的驾驶习惯。
你的坐姿，你打方向的方法，以及踩油门和刹车的动作都要规范，一旦习惯养成就很难再调整。不良的驾驶习惯都有可能让你通过考试，但它会直接影响到乘坐的舒适性，燃油消耗的经济性和行车的安全性。为什么乘坐一些人的车辆会晕车，为什么一些人驾车老是会出事故，而另一些人却没有。这都是由于不同的驾驶习惯决定的。
所以说，我们在驾校最重要的是要培养良好的驾驶习惯，它比通过考试更加重要。而且拥有良好习惯的学员，会更容易通过驾驶考试，并为以后安全驾车打下良好基础。送给刚学会开车的你，这些驾驶技巧很重要！
对于刚学车的新手来说，养成好的驾驶习惯以及掌握正确的驾驶技巧很重要。本文主要分享的就是新手必备的驾驶技巧。
01不要常开远光灯
远光灯会让对面车道的司机和行人“瞬间致盲”，半秒内看不见任何东西，极其危险。
02雨天雾天要开雾灯
雾灯和车头照明灯所发出的光线是不一样的，雾灯可在雨天和雾天照得更远更醒目。
03下车要注意安全
练习科目三的时候，教练会反复强调下车要先回头观察，确认安全后再打开车门下车，避免开门时影响过往行人和车辆。
04避让大车
大车存在很大的盲区，所以，在路上遇到那种大货车、重型车辆的时候一定要注意避让，保持安全距离。
05集中注意力
开车最重要的就是要集中注意力，不能分神，千万不要边开车边玩手机，同时也不要低头捡东西！
06注意车辆及行人
开车时需要注意车辆及行人，尤其是小孩。坐在驾驶座位，视线也是存在盲区的，特别不容易注意到小孩，比如小孩蹲在车头处就无法看到，或者小孩突然跑动等等。
07雨天行车要减速
雨天路面湿滑，摩擦力减小，车辆制动距离加长，如果车速过快，行车容易出现危险。
新手福利：靠边停车的五个技巧，简单易学更实用
新手朋友们都会面临靠边停车紧张的情况，有不少朋友对于靠边停车技巧不太了解，日常大家开车假如说轮胎和路边石头给刮蹭了，那也是会有毁灭性损害的！
找到靠边停车最佳切入位置
不少老司机凭借着多年经验找出一个窍门，第一步是看路边石和机器盖所重合之地。假如说这个时候路边石延伸线是在前机器盖三分之一到二分一直范围之内，就可以！
适当去调解下右边后视镜，方便观察
假如说大家想要去通过右边后视镜观测而下轮胎和路边石距离，那也是要在较为恰当去调整下右边反光镜高度，一直到能看清状况，此不但可加快靠边停车速度，也是可较快矫正车身！
观察下右边门把车和路边石边缘距离
向右边去调整下车身，一直到我们可在右边后视镜中看见，右边前门把手也是可遮挡住路边石边缘。一经重合，也是可较快打方向盘，也是可将车身给调正。尝试多次就可以了！
左边门把手不超后面汽车
上面这几个步骤结束之后，大家不要着急下车，可先去通过左后视镜观测下左边门把手是不是超后面车辆车身，以不超过为最佳。假如说后面没超过，那就去下车看下车边缘和停车先距离！
下车之后绕车子一周最后去确认下
假如说你开车车子比较小，那只要是在停车内即可，假如说开的车子较大，那可将左右两边耳朵给收起来！
最后，新手开车本来就会紧张，停车技术更是需要多加磨练，这样才能更多安全保障，以上给大家说的这几项一定要记牢，这样也是避免汽车受到刮蹭！
通过易塌方地段驾驶有什么技巧
汽车通过峡谷或易塌方的地段时，应先鸣喇叭，认真察看公路两边山坡上有无异常现象。
那么通过易塌方地段驾驶有什么技巧
1、从山坡上滚下碎石的预防办法汽车行经易塌方地段，若鸣响喇叭，随着喇叭的震荡声，从山坡上滚下碎石，说明有危险，这时应将汽车停在安全地带，访问路边的住户或道班工人，了解情况，亲临碎石滚下的地方，确认无险情时，再驾车迅速通过;险情排除不了，应将车掉头，绕道从安全的路段通过。
2、道路上有散乱的石块、泥块和土堆汽车在行驶，娜从，.一厂中，发现前方路面上有散乱的石块、泥土和土堆时，无论是晴天还是雨天，都应看做是塌方迹象，必须选择安全位置停车，细心考察。在查明原因确认可以安全通过时，再一气加速通过，途中不得换挡。凡是遇到可疑地段不得停车，以防万一。
3、车前突遇塌方的预防方法汽车在行进中，如果突遇车前塌方，应立即停车后倒避让;若险情发生在车后，或碎石落在车上或车旁时，切不可停车观看，应根据情况，加速前进一段路程后，确认汽车已驶到安全位置时，再停车检查汽车是否受到损坏，或将塌方落到车上的碎石清除。
4、塌方造成路阻的处理方法汽车在塌方路段经过，塌方造成路阻时，应根据情况采取相应的措施：坍塌严重，短时间内无法排除时，若汽车还未通过塌方地的路段，应及时将汽车掉头绕道或找安全场地待命;如果塌方不严重，应将汽车停放在安全地点，配合道班工人及时排除路障。在排除路障中，要密切注意山上动静，即使是山上滚下一点点石块或泥土，都要引起注意，防止再次发生塌方，使人、车受到伤害。
汽车正在经过时塌方，应沉着冷静地估计塌方的面积。估计汽车可以开过，就应加油，迅速躲避，将汽车驶离塌方现场;若塌方已出现在公路上，而汽车还未到时，应立即停车，及时后倒，到安全地点躲避。
新手上高速驾驶技巧有哪些
高速公路是全封闭、多车道，具有中央分隔离带、立体交叉，集中管理，控制出入，限制上路车种，安全服务设施配套齐全，专供机动车高速行驶的公路，在高速公路上驾驶，完全不同于一般道路的驾驶，由于高速公路具有车速高、车道区分明确，车辆流向单一，而且流星大的特点，驾驶员应当学会并掌握高速公路的正确驾驶方法。
1、匝道行驶
首先应根据指路标志，确定目的地的行驶方向，一旦驶错方向就不会再有退路，入口预告标志，表示要向两个方向的入口，表示通向一个方向的入口，注意观察路标，它会告诉您要去的地方，是向左还是向右行驶，即是进入左匝道，还是进入右侧匝道，严禁在匝道上超车、停车、调头、倒车，这些做法都有可能酿成车祸。
2、加速车道行驶
要充分利用加速车道尽量提高并接近主干道上行进车辆的车速，以防后续车与本车发生追尾碰撞，入口标志牌表示进入高速公路，设在加速车道起点，起点标志牌表示高速公路起点，设在高速公路起点，在进入合流三角地带之前，打开左转向灯，沿加速车道提速行驶，应当尽快将车速提高到60km/h以上，如果跟随前车行驶，还要注意观察前车的行驶速度和加速情况，并保持一个能够在加速车道上，充分提速的安全距离，在充分利用加速车道约1/2以上路程，注意并掌握前后情况，估计在不致妨碍行车道车辆行进的有利条件下，选择驶入行车道的时机，果断驶入高速公路行车道。
3、驶入行车道
从加速车道驶入高速公路行车道重要的是应集中精力，观察左侧行车道上行驶车辆的车速和车流情况，在不妨碍行车道车辆正常行驶的情况下，安全平顺地汇入车流。
(1)汇入行车道时，转向盘的操作不要过急、过猛。
(2)密切注视高速公路行车道的行车情况，并通过后视镜观察行车道后面驶来的车辆动态。
(3)应正确估计行车道上车流速度，以调整和控制好行驶速度。
(4)主车道车辆稀少时，也应尽量避免抢在正常行驶车辆前驶入主车道。
(5)主车道车流密度大时，如果主车道上的车辆相距较或以车队状态行车时，欲驶入车辆的驾驶员应考虑本车的加速性能和首车的速度，首车速度较低,本车加速性良好,在不影响首车的正常行驶条件下,应从容加速从首车前方驶入,首车开得较快,其他尾随车与其有近有远时,可以选择一辆车速较低的车辆空当驶入,但一定不能影响其正常行驶。首车开得较快,尾随车辆一辆跟一辆,相距很近时,本车应控制好车速,在所有车辆通过后再驶入。
4、正确驶入高速公路的操作过程
(1)在合流三角地带之前打开左转向灯。
(2)通过内外后视镜或直接目视观察主车道上的车流动动态。
(3)车辆充分加速，达到主车道规定车速。
(4)再次观察主车道上车流动态，在确保安全的条件下平稳地转入主车道行驶。
(5)关闭转向灯;因为转各盘转角不大，前轮自动回正能力较小，应养成手动回正的习惯。
新手开车上路有哪些驾驶技巧
新手时机由于经验和技巧的不足，经常会出现一些问题。那么，新手上路要注意哪些事项呢?
1、上车先看车
上车前绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。
2、点火步骤
(1)手动档起步：拉紧手刹(防备滑动);离合器踩到底;挂空档;转动钥匙到档后停5秒钟，让汽车电子系统上电自检，启动润滑系统;然后踩脚刹再继续转动钥匙到档点火;点火成功后15秒，挂一档;松手刹脚刹、慢抬离合;缓加油;起步。
(2)自动档起步：拉紧手刹(防备滑动)，插入钥匙;接通电源自检5秒;踩住脚刹;从P档排至N档;点火预热15秒(此时系安全带和调后视镜);挂入D档;松手刹;慢抬脚刹;起步。
(3)驾驶姿势：正确的握方向盘姿势为握住9点和3点方向，胳膊自然弯曲。
3、开车先热车
电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时，发动机点着火后，怠速10秒以上，转速表下降到1000左右，再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。
4、一档起步
轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷，而且会导致离合器早期磨损，所以轿车无论排量多少，都应一档起步。
5、平稳换档
换档要做到两点：一是车速达到了所换档位的车速范围;二是抬离合器时，抬到“联动点”处暂停(不是慢，而是停!)，同时稍加油，感到车有向前的力量了，再轻抬离合器。这样操作，平稳、顺畅、不抖动。
6、踩准脚刹
为了保证紧急关头踩准脚刹，一定要固定右脚跟的位置。以脚跟为园心，脚掌向前踩脚刹，向右踩油门。平时只要路面略微有情况，右脚掌立刻放到脚刹踏板上，进入准备状态，确保万无一失!
7、带档刹车
加油时发动机产生牵引力，带挡刹车时发动机产生制动力，并且能控制两个驱动轮同步，防止刹车时跑偏。特别重要的是，空档时刹车助力器的辅助力会大大降低。所以任何情况下都要带档踩刹车，当车快要停下时，再踩下离合，退到空档，以防憋灭火。
8、刹车先看后视镜
刹车前要看一下后车距离，如果太近并且自己与前车还有一定的距离，就稍微松一点刹车，避免后车追尾。
9、时刻掌握脚刹状况
上路提速前轻点一下脚刹，行驶时间长了轻点一下脚刹，下坡前轻点一下脚刹，接近路口、道口前轻点一下脚刹。做到时时掌握脚刹状况，一旦发现异常，立刻用减档和手刹减速停车。
10、公交车站有危险
公交车靠边进站后，经常有乘客下车后急急忙忙向马路对面跑。个别公交出站时不打转向灯，突然上路。
11、正常行驶中，前车突然让路，千万不要往前超车，前面可能发生紧急情况。
12、不要靠近路边停着的汽车
停在路边的汽车随时可能打开车门，在行驶时要与路边的任何汽车保持一个安全的距离。如果避让不开，鸣笛提示后减速通过。
13、向路的中间靠
在双向混行车道行驶时，尽量离路边的自行车和行人远一点，往路的中间靠，因为对面的车彼此能看到，而路边行人和自行车是背对你的，一定要保持安全距离!
14、超车减档提速
行驶中超车，要当机立断，不可犹豫拖延。看准空位子，迅速提高车速超车。如果车的负载较重，要减一个档位后加油，增大发动机的牵引力，实现超车。超车肯定费油、费车，徒增危险，能不超最好不超。
15、不能超车的5个地方
在非高速公路上行驶时：弯道不能超车;坡路不能超车;过桥不能超车;前方有路口、道口不能超车;对面200米以内来车不能超车。
16、不要跟车的4个地方
不要跟在外地车后面，突然停车问路;不要跟在长客车后面，突然停车捡人;不要跟在出租车后面，突然招手急停;不要跟在大货车后面，突然警察叫停。
17、过路口一定要减速观察
过所有的路口都要提前减速，是绿灯也要减速!防备横向路面来车闯红灯高速强行通过路口，如果你正走到路口中央，如何躲避?大家都看过央视播出的交通监控录像了吧?越是夜间越危险!
18、路口左转绕大弯
汽车在路口左转弯时，很多驾驶员有抄近走的习惯，把车直接开过去，占了左边的车道。如果左边车道有车急行，就有危险!
19、过弯道规则
进弯道前先减速，弯道过半后再加速，又快又稳。如果入弯过快，然后又踩刹车，很容易甩尾或侧翻。
20、谨慎鸣笛
突然鸣笛，可能使过路行人惊慌失措，乱跑乱撞。特别是有小孩过马路的时候。应该减速慢行或停车等待。
21、看不见就鸣笛
行驶中只要视线受阻，看不见前方路况，比如在道路的拐弯处有高楼高墙，有建筑围栏遮挡，或在山路急转弯处，必须减速、鸣笛。必要时还要打远光，提示对方避让。要防备那里突然跑出人或汽车!
22、高速紧急，只踩刹车
高速行驶时转向极其灵敏，略动一点就产生很大转向。如果发生紧急情况，用习惯手法打方向盘，相当危险!所以，高速行驶中突发紧急情况，宁肯只踩脚刹减速，不要乱打方向盘再增加危险。
23、高速公路的积水
大雨后高速公路上常有积水，如果躲不开，通过时用力握紧方向盘，保持匀速直线行驶。千万不要有转向和刹车的动作!
24、下坡带档
下大岭、下大坡时，不能长时间使用脚刹减速，因为刹车片会发热、损坏、失效。应该事先选挂低速档3档或2档，限制速度下坡。
25、延时熄火
汽车长时间高速行驶发动机处于高温状态，这时停车后立即熄火，将对发动机有伤害。正确的熄火方法是，让发动机在怠速状态下运转二分钟左右再熄火。
26、方向盘锁死
“方向盘锁死”现象是一种保护功能。在停车熄火拔出钥匙后再转动方向盘，则方向盘被锁住，具有简单的防盗功能。解除的方法是插入点火钥匙，扭动钥匙点火的同时转动方向盘，则自然解锁。
27、拉高转速
发动机是按照较高转速设计出来的，如果长时间低速工作，会造成燃烧不充分，加速积碳，进一步造成燃烧不充分。行车时不妨常常拉拉高转速，让高温烧掉积炭。
驾驶小车有哪些停放车位的技巧
在路边停车时，常常会遇到一字型、非字型及斜线等停车位，这三种不同形状的停车位，你是否都有信心轻松自如将车子停好?
1一字型停车停车
先将驶过停车位，停在前车左侧50cm处，随即倒车，使车的后视镜对准准旁车B柱，然后在原地内侧打足方向，并缓慢倒车，待车子与旁车呈45角时，往左打满轮继续倒车，进入车位后头正回轮即可。
2非字形停车位停车
先将驶过停车位，待车主的位置正好处在隔一个车位中间时，并使车子与旁车之间保持1.5m的横向距离，然后将方向盘向内侧打满方向，缓慢倒车，直至确认车头正时再将方向盘回正，继续倒车入车位即可。
3斜线停车位
先确认好要进入的车位，当观察到左后视镜已经对准准车位左线后，向外侧打满轮前行，直至车身纵向和停车位处于同一直线时停下，回正车轮，最后缓慢倒车，平稳入库即可。
侧方停车
操作要领
①汽车挂低速挡起步，当驾驶人与③点对齐时，向右打转向盘。
②当汽车行进到车头位于③、④点的中间位置时，迅速向左转动转向盘，使车头转向道路左侧。
③当车头接近道路左侧边线时，迅速回转转向盘并立即停车。
④汽车挂倒挡向后倒车，当车尾接近车位(库)右侧边线时，将转向盘迅速向左打到极限位置。
⑤当车身两侧与车位(库)边线平行时，迅速回正转向盘并停车。
倒车入库
操作要领
1)由起始点倒入车库
①驾驶人上车后先调整座位和后视镜，并系好安全带，然后将汽车挂倒挡，松开驻车制动操纵杆，汽车起步后以怠速后倒，驾驶人通过右后车窗观察车库。
②当看到右后车窗黑边与车库右边线头对齐时，向右匀速转动转向盘至极限位置。
③汽车入库后，驾驶人回头观察左侧后视镜，当看到整条车库左侧边线出现后，立即回直转向盘。
拿到驾照也要掌握的6个驾驶技巧，学会再上路！
刚刚拿到驾照的菜鸟，第一次上路往往时快时慢，遭到不少路怒族的不满，那么上路之后都应该注意哪些呢？
新手上路驾驶技巧
01弯前减速，弯半加速
入弯之前，稍微带一下刹车，同时右脚放在刹车上。这样做除了保证自己车辆在安全速度内以外，还有警示后车的作用。入弯以后，继续保持右脚放在刹车上，扶稳方向盘。待弯道过半，看到弯后直道时，开始加速。
02提速并线
大多数新手司机喜欢一脚刹车，然后慢慢并线。殊不知这种行为极易招致事故！应当先看准安全的空档，打转向灯，观察旁线车辆（通过后视镜），在旁线车辆的速度和与你的距离均安全的情况下，稍微提速并同时打轮并线。尽量使自己的车速比后车快10KM左右，以免后车处理不及。
03在双向混行车道行驶时尽量靠左
很多新手害怕与对面来车剐蹭，喜欢稍微靠右一点。但如果是在人车混行的道路上，最好是稍微靠车道左侧行驶。因为右边是非机动车和行人，发生事故的可能性较大，最好和他们保持一定距离。
04刹车时观察后视镜
现在路上车距都较近，刹车时顺带注意一下后车距离。如果距离太近，并且自己与前车还有一定的距离，就稍微松一点刹车，避免追尾。最重要的是你始终保持与前车足够的安全距离，这样，你就有更多的时间采取应对措施。
05保持跟车距离
大家都知道在高速路上要与前车保持100米以上的距离，但是在普通道路上，车速没那么快，大家就没有很高的意识保持车距了，尤其是急性子的司机。资深教练提醒驾驶员朋友，车距要按照自己车的车速来确定，车速达到80km/h的时候，要保持80米以上的车距才是安全的。
06减档超车
如果需要快速超车，先减一个档位，使发动机输出更大的牵引力——仅适用于手档车。另外，山路超车时，先尽量贴近前车，减少超车距离。
当然最重要的
无论何时都要
遵守交通法规
时刻保持警惕
安全驾驶第一
新手上路有哪些实用的驾驶技巧
1、如何拐弯进窄门?
首先目测是否能够进得去，不要紧贴着门边的障碍物拐弯，尽量减小转弯的夹角。
2、上坡、上桥怎样防止旁车“插入”?
坚持“走自己的道”，不要理会别人。若在中间一根道，则保持车辆居中;若在里车道，则居中偏外，这样别的车辆就不容易插入。还要注意车距，一定要保持相当的车距，防止前车溜车。总之，让速不让道，在任何情况下，都要在自己的固有位置上。
3、怎样把车“嵌入”一排车的中间?
采用倒车停车方法。通过反光镜，以车位前方车辆车头的中线为参照物，当后车轮的一半过了这条线时，开始打足方向盘倒车，待车辆进入2/3以后，再回方向盘。
4、要不要放空挡?
不建议经常放空挡。在速度不快、不影响安全的情况下，可以采用空档滑行，但省油效果不明显。下坡时切勿放空挡，不仅容易导致刹车失灵，而且一旦熄火，车辆可能失控。
5、如何超车和变道?
要坚决、果断，尽量贴近前车，尤其是双向车道，可以节省超车的时间。
变道时一定要通过反光镜仔细观察隔壁车道的车流情况，不仅要判断距离，而且要判断后车的速度。在确保安全的情况下才可以变道，否则一旦发生碰撞，变道车要负全责。
若行驶过程中，前方有公共汽车靠站，看不清车头处是否有行人过马路时，可以看公共汽车车头前轮的空隙处，若地上有脚或阴影移动，则表示有人，超车时一定要注意。
6、怎样把速度保持在60-80码?
很多路段超过80码会被电子警察揪住，但开得太慢又会影响交通顺畅，因此60-80码是最安全的行车速度。
首先，一定要养成不猛踩油门的习惯，至于踩油门的最佳力度，每一辆车都不一样，要尽快熟悉自己车子的油门轻重。
7、怎样换挡最有效率?
换挡的诀窍在于学会听发动机声音。车速快、挡位低、拖挡的时候，会发出嗡嗡的声音;反之，低速高挡的时候，声音也会异常，会很响，同时还会发生车身抖动的现象。
一般来说，起步后，车子开动之后放2挡，40码左右就可以换3挡了。
8、绿灯闪烁，是否可以继续往前开?
按照新的交通法规，不建议绿灯闪烁的时候过，最好绿灯一闪就停车，避免闯黄灯。并且尽量避免停在斑马线上。
9、遇到红灯，如何把车停得稳一点?
提前从油门收脚，刹车不要猛踩，第一脚踩得略深一点，让速度迅速降下来，待车辆停之前，微放刹车，汽车就不会向前“冲”了。
10、如何把车开到上街沿?
一般不主张把车硬生生开到上街沿，容易损坏车辆。长时间“凝”离合器，车内会传来一股焦臭味，这是离合器磨损的味道。
有的地方停车紧张，实在需要把车开到上街沿，也要放慢车速，一个轮子一个轮子地上去，千万不要两个轮子一起冲上去，这样很容易造成避震系统的损坏。下来的时候，也最好从侧面下。
有了这种开车技巧，可能一辈子都不会发生事故
随着购买车辆人群的递增，越来越多的人成为了驾驶一族，但在路面上什么情况都有可能发生，不仅是新手司机要注意，老司机也有可能中招。怎样操作方向盘、离合这些知识，驾校的教练为了应付考试都会教导，但其他方面包括行车礼仪、如何规避风险等实际遇到的知识，只能从笔试的题目里分散地知道些，没有系统地学习和理解。
这里就要提出一个在国内比较少提到的观点：防御性驾驶。听起来感觉相当陌生，但只要细讲下去你们就知道是怎样一回事。最近教授在网上看到有人提到一篇外国文章，里面提醒自驾游人士在行驶过程会遇到的事，并列举了70条建议。教授觉得要把这70条列举出来。
眼望前方，不仅要远还要宽
以预估风险和放眼远方来说，有不同的情况，包括雨天、通过十字路口等等。总结起来就是，不要单单注意车头前面那一亩三分地的情况，还要留意周边车辆的动态。
通过路口的时候要注意，不要因为前方没车而加大油门，在“防御”心态下，预防有行人或者其他车辆突然冲出。因此要以稍慢点的速度平稳通行，在接近路口前就要观察好左右两侧是否有车辆靠近。
至于放眼远方不仅仅是指看得远，留意前方是否会有不明障碍物影响通行，是否会产生危险。还要看的宽，这里的宽是说注意前方路况的同时，用余光观察一下前方两边车辆的动态。
比如上次事故分析就提到卡车制动、打双闪，这就是提示后车的信号。可惜主视角的车主没有注意，因而发生之后的事故。那看到之后应该怎么办，变道吗?在还没清楚前方情况，首先要做的是减速，并通过双闪提示后方。
还是保持距离比较好
和前车留出安全的空间，这个我想应该很好理解。根据速度的不同，对安全距离的判断也有不同。在高速时100km/h速度下要保持超过100米的距离，部分路段会有车距提示牌。所经路段没有提示牌时，也可以使用2秒法则判断。
2秒法则是指用一个固定位置或参照物，当前车通过后开始默数1001、1002，假如自己的车还没有数完就到了参照物，那很有可能离前车距离过近了。一般情况下2秒法则已经有相对足够的距离，当遇到恶劣天气时可以适当把间隔扩大到4秒。
不要乱用双闪!
最后的引人注意教授深有感触，日常上下班还是节假日出行都会看到很多车没有用好车灯，更有甚者直接连灯都不打开。比如说，临近傍晚或者天气原因让光度变暗，部分驾驶者会有“我还看得清楚就不开灯”的想法，因而没有打开车灯。
车灯除了照亮路面外，还有提示的作用。在晚上和雨雾天气视线不好的情况下，车灯能够清楚让周边的驾驶者看清楚车辆的动作和意图。转向灯能将自己的动作意图提前告诉其他驾驶员，常规用法不再细聊，雨雾天气不要随大流打开双闪，正确是要开近光灯和前后雾灯。
在高速上屡屡见到开双闪飞奔的车，在这里还是啰嗦一句，双闪的作用是提醒其他车辆与行人注意本车发生了特殊情况，让大家及时避让。而且打开双闪后会屏蔽转向灯功能，另一方面会影响真正遇到情况打开双闪的人。
拿到驾照只是驾驶的入门阶段，除了基础手脚的训练外，更重要是建立防御型驾驶的思维。哪怕刚开始只是机械地模仿学习，用多了会变成一种意识，从用手脚开车转为用头脑开车。
