科目三路考一方面考察学员的动手能力--开车技术,但同时也要考察学员学车的思维能力--细节处理,很多学员参加学车考试并不是技术不到位反而是细节处理不到位,今天小编整理了科目三常见的九个学车问题,给大家考前提个醒。
车门要关死
车门是否关好,不能凭感觉,要习惯性的看下指示灯,这样最保险。另外,自己开车的时候,也可以检查别的车门是否关好。
系好安全带
手往方向盘上放之前,习惯性地拉紧安全带,顺带看看档位、手刹,做好准备。
空挡上打火
熄火了或者开始发动车的时候,踩着离合打火很方便,可考试不行,不挂空挡打火就扣一百分。
习惯左右看
一有语音播报,立即左右观察后视镜。正常行驶中,也要时不时的左右观察,这同样是驾驶好习惯。
用好转向灯
动方向盘之前,先打转向灯,打完之后等三秒,再平稳操作方向盘,许多事故都是因为不打转向灯,或者转向太突然造成的。
别低头看挡
第一次上车,熟悉完档位以后,从此要坚决不看挡。因为一旦有这个毛病,在考试紧张的时候,换挡不顺就会犯毛病。
控稳方向盘
虽然只有直线行驶对方向要求比较严,但在平时开车的时候,也要注意控稳方向,以直线行驶要求自己,这样到真正考核时,便水到渠成。
转弯别压线
虽然说左转转大弯,右转转小弯,但考试时候对路线都很陌生,地面标线位置不熟悉,很容易忽略了,尤其是右转,一定注意好别压线。
习惯踩刹车
到了路口、站点、人行横道,都要踩刹车,这是考试要求,也是安全、文明驾驶的要求。老司机都是右脚正冲刹车、侧踩油门,为的就是第一时间踩上刹车。
经过了长时间的练车,不少学员即将进行科目三的考试。想必学员们在技术上已经相当自信,但为确保能够一把过,这4点还要特别注意。
1、充分准备
【考前准备】考前预约成功,知道了参加哪条路线的考试,一定要询问教练、网上查经验、现场模拟,对考试路线特点有所了解。
比如有的路口行人多,要做好考试有可能停车让行的打算;有的路段车辆多,要考虑好怎样避让;有的路口有坡度,等红绿灯后起步要注意。
【上车准备】上车之前绕行检查,车辆是否在小坡上、是否有坑洼或石子影响起步;
上车之后除了调整座椅后视镜,系好安全带,还要检查灯光和档位、手刹。
2、不漏细节
起步的“一踩二挂三转向四喇叭五观察六手刹七离合油门”,练车都熟悉了,考试不要疏忽。提前打转向灯、三秒再动方向盘,也没有问题。
尤其要注意的是左右观察。因为考试路段设置的站点,都是模拟的,并非真有站点,也没有车辆行人,潜意识里不用观察,所以特别容易疏漏。
诀窍:只要有语音播报,播报完之后,都左右观察。
3、留出余地
平时练车,教练都对学员水平了解,比如跟前车距离是否太近、掉头空间是否足够、停车是否会压马路沿,教练不会轻易踩刹车。
但是考试不一样,引导员对学员水平不了解,只能最大限度确保安全,只要有危险就会踩死刹车。
诀窍:在考试中,在转弯、掉头、跟车、停车时,要留出余地,在保证安全的前提下进行操作。
4、稳定心态
科目三的考试,有一半是考察学员的心态。学员不要压力过大,毕竟这比起高考、应聘来说,只是一个小小的考验,不必过于紧张。
当然也不能过于放松,要严谨对待。
诀窍:可以把考试引导员,当成自己的长辈、领导来看待,保证行车安全、开车仔细谨慎,不必过于拘谨,自然轻松面对。
有人说:科目二过了就离驾照不远了。因此,考科目二时间的长短关系到你拿证周期的长短,你用了多长时间才通过科目二呢?
科目二难度排行:
学车易在一次针对学员的问卷调查中得知,科目二五项中难度系数排行最高的是倒车入库,其次分别是是坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯。
其实,科目二的重点就三个:
一、控制离合,把握速度
科目二与科目三路考不同的一点是,科目二不需要使用到油门,控制速度全靠离合和刹车。离合器的踩放关系到车子速度,可见离合器的重要性。
在科目二中,离合器掌握不好容易挂科的项目集中在坡道定点停车和起步,离合器松多松少都容易出现问题。
离合器控制不好,最直接的结果就是起步熄火,中途停车。
离合器的掌握很关键,虽难,也不是没有办法应对的。因此,学员在平时的训练中,要多多用心体会离合器的踩、放,让自己的脚和离合器好好培养感情,找到感觉了,你就成功了。
二、调整座椅、后视镜,细节不能丢
上车的第一个动作就是调整座椅和后视镜,这看似简单的动作,却关乎到整场考试的成败。
科目二中,座椅和后视镜调节不好容易挂科的项目主要是倒车入库和侧方停车,因为这两个项目需要看的点最多。当然,这对其他项目也会有一定的影响。
不管是考试还是训练,细节不能丢,该有动作还是需要做到位的。这不仅是为了顺利通过考试,更是为了养成良好的驾驶习惯。
三、关键时刻心态不能输
很多教练都说,考试中挂科挂的最多的往往不是练得不好的学员,而是心态最差的学员。
学员们应该记住,驾驶证的考试仅仅是一场普通的考试而已,不关乎面子,不关乎其他,成败并没那么重要,今天没考过,好好回去总结经验教训,下次再细心一些,绝对能过了。
不要让过度紧张、担心、忧虑的消极情绪影响到自己正常水平的发挥,相信自己,既然教练允许你来考试了,你就能一定能行的。
你觉得科目二难吗?通过的学员都来说说考了几次才通过科目二的,科二五项中,你最怕哪个?
结束科目二,来到科目三,很多学员都非常不适应。遗漏一个细节,都会导致全面溃败,甚至可能危急到你的生命安全!其实科三真没有你想的那么难,下面这6点掌握了,考场上真就没什么能让你挂科的了....
起步前先检查
起步检查分为车身检查+车内检查。
车身检查:逆时针绕车一周,检查车底、车前后、轮胎有无异常
车内检查:上车后检查手刹、灯光、挡位是否归位,归位后再开始考试。
操作前先观察
在起步、掉头、超车、靠边停车项目中,学员在转方向前要先回头观察确认安全。等到灯光亮够3秒了,才可以打方向,回头动作要到位。
路口前先减速
虽然新规实行了已有一年多,但仍有不少人在通过路口、公交站、学校时忘记踩刹减速。没有语音提示了,就要打起十二分精神观察路旁标志,看到标志后缓慢踩刹车慢慢减速,记得把挡位也降下来。
熄火时还有救
考试中遇到红绿灯停车了,再起步时没注意到地面有坡度,离合还跟平地上一样抬的太快,导致熄火。
如果你熄火一次,是不会影响考试的。这时还有补救的办法:先把挡位回空,再去点火起步,只要能顺利起步就可以。
挂挡时别低头
如果你是没有真正开车上路的经验,上了科三考场真的会非常紧张。一紧张,学员在挂挡时就容易下意识低头去看。考试时给自己心里暗示:除了灯光考试,其他任何时候都不要低头。
开车时别怠速
科三绝对不允许学员一直在低速挡上开车,超过规定距离直接挂科。考试时让挡位保持在三挡以上,很多项目反而比低速时更好过,要大胆开起来。
经过了长时间的练车,不少学员即将进行科目三的考试。想必学员们在技术上已经相当自信,但为确保能够一把过,这4点还要特别注意。
1、充分准备
【考前准备】考前预约成功,知道了参加哪条路线的考试,一定要询问教练、网上查经验、现场模拟,对考试路线特点有所了解。
比如有的路口行人多,要做好考试有可能停车让行的打算;有的路段车辆多,要考虑好怎样避让;有的路口有坡度,等红绿灯后起步要注意。
【上车准备】上车之前绕行检查,车辆是否在小坡上、是否有坑洼或石子影响起步;
上车之后除了调整座椅后视镜,系好安全带,还要检查灯光和档位、手刹。
2、不漏细节
起步的“一踩二挂三转向四喇叭五观察六手刹七离合油门”,练车都熟悉了,考试不要疏忽。提前打转向灯、三秒再动方向盘,也没有问题。
尤其要注意的是左右观察。因为考试路段设置的站点,都是模拟的,并非真有站点,也没有车辆行人,潜意识里不用观察,所以特别容易疏漏。
诀窍:只要有语音播报,播报完之后,都左右观察。
3、留出余地
平时练车,教练都对学员水平了解,比如跟前车距离是否太近、掉头空间是否足够、停车是否会压马路沿,教练不会轻易踩刹车。
但是考试不一样,引导员对学员水平不了解,只能最大限度确保安全,只要有危险就会踩死刹车。
诀窍:在考试中,在转弯、掉头、跟车、停车时,要留出余地,在保证安全的前提下进行操作。
4、稳定心态
科目三的考试,有一半是考察学员的心态。学员不要压力过大,毕竟这比起高考、应聘来说,只是一个小小的考验,不必过于紧张。
当然也不能过于放松,要严谨对待。
诀窍:可以把考试引导员,当成自己的长辈、领导来看待,保证行车安全、开车仔细谨慎,不必过于拘谨,自然轻松面对。
科目三考试技巧性的项目其实并不多,科目三考试更多的是考察学员行车的安全意识,熟悉路况处理,以及细节处理,所以学员练车的同时多用心。尤其是科目三考试的这9个细节,一直是教练反复强调的,小编给大家整理出来,希望大家能够记住。
一、车门要关死
检车车身上车后,没关好车门,直接不及格。所以上车后,注意看一下仪表盘的指示灯,发现没关好,立即再关一下。
二、安全带系好
手往方向盘上放之前,习惯性的拉紧安全带,顺带看看挡位、手刹,做好准备。
三、一定要空挡上打火
熄火了或者开始发动车的时候,踩着离合打火很方便,可考试不行,不挂空挡打火就扣分。
四、正确使用转向灯
动方向盘之前,先打转向灯,打完之后等三秒,再平稳操作方向盘,许多事故都是因为不打转向灯,或者转向太突然造成的。
五、别低头看挡
开车低头看挡在科目三路考是大忌,严重直接挂科,在平时的训练中对挡位的挂法和位置需要十分熟悉,不能养成看挡的习惯,一方面是考试要求,另一方面是为了之后再实际行驶中对自己的安全行驶负责任。行驶途中,很多学员会不自觉看档,所以一定要时刻提醒自己。
六、切忌手刹不放,直接起步
很多学员由于考试过度紧张,着急起步,手刹都不放直接起步。很显然这会直接挂掉,要养成习惯,看挡位是否在空挡,手刹是否拉起,起步时,挂一挡起步放手刹。起步前心中默念起步顺序。
七、习惯踩刹车
到了路口、站点、人行横道,都要踩刹车,这是考试要求,也是安全、文明驾驶的要求。老司机都是右脚正冲刹车、侧踩油门,为的就是第一时间踩上刹车。
八、养成左右看习惯
一有语音播报,立即左右观察后视镜。
正常行驶中,也要时不时的左右观察,这同样是驾驶好习惯。
九、切忌越级挂挡
加档的时候一定要一级一级的往上加,不能越级加档,否则会判“档位不匹配”,从而扣10分。同时要注意,速度一定要和档位相匹配。加档前,可以先踩一下油门。
很多学员都是因为考试而考试,而不是为了上路而考试。忘记这种心态,将会在练车中学到更多的技巧
2习惯上学车不是平时开玩笑,在大多的车祸事故中因为一些不良习惯而造成的车祸数都数不过来,所谓好习惯从娃娃开始。
3选择上每个驾校的价格都不太一样,因为每个驾校会根据自己驾校的培训水平的不同而定价,很多人选择驾校的标准因为距离和价格,其实培训也是一种买卖,一分钱一分货
4学习上每个教练都有每个教练的性格和自己教学的方式,不要小看他们,因为他们已经在驾考行业的战争中积累大量的经验,也许他平时对了严厉了点,但是也是为了你考过,想知道教练怎么赚钱?毕业了你问教练就知道了
5细节上学车其实并不难,考试项目就那几个而已,很多人都是倒在了细节上。“车子就像老虎,要么你驾驭好它,它会为你服务。如果你驾驭不好它,你则被它咬伤”。不管是学开车还是以后拿驾照上路,开车一定要非常小心,严格按照教练的指示操作,你的稍微一不留神有可能会让你后悔辈子。
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