由科二过渡到科三这段时间，尽管科三很简单，但很多学员还是不适应，认为细节太多记不住，而且教练的要求也比以前更严了。所以总是强调细节，希望学员在这6个方面要注意：
细节1：挂挡时不要低头看
很多人虽然有意识，但还是会忍不住低下头看自己是否挂进挡、有没有挂对。这样的学员请记住两点：
1、路上行驶不同于练习，低头的一瞬间可能会发生难以预见的危险；
2、低头看还是不熟练造成的，多找时机练习从1挡挂到5挡，再依次退回来，熟能生巧。
细节2：发动机启动时挡位置于空挡
带挡启动车辆直接会被判为不合格。而且空挡启动发动机也可以防止车辆向前跑。
细节3：随时注意观察
要求看后视镜绝不只是做样子给考官看，在通过路口、人行横道等特殊地段，还有起步、靠边停车等需要判断后方情况才能操作的项目，通过后视镜观察清楚是一种良好的驾驶习惯。
细节4：考试全程禁止空挡滑行
一直用怠速前进（压离合行驶）是不被允许的。摒弃科二的习惯，科三除了刚开始起步，其余时间都不要把脚放在离合上，也不要挂空挡滑行。如果下坡嫌太快，可以踩刹车来控制速度。
细节5：要在规定时间和距离内完成指令提示的操作
例如靠边停车，考试规定发出靠边停车指令后，未能在规定距离内停车的，不合格。还要注意起步时也不要犹豫，一直不敢并入行车道，只要看准时机就立即操作。
细节6：关于转向灯的正确操作
1、需要打转向灯的情况包括：起步、左右转弯、变更车道、超车、掉头、靠边停车……所以听到指令应立即做出反应，拨左（右）转向灯。
2、有时候开启转向灯明明满3秒还被扣分，原因在于你数的速度太快，可以数5-7下再进行下一步操作。
3、完成之后，如果转向灯还在亮着，应将其拨回原位。
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记住这三点，科三通过率绝对达99%！
自从科三实行电子路考以来，通过率是一直在下降，而科目三的考试要求也是越来越严厉。那么，如何才能顺利通过科目三考试呢？接下来，小编就和大家说说科三过关的技巧。
1、科三关键是油门
科三与科二不同，科二过关的关键是离合，而科三的关键是油门。在科三里，除了起步换档外，基本上是用不到离合器的。起步的时候速度很慢，不加点油门怎么在上路行驶呢。如果想换入高一级的档位，不加点油门，将车速提升上来，就算踩离合也换不了档。科三讲究的是胆大心细，松开你的离合，大胆的加油门吧！
2、要有临场判断能力
有教练说过，科二是死的，科三是活的。科二的五个考试项目都是固定的，而科三是在车流量较多的实际道路上考试，既考验了你对细节的把握也考验了你的大胆。起步的时候不能熄火，转向灯的开启时间不能少于3秒等等。在遇到突发情况时你会怎么处理等等，要有预判和处理的能力。
3、严守交通法规
科三是在实际道路上考试，除了要遵守考试规则外，还要严守交通法规。例如，道路上的实线是不能压的，在通过有交警指挥的路口时，要听从交警的指挥等等。
记住这三点 科三通过率绝对达99%！
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科目三通过率想要达99%，按照这三步来~
虽然近期各大考场合格率已有所回升，但仍有不少学员对新规科三的众多细节发愁，想顺利考过太难.....其实，只要按照这三步来学车，绝对能保你科三合格率超过99%！
心态调整好
考试时要是太紧张，就会手忙脚乱，尤其是以下两个操作，越紧张越错。
01起步
因为起步挂科，要么是因为离合没控好，要么是因为忘了放手刹。有个过关口诀可以帮你记忆：一灯二踩三挂挡，四抬五放六喇叭。
02熄火
要是遇到熄火，千万别乱了方寸。火速拉手刹回空挡，防止溜车。重新点火起步即可。
关键细节要注意
新规实施后，科三细节的分值占比更高，要是要一个细节没到位，就有可能扣分挂科。
01打转向灯
转向灯用不对，交通事故绕不开。在起步、停车、变道、超车项目，都要求开转向灯。忘打、错打、少于3秒就动方向盘都会直接挂科。
02速度要慢
科目三车速一定要稳，当通过学校、路口、公交站，一定要提前减速减档。尤其是通过人行道，要是看到有行人通过，一定要停车礼让。
03回头观察
除了观察前面、左右两侧的车辆，在起步、停车、变道、超车等项目都要回头观察，以减少安全盲区。
掌握3个核心技巧
其实科三的技术难度并不高，只要把下面这3个项目练熟，自然就能顺利过关。
01直线行驶
①车速不宜过慢，快一点反而不容易跑偏
②视线放平放远，余光观察路边参照物
③集中注意力，要是车轮走偏，及时微调方向盘
02加减档位
①速度和挡位要匹配，速度快挡位要跟上
②换挡不能卡顿，不能低头看，左手除了控方向盘外别乱动
03靠边停车
①听到指令先打转向灯，灯够3秒再朝右打
②找准停车点后，果断踩刹车停车，错过了就很难停了
③下车前要记得回头观察后方情况，避免撞人撞车
科三通过率想要达99%，按照这五步来……
一 、起步
1、起步前的准备：起步前，系好安全带，观察座椅位置和后视镜是否调整妥当，按自己的需要进行调整。这些看似很细小的问题，很容易忽视从而导致挂科。
2、避免起步熄火：起步时慢松离合，避免油离配合不当导致的起步熄火，慢松离合同时配合车速轻踩油门提速。
二、直线行驶避免方向跑偏
1、视线：车速快时将视线放远，车速慢时视线回拉，通过后视镜观察道路两旁情况，选取适当的参照物：如路上的线来保证车身正直。
2、方向盘：方向盘要扶稳扶正，左手为主右手为辅根据实际路况微调，不要猛地用力打方向。
3、车速：根据车速高低和路况自如切换档位，速度保持匀速。起步和停车都要平稳，紧急制动情况下提前减速减档刹车。
三、换挡要稳
1、换挡前一定要将离合踩到底，调整坐姿和踩踏姿势，挂挡要快准狠，一次挂进。
2、速度要与档位匹配：提速提档，减速减档。提档前先轻点油门加速，达到换挡速度后松开再换挡；减档前先踩刹车减速，再踩离合换挡。
四、靠边停车
1、提前打转向灯减速减档：听到靠边停车指令后开启右转向灯（3秒以上），减速减档，观察路况寻找适当停车地点。
2、对准30公分：把握好打发方向盘的时机，根据平时练车习惯找点，控制车身停止的时候与右边缘线在30公分以内。
3、停车后注意：拉手刹，回空档，松开离合和刹车，熄火并开启危险报警闪光灯，电脑评判合格后，松安全带，观察车后方没有车辆行人，开门下车，关闭车门。
五、不要忘记打灯
1、考前回忆需要打灯的几个项目并牢记
2、听到对应指令后，及时相应转向灯，保证灯闪3秒以后再进行下一步操作。
3、完成后，及时将灯按钮拨回原位。
科目三直线行驶+加减档技巧，学会通过率达90%！
对于科三来说，直线行驶、加减档一直都是学员不好把握的两只拦路虎。大部分的学员都在这两个项目“冤死”！送你最简单粗暴的直线行驶、加减档技巧，希望大家顺利通过科三考试，早日拿证！
1、直线行驶：视线+方向盘+车速
视线：看远顾近，注意观察。可以以道路两旁的马路牙子或是树为参照物，视线为前方车道路200米左右；同时，余光成扇形观察，注意车辆行驶状况。
方向盘：早调、微调、轻调。轻握方向盘，力度像手拿筷子。打方向以左手为主，右手为主。调整的幅度一般10度以内。如车辆偏右，这时候向左微调。记得打多少回多少。
车速：当车辆未进入直线行驶区域时，提前调正车身。稳好车速在30--40km/h，一定要不要再用力踩油门，左脚可以放在旁边。切记不要长时间低头看仪表盘。
2、加减档：油离+挂挡+档速匹配
油离配合：踩离合的时候一定要踩到底，油门要轻踏缓抬。
加档的时候先把速度提到相应的档位之上，松开油门把离合踩到底，进行增档操作。完成后，抬离合，加油门。
减档时先松开油门，带点刹车，左脚把离合踩到底。
挂挡：一般手心向下，拨挡的动作一定要干净利落，等离合踩到底了，找好相应的切入点。记住档位图，挂挡的时候切忌低头看档，很容易跑偏。
速度与档位的匹配：1档：0-15km/h；2档：15-25km/h；3档：25-35km/h；4档：35-40km/h；挂错档了就退回原档重新开始。加档不建议越级。
油门、离合、刹车这样配合，科目三通过率至少提升至90%！
科目三考试中，难点主要在于离合、刹车、油门的紧密配合。在驾考新规中，科目二油门已经取消了，整个科目二考试中全靠离合控制车速，所以很多朋友养成了一个坏习惯，在科目三练车过程中，习惯性的把左脚一直放在离合器上，在转弯或者减速时总是喜欢用离合去控制速度，在实际驾驶过程中，这种做法是非常危险的。
那么在科目三考试中，我们应该如何去控制油门、离合和刹车呢？下面就把我的经验传授给大家，希望对大家的考试有所帮助！
常见问题
1、学员坐姿不正确，导致踩三个踏板的力度控制不到位。
2、踩油门过于紧张，不敢大胆多踩。
3、踩刹车用力过猛，总是在做“急刹车”。
4、踩离合掌握不了松、踩时机。
配合要领
1、起步，需要三者切换操作
学员将座椅和后视镜等调节到位之后，将离合器踩到底挂空挡点火；车辆起步时需要慢抬离合找到半联动位置再松开刹车；车辆起步行驶2米左右的距离之后，将离合器完全松开，轻踩油门，使车辆平稳起步。
2、加速，需要离合和油门的配合
加速之前适当加油门，将速度提高到与高挡位匹配的数值。然后松开油门，踩死离合，加档、抬离合，再踩油门进行加速。
3、减速，通过特殊区域时需要油离配合
为了防止刹车过猛车辆熄火，可以在达到指定区域之前适当加速，达到指定区域时松开油门、轻踩刹车，通过指定区域后，通过踩油门调整速度。
减挡的时候需要离合、油门的配合。减挡之前，松开油门、踩下离合然后进行换挡，接着抬离合、轻踩油门，保持车辆匀速行驶。
4、停车，需要刹车与离合的配合
路口红灯停车和靠边停车的时候需要离合、刹车的配合。停车的时候一定要先踩离合再踩刹车。而且如果不是紧急刹车的话，可以先减挡减速再停车。
注意事项
1、操作遵循慢抬离合、轻给油门、快速换挡的原则。
2、踩刹车时需要先轻后重，尽量在操作过程中避免急刹车的情况出现。
3、离合和油门不能同时踩下。
4、加挡先加油门，减挡先降车速。
5、当不需要油门操作时，新手学员应该习惯将右脚放在刹车踏板上，以免出现紧急情况时，因为紧张找不到刹车，错踩油门。
学车如何一次性通过科目三？这样考试通过率达90%
科目三是令不少学员感到头疼的科目，除了很多一出错就挂科的细节，还因为科三考试随时都可能受到其他车辆的影响。想要一次通过科目三，首要克服的，其实是紧张的心理；然后是理解科三考试操作的思路；最后才是技巧的掌握问题。
一、别被紧张影响发挥
紧张的情绪会让学员失去判断、思考的能力，有的学员甚至会紧张得手脚发抖，紧张时最易出错的问题：
1、起步问题
起步挂科，80%都是因为紧张，不是离合没控制好，就是手刹忘记拉起。利用口诀起步，不容易遗漏操作：
一踩二挂三灯四喇叭
五抬六拉七油门
（不同习惯操作不一、顺序不一）
要注意车辆是否停在了陡坡，这比平常起步要更加注意离合和松刹车的时机。
2、熄火问题
熄火后不能慌，更不能直接打火，熄火以后第一时间应该拉手刹，挂空挡。
如果是技术问题，多练总能解决，但如果总是让自己处在一种不自信、紧张的情绪，那没有人可以帮助到你。
二、理解考试原则
细节很难记？遇到其他车辆怎么应变？理解这个“安全礼让”原则，科三细节就不用死记硬背，而是自然而然水到渠成。
因不理解安全原则的扣分问题有：
1、灯光问题：模拟出错，忘打，打灯不充分
灯光有照明和提醒的作用。只要有大幅度打方向盘的操作，如变道、起步等，都要用到转向灯，告诉其他车辆下一步操作。打灯后3秒再转向，给别人反应的时间。
2、减速问题
当听到“通过”指令的时候，要注意减速，这个操作目的是让学员注意路面行人或其他车辆的情况。
3、观察路面问题：不注意看后视镜
考试要求左右摆头，不是机械动作，留意左右两侧的车辆如何行驶，这会影响到掉头、进入路口等操作。
注意：
在车辆较多的考场，遇到阻碍可以减速，让其他车辆先行，甚至停车。但要提前判断，不要等指令发出后才匆忙避开或让考官踩下副刹车。
三、突破技巧问题
1、直线行驶：方向跑偏
①直线行驶前控制好速度，保持匀速
②看前远方，视线越远越不容易跑偏，利用参照物
②控制好方向盘，及时调整，调整动作轻、幅度微小
2、加减挡位
①及时换挡，科三速度挡位建议：时速10~30公里，二挡；时速20~40公里，三挡；时速超过40公里可以挂四挡。
②离合踩到底，换挡时注意不要低头看挡位，同时左手控制好方向盘
3、靠边停车
①听到口令第一时间打右转向灯
②提前减速减挡，找准停车位置（没有其他车辆阻碍）
③当雨刷头与路边缘线重合时回方向盘，观察后视镜，车身与边缘线临近平行时停车
④没有听到“考试合格”的指令时，不要解开安全带下车
科目三考试内容及操作
1、上车准备：
绕车一周听到“经过车前和经过车后“语音后，观察车辆周围环境，确认安全后上车，调整座椅、后视镜、系好安全带后检查制动器、挡位及灯光和发动机状态（发动机处于启动状态）。
2、模拟灯光：
按语音提示完成相应的操作：
1）请开启前照灯。（近光灯）
2）夜间在照明良好的路段下行驶；(近光灯)
3）夜间在无照明路段下行驶；（远光灯）
4）夜间通过急弯；（远近光交替1次以上）
5）夜间同方向近距离跟车行驶；（近光灯）
6）夜间通过没有交通信号灯控制的路口（远近光交替1次）
7）夜间超越前方车辆（远近光交替1次，还必须打一个左转）
8）夜间通过拱桥；（远近光交替1次）
9）夜间与机动车会车；（近光灯）
10）夜间通过人行横道（远近光交1次）
11）夜间通过坡路（远近光交替1次）
12）夜间临时停车；（开示廓灯和双闪）
注意：做远近光交替的项目最好交替使用3次；完成本项目时检查是否将灯光全部关闭。
3、起步：
起步前检查车门是否完全关闭，侧头观察后方交通情况，开启转向灯、鸣笛、挂挡、松驻车制动起步。起步过程平稳、无晃动、无后溜、不熄火。
注意：起步顺序：左转向灯-----喇叭（最好按两下）-----离合----挂档
1）起步，发动机转速应低于2500转。
2）起步开启左转向灯，开启时间必须大于3s。
3）起步必须用低速档—1档2档(建议都用一档起步)
4、路口左转弯：
开启左转向灯后通过内外后视镜观察左右前后的交通情况，踩刹车制动器缓慢左转弯。
5、通过人行横道：
踩刹车制动器使车速不超过25码缓慢通过。
6、加减档：
按照“2挡——3挡——4挡——3挡——2挡”的顺序，
采取一挡一离合的方法逐级加减，项目操作距离不超过150米，听到项目结束语音之后再换到3档。
7、直线行驶：
需要保持平稳的方向，没有大方向偏转（偏转角度小于2度），评判速度要求达到40码以上且速度与挡位必须匹配。
8、超车：
必须从外车道向里车道进行项目操作
1）项目距离设置为150米。
2）必须满足从右车道左车道右车道的动作。
3）在左车道行驶最少6秒且注意项目距离（超车道上必须满足车速大于25km/h的速度，最好小于30km/h）
9、学校区域：
踩刹车制动器使车速不超过25码缓慢通过。期间不能鸣笛。
10、会车：
必须强制刹车，以刹车信号为准
11、掉头：
打左转向灯，踩刹车制动器使车速不超过30码缓慢通过。
12、变更车道：
1）变更车道项目距离为100米；
2）变更车道检测在变道过程中，是否开启了相应的转向灯，并且满足3s。
3）变更车道检测在相应的距离内，是否完成了变道动作。
13、直行通过路口：
踩刹车制动器使车速不超过25码缓慢通过。
14、通过公共汽车站：
踩刹车制动器使车速不超过25码缓慢通过。
15、路口右转弯：
16、靠边停车：
开启右转向灯通过内外后视镜观察后方和右侧的交通情况，减速向右边缘线靠近，平稳停车。
（注：1、16个项目中的前15个项目未完成，无法靠边停车。2、停车后按“转向灯-刹车-手刹-退档-解安全带-将车熄火-开关车门“顺序操作。）
以上《学车注意这六个细节，科目三通过率达90%》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“学车指南细节”的内容请访问：学车指南细节
