很多朋友都可能不知道,2014年9月起国家试行6年以内的非营运车和其它小型、微型载客汽车(面包车、7座及7座以上车辆除外)免检制度,知道这个政策的朋友很多都会认为,那只需要6年后再去车管所就行了,那样你就犯大错了.
今天小编给大家说说6年免检政策需要注意哪些问题?
一:需要符合以下条件才享受6年免检
1.必须是非营运7座以下(不包含7座)车辆
2.行驶证上注明的车型:轿车(微型、小型、中型、大型)、微型普通客车、微型越野客车、小型普通客车、小型越野客车、小型专用客车;
3.没有发生过有人员伤亡交通事故。
4、登记日期必须是在2010年9月1日后的.等于2012年9月1日以后登记车辆享受两次免检。2010年9月1日-2012年8月31日登记车辆享受一次免检。
符合免检标准的车辆第7年到第15年,为每年都年检一次,15年以后的车辆则要每6个月年检一次。
需要特别注意的是:免检并不等于免审。6年免检期间,每2年需要提供交强险凭证、车船税纳税或免征证明,向交管部门申领检验标志。
非免检车辆检验时间:
1、非营运中、大型客车与货车:10年之内,每年都要年检1次,第11年开始,每6个月年检一次。
2、营运载客车辆:5年内,每年年检1次,第6年开始,每6个月年检一次。
还有需要特别注意的一点是车检日期是按照行驶证上的日期,并非年末.大家都注意下自己的年检时间,别到时候脱审了后果很严重.
今天想和大家聊一聊关于汽车盲区的问题
一起来get一下~
① A柱盲区
汽车车身两侧有3个立柱,从前往后依次为前柱(A柱)、中柱(B柱)以及后柱(C柱)。其中A柱盲区应该是最危险也是最常见的一种视野盲区。
A柱盲区主要会在车辆左转时造成。由于视线受到A柱的阻挡,驾驶者在转弯时无法立刻看见被挡住的行人或者障碍物,这样很容易就造成事故。所以大家在左转时一定要减速慢行,环顾一下A柱附近路况,确认安全后通过。
② 后视镜盲区
在日常行驶中,我们需要左转或者右转,这个时候从后视镜里可能看不到后方的来车,很容易发生刮蹭或者碰撞,这个就是后视镜盲区。
小伙伴们在开车时,要及时关注后视镜里车辆与行人的动态;另外,在变道或转弯时,及时鸣笛及打开转向灯,提醒后方车辆及行人你的动向。
③ 内轮差盲区
由于内轮差的存在,车辆在转弯时,前后车轮的轨迹不重合。所以平时我们会看到这样的事故:汽车的前部已经通过,但后部却会撞到路上的行人或者障碍物,尤其是车身比较长的卡车、货车类。这些都是内轮差盲区造成的结果。
④ 超车盲区
我们在超车时,很难会注意到被超车辆前方的路况,有时行人会突然蹿出,驾驶员来不及反应就会发生事故;同样,在对向会车时,你也看不清对向车辆后方的情况,危险系数就会增加。
大家在准备超车时,要注意被超车辆前部的路况,尤其是停靠在站上的公交车,同时车速应尽量在一个可控制的范围内,防止被超车辆突然降速。
⑤ 山路盲区
崎岖的山路会有很多盲区。在山路行车,一定要注意路况,留意路边的提示牌。过弯道时,减速行驶,鸣笛示意。在坡道上时,也要靠右行驶,以防对面坡道上来车。
⑥ 光线盲区
行车途中,眼前突然变亮时,眼睛会看不清,从而产生光线盲区。这种情况通常发生在刚过完隧道,或者在夜间行车时,对方的远光灯逼近也会使眼睛看不到路况。因此大家行车时不要跟车太近,保持一定的安全距离,同时车速不要过高。
对于这些视野盲区,大家要谨记“一慢二看三通过”的驾驶准则,不仅是为自己的安全,更是对他人负责。
交通安全专家根据对交通事故发生时间的研究,发现驾驶员开车时至少有三个“危险时刻”值得警惕。这三个时刻极易出车祸,那么是哪三个时刻呢?下面看看小编的小编给大家的介绍吧!
一、中午
上午11时至下午1时,经过上午的劳累,人的大脑神经已趋疲劳。加上有的司机急于赶路,来不及吃饭,极易出现意外。而午餐后人体内的大量血液作用与胃肠等消化系统,脑部供血相对较少,因此会出现短暂的困倦感和注意力分散。这段时间千万不要开疲劳车。
二、黄昏
据不完全统计,下午5时至7时发生的交通事故约占全部事故的1/4,因此尤需小心。黄昏时分光线由阴转暗,司机容易出现视觉障碍,导致判断失误,采取措施不当。另外,行人在行走时也由于出现视觉障碍而导致观察不清,躲让过往车辆判断不准,加之回家心切,行走速度快,也极易造成交通事故。
三、午夜
午夜1时至凌晨3时,万物处于“休眠状态”,使驾驶员容易产生道路“空旷”的感觉,于是便天马行空,超速行驶。而且这段时间人的生理节律处于大脑反应迟钝、血压降低的状态,由于极度疲劳,心脏功能不好的人还容易诱发心脏骤停、心机梗塞和脑血栓等,这些都潜伏着交通事故的危机。
温馨提示:不管在什么时候,大家开车都要小心!
自动挡汽车到底该如何操作?开自动挡汽车有哪些注意事项?请看小编为大家整理的有关开自动挡汽车的技巧吧,让您一学就会!
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正确启动汽车的操作顺序
按照以往,你上了车之后,一定是这样的:踩住刹车-启动发动机-松开驻车制动器-挂入挡位-松刹车踩油门出发。不过,我要告诉你,这样只会损伤你的自动变速箱!
正确的操作顺序应该是这样:上车后,首先对钥匙门通电,当确保行车电脑自检无异常后,踩住刹车踏板将挡位换至空挡,随后进行点火操作。在着车状态下等待一段时间,待水温逐渐升高时,你需要对车身、轮胎状态进行检查。当水温逐渐升上来的时候,系好安全带,踩住刹车挂入挡位,松开驻车制动器后,踩油门出发。如此操作,会让变速箱少经历一次挡位的冲击,有效减少变速箱的磨损程度。
标准流程:踩刹车、通电、P→N、点火、N→D/R、松手刹、行车
正确停车的操作顺序
当结束行车,需要进行泊车时,你需要按照这种顺序进行操作:停好车后,首先将挡位换至空挡,打开驻车制动器后,再将挡位推至P挡,随后检查门窗是否关严,从而关闭灯光及所有放电装置,再进行熄火操作。
注意事项:不要停稳车后先将挡位推入P挡,这样会导致车辆小幅晃动,时间长了容易损坏变速箱锁止机构。
标准流程:踩刹车、D/R→N、拉手刹、N→P、熄火、松刹车。