结束科目二，来到科目三，很多学员都非常不适应。遗漏一个细节，都会导致全面溃败，甚至可能危急到你的生命安全！其实科三真没有你想的那么难，下面这6点掌握了，考场上真就没什么能让你挂科的了....
起步前先检查
起步检查分为车身检查+车内检查。
车身检查：逆时针绕车一周，检查车底、车前后、轮胎有无异常
车内检查：上车后检查手刹、灯光、挡位是否归位，归位后再开始考试。
操作前先观察
在起步、掉头、超车、靠边停车项目中，学员在转方向前要先回头观察确认安全。等到灯光亮够3秒了，才可以打方向，回头动作要到位。
路口前先减速JKW86.cOM
虽然新规实行了已有一年多，但仍有不少人在通过路口、公交站、学校时忘记踩刹减速。没有语音提示了，就要打起十二分精神观察路旁标志，看到标志后缓慢踩刹车慢慢减速，记得把挡位也降下来。
熄火时还有救
考试中遇到红绿灯停车了，再起步时没注意到地面有坡度，离合还跟平地上一样抬的太快，导致熄火。
如果你熄火一次，是不会影响考试的。这时还有补救的办法：先把挡位回空，再去点火起步，只要能顺利起步就可以。
挂挡时别低头
如果你是没有真正开车上路的经验，上了科三考场真的会非常紧张。一紧张，学员在挂挡时就容易下意识低头去看。考试时给自己心里暗示：除了灯光考试，其他任何时候都不要低头。
开车时别怠速
科三绝对不允许学员一直在低速挡上开车，超过规定距离直接挂科。考试时让挡位保持在三挡以上，很多项目反而比低速时更好过，要大胆开起来。
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驾考科目三考试想要通过，这4点请一定要做到
经过了长时间的练车，不少学员即将进行科目三的考试。想必学员们在技术上已经相当自信，但为确保能够一把过，这4点还要特别注意。
1、充分准备
【考前准备】考前预约成功，知道了参加哪条路线的考试，一定要询问教练、网上查经验、现场模拟，对考试路线特点有所了解。
比如有的路口行人多，要做好考试有可能停车让行的打算；有的路段车辆多，要考虑好怎样避让；有的路口有坡度，等红绿灯后起步要注意。
【上车准备】上车之前绕行检查，车辆是否在小坡上、是否有坑洼或石子影响起步；
上车之后除了调整座椅后视镜，系好安全带，还要检查灯光和档位、手刹。
2、不漏细节
起步的“一踩二挂三转向四喇叭五观察六手刹七离合油门”，练车都熟悉了，考试不要疏忽。提前打转向灯、三秒再动方向盘，也没有问题。
尤其要注意的是左右观察。因为考试路段设置的站点，都是模拟的，并非真有站点，也没有车辆行人，潜意识里不用观察，所以特别容易疏漏。
诀窍：只要有语音播报，播报完之后，都左右观察。
3、留出余地
平时练车，教练都对学员水平了解，比如跟前车距离是否太近、掉头空间是否足够、停车是否会压马路沿，教练不会轻易踩刹车。
但是考试不一样，引导员对学员水平不了解，只能最大限度确保安全，只要有危险就会踩死刹车。
诀窍：在考试中，在转弯、掉头、跟车、停车时，要留出余地，在保证安全的前提下进行操作。
4、稳定心态
科目三的考试，有一半是考察学员的心态。学员不要压力过大，毕竟这比起高考、应聘来说，只是一个小小的考验，不必过于紧张。
当然也不能过于放松，要严谨对待。
诀窍：可以把考试引导员，当成自己的长辈、领导来看待，保证行车安全、开车仔细谨慎，不必过于拘谨，自然轻松面对。
科目三教练反复强调的九点，一定要做到！
科目三路考一方面考察学员的动手能力--开车技术，但同时也要考察学员学车的思维能力--细节处理，很多学员参加学车考试并不是技术不到位反而是细节处理不到位，今天小编整理了科目三常见的九个学车问题，给大家考前提个醒。
车门要关死
车门是否关好，不能凭感觉，要习惯性的看下指示灯，这样最保险。另外，自己开车的时候，也可以检查别的车门是否关好。
系好安全带
手往方向盘上放之前，习惯性地拉紧安全带，顺带看看档位、手刹，做好准备。
空挡上打火
熄火了或者开始发动车的时候，踩着离合打火很方便，可考试不行，不挂空挡打火就扣一百分。
习惯左右看
一有语音播报，立即左右观察后视镜。正常行驶中，也要时不时的左右观察，这同样是驾驶好习惯。
用好转向灯
动方向盘之前，先打转向灯，打完之后等三秒，再平稳操作方向盘，许多事故都是因为不打转向灯，或者转向太突然造成的。
别低头看挡
第一次上车，熟悉完档位以后，从此要坚决不看挡。因为一旦有这个毛病，在考试紧张的时候，换挡不顺就会犯毛病。
控稳方向盘
虽然只有直线行驶对方向要求比较严，但在平时开车的时候，也要注意控稳方向，以直线行驶要求自己，这样到真正考核时，便水到渠成。
转弯别压线
虽然说左转转大弯，右转转小弯，但考试时候对路线都很陌生，地面标线位置不熟悉，很容易忽略了，尤其是右转，一定注意好别压线。
习惯踩刹车
到了路口、站点、人行横道，都要踩刹车，这是考试要求，也是安全、文明驾驶的要求。老司机都是右脚正冲刹车、侧踩油门，为的就是第一时间踩上刹车。
科目三教练反复强调的9点，一定要做到！
科三其实技巧性的项目不多，更多的是培养学员在路上的一种车感，熟悉路况处理，以及细节处理。前面两项只能靠学员多练习，才能找到感觉，上路才不会紧张。而细节处理，需要学员练车的同时多用心。科三有9个细节的地方，是教练一直强调的，给大家整理出来，做个提醒。
1、车门要关死
检车车身上车后，没关好车门，直接不及格。所以上车后，注意看一下仪表盘的指示灯，发现没关好，立即再关一下。
2、系好安全带
手往方向盘上放之前，习惯性的拉紧安全带，顺带看看挡位、手刹，做好准备。
3、空挡上打火
熄火了或者开始发动车的时候，踩着离合打火很方便，可考试不行，不挂空挡打火就扣分。
4、手刹不放，直接起步
很多学员由于考试过度紧张，着急起步，手刹都不放直接起步。很显然这会直接挂掉，要养成习惯，看挡位是否在空挡，手刹是否拉起，起步时，挂一挡起步放手刹。起步前心中默念起步顺序。
5、用好转向灯
动方向盘之前，先打转向灯，打完之后等三秒，再平稳操作方向盘，许多事故都是因为不打转向灯，或者转向太突然造成的。
6、别低头看挡
开车低头看挡在科目三路考是大忌，严重直接挂科，在平时的训练中对挡位的挂法和位置需要十分熟悉，不能养成看挡的习惯，一方面是考试要求，另一方面是为了之后再实际行驶中对自己的安全行驶负责任。行驶途中，很多学员会不自觉看档，所以一定要时刻提醒自己。
7、习惯左右看
一有语音播报，立即左右观察后视镜。
正常行驶中，也要时不时的左右观察，这同样是驾驶好习惯。
8、越级挂挡
加档的时候一定要一级一级的往上加，不能越级加档，否则会判“档位不匹配”，从而扣10分。同时要注意，速度一定要和档位相匹配。加档前，可以先踩一下油门。
9、习惯踩刹车
到了路口、站点、人行横道，都要踩刹车，这是考试要求，也是安全、文明驾驶的要求。老司机都是右脚正冲刹车、侧踩油门，为的就是第一时间踩上刹车。
科目二有多难？不想挂科，这三点你一定要做到！
有人说：科目二过了就离驾照不远了。因此，考科目二时间的长短关系到你拿证周期的长短，你用了多长时间才通过科目二呢？
科目二难度排行：
学车易在一次针对学员的问卷调查中得知，科目二五项中难度系数排行最高的是倒车入库，其次分别是是坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯。
其实，科目二的重点就三个：
一、控制离合，把握速度
科目二与科目三路考不同的一点是，科目二不需要使用到油门，控制速度全靠离合和刹车。离合器的踩放关系到车子速度，可见离合器的重要性。
在科目二中，离合器掌握不好容易挂科的项目集中在坡道定点停车和起步，离合器松多松少都容易出现问题。
离合器控制不好，最直接的结果就是起步熄火，中途停车。
离合器的掌握很关键，虽难，也不是没有办法应对的。因此，学员在平时的训练中，要多多用心体会离合器的踩、放，让自己的脚和离合器好好培养感情，找到感觉了，你就成功了。
二、调整座椅、后视镜，细节不能丢
上车的第一个动作就是调整座椅和后视镜，这看似简单的动作，却关乎到整场考试的成败。
科目二中，座椅和后视镜调节不好容易挂科的项目主要是倒车入库和侧方停车，因为这两个项目需要看的点最多。当然，这对其他项目也会有一定的影响。
不管是考试还是训练，细节不能丢，该有动作还是需要做到位的。这不仅是为了顺利通过考试，更是为了养成良好的驾驶习惯。
三、关键时刻心态不能输
很多教练都说，考试中挂科挂的最多的往往不是练得不好的学员，而是心态最差的学员。
学员们应该记住，驾驶证的考试仅仅是一场普通的考试而已，不关乎面子，不关乎其他，成败并没那么重要，今天没考过，好好回去总结经验教训，下次再细心一些，绝对能过了。
不要让过度紧张、担心、忧虑的消极情绪影响到自己正常水平的发挥，相信自己，既然教练允许你来考试了，你就能一定能行的。
你觉得科目二难吗？通过的学员都来说说考了几次才通过科目二的，科二五项中，你最怕哪个？
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