正值学车小高峰,不少学员已经正式加入学车大军中。在这里,我有几个小建议,想跟正在学车的学员们说……
1、事先了解,提前做准备
报名前首先了解报名流程,报名时记得带上所需要的材料、证件。报名后的一段时间,及时浏览科目一内容,抓紧做题,认真做好错题总结,争取科目一一次性通过。
2、提前预约练车,如约到场
学车过程中(进入科目二、科目三阶段),要提前和教练预约练车时间,约好时间后最好做到风雨无阻按时到场地练车。教练需要协调各个学员的练车时间,如果随随便便不来练车,不仅浪费教练和其他学员的时间,更是浪费自己的学车时间。
3、端正学习心态,遵从教练的指导
学车不需要多高的智商来研究学习,遵从教练指导是关键,教练教学数载,经验丰富,听从教练的指导准没错。同时学车过程不要难为情,不懂就问,认真细心,良好的学习态度会让学车事半功倍。
4、上车练车,下车总结
教练一般会带2-4名学员一车,别人练车时,你在旁边看着总结,更有利于你的提升。所以人多练车也要不慌不燥不抱怨。上车的时候认真练车,下车的时候也要总结经验,不能一下车就刷手机,这样对你没好处。
5、不要盲目追求考试进度
学车,不仅仅是为了通过考试拿到驾照,更重要的是拿证以后能够开车上路。且每个人的掌握程度因人而异,不用互相跟别人攀比考试进度。盲目追求考试进度是没有意义的,教练会衡量你的学车具体情况,给你建议为你安排。
6、师傅教学不容易,懂得感恩
学车短短几个月可能都会让我们觉得苦、累。而我们的教练却是在这个岗位上坚持了一年又一年,教练教学不易,学员要懂得感恩。更要懂得为朋友学车做好的示范,毕业也别立刻和教练断了联系,朋友想学车也可以给教练介绍。
最后,祝大家都能顺顺利利得拿到驾照,平平安安得开车上路。
学车知识点详解
1
驾培费用
之前因为10月新规的实施,出于多方面的原因,各地区的驾培费用都有了不同程度的上涨。后来在11月的时候,上海、沈阳等地的驾校又陆续启用了新的驾培合同,这两个地区的学车费用又有了小幅度的提升。过了元旦学车会不会再涨价,谁也不能保证。
前些天阜新,西安等地的车管所又确认了会在近段时间正式实施“计时收费”的驾培收费模式。学车费用涨价是大势所趋。现在报名无疑是给自己吃了一个定心丸。不管明年学车费用怎么涨,都跟自己无关。
2
教车教练
10月新规也基本实施两个月了,教练们对于新规中的变化也都基本掌握。教授学员是并没什么大问题的。而且如果有的地区已经在这个月开始实施“计时收费”模式了,教练会进行一对一的教学指导。这对学员来讲是极有利的变化。
3
考试难度
虽说之前因为新规变动较多,引发了前期考试挂科严重的情景。不过随着大家都新规的逐步熟悉,和考试系统的稳定。现在的过考率基本已经恢复了正常水平。所以现在学车去考试,只要技术过关,心态调整好,过考的希望还是很大的。
如果明年再报名学车参加考试,可能会面临科二增项,刷脸考试等一系列新的变动。
4
学车时间
现在既不是假期,也不是气候宜人的季节,正好是学车淡季。现在报名学车,可以有充足的时间和场地在驾校练车,约考什么的也不必等着太长时间。对于有意向学车的人,真的是再合适不过的时候。
教练君
已经报名的学员们,现在报名学车对于你来讲真的是好处多多。一不用担心明年年初就要开始实施的科二增项,“计时收费”等新变动给自己学车造成的影响。二不用因为学车费用节节上涨而心烦。只需要专心练车尽快通过考试就行。至于那些有学车打算的学员们,可以找合适的机会选择有品质保证的驾校教练进行报名学车。
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3月份是最适合学车的时候,不仅气候宜人,而且新规还未完全落地。趁驾考还未越来越难,学员可以趁现在报名学车。
羡慕时间短
避开暑假高峰期:高峰期报名,学车人多,教学资源有限,很可能出现多人共用一车的情况,排队等半天才等到自己练,既浪费时间还效率低。
与往年相比,今年不仅多了计时收费,而且预约练车、考试更难了。遇上高峰期,刷完学时再等预约,几个月拿证或许要延长到一年以上。
羡慕价格低
1、现在让利力度大:现在报名人数肯定比暑假期间少得多,不少驾校、教练都会推出优惠套餐,吸引学员。
2、计时收费补考贵:计时收费的模式下,补考训练的学时也会计算费用,不像传统模式全包一条龙。
另外,培训时段分为工作日和周末及节假日,若工作日收费在100-150元之间的话,高峰时段会更多。
羡慕气候好
天气宜人,学车较舒适:三月不学车,四月徒悲伤,五月被晒黑。没有瑟瑟发抖,没有汗流浃背,还有什么比现在学车更幸福。
羡慕政策好
1.可能取消暂住证:对于外地学员而言,如果硬性规定使用居住证报名,办理好就需要半年的时间,但不办理又不能在居住地学车。
2.电子评判范围增宽:随着电子考官的普及和技术的成熟,误判率将会大大减小,通过考试的难度会有一定上升。
今天就来跟你说说,下面这几个非常重要但又很容易搞错的标志,你可千万要记好了!
禁止长时间停车标志
在此区域内,可以临时停放,禁止长时间停放。
临时停放是指车辆停放时可以卸货或上下乘客,驾驶员必须在车内或车旁。
禁止停车标志
在此区域内,禁止汽车临时或长时间停放。
禁止停车线
一般情况,这种禁停线都会搭配“禁止停车”的文字一起出现,黄色实线的区域就是禁止停车的范围。
禁止长时间停车线
看见马路牙子上的黄色虚线,表示可以临时停靠卸货或上下客人,不允许司机离开该车。
单行道标志
单行道,就是只能按照箭头指示的方向行驶,一般标识在道路的右侧,标志为长方形白色箭头。
直线行驶标志
直行标志很常见,很多人会把直行标志和单行线标志搞混,其实它俩很好区分。
单行路与直行标志的区别
一般来讲,直行标志画在地上,或者是红绿灯旁。而单行线一般在马路的右侧,是立牌显示。
最高限速/最低限速
最高限速:红色圈圈表示的为最高限速,司机在驾驶过程中不能超过此速度。
最低限速:蓝色圈圈表示为最低限速,也就是说在行驶过程中,车速不能低于上述数值。
停车让行/减速让行
停车让行:指在该路段行驶时,要将车辆停在停车线之前,观察周围情况,确定道路安全后方可通行。
减速让行:在该路段行驶时,要减速慢行,遇到主干路的汽车要减速避让,确定安全后才可通行。
会车先行/会车让行
会车先行:是指在狭窄的道路上,两车相会时,有条件的车要避让,让无条件的车先行通过,一般是细箭头一方(红箭头)让行粗箭头一方(白箭头)。
会车让行:当两车相会时,细箭头一方(红箭头)必须停车,避让粗箭头(黑箭头)车先行。
如何区分让行和先行标志
会车让行一般采用红色圆形,会车先行一般采用蓝底方形。
禁止驶入/禁止通行
禁止车辆进入:是指车辆不允许进入,但是行人可以进入。
禁止通行:是指禁止任何车辆及行人通行。
好多学车的伙伴们都说,学车其实跟驾校没多大关系,最重要的还是跟对教练!小伙伴们总结了一下,最暖心的四种教练,你是哪一种呢~
1伙伴式教练教练在指导学员的时候,有疑问彼此相互讨论,尊重学员的人格,特别是一些年龄偏大的学员或女性学员。既要尊重学员的自尊心,又要敢于负责任的批评。彼此间,像伙伴一样相处。
2段子手式教练练车过程中其实是比较艰辛的,特别是夏天非常热的时候,学员都会觉得有些焦躁。这个时候又学不会又热又难受,就更加烦躁了。有一个段子手式的教练在身边,边教还能边吐出一连串风趣幽默的话语,让学员们在学车过程中觉得充满趣味。
3领路人式教练这类教练心甘情愿的做学员的垫脚石,带学员走过S弯道、爬过陡坡,在训练中,通过每个学员的单独操作,以及所提出的各种问题,来判断学员对操作及知识掌握了什么、没有掌握什么,掌握到什么程度,以及每位学员当时所遇到的困难等,对症下药、教学。
4积极向上的教练这类教练非常得正能量,可能他并不是那么幽默,但是他的心态总是非常得好,总会在学员失意之时鼓励他、感染他,使学员充满自信,顺顺利利的拿到本子。
这些都是小伙伴们平时总结出来最暖心的教练,其实是有耐心,脾气好,教学能力强、懂得因材施教,有条理、责任心的教练,都是学员们所喜欢和尊敬的。
今年8月,在番禺报名学车的外来工阿莲(化名),在番禺石楼考场内的一空地内用私家车练车被考官抓住,并报了交警,她涉嫌无证驾驶,或被拘留。然而,一个 多月过去,此案至今尚未有定性。法律界人士表示,是否属于无证驾驶,需看这“空地”是否属于“道路”。如果属于“道路”,则属于无证驾驶。警方表示,开私 家车上路练车就属于无证驾驶,一旦被查获,将按规定对其予以处罚。
考场内偷偷练车被抓
外来工阿莲在番禺一所驾校报名学车,已经过了科目二,今年8月25日考科目三。8月21日上午,阿莲的丈夫阿亮(化名)开自己家的车到番禺石楼驾考场查看。阿亮说,期间他去上厕所,将车停在考场内一空地内,妻子在车上等他,没想到,妻子自己坐到了驾驶位开车练习起来。
阿亮说,妻子练习时,被考场的一名考官发现,于是报了交警,交警赶到后表示,阿莲涉嫌无证驾驶,可能会被拘留,而他把车给无驾驶证的人开,驾驶证可能会被吊销。事后,交警将他家的车和他的驾驶证扣留,让他等候处理。
案件至今尚未定性
然而,一个多月过去了,阿亮的驾驶证和车已经领回,但从8月21日至今,阿莲的行为是否属于无证驾驶,警方还未定性。记者了解到,此案的争议点是在涉事“空 地”是否属于“道路”,如果属于道路,则可判定为无证驾驶。目前,警方正向国土部门调看相关资料,查看涉事“空地”的属性,之后方可做处理。
交警相关人士表示,没有取得驾驶证的学员独自练习,不管是教练车还是私家车都是不合规的,但算不算无证驾驶,该怎么处罚,要视情况而定。
“现在驾照都可以自考了,怎么就不能用自己的车练呢?又没有在马路上练。”阿亮对此非常不解,同时小孩需要升高中,妻子要回老家照顾孩子,万一真被拘留了,怕会影响孩子。
法律人士认为:关键看练车场所的性质暨南大学法学院博士杨超男表示,驾驶私家车在驾考场空地上练习的行为是否属于无证驾驶,首先要看其行驶的场地是否属于“道路”。根据《中华人民共和国道路交 通安全法》第一百一十九条的规定,“道路”是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方,包括广场、公共停车场等用于公众通行的场 所。据此,判断某场所是否属于道路,应看其是否具备法律规定的“允许社会机动车通行”的特征。
杨超男称,如果当事人练车的场所,属于前述法 律规定的“允许社会机动车通行的地方”,例如设在驾考场内的公共停车场,即便其是在驾考场内,仍然适用《道路交通安全法》,属于无证驾驶行为,交管部门可 以处以二百元以上二千元以下的罚款,还可以并处十五日以下拘留,对向无证人员借出机动车的胡先生处以二百元以上二千元以下的罚款,并可以吊销机动车驾驶 证。
杨超男表示,但如果当事人练车的场所,仅是驾考场内的一块空地,而非停车场,则不应视为前述法律规定的“道路”,也就不能适用《道路交 通安全法》关于无证驾驶的规定。据了解,如果事发不是在“道路”上,那么不在交警管辖范围内,交警也无权以“无证驾驶”处罚。在这种情况下,如发生事故, 则按《侵权责任法》的有关规定追责。
市民疑问:在非“道路”上可以自学吗?
对此,市民李先生表示很疑惑,如今可以自考了,用私家车在“道路”上练车肯定是不行的,属于无证驾驶,那么,如果在不属于“道路”的空地练车,不会有问题吧?
杨超男表示,不在道路上,交警也难管,这方面在法律上存在一定的盲区。但是,在非“道路”上发生事故,还是需要承担法律责任。
驾校场地内能否独自练车?
那么,学员在训练场内独自练车,算不算无证驾驶?对此,番禺交警相关人士表示,独自练车的做法不符合规定。如果学员用的是私家车,出了 事故就要该学员自己承担;如果教练许可其独自用教练车练习,出了事故,教练、驾校要承担责任;如果学员擅自用教练车独自练习,而教练和驾校管理上存在疏忽 的话,学员、教练、驾校都有承担责任。但是,是否属于无证驾驶,还是需要看训练场地的属性。
警方表示,无证开私家车上路练车就属于无证驾驶,是违法行为,一旦被查获,将按规定对其予以处罚,提醒学员们一定要在教练的陪同下用教练车练车。
考科目一时发的教材不是考完就可以扔掉的,平时多看看,严格遵守交通安全规定,里面每一个字都是关乎生命的大事。训练的时候教练说的一些话,平时开车的时候也可以想一想,教练说的话不是宝,但绝对是药。
1、拐弯时:一定要提前减速,只有慢一些才能安全的通过,弯道前收油,弯道中加速是转弯的基本方法;在转弯过程中要集中注意力,不仅要看前方也要看后视镜四面八方的事物都要顾及到。
2、使用喇叭:新手上路的时候,千万不能忘记在你超车的时候,按喇叭提示前车司机注意。在一些上坡或转弯,看不到对面是否有车辆的时候,也可以鸣喇叭示意,同时缓慢行驶。3、调整后视镜和座椅:坐上一辆新车的第一件事,应该就是调整后视镜和座椅,调到适合你自己的位置,尽量减少视觉盲区。
4、注意驾驶证的要求:C1驾驶证的准驾车型为小型汽车和C2、C3、C4,不是什么车都能开的,所以千万不要开错车;初次申领机动车驾驶证后的12个月为实习期。在实习期内驾驶机动车的,应当在车身后部粘贴或者悬挂统一式样的实习标志。
有问题别害怕,教练永远在你身后相处了几个月,其实学员们和教练也都相处出了感情,平时没事唠唠嗑,也是很好的。而且,刚刚上路的学员,如果开车路上出现什么没有预料,不知道如何解决的问题,不要忘记还有教练。
教练们都是有十几二十年驾龄的老司机,上路的经验妥妥的,可以罩着新手。要是真的在路上遇到什么难以解决的问题,相信教练们都会给予满意的解答。
不一定需要节日的祝福,只希望常联系即使在驾驶证考出来之后,教练也很希望能跟之前的学员保持良好的联系。逢年过节的,互相发条短信问候问候;聊聊最近开车的事情,或者给学员一些买车开车的指导。
即使学员不想联系也没关系。身边有朋友要学车,就介绍给给教你的教练,一来是熟人教练比陌生教练更好,更放心;二来也是对教练最好的报答,比送其他任何礼物都要实际。
人生最美妙的相遇就是:你不认识我,却相信我,找我报名,找我学车!这就是你对我最大的信任。对于你们,我只想说一句:我谢谢你们,亲爱的学员,谢谢你们找我报名学车
报名的时候,我可能给不了你行业最低价。因为我希望在报名的时候就能坦诚相见。以低价的噱头把你圈进来,后期再加价,这对于我来说是一种不道德的行为,作为教练,我教你开车,我还要教你为人,这是我基本的原则
学车中,我不能保证时刻都能温柔以待。因为对于我来说,学车一直没有下不为例
如果你一直在同一个地方跌倒,我是会骂你的,这就是恨铁不成钢。你不理解不要紧,只要你以后都不会犯类似的错误就好
也许我不是让你最快拿证的那个教练,但是我绝对是那个让你学的一身好本领,好技术的教练。因为对于我来说,我不仅要让你拿到证,还要让你自己敢且有能力一个人开车上路
谢谢你,我亲爱的学员,感谢你选择我当你的教练,我们不仅是师徒,是服务者和被服务者,我们还是朋友。学车途中一路相伴的伙伴!
今天就来跟你说说,下面这几个非常重要但又很容易搞错的标志,你可千万要记好了!
禁止长时间停车标志
在此区域内,可以临时停放,禁止长时间停放。
临时停放是指车辆停放时可以卸货或上下乘客,驾驶员必须在车内或车旁。
禁止停车标志
在此区域内,禁止汽车临时或长时间停放。
禁止停车线
一般情况,这种禁停线都会搭配“禁止停车”的文字一起出现,黄色实线的区域就是禁止停车的范围。
禁止长时间停车线
看见马路牙子上的黄色虚线,表示可以临时停靠卸货或上下客人,不允许司机离开该车。
单行道标志
单行道,就是只能按照箭头指示的方向行驶,一般标识在道路的右侧,标志为长方形白色箭头。
直线行驶标志
直行标志很常见,很多人会把直行标志和单行线标志搞混,其实它俩很好区分。
单行路与直行标志的区别
一般来讲,直行标志画在地上,或者是红绿灯旁。而单行线一般在马路的右侧,是立牌显示。
最高限速/最低限速
最高限速:红色圈圈表示的为最高限速,司机在驾驶过程中不能超过此速度。
最低限速:蓝色圈圈表示为最低限速,也就是说在行驶过程中,车速不能低于上述数值。
停车让行/减速让行
停车让行:指在该路段行驶时,要将车辆停在停车线之前,观察周围情况,确定道路安全后方可通行。
减速让行:在该路段行驶时,要减速慢行,遇到主干路的汽车要减速避让,确定安全后才可通行。
会车先行/会车让行
会车先行:是指在狭窄的道路上,两车相会时,有条件的车要避让,让无条件的车先行通过,一般是细箭头一方(红箭头)让行粗箭头一方(白箭头)。
会车让行:当两车相会时,细箭头一方(红箭头)必须停车,避让粗箭头(黑箭头)车先行。
如何区分让行和先行标志
会车让行一般采用红色圆形,会车先行一般采用蓝底方形。
禁止驶入/禁止通行
禁止车辆进入:是指车辆不允许进入,但是行人可以进入。
禁止通行:是指禁止任何车辆及行人通行。