科二科三各有5次机会，每次都能考两次，第一次挂了，当场还有第二次机会。很多人说第二次机会就是垂死挣扎。其实，第二次考过的几率恰恰比第一次更高。想要考过，第二次机会应该怎么做？
一、挂了第一次该怎么办？
1、总结经验
第一次挂科，原因其实会有很多：遗漏细节、注意力分散、对场地不熟悉、地面坑坑洼洼......第一次挂了，迅速总结失败经验。如果是S弯压线，下次注意打方向时机；如果卡顿熄火，离合不要压太低。第二遍就不会在同一个地方再挂。
2、平复心情
挂科是很正常的，第一次挂了不代表就没机会了，聪明人都是在第二次发挥的更好。赶快平复一下失落的心情，心里告诉自己：已经跑过一圈，都熟悉了，这次一定能过！
3、不要自己吓自己
第二次考试时，只要语音没播报扣分，你就专注在考试上就行了。不要自己吓唬自己，一丁点意外都觉得要挂科。
二、前期准备要充足
做好下面这些准备，助你考试事半功倍！
1、心态要稳
驾照考试，考察的其实也是学员的抗压能力。光有技术是不够的，还要学会临机应变，沉着冷静。遇到大批量挂科的情况，不要受到其他人的影响。做做深呼吸，平复一下心情。给自己积极的心理暗示，说不定，你就是那个能过关的幸运儿！
2、听教练的话
临近考试，教练讲的都是重点。你一定要时时刻刻把教练说的记到心里去。不要开小差，有不会的就马上问。毕竟要考试了，你要对自己负责！
3、熟悉场地，参加模拟考
正式考试前，有模拟的机会，一定要去参加。别怕花那几个钱，提前熟悉场地、路线、考试车，真的能大幅提高通过率！要不然等到考试才发现问题，那就晚了！
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科目二考试如当场挂了一次，第二次慌了该怎么办？
科目二考试是整个驾考过程里面最难的部分，但只要做足准备，顺利通过科目二完全不是问题。
一、平稳的心态是关键
保持一颗平常心，不要紧张，做到不急不躁，不紧不慢，用平稳的心态控制好速度，只要心态平稳科目二就成功了一大半。
实在是紧张的话可以试试以下方法：
1）待考大厅里面比较闷，学员们可以适当出去透透气。
2）带一瓶水，喝点水可以缓和紧张感。
3）用少量水拍一下额头和太阳穴，也可以缓和紧张感。
4）不要想考试的事情，听听音乐想想其他事情转移注意力。
二、听教练的话
除了要听妈妈的话，也要听教练的话。严格按照训练时教练的要求来参加考试，该到哪个点位打多少方向、到哪个位置对准什么点位，一切都要按照教练的来，千万不要自由发挥，因为学员的经验不足，自由发挥必会导致看点混乱，造成无法补救的场面。
三、提前到考场去熟悉场地
考场的线路如何，哪里高哪里低，考场的点位和训练场有什么不同，在考试的前一天有地方教练都会带学员去考场进行讲解和训练，要珍惜这天的时间，认真记住教练的话。如果没有机会，也一定要问清楚考场的情况，或到了考场考试前也要认真观察下。
四、宝贵的模拟考
考试前一天要去考场参加模拟考，这是一个很宝贵的接触考试车的机会，要仔细练习，千万千万要记住考试车的特性，比如考试车座椅的高低和训练车有什么不同；考试车的离合器，刹车的力度有什么不同；最重要的一点，在半坡起步时考试车的半离合状态要抖动到什么程度才能起步，一定要认真记住。考试车上面有个小屏幕，模拟考试时犯了什么错，扣多少分上面都会有提示，要学会自己看。
记得小编考驾照的时候，驾校还没有条件进行模拟考试，教练就给每个人都现场模拟了一次，给每个人一次考场“经历”，第二天考试反而轻松很多了！
五、第一次考试不合格怎么办？
考试共有两次机会，第一次考试如果不合格，这时候千万别慌神，乱了注意。要相信自己第二次也有机会通过的，深吸一口气，平复自己的心情，继续加油！
科二科三挂了一次 第二次机会该如何把握？
驾考科目二和科目三总共有两次考试机会，第一次没过关，还有一次补考的机会。不少学员觉得，第一次都挂了，第二次肯定更紧张，过关的几率肯定更低了。其实不然，只要你及时调整状态，第二次考试过关的机会是更大的。接下来，小编就来教大家如何把握好第二次考试机会。
一、找到第一次失败的原因，及时调整
刚上场就挂科，不少小伙伴都很是受挫。想要第二次考试过关，必须要找到失败的原因，及时调整对策。科二考试中如果是倒库时压线了，就要想想是不是点看晚了；如果是因为坡道起步熄火了，第二次考试的时候就要小心点了，抬离合的过程中不能着急，一定要等离合器到了半联动点再松开。科三考试中，如果是因为直线行驶挂了，第二次考的时候就要注意控制好方向盘，发现车子有偏离时，要轻微的修正方向。总之，第一次如果因为这个问题挂了，第二次就不要再犯相同的错误了。
二、调整好心态
科二科三第一次挂了，很多学员一下子就慌了，导致第二次考试更加紧张，更容易出错了。其实，第一次挂科是很普遍的现象，不适应考试车辆、考试紧张等都会导致第一次发挥失常。所以，第一次考试就当是熟悉考场了，适应下考试车辆，这样第二次过关的几率就更大了。第一次失败了不要气馁，及时调整心情，备战二考。
科二科三当场挂了一次，第二次就没机会了？
科一、科二、科三、科四每次考试都有两次机会，如考试当场挂了一次，学员还可以在进行一次补考。所以说每次考试，学员都是有两次机会的。
理论考试学员第一次考试不合格，肯定是因为准备不充分、看题不仔细的缘故。学员在考试现场听从考试员的安排重新上机考试即可。对难度比较大的科二和科三，有学员称，第一次挂科是因为紧张，那么第二次还不得更紧张？想考过是不是一点机会都没有了？其实不然，很多情况下，第二次考试恰恰更有机会过关。只要你及时调整状态，机会还是很大的。
一、平复下心情，要把握好第二次机会
科二和科三当场挂了一次，最怕的就是学员一下子慌了神，想着第二次肯定没有机会了。其实第一次就挂是很普遍的，场地问题、不适应考试车、考试紧张、遗漏细节等等都有可能导致第一次发挥失常。换个角度思考，第一次是给你是适应考场的机会。在第一次适应的基础上，第二次通过的几率会更大。不要把自己沉浸在第一次不过的纠结失望的情绪中，及时调整心情，好好把握第二次机会。
二、总结第一次挂科的原因，及时调整对策
刚上场就挂科，难免有挫败感，但也是一次最佳体验的机会。科二考试第一次挂，如果是因为起步离合放得太快，导致熄火，那么第二次就要学乖一点了，遵循“快踩慢抬”的原则，慢慢抬起离合至半联动状态。科三考试，如果是因为直线行驶，方向盘控制不稳挂了，接下来就要特别注意行驶中方向盘要扶稳扶正,要要根据车速、路况的变化微调方向。总而言之，最好的经验教训都是来源考场。第一次如果因为这个问题挂了，第二次就不要再犯同样的错误了。
三、尽力而为，只要语音没播报不合格就有机会
考试不同训练，错了就是错了，没有挽救的可能，尽力就行。第二次再考，不要给自己那么大的负担，别老害怕语音提示不合格，自己吓自己，自己一定要有一定的抗压能力。如果还是比较紧张，可以适度做下深呼吸来放松下肌肉，同时给自己一些积极的心理暗示，相信自己。
科二科三当场挂了一次，第二次就肯定挂科吗？
科一、科二、科三、科四每次考试都有两次机会，如考试当场挂了一次，学员还可以在进行一次补考。所以说每次考试，学员都是有两次机会的。
理论考试学员第一次考试不合格，肯定是因为准备不充分、看题不仔细的缘故。学员在考试现场听从考试员的安排重新上机考试即可。对难度比较大的科二和科三，有学员称，第一次挂科是因为紧张，那么第二次还不得更紧张？想考过是不是一点机会都没有了？其实不然，很多情况下，第二次考试恰恰更有机会过关。只要你及时调整状态，机会还是很大的。
一、平复下心情，要把握好第二次机会
科二和科三当场挂了一次，最怕的就是学员一下子慌了神，想着第二次肯定没有机会了。其实第一次就挂是很普遍的，场地问题、不适应考试车、考试紧张、遗漏细节等等都有可能导致第一次发挥失常。换个角度思考，第一次是给你是适应考场的机会。在第一次适应的基础上，第二次通过的几率会更大。不要把自己沉浸在第一次不过的纠结失望的情绪中，及时调整心情，好好把握第二次机会。
二、总结第一次挂科的原因，及时调整对策
刚上场就挂科，难免有挫败感，但也是一次最佳体验的机会。科二考试第一次挂，如果是因为起步离合放得太快，导致熄火，那么第二次就要学乖一点了，遵循“快踩慢抬”的原则，慢慢抬起离合至半联动状态。科三考试，如果是因为直线行驶，方向盘控制不稳挂了，接下来就要特别注意行驶中方向盘要扶稳扶正,要要根据车速、路况的变化微调方向。总而言之，最好的经验教训都是来源考场。第一次如果因为这个问题挂了，第二次就不要再犯同样的错误了。
三、尽力而为，只要语音没播报不合格就有机会
考试不同训练，错了就是错了，没有挽救的可能，尽力就行。第二次再考，不要给自己那么大的负担，别老害怕语音提示不合格，自己吓自己，自己一定要有一定的抗压能力。如果还是比较紧张，可以适度做下深呼吸来放松下肌肉，同时给自己一些积极的心理暗示，相信自己。
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