当你学车的时候,你会发现,
对你要求最严的人,是教练,
批评你最狠的人,是教练,
保护着你学车安全的人,是教练,
为你考试担心烦恼的人,是教练,
毕业后不舍得你的人,还是教练。
当你有一天成功地拿到了驾照,
你会发现,
那个坐在副驾上严厉教学的教练,
在场地汗流浃背指导练车的教练,
时刻提醒你注意前方、指出你错误的教练,
安全开车总是挂在嘴边的教练,
再也不会陪着你了,
你要开始习惯独自开车上路……
如果你有一个教练,
请不要介意他总是指出你的错误,
这是他教学的职责所在,
不要介意他总是催促你勤来练车,
因为担心学员不够熟练没法顺利通过考试,
不要认为教练的工作很简单,
学过车的学员都知道,
将一个新人,
带成一位合格的司机,
是需要付出很多的时间和精力。
如果你有一个认真负责的教练,
节日的时候,
别忘了给他发一条信息;
有空的时候,
约上同车的学员去场地转转;
朋友想学车的时候,
自信地推荐自己的教练,
这些并不是什么难事,
教练却会感到开心和满足:
原来这份师徒情从不从溜走!
在过几天3月就结束了,是不是感觉时间过得真的很快?小编感觉不久前才刚过年,问你个问题:驾照到手了吗?对于学车,小编知道大家心里都七上八下:担心改革难度变高、担心收费贵...在4月到来前,有几句话你一定要知道!
1、影响你驾照能不能考到手的因素,至少60%以上都在教练身上。要是教练不靠谱,想考驾照简直是天方夜谭。
2、报名时可以对比价格,但要坚定立场,不要贪小便宜吃大亏。你想想报名时便宜了500块,但报名后乱七八糟收费反而坑了你快上万元,简直是得不偿失。这并不是虚构的,有很多类似的事。
3、教练虽然只是一个平凡的职业,但请所有学员都给他们尊重。他们也是你们的老师,尊师重道是传统美德,希望你们面对教练时也别忘了这点。
4、学车没法靠别人,就算教练也不能代替你上考场。练车时不认真的,等你上了考场发现什么都不会时,再后悔就晚了。
5、学开车是真的比较枯燥,但是想想以后能开车出去玩,想去哪说走就走不用挤公交挤地铁,工作了更有竞争力,这些都能成为你坚持下去的动力。
6、这些年驾考制度改革的非常频繁,有很多学员心态不好,一改革就觉得难度提高了,肯定考不过,越来越消极。其实根本没必要这样想,教练都会提前把政策摸清楚,你需要做的,就是100%信任他。
7、什么时候最适合去驾校报名?现在!只要你想学车了,抓紧去驾校报名。早报晚报都要报,为什么不抓住价格最便宜的时候呢?以后学车只会越来越贵,提早“占个坑”也是好的。
很多学员报名学车,就是为了拿个证,整个学车过程,其实是在应付考试。科二科三没练好就去考,虽然侥幸通过,但是也不会灵活运用。导致很多学员及时拿到了驾照,也不敢上路开车。有证了,也买车了,总不能一直怯懦不去开吧。新手上路,应该注意些什么呢?
1. 熟悉车辆的基本操作
开车前,一定要将车的各项基本操作了解透,记准记牢,比如车上各个按钮的作用,灯光的操作......基本操作掌握好了,才不至于在关键时刻手忙脚乱。
2. 平稳慢行
新手开车,稳是最重要的,速度要稍微慢一点,给自己足够的观察和反应时间。不要猛加油门,刹车和油门一定要分清。多从后视镜观察后方情况,遇到问题不要慌,冷静应对,灵活应变。不逞能,不尬车。
3. 注意力集中
新手开车更要集中一百分的注意力,不疲劳驾驶,不胡思乱想,不要受周围车辆影响,开车时不接打电话玩手机。安全驾驶才是第一位的。
4. 开自己熟悉的路线
尽量在自己熟悉的路线上行驶,在车技不过关的情况下,不要随意尝新。陌生的路线对新手来说危险性加大。会导致心理紧张,增加自己行车压力,容易出事故。开车初期尽量走自己习惯的路线,等练成老司机了,再去尝试新鲜陌生的路线。
5. 习惯把脚放在刹车上
在不用踩油门的时候,右脚就放在刹车踏板上,养成习惯,必要时刻能及时踩刹车保护自己,还能避免油门当刹车踩。
不少学员来学车,总觉得报价高了。而事实上关于学车的费用很多时候并未将你的时间、精力计入成本!对于那部分一来就觉得报价高,二话不说就砍价的,请你们也听听我的心声!
对不起,
我的价格和服务均不打折,
你要求的低价我做不到。
教车这么久,
最怕遇到一上来二话不说就砍价的人,
无论报价多少,
他总是不满意,
觉得自己吃了大亏。
砍价的理由很简单,
无非是哪里报价低,
问为什么不去那里报名,
理由是关照教练的生意
知道便宜没好货,
却要求苦苦保证教学质量的教练达到低价,
对于这样的“关照”,
只觉得无奈和可笑。
对于找我报名的学员,
我都会给出最真诚优惠的报价。
即使承诺没有中途收费,
但始终没能令一些人满意,
他们不曾考虑驾考的成本有多高,
也不在意教出一个学员,
需要花费多少时间和精力。
坦白说,
我珍惜每一个来找我学车的人,
更愿意尽力帮助学员取得驾照,
却不愿意做无用功,
因为我也需要养家糊口,
用成本价教学,
不好意思,我接受不了。
如果关心价格,
我接受有诚意的协商,
也愿意在保证教学的基础上给予优惠,
我拒绝不分缘由的压价,
拒绝牺牲教学保证低价的要求。
回顾过去一年,
真的要感谢没有一味砍价的学员,
感恩那些选择我、信任我、理解我的学员,
感激那些介绍朋友来我这学车的学员!
随着疫情的好转,全国各地纷纷复工复业,在此要拿醒已经报名的学员,2020早拿证的秘籍,在看这一份!
1、教练负责引进门,相信他
师傅领进门,修行在个人。
不管是学任何一门技术或者是一门学问,想必大家也都知道,师傅肯定是起到指导的作用,主动学习是学车的优良修养。
2、学车上手有快慢,别着急
一群人一起学车,水平肯定参差不齐、有高有低。
没安排你练车,自己总结,把学过的消化成自己的东西;其他人学得快,内心不要急躁,把教练教的做好;没安排考试,刚好沉停心来巩固技巧。
3、有问题就多沟通,不埋怨
学车就是一场旅行,优良的学习态度会让学车事半功倍。
在和教练或者是师兄师弟相处的过程中要善于沟通,多一分懂得和尊复,少一分埋怨和苛责,学车会顺利愉快很多。
4、熟能生巧上手快,勤练车
学车最忌三天打渔两天晒网,学了又忘忘了又学。
车感是建立在驾驶技术熟练的基础上的,记住学车不仅是为了那本证,更是为了以后驾车上路的安全。
5、会开还得会思索,多动脑
练车时间一样长,可就是有学员学不会?证实学车除了努力,会思索同样复要。
与其死记硬背,不如多花时间总结,达到成效不在练多少,而是找到对的方法。
6、学车不易收成多,坚持住
学车就像花钱买罪受,但是考过之后好像得到了全世界。
这段日子也将成为你经历中最难忘的日子,场地环境的恶劣,水泥地板上的风吹日晒都将会成为一道回忆。
7、考试主要考心态,放轻松
能上考场的学员,在教练看来都是技术过关的。
只要基本功练扎实了,记好教练的话,一样不会有问题。即使挂科也不必太过自责,调整好心态,今后面对复杂的道路才不会可怕。
8、拿证上路两码事,别大意
拿到驾照并不意味着你的驾驶技术过关,从能开到会开,差的是不断的练习和他人的指导。
开车,欲速则不达,平安永久是第一位。
初次学车很多学员对于挂挡总是很难练习,感觉手忙脚乱,如何才能挂好挡呢?挂挡如何操作?
1.挂挡前,左脚先将离合器踩到底。
2.掌心向下,五指紧握变速杆顶部;一二挡朝左边轻推,三四五挡在空挡右侧,倒挡视车型,有的在最左侧,有的在最右侧。
3.轻松而准确挂挡,要用巧劲而不是蛮力,顺势而推
挂挡有哪些技巧?
1.起步挂一挡
车辆停止后,都要挂一挡重新起步。
2.挡位与速度匹配
科三换挡,每个挡位都有特定的速度范围,如10到30之间2档,20到40用3档,30到50用4档(以当地考场要求为准)。
资料图嘻哈学车电子教练发布
3.逐级换挡
路考严禁越级加挡,如加速到时速20公里时,可以从一挡挂二挡,但不能一挡到三挡。挂错挡位不要慌,可以立即踩下离合,退回空挡后重新挂挡。
换挡时要干脆利落,加速加挡时,油离要相互配合好。
4.换挡时要目视前方
开车时,方向很重要,切忌换挡低头看,或者只顾换挡不顾方向
5.切勿长时间抵挡行驶
科三考试时,不允许学员一二挡走完全程,尤其是直线行驶,低速度反而更容易跑偏,此时就要注意加挡保持合适的速度
6.右手切勿长时间置于变速杆
换挡结束后,最好立即双手掌握方向盘
很多朋友在准备学车考驾照时,总是会到处打听哪个驾校比较好,收费更便宜。选择驾校不能只听信别人的一面之词,也不能一味选择收费低的驾校,价格过低,最后吃亏的往往都是学员自己。接下来,小编就来教你学车如何选择驾校。
1、报名前一定要去驾校实地考察下,尤其是练车的地方。看看平时一辆车上到底有多少人练习,练一次要等多久,如果人数较多,价格即便再便宜,也不能报考。毕竟时间比金钱更珍贵。
2、看下训练场地配套施舍是否齐全,五个考试项目的练习场地是否都有。
3、与现场练车的学员多聊聊天,了解下练车的实际情况,他们说的才是最真实可靠的,毕竟很多事在其他地方是打听不到的。
4、为了尽快拿证,一定要咨询具体考试时间,现阶段学车人太多,很多驾校的报考名额都受到了限制,当月名额满后,你就需要等待下个月。因此,在报名时一定要咨询清楚具体考试时间。
5、报名学车选驾校,价格是次要的,最重要的要看服务质量与教学水平,这两点直接影响你拿证的快慢。
提示:以上就是学车如何选驾校的相关内容,希望能对您有所帮助!