驾校教练员带领学员驾驶教练车在马路上练习路考，属于教练车不按规定车道行驶，教练员要被处以200元罚款。21日上午，在四方区双山馨城小区附近，5位陪同学员上路练车的教练员受到处罚。教练员们抱怨，学员不上路练习根本通不过路考。
近期，不少市民向四方交警反映在双山馨城小区周边道路上有不少学员驾驶教练车在此练习路考，影响正常的交通秩序，极易发生交通事故。21日上午10时20分左右，四方交警在双山馨城小区门口，查获了一辆车号为鲁B1098学的黄色驾校教练车，车上一名教练员正带着3名学员在这里练习路考，驾车的是没取得驾驶证的学员。据交警介绍，进行集中整治的半小时内，民警就发现有5辆不同驾校的教练车在这里练车。
依照交通法相关规定，教练车违规上路练车属于不按规定车道行驶，民警对每辆车的教练员都处以了200元罚款处罚。“学员如果只在驾校练习，考试很难通过，青岛没有专门练习路考的场地，我们也没办法。”受处罚的教练员们抱怨道。
学员驾驶教练车上路练习路考已经不是什么新鲜事了，早在2011年11月9日，在四方区傍海中路，9辆教练车因练习路考，教练员就受到过处罚，但是驾校的教练车还是冒着挨罚的风险上路练习。21日下午，记者在市南区宁德路上，也见到上路练习路考的教练车。
南京路上一家驾校的教练员张师傅告诉记者，他们驾校路考的通过率在50%以上，好的时候能达到70%，为了提高路考通过率，教练们都是自己找“场地”，带领学生到马路实地练习。
“以前我们在傍海中路练习路考，现在交警不让了，我们就换了地方。”张师傅说，路考地点都是他们自己找的，没有专门的路考练习道路。四方交警大队刘警官证实了张师傅的说法，青岛市内没有专门的路考练习道路，驾校场地内可以练习路考，但是学员心理上往往过不了关，通过不了考试。青岛市车管部门一名工作人员透露，路考的考试场地会有一定的时间供学员熟悉练习，但因考试比较密集，练习的时间会很少。
编辑推荐
宝鸡启动驾照自学直考首批学员上路练车
4月1日 ,全国机动车驾驶证自学直考试点工作在宝鸡启动， 21名市民成为首批自学直考学员，他们也是陕西省首批自学直考学员，将在随车指导员的帮助下，通过自学的方式考取机动车驾驶证。小面就让小易来为大家普及下陕西宝鸡点驾照自学直考需要关注的一些焦点。
焦点关注
1、学员要啥条件?
据了解，参与自学直考人员的年龄条件：年满18周岁以上，70周岁以下。其中，残疾人只要符合公安部《机动车驾驶证申领和使用规定》身体条件的，也可以申请自学直考。自学直考受理窗口在宝鸡市车管所综合业务办证大厅业务受理窗口。目前，对自学直考人员学时没有要求。
2、考试费是多少?
自学直考只收取各科目考试费。科目一考试费60元、科目二考试费300元、科目三考试费160元、工本费10元，共计530元。
3、随车指导啥要求?
自学直考首先限定随车指导人员，随车指导人员应当取得相应或者更高准驾车型驾驶证五年以上，没有吸食毒品记录，未发生驾驶机动车造成人员死亡的交通责任事故或者造成人员重伤负主要以上责任的交通事故，没有记满12分或者驾驶证被吊销记录，没有违规随车指导行为记录。
4、自学直考怎样管理?
宝鸡市公安局交警支队车辆管理所建立学车专用标识管理制度，科目一考试合格后，自学直考人员和随车指导人员共同向车辆管理所免费领取学习驾驶证明和学车专用标识。自学人员按照随车指导人员的指导，在道路上学习驾驶，应携带学习驾驶证明，在限定训练车辆前后放置、粘贴学车专用标识。提醒，学车专用标识共2张，应分别放置在车内前挡风玻璃右下角、粘贴在车辆尾部。学习驾驶证明的有效期为三年。学习驾驶证明有效期内若未完成考试，已考试合格的科目成绩作废，可以重新申请。
5、自学能在哪里练车?
3月31日，宝鸡市机动车驾驶证自学直考学习培训线路划定，全市共有12条路段，可供自学直考的驾驶人进行实际道路学车训练。市区：1、陈仓区虢蔡路——射击馆，2、陈仓区科技路东段，3、姜谭路西段;眉县：滨河南路渭河大桥以西;陇县：212省道巴峰路;凤翔县：范凤路全段;岐山县：渭北北环线;扶风县：法门镇慈惠路;千阳县：县城新区人民街西段;凤县：红唐双线全段;麟游县：北马坊煤矿运煤专线;太白县：凤太公路靖口到两河口段。
小易说：自学直考真的来了!趁着春光明媚，和你的小伙伴儿赶紧来学车吧!
上路考试技巧
上路考试即驾驶证考试中的科目三路考，上路考试难度较高，对考生实际道路驾驶能力要求高，考试项目较多，需要考生掌握较多的技巧，同时保持良好的考试心态，与良好的细节把控能力。在此，小编为大家介绍一下上路考试技巧。
一、上路考试内容
上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。
二、上路考试合格标准
上路考试满分为100分，成绩达到90分为合格。
三、上路考试技巧
上路考试的考试内容比较多，91恋车在这里为大家介绍的是其中比较容易扣分的项目。
1、通过人行横道，公共汽车站
减速慢行，如果有行人要停车避让，注意即及时换档位别把车子搞熄火了。
2、通过学校
和上一步基本一样，速度30km/h以下，不过切记不能鸣笛，鸣笛算不合格。
3、变更车道
别忘了要打转向灯，观察后方交通情况，不能因判断车距不合理而影响他车正常行驶，不能连续变更两条车道。
4、会车
会车时要减速让行，轻踩一下刹车就可以了，过程中保持安全的车距。
上路考试虽然难度比较高，但主要是考察考生对细节的掌握，驾驶技巧上难度不算太大。大家上路考试时，心态要平稳，就当是一般的练习就好了。据一些教练介绍，其实很多考生在练习时表现的都很不错，但是一到考试时就紧张，反而会导致发挥失常，考试失败，所以除了上路考试技巧外，考试的心态也十分重要。
驾校学员科目三上路练车 教练在旁呼呼大睡
“太不负责任了，我练车的时候教练竟然在睡觉。”3月27日，学员张莉(应采访者要求化名)向中国江西网(江西手机报)记者反映，当天在南昌人才驾校学习科目三道路驾驶过程中，自己的教练竟然在副驾驶呼呼大睡，张莉表示该教练对工作不负责任，把车辆安全抛之脑后。
驾校学员科目三上路练车 教练在旁呼呼大睡
张莉告诉记者，她是今年1月份在南昌人才驾校青山湖校区报考驾驶证的，目前已经通过了科目一和科目二，正在学习科目三。“今天下午是我第二次练习科目三的内容，上一次是10多天前，我自己并不会这些内容，但是教练不但没有教我，反而在旁睡着了。”
张莉向记者表示，发现这名胡姓教练睡着之后，张莉一直心惊胆战。“科目三是在实际道路上驾驶车辆学习，而且我还是第二次上车练习，太害怕了。”她觉得教练之所以在教学过程中睡觉，是因为其对工作不负责任，并把安全问题抛之脑后。“所以我用手机把教练睡觉的过程拍了下来，希望驾校能重视。”
除此之外，张莉还告诉记者，在该驾校学习过程中，教练多次找学员索要香烟。“给烟就会好好教你也不会骂你，不买烟就会说我们这么大了不懂事，之前因为这事我就和教练发生过不愉快。”
记者查阅发现，相关资料显示南昌人才驾校成立于1998年，是南昌市交通局批准批准成立的大型封闭式机动车驾驶员培训学校，该驾校是“国家一级驾校”、“江西十强驾校”。
学员练车及新手上路时眼睛该看哪？怎么看？
许多学员在练车过程中，常会出现判断不准，拉直线跑偏等问题。就这些情况，以本人教学经验做分享
1.人的视力，在长时间望远之后忽然望近，眼球屈光可以很快适应，而反之则会忽然眼前出现瞬间盲视。而在以时速60公里的速度行驶时，每秒钟车子移动距离将近或超过20米，试想，一秒钟的盲视，20左右米的距离，将会出现多少不可控情况？因此，开车时一定要记住目光远眺；
2.扇形原理：以驾驶员座位为扇形顶点，射线越远，偏差距离就越大，因此，在走直线时，眼睛望远去，车子稍有偏差，立刻就能看出来而调整；
3.在倒车入库项目中，从右侧倒回来就死盯右镜，左侧倒回来就死盯左镜。因为在倒车过程中，新手对于角度变化的判断相对要较慢，如果分神看左右镜的话，在判断车身与车库边线的变化上要重新去回想才能确认，在时间点上就要慢半拍。所以，死盯某一边的镜子，可以将角度变化了然于心，对判断有更大把握；
4.人都会有视觉差，试想一下，当你站在一条路的中间，往路的远处望去，是不是越远越窄？这就是视觉差。对于左右镜也然。从驾驶位向右边镜子望去，再通过镜子看车身尾部，就会出现视觉差，因此，通过右镜看右车身与车库右侧边线如果成平行时，右后边还会稍微偏大，而只有当车尾部稍微缩小时，现实车身才会与车库线形成完全平行。当从右侧倒车回来时，看到右侧成平行时立刻回正方向盘，而在回正方向盘的过程当中，车身还会继续往右侧再缩小一点，当回正完方向盘后，从右侧车身看出去，右后会稍稍缩小一点点，那个时候车才真正摆正了。而左侧后视镜虽然也会出现视觉差，但由于驾驶员离左镜较近，所以视觉差基本上可以忽略不计。因此，从左侧倒回来的时候，当看到车身与左库线接近平行时就要马上回正方向，同样的，在回正过程当中，车身稍微向左缩小，当回正完成时，车身也就正了。从左镜望出去，车身与库线平行，现实就平行了。
不上路也能练车？带你体验室内练车神器
在北京，继右安门店、双井店之后，海淀区宣爱练车房万柳店于今日正式开业。
宣爱练车房万柳店位于海淀区巴沟路2号万柳华联4层05号
今年4月1日公安部颁布了《关于机动车驾驶证自学直考试点的公告》。按照规定，有16个市（州）成为驾驶证自学直考的试点城市。也就是说传统的驾校学车的方式将逐步改变，给教练送烟送酒的日子可以挥手再见了。
在互联网快速发展的今天，宣爱练车房顺势而为，利用“互联网+学车”拓展了新市场。宣爱练车房是为学车、练车和汽车生活消费提供综合服务而创建的O2O专业平台。在这里，利用“5D智能驾驶模拟训练系统”，即人机交互系统，让学车人通过听觉、视觉、触觉的动感效果体验学车过程，完全模拟真实的学车环境。
在模拟器上，所有的训练场、考试场、街边道路、高速路、山路、乡村路等进行真实场景模拟。同时方向盘、油门离合器、刹车、档位、仪表等与真车进行1:1设计制造，就如同在真车上模拟训练一样。
模拟器的训练，可以替代部分实战训练，既降低油耗，又保证了训练效果，也符合现在流行的低碳经济模式。
对于有自学驾照需求的学员，可以通过“理论模拟+实车”的训练方式，通过《考前辅导》训练课程，可使学员快速取证。
另外除了为想自学驾照的学员提供自学课程之外，更是为拿照后，无处练车的朋友们提供了安全方便的练车环境。在娱乐中学习，在体验中进步，运用独家首创的18种安驾图式练车法，可以熟练掌握安全驾驶技能，达到具有实际驾驶2000公里同等驾驶经历。
编辑点评：依旧是利用“互联网+”思维服务汽车市场，宣爱练车房打破了传统驾校的学车模式，为用户省去了繁琐的学成过程，在最新的驾照政策环境下，成为了驾驶模拟训练市场中的领头羊。
相关内容回顾：
无师想自通自学考驾照你HOLD得住吗！
不敢上路怎么办？教你怎么练车
有不少人在驾校学车时太过死记硬背或者根本没有认真学，考试侥幸通过，也有些人纯粹心理素质太差，一上车就紧张，这些人真要上路开车就成了问题。不敢上路怎么办？教你几个办法，照着多练，你的开车技术会得到大幅提升。
01.空场低速开始找一块空地或者非常空的停车场，最好在郊外，没有人和车。一开始，先低速，沿着空地边缘开，开的时候注意车子和边缘的距离。如果做到每一次车子和边缘的距离都相同，就可以加一点速度继续练习。感觉练得不错了，可以要求自己动作开始连贯起来，进入转弯的时候刹车，弯道过半加点速，知道保持速度。
02.比车稍宽的路找一条比车子稍宽一点，带有岔口的小路。一开始，练习直道前进和后退。也是一开始低速，熟练了以后可以加一点速，然后可以在直道的尽头放一块纸板什么的，练习刹车的距离感，保证可以在一定的距离下刹住车。利用狭窄的岔口练习的转弯，掌握前后轮和方向盘之间的转动关系。
03.上马路练习上路练习，家门口大马路就可以。经过以上练习，一开始上路要先保持比较好的开车习惯——打方向灯！不管是在转弯还是变道的时候，都请打上转向灯。同时注意观察左右和中间的后视镜，密切观察左右来车。
04.上高速开一趟请一位三年以上驾龄的老司机坐在副驾，上高速感受速度，速度快的时候刹车和油门的感觉完全不一样。
05.停车时顺便练倒车倒车练习最方便，每次出门停车，回家停车的时候，都可以练习一下。车速尽量放慢，看好后视镜，看好车头车尾间距就可以了。
小贴士：自己上路练习时视线变换位置要灵活，要做到眼观六路，做到心中有数，千万不要莽撞。
学员练车，倒车入库越练越好，诀窍在于这里！
倒车入库有一慢一快！速度慢、方向快是要点。
倒车入库的时候要注意控制车辆的速度。放满了车速你才能在看到点位的时候就能及时刹车，慢车速能让你在入库的时候及时修正方向，不会造成任何导致压线的错误操作。
打方向要果断，不要扭扭捏捏太小家子，驾考的时候讲究胆大心细。如果犹豫错过了打方向的机会，得不偿失！
在倒车时，需要学会通过后视镜观察车身与库线之间的关系，能够在后视镜里看到行车路线。这就要求我们在开车之前就要调整好座椅和后视镜，在最佳的位置才能最准确的观察车辆的行车路线和车身与库线之间的距离。
同时要牢记，你想让车往哪走方向就往哪里打，不要打错方向。很多人都会把倒车和前进搞混，前进是方向往哪儿打，车就往哪儿走，倒车也是一样的，千万不要在脑海里做出镜像反应！
后视镜观察，车身离左线近了，那就向右打方向，这时车尾就会远离线，远了就向左打方向，车尾就会靠近线。
倒车时车速一定一定一定要慢（重要的事说三遍）！！！这样才能有反应时间。看好点位了打方向要果断决绝！！！不要拖泥带水！
倒车入库很多学员表示都很慌，因为全程都是倒车的，而且还要倒两次，很多学员都感觉很痛苦。调整好心态，不要想得太多，倒车入库没有那么恐怖！好的心态是成功的一半。
倒车入库最重要的就是控好车速，看好点位，打好方向，调好心态。
学员上路练习容易出现的错误
刚上路练习的学员由于没有完全掌握驾驶技术，再加上心理素质不够好，总是在道路驾驶技能练习的时候出现这样那样的毛病，小编将出现频率比较高的错误操作介绍给大家，希望大家引以为戒。
转弯半径过大
很多刚刚上路练习道路驾驶技能的学员在遇到90度转弯或者掉头的情况，往往会出现转向不够的情况。这里说的不是车辆本身转弯半径大，而是学员们转弯喜欢以碎碎的动作打方向盘，转一点，发现不够，再加一点，还不够，再多一点。所以导致整车转向半径非常大，在路口转弯掉头时，常常要占用几个车道，对整个交通影响较大。
身贴方向盘
许多学员上路练习道路驾驶技能时，为了自己能够尽可能观察前方的路况，恨不得把脸贴在前挡风玻璃上。这样的驾驶习惯是不正确的，带来的问题自然是对方向盘的控制不到位，遇到紧急情况时，无法自如控制车辆。
转弯、变道不打灯、不看后视镜
很多刚刚上路练习道路驾驶技能的学员往往会顾此失彼，关注前方路况，却在转弯、变道的时候忘记打转向灯，抑或是忘了观察后视镜，查看后方车辆的情况。而且在进入桥洞隧道，雨雾天气等外部环境照明不足的情况不知道要开启大灯。
变道犹豫
许多学员上路练习道路驾驶技能时，最大的问题就是变道不利索，大多数都是开着转向灯，慢慢悠悠，确认要并入的车道后一两百米都没车了才敢过去。但是，以现有城市的拥堵情况，很难碰上这样的路况。这里给新手们一些建议，变道时通过后视镜能够完全看到后车车头，且车头大约占整个后视镜的一半，那么这个距离一般是可以变道的。变道过程中注意适当带点油门，一般切勿减速变道。
学员学习驾驶技术贵在熟练，尤其是在道路驾驶技能的训练时，对于熟练的要求度很高。克服以上几点错误操作，学员的驾驶技术就会进步很多。开车上路，路况瞬息万变，所以学员一定要下足功夫学好驾驶技术，将驾驶技术练习地熟练、熟练、再熟练。
写给准备练科三的学员
学车，光靠勤练和努力是远远不够的，并不是你付出的努力多就能顺利通过了，更多的时候还是需要一些过关经验来提升自己。科目三整个来讲细节多，但是归纳起来你就会觉得其实很简单。
1、档位要求
一档起步，2档带，3档4档跑起来！考试要求1档时不能跑50米，2档不能跑过300米， 所以以3档为主比较好。
所有考试路口如学校、公交车站、路口直行，都要点刹。这些在2017年10月新规实施后就不再有语音提示，所以在家在通过这些位置时都要自觉点刹，以防出错。
2、有掉头、转弯的地方
要打转向灯、减2档、减速。完毕加油、换3档。
方法：听到指令开灯，点刹减速，换2档 继续走，侧头观察路口情况，到了路口再点剎，动方向盘走，如果条件不允许就空档停车再按起步步骤走。
3、考试中尽量与其他车辆保持距离
以两台车距为好（考试停车时间没有限制），方便自己加减档，掉头、转弯的操作。停车起步要稳。
4、换挡一定要先踩离合再动档位
1-3档时离合要慢抬完，4、5档可以快，1档起步时离合一定要看到车头抬起后稳3秒再丢光，不行轻轻加点油，不抖马上换2档，走起来换3档。加档一定要先加点油，转速起来再加档！
为什么有些学员练车很努力！天天练车仍然考不过？
今天去了训练场，训练场边上有个小卖部，店主是个60岁左右的老阿姨。
我在小卖部等人，刚好看到阿姨指着场地里练车的学员跟人聊天：那谁15号考试，这个星期每天都在这里练车，小伙子挺勤快哦，可是挂科几次了，老练不好，我天天看他练，这么简单我都会了。
听老阿姨说的我自己都有点惭愧，我刚开始学车那会情况也不是很好，但还是慢慢适应下来。
是的，很多学员练车很努力，比教练去的还早，比教练还敬业，但偏偏这样练车努力的学员，却总是要考好几次才能通过考试，为什么呢？
要勤奋练车，更要讲究方法和技巧
首先，教练交给我们的开车技巧，我们不要死记硬背，要结合实际驾驶操作，才能学会开车本领。
其次，不要只会每个项目的操作，却忽略了细节问题。有的学员，每个项目的操作技巧都练得非常熟练。
但考试的时候却忽略了一些小细节，像安全带没系、车门没关好，导致考试失败。
最后，在练车的过程中，不懂的地方要及时找教练沟通，不要按照自己的想法乱来，教练的方法是最好的方法，哪怕你出错了，他也能够更好地帮助纠正和调整。
点位不要生搬硬套，学会灵活调整
举个例子，右倒车入库看点技巧：
（1）左后视镜与黄色虚线平齐时，右打死；
（2）右后视镜中，车身与库角空间距离为30公分时，回方向（回一圈、一圈半或回正，各个教练不同）
（3）右车尾“碰”库角时，右打死进库。
（4）进库后摆正车身。
（5）左后视镜下沿挡住2号线时停车。
理论上，按照上面的方法，就可以准确地倒车入库，但现实是，很多童鞋车速不稳定，或打方向速度慢，错过打方向时机，结果入库后一边宽一边窄。
又比如停车点选择，都知道是左后视镜下沿挡住2号线时停车，但身高不同，点位就有差距，这需要童鞋们自己平时体会。
又比如第3步车尾碰库角右打死入库，这里有个30公分距离需要童鞋们把握好，但一定得是30公分吗？
学车要有重点
科目二练什么？你肯定可以说出这五项：倒车入库，侧方位停车、曲线行驶、直角转弯和坡道定点停车与起步。但从技术上来看，桔子觉得有3点非常重要：用离合器平稳控制速度、快速准确打方向和准确看点位。
为什么倒车入库要最先练习？为什么倒车入库训练时间占据了科目二训练的大半时间？因为倒车入库里上述3点都需要用到，只要倒车入库熟练了，其它4项都基本不成问题了。
以上《学员无证上路练路考，危险！》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“学车路考指南”的内容请访问：学车路考指南
