科目三考试掌握技巧，操作也是可以说挺简单的，记住以下几点考试细节，稳稳拿下科目三：
启动发动机，档位未置于空挡
如果发动机没有启动，先启动发动机。启动发动机时，变速器操纵杆要置于空挡；否则将自动判为不合格。
忘记打转向灯或缺乏观察意识
科目三转向灯主要是应用于：起步、变更车道、超车、路口转弯、掉头、停车等等。有很多学员紧张就忘记了。
转向灯需要打够3秒以上后再打方向，建议学员可以心里默数1~5，再打方向盘。
转向过程中，如果转向灯自动归位（打了转向会有滴答、滴答的声音），需要及时补上，如转向完成，可以手动将转向灯拨回原位。
换挡低头看挡位
开车过程中低头看档位换挡是很危险的操作。车子在行进的时候，不直视前方容易发生危险。
很多考科目三的学员，由于对档位不熟悉，会下意识的低头看着档杆换挡，这种行为一定要避免。
考试前，一定要多加练习，对每个挡位的位置有一个手感记忆，并能够在目视前方的时候，通过手感挂到正确的挡位上面。
越级加档
档位要逐级往上加，不能越级升档。如果在低档位越级升入高档，比如：1挡越过2挡，直接挂到3挡上。越级加挡易造成汽车动力不连续，考试中也将被判定为不合格。
空挡滑行或长时间怠速行驶
有些学员科目二的习惯没有改过来，速度稍微快点就压着离合前进。速度太快可以用刹车减速，离合只能用在起步、换挡和停车。
另外，科目三考试主要是考察准驾驶员的安全意识，要随时观察道路交通情况，以免发生危险。打开车门和上下车，要观察后方的交通情况；起步和停车，要观察之后选择正确的时机变道；通过路口、变更车道、掉头等，都要观察后，确保安全的前提下完成项目。如果需要扭头的动作，幅度一定要大。
扩展阅读
关于科目补考的新规定，正在学车的学员一定要知道！
学员在学车的时候，一定要知道科一、科二、科三、科四分别有几次补考机会，不然超过补考次数就会重头来过，想想都觉得可惜。
下图是科目一至科目四的补考次数
理论考试注意事项：
学员在准备理论考试的时候，一定要把题库里的所有题目过几遍，总结出自己易错的知识点，临考前把易错知识点多记忆。另外，刷题的同时也要找到考试技巧。知道哪些是高频考点和必考题目，学会通过对比和归类来更有效的记忆一些知识点。
补考次数：
理论考试在有效期内可以无限次补考，学员可通过驾校的时间安排预约考试资格。有效期是三年，如果超过三年考试作废，需重新报名。
道路考试注意事项：
1、科目二和科目三分别有5次补考机会，一次考试有两次机会，就是说当场第一次挂了，还有第二次考试机会，如果还没过，就要重新预约考试进行补考。
2、因为补考次数有限，小编建议学员考试挂科后不要丧失信心，虚心向教练请教，避免错误再次出现。另外也不要匆忙预约考试报名资格，根据自己的实际掌握情况来合理预约考试时间。
3、因为学员不熟悉考试场地，所以参加模拟考试很重要。学员在模拟考试时可以提前熟悉考试考场的实际情况，对考场的各个项目的规划路线做到心中有数。
温馨提醒：
在考试中，上车准备不要忘。围绕车身观察一周、系上安全带、调整后视镜及座椅。另外，对于新规的一些细节改动也要熟记于心，考试时不要只看前方，需时刻留意周围的指示牌和车辆情况。
总之，只要各位学员平时积极练习，多与同车学员交流学习情况，有不懂的地方及时请教教练，通过考试还是很容易的。
教练说丨学员你要想拿证，必须得做到这几点！
报名的时候
提防"低价陷阱"、"高价包过"等陷阱，打出这样广告的驾校，一定是不靠谱的，千万不要为了贪图便捷而相信，不然到最后吃亏的肯定是自己。在选择驾校时，价钱是一方面因素，更多的是要考虑驾校是否靠谱。建议去驾校实地考察下，看下是否有自带的练车场地，教学设施是否完善等。此外，在报名缴费时，一定要与驾校签订合同，以防后期有乱收费、练不上车等现象的发生。
练车的时候一鼓作气，能够坚持每天都去驾校练车。练车时不慌不躁不抱怨，轮到自己操作的时候把它当考试一样严肃。轮到别人的时候，认真看，从他人练车过程中吸取经验。反省自己练习中存在的失误，听从教练的指导，不懂就马上提出，用心去练车。
考试的时候在练习的时候坚持把每一次的练习当成一场考试，在考试的时候把它当成一场平时的练习。自在一点，战术上轻视，战略上重视。牢记教练平时的教导，细节一定要记清楚。
在学车过程中，教练就是你的引路人。只要相信他，跟着他的步伐走，不抱怨，不徘徊，一路向前，这条路就会变得通畅很多。但是也别忘了，在你走到路的尽头要回头向引路人鞠个躬，道个谢！
学员你要想拿证，必须得做到这几点！
报名的时候
提防低价陷阱、高价包过等陷阱，打出这样广告的驾校，一定是不靠谱的，千万不要为了贪图便捷而相信，不然到最后吃亏的肯定是自己。在选择驾校时，价钱是一方面因素，更多的是要考虑驾校是否靠谱。建议去驾校实地考察下，看下是否有自带的练车场地，教学设施是否完善等。此外，在报名缴费时，一定要与驾校签订合同，以防后期有乱收费、练不上车等现象的发生。
练车的时候
一鼓作气，能够坚持每天都去驾校练车。练车时不慌不躁不抱怨，轮到自己操作的时候把它当考试一样严肃。轮到别人的时候，认真看，从他人练车过程中吸取经验。反省自己练习中存在的失误，听从教练的指导，不懂就马上提出，用心去练车。
考试的时候
在练习的时候坚持把每一次的练习当成一场考试，在考试的时候把它当成一场平时的练习。自在一点，战术上轻视，战略上重视。牢记教练平时的教导，细节一定要记清楚。
在学车过程中，教练就是你的引路人。只要相信他，跟着他的步伐走，不抱怨，不徘徊，一路向前，这条路就会变得通畅很多。但是也别忘了，在你走到路的尽头要回头向引路人鞠个躬，道个谢！
科二科三快速学车拿证攻略，想要快速拿证的学员一定要看~
“科二场地考，科三大路考，一个考离合，一个考操作配合。但关键细节都是大同小异的，格外注意能保你不挂科。”
一、上车后多余的话不要说
注意，上车后除了“报告考官.....”这种必须要说的，其他多余的话，例如“考官早上好”绝对不要说。曾经发生过只因考生多说了一句“早上好”，就被判定为有作弊嫌疑而挂科的先例，谨记！
二、起步千万别大意
很多老司机平时开车也经常会熄火，更何况是没拿证的学员？所以每次起步都要小心再小心—关键是慢抬离合，到了半联动时给上油门加足动力，车就会自然起步了（别忘了放手刹）。
三、养成观察的习惯
科二看点找点要充分观察才能准确，否则几厘米的偏差都会压线。科三更不用说，通过路口、公交站、人行道减速后左右观察，转弯掉头变道超车也要充分观察。养成观察习惯，宁可麻烦，不要危险。
四、总要记得转向灯
科二科三但凡要求打转向灯的，只要忘了就挂科。这仍然属于记忆和习惯问题，记住只要有方向的变动就要开转向灯。
五、车速快慢有区别
科二只要不熄火，在曲线+直角+坡道起步上可以稍慢一些，过关才稳一些。科三就不一样了，直线行驶、加减档速度快了才好通关，不要一直停留在低档上，超过距离限制也要扣分。
想顺利拿证，科二科三中的这几点一定要做好！
学车考驾照，科二和科三是最容易挂科的两个科目，学员们要想顺利拿下驾驶证，就必须牢记科二科三中的一些注意点。
科目二
1、方向盘
左手握住方向盘9点位置，右手握住方向盘3点位置。确保无论方向盘向左还是向右双手都方便操控。
双手要握稳方向盘，不能抓的太紧，也不能握的太松！
过紧：打方向时会比较生硬，不利于操作。
过松：通过路面不平路段，车辆容易跑偏。
2、座椅和后视镜
座椅：确保驾驶员可以看到车头的位置，同时给头顶留出至少一拳的空间，以免车辆颠簸时撞到车顶。在将踏板一脚踩到底时，腿部还能够正常弯曲。
左侧后视镜：车身占1/4，地平线于中间。
右侧后视镜：车身占1/4，地平线占2/3。
中央后视镜：地平线于中间。
3、学会看点
科目二想要看点准确，则必须学会借助车上的点和考场设施做参考物，学员需在平常练习中寻找最适合自己的方法。
科目三
1、考试前
调整座椅、后视镜，系好安全带，检查手刹，挂入空挡位，检查车上开关复位情况，准备就绪等待考试。
2、换挡
一定要熟悉档位的位置以及换挡动作，做到换挡时不低头看档；加档先加速，减档先减速，一定要保证档位和车速相匹配，否则车辆就会出现顿挫感，考试直接挂科。
3、减速慢行
科三考试已经取消了通过学校区域、公交车站、人行横道、路口时的语音提示，需要考生自行观察路牌，做到提前减速慢行，必要时停车礼让。
4、打转向灯
在起步、转弯、掉头、变更车道等项目中，及时打开正确的转向灯并保持3秒以上，确认安全之后再继续相应操作。
想顺利拿证，科二科三中这几点一定要做好！
学车考驾照，科二和科三是最容易挂科的两个科目，学员们要想顺利拿下驾驶证，就必须牢记科二科三中的一些注意点。一起来看看吧！
科目二
1、方向盘
左手握住方向盘9点位置，右手握住方向盘3点位置。确保无论方向盘向左还是向右双手都方便操控。
双手要握稳方向盘，不能抓的太紧，也不能握的太松！
过紧：打方向时会比较生硬，不利于操作。
过松：通过路面不平路段，车辆容易跑偏。
2、座椅和后视镜
座椅：确保驾驶员可以看到车头的位置，同时给头顶留出至少一拳的空间，以免车辆颠簸时撞到车顶。在将踏板一脚踩到底时，腿部还能够正常弯曲。
后视镜：
左侧后视镜：车身占1/4，地平线于中间。
右侧后视镜：车身占1/4，地平线占2/3。
中央后视镜：地平线于中间。
3、学会看点
科目二想要看点准确，则必须学会借助车上的点和考场设施做参考物，学员需在平常练习中寻找最适合自己的方法。
科目三
1、考试前
调整座椅、后视镜，系好安全带，检查手刹，挂入空挡位，检查车上开关复位情况，准备就绪等待考试。
2、换挡
一定要熟悉档位的位置以及换挡动作，做到换挡时不低头看档；加档先加速，减档先减速，一定要保证档位和车速相匹配，否则车辆就会出现顿挫感，考试直接挂科。
3、减速慢行
科三考试已经取消了通过学校区域、公交车站、人行横道、路口时的语音提示，需要考生自行观察路牌，做到提前减速慢行，必要时停车礼让。
4、打转向灯
在起步、转弯、掉头、变更车道等项目中，及时打开正确的转向灯并保持3秒以上，确认安全之后再继续相应操作。
学车的这些基本原理 想拿证你就一定要知道！
不管做什么，我们想要做好，都应该懂得这件事情的原理，学车更是如此。学员想要拿证，那么下面这些学车的基本原理，大家一定要知道。
学车注意手和脚，手是打方向盘，只是控制方向，脚下3个踏板都是控制车速的。
方向和车速没有任何关系，所以没有手、脚配合，我们平时练的就是手、脚彻底分开。
手打方向，应该打多少，向哪个方向打，怎么判断？当然是用眼睛看，开车过程中一定要把眼睛抬起来，永远看外面，眼睛️看任何地方最少都要3秒钟的反应时间，所以想找点准确的话必须提前看3秒钟以上。
脚下3个踏板全部是控制车速的，车速有多快，也是用眼睛️来判断的。我们车速控制不好最大的原因就是挂档时看档把，打方向时看方向盘，这就忽略了车速，所以必须养成习惯永远看外面才可以。
开车过程中车速占90%，方向只占10%。科二、科三都是一个道理。车速慢了才能把点找精确，车停了，方向再歪也不会碰到人。
科目三一定要注意这几点，不然下一个挂的就是你！
科目三考试项目有十多个，每个项目里又有诸多小细节要注意，可哪些是容易导致挂科的呢？
现在各行业都在玩大数据，小编也整理了多家考场的科三考试数据，梳理了下最容易让学员挂科的地方，一起来看下。
1、转向灯使用错误
没错，挂人最多的就是转向灯，有的是不打转向，有的是不够三秒。新规出台后，转向灯打错或未打转向灯由原来的扣10分改为直接不合格！
2、靠边停车大于30
30公分可以说不算窄了，可对于新手来说，也是很有难度的。近了怕压线，稍微远点就超了。
3、加减档位操作不当
加减档路段的时候，出现抢挡、加挡或减挡不及时，导致挂科；更多的学员，是在行驶中换档的时候，出现速度档位不匹配
4、直线行驶跑偏
直线行驶控好方向并不难，可仍挂人不少。这是因为，直线行驶的操作，在播报之前就要开始，提前进行调整，控好速度、调正方向，再进考核路段。
5、灯光操作错误
不管是夜考，还是模拟灯光，错了直接出局。灯光说起来简单，问学员也都能对答如流，可真到了用手操作…
6、未左右观察交通情况
考试路段的站点，一般都是模拟站点，没有行人车辆，地上也不一定有标识，潜意识里就会忽略了观察。
7、熄火
对考试车辆不熟悉，让本来就紧张的学员很容易熄火，特别是在红灯路口，还得观察路口情况，更容易分神。
泪奔，写给正在学车的你的七封信！
第1封信
学车是人生一段不可复制的人生经历，它能够为你带来的绝对不仅仅是一本驾照，所以，希望你能好好珍惜。
除了努力练车，尽快拿到驾照，也希望你能和小伙伴好好相处，不要辜负这段美好时光。
第2封信
学车不是一件被动的事情，不光要听教练的话，还要充满好奇心，学会主动思考，主动提问和沟通。
教练的学员比较多，不能顾及到所有学员，所以你如果遇到什么问题，不妨大胆直接提出来。
第3封信
学车你一定要努力，尤其如果你已经工作了，就更要抓紧时间。上学还能混一混，学车没有人会天天看着你，必须靠自己自觉。
但是，你的得失胜负心不要太重，驾考最终考的是心态，只要你好好练车，就要对自己充满信心，放松心态去考试。
第4封信
既然选择了报名学车，就要坚持下去，把这件事情做到极致。学车是一个积累的过程，慢慢进步就好，不要着急。
人人都是从打方向盘开始学起，一步步成为老司机的。不要迟到早退，尽到自己最大的努力，无愧于心就好。
第5封信
你不要天天迷茫，习惯性纠结。学车是一件简单的事情，找对驾校和教练，剩下的事就是专心练车。
不要有被害妄想症，教练比你都想让你早点拿证。有时候，你迷茫不过是你懒，为自己找个借口罢了。
第6封信
很残酷，驾考不断在改革，学车的难度也在不断上升。所以，没那么多时间留给你思考。
学时对接工作预计5月1日全面完成，正在学车的你，要抓紧时间在改革完成前拿到驾照，这样会轻松很多。
第7封信
说再多都不如去做，行动永远比语言有效。我给你打过的鸡汤已经很多了，这最后一封信我只想说一句。
剑未佩妥，已是江湖。既已进入学车的江湖，就像个战士一样勇敢为自己而战吧！
你一定要看的过S弯的三种技巧！
小编观点S路也称为曲线行驶，在这项考核中，学员需在S型的路面上行驶，要求是不能压线以及车身不可超出边缘线，这也是个难点，对于老驾驶员来说，这简直就是小意思，可是对于新手来说就要好好掌握S弯路的技巧了。
方法一：当听到提示音"过S弯道"指令时，就挂一档，慢抬离合器，使之处于半连动状态，保持车速缓慢匀速向弯道行驶。
车进入弯道以后，当车头中间对准路外沿线时，开始向左打一圈半左右方向，然后稍做小幅调整。当车头处于路中时，回正方向。等车头中间再次对准路外沿线时，开始向右打一圈半左右方向，然后稍作小调整。当车正时回正方向，一路开出去就可以了。
方法二：当车头左座角对准右侧路灯弧线时，方向盘向左打一圈半，前进。在小路考S弯道考试技巧中提到，当车头左座角对准左侧路灯弧线时，方向盘向右打一圈半回正。当车头右座角对准左侧路灯弧线时，方向盘向右打一圈半。当车头左径线对准地上白圈时，方向盘向左打一圈半回正，前进。最后，当车头对准地上白色横线时，方向盘向左打一圈半，向左开出弯道，完成考试。
方法三：看左右反光镜对左右线，始终使车辆保持正中行驶，看对角线，右转就用车左角对右线，左转就用车右角对左线行驶，车角跟线走。
总结：S弯考试并不难，最重要的就是记住里面的基本点，考试的时候需耐心和保持轻松的心态，祝大家顺利通过考试!
以上《老教练告诉你这几点，关乎拿证快慢，正在学车的你一定要看！》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“关于驾证的理考知识”的内容请访问：关于驾证的理考知识
