在驾考中科目二、科目三的考试通过率是大家比较头疼的一件事情。每次去参加科目二或者科目三考试的学员心情都会异常的紧张,而在驾校等待学员归来的教练也是十分紧张。大家都希望可以一次性通过,但是往往都不如意!
昨日,广州交警部门公布了1月市区各驾培机构考试合格率。与以往不同,改变了“一次通过率”的统计方式,公布的“通过率”含第一次和多次参加考试人数的合格率。数据显示,相比以往平均只有三四成的“一次通过率”,此次公布的“通过率”科目二和科目三最高都达到八成以上,即使排名最后的驾校也超过四成。
据了解,此前公布的驾考合格率为“一次通过率”,即指驾驶证申请人第一次(含当天的一次补考机会)参加该科目考试就合格的比率。
而自今年1月1日起,公布的驾考合格率按每个科目的最终通过率排序,公布的“通过率”指合格人数(含第一次和多次参加该科目考试的驾驶证申请人)与总参加考试人数的比率。
数据显示,在修改了统计方式后,多次参加考试的通过率比第一次参加考试的通过率有明显大幅提升。科目二1月最高通过率达到83.1%,排名前十的驾校,通过率基本都在七成左右,排名后十的驾校,通过率也基本都达到了五成左右。科目三的情况也同样如此,最高通过率为80.95%,排名前十的驾校通过率均在七成,排名后十的驾校,通过率也大多在五成。
据悉,科目二和科目三的考试机会都有五次,不少考生初次应战失利后,大多在第二次或者第三次时就顺利过关。
温馨提示:去参加科目二或者科目三考试的学员千万不要紧张,一定要保持心情愉快,这样也会增加提升驾考通过率!在此,的小编祝大家驾考都一次性通过!
科目三掉头时正确的操作方法有哪些呢?
科目三掉头技巧
01掉头前提
掉头前,观察前方交通状况并通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况,在不影响其他车辆正常行驶的前提下,适时降低车速,开启左转向灯,靠道路右侧行驶。
02正确驾驶操作
汽车掉头前,先减速靠边,换成1挡,打开左转向灯,仔细观察前、后、左、右的交通情况,严格控制车速。
汽车掉头时,既要关照车头,又要顾及车尾,由于汽车尾部视线不良,所以重点要注意车尾。
具体操作步骤
NO.1迅速打开左转向灯。
NO.2观察后方来车情况,确保安全,在开灯三秒后,左打方向,平稳进入内车道。
NO.3若左转向灯自动复位后,要迅速再次打开左转向灯。
NO.4三档前行至距掉头处30米远时,踩刹车(车速降至20码),换二档,再踩刹车(车速降至15码),换一档。
NO.5观察周围情况,确保安全,打满方向迅速掉头。进入行车道回正方向盘。(当遇行车道有来车时,可进入超车道,之后再变回行车道)
NO.6掉头完成后,迅速加油门,换高速档。
注意事项
01掉头时怎么看红绿灯
其实主要是看地上的路边线,如果路中间靠近自己车辆一边为虚线的话,就可以不用管红绿灯,直接掉头就可以了,但是如果自己车辆这一边为实线的话,就只能等绿灯亮才可以转弯啦~
02行车道为直行车道
如果行车道为直行车道,并且道路中心线为双实线的话,就禁止掉头的!这里是坚决不能掉头的!靠近自己车辆一边为虚线的话就是可以掉头的。
03存在明显禁止掉头标志
这个就不用说啦,如果明显标志不可以掉头,就不要去掉头啦,否则会直接挂科,没得商量!
04选择掉头的时机
合理的选择掉头的时机可以帮助我们顺利掉头,在听到语音播放掉头的指令后,就可以做好掉头的准备了。
由科二过渡到科三这段时间,尽管科三很简单,但很多学员还是不适应,认为细节太多记不住,而且教练的要求也比以前更严了。所以总是强调细节,希望学员在这6个方面要注意:
细节1:挂挡时不要低头看
很多人虽然有意识,但还是会忍不住低下头看自己是否挂进挡、有没有挂对。这样的学员请记住两点:
1、路上行驶不同于练习,低头的一瞬间可能会发生难以预见的危险;
2、低头看还是不熟练造成的,多找时机练习从1挡挂到5挡,再依次退回来,熟能生巧。
细节2:发动机启动时挡位置于空挡
带挡启动车辆直接会被判为不合格。而且空挡启动发动机也可以防止车辆向前跑。
细节3:随时注意观察
要求看后视镜绝不只是做样子给考官看,在通过路口、人行横道等特殊地段,还有起步、靠边停车等需要判断后方情况才能操作的项目,通过后视镜观察清楚是一种良好的驾驶习惯。
细节4:考试全程禁止空挡滑行
一直用怠速前进(压离合行驶)是不被允许的。摒弃科二的习惯,科三除了刚开始起步,其余时间都不要把脚放在离合上,也不要挂空挡滑行。如果下坡嫌太快,可以踩刹车来控制速度。
细节5:要在规定时间和距离内完成指令提示的操作
例如靠边停车,考试规定发出靠边停车指令后,未能在规定距离内停车的,不合格。还要注意起步时也不要犹豫,一直不敢并入行车道,只要看准时机就立即操作。
细节6:关于转向灯的正确操作
1、需要打转向灯的情况包括:起步、左右转弯、变更车道、超车、掉头、靠边停车……所以听到指令应立即做出反应,拨左(右)转向灯。
2、有时候开启转向灯明明满3秒还被扣分,原因在于你数的速度太快,可以数5-7下再进行下一步操作。
3、完成之后,如果转向灯还在亮着,应将其拨回原位。
离合器在汽车行驶中起着非常重要的作用,踩离合也是学车的基本操作之一。但是不少学员都不知道如何正确踩踏离合器。
接下来,小编和大家分享离合器的操作注意事项,希望能帮助到正在学车的朋友们!
1、注意正确的踩离合器姿势。
离合器姿势。
离合器踏板应使用前脚掌控制。在踩踏离合器踏板时,用脚掌踏在离合器踏板上,脚跟要贴着地面,当离合器踩到最低点时,膝盖要保持微曲。切勿用脚尖踩踏板或脚跟离地,避免力量不够或下滑。
2、注意踩离合器时,要踩到最低点。
避免离合器长时间处于接合状态,要确保离合器完全分离,不至于磨损。
3、注意控制离合的时机。
在开车时,离合器不要松得太快或刻意将发动机转速提升得过高。这会加速离合器的损耗。
4、注意在完全踩下离合器踏板后才换档。
5、注意在踩离合器踏板时,加速踏板应该迅速松开。
6、注意离合器操作要和手部换档动作相配合。
在手部未能顺利换档时,应该先松开离合器,然后再踩离合器一次,再换档,切勿强行换档,否则会让变速器的齿轮产生摩擦,导致损杯。
7、注意在行车时,左脚切勿总放在离合器踏板上。
8、注意在驾驶时,无论发生什么情况也切勿用右脚踩离合器踏板。
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