在练车考试时,我们总能看到这样的极端现象:有的学员就来练一会,考试就可以一把过;而有的学员天天泡在练车场,考试却屡屡挂科。
总结了这种现象,典典发现了有这三种习惯的人,最容易一把过~
1、练车用心
大多数学员都为自己“每逢正式考必考不好”的状态表示担忧,最终把其失分的原因都归功于粗心大意。
其实练车不光要用手脚、还要用心和动脑,高质量的练车会让你事半功倍,自己哪里练得不好、最容易挂科,如果做好总结去改变的话很容易纠正过来的,举一反三,多跟你的教练请教,他最了解你的习惯,也会给出适合你的方法。
2、注重细节
正所谓“细节决定成败”。驾考就是一个靠细节的项目,对我们的技术要求反而没那么高。顺利通过的人对细节的把控都特别好,离合踩到位,后视镜、座椅调整的好,养成了一个好的开车练车习惯,驾考的时候肯定一把过!
尤其是对于科目三而言
地方不同考试规则也不同。全部按照标准来,绕车一周上车,考灯光了打左转向灯起步,变更车道和超车以及转弯打转向灯三秒以上才动方向盘,重视技术的是直线行驶和加减档操作,其他的通过公交站、学校等地方需要踩刹车减速慢行,靠边停车控制好30公分距离,实际上并没有多复杂,记得打转向灯而且三秒动方向盘,其他的没有什么。
3、心态好
大家都经历过小中高那种考试时的紧张吧?其实驾考亦然,只有轻松的心态去对待考试,才可能发挥出自己最好的水平。
心态好是顺利通过考试的关键因素,也是存在很多学员考试紧张导致发挥不好从而挂科的现象。考试只是检测你这一段时间学车的成果,过于不过都没有太大关系,就当做是一次练车即可。
愿你在驾考时也有能做到这三点,考试一把过~
上车准备:先绕车一周检查轮胎情况,看一下周围环境开车门,上车,调座位、后视镜、座椅、检查仪器表,档位、确认没问题听指示起步
起步:观察周围是否有人员,道路上是否有障碍车辆,没问题的话就松脚刹,加油门,放手刹
行驶中包括直线行驶、加减档操作、变更车道、通过公共区域、会车、超车等
加减档操作的话就是需要相应的档位相应的速度,当然,不太建议为了安全行驶一直以低于10km/h的低速行驶
直线行驶和通过公共区域的话还是要有安全驾驶的意识,即常常看一下左右的情况,不能一直眼视前方,因为还有左右的情况需要观察,同时,也不能乱瞄,挂档看档、加速度看仪表盘……看这些不该看的
还有正确使用远近光灯的交替使用、超车是喇叭的提醒、礼让行人时的减速意识
停车停车中最重要的还是靠边停车。新规规定,靠边停车必须逐级降档。听到靠边停车的指示还是先观察路面情况是否适合停车,并且打转向灯,找准重合点,拉手刹、挂空挡。下车前还是要观察路面情况
其实能通过科二的,科三对于离合还有方向盘的掌握也就没什么问题了。而且需要记住的点也就一个靠边停车而已,其他的话只要在平常养成良好的驾驶意识,难度都不是很大
都走过了最难记、最复杂的科二了,科三就这三点,有什么好怕的
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