汽车起步时
起步时只要拉紧手制动，慢慢抬起离合器至结合点，此时立即稳住离合器，放下手制动，车子就不会出现“溜坡”现象。汽车上坡起步时，由于受到的阻力较大，所以离合器要比平路多稳3-4秒，当您放下手制动时，千万不要马上松离合器，须立即加油，等车子慢速行进3-4m时，再将离合器慢慢抬起，这样就能保证车子在坡道上平稳起步不至于熄火。
汽车上陡坡时
必须根据坡道情况选择适当的挡位行驶，使发动机保持足够的动力。当动力不足时，应迅速减挡，切不可强撑，以至造成拖挡熄火。如错过换挡时机，可越级减挡。若遇换不进挡或发动机熄火时，应立即联合使用行车制动器与驻车制动器强行停
在接近坡顶时，应注意相向车辆或行人，防止发生交通事故，因为这时对正常观察会形成一定的视线盲区。
汽车爬坡时节油技巧
1、重车在爬坡由较高一档换入较低一档时，不要等到汽车的惯性消失时再换档，而应适应提前换档，否则将难以低档。或即使换入低档也不是该档的经济车速，严重时会导致坡中停车，需要重新起步，从而增加油耗。
2、不要低速档高速爬坡。
3、不要加大油门勉强爬坡。这比用低一档的经济车速爬到坡顶费油。
4、不要临到坡前才加速冲坡，而应先对坡度的大小，长短做出适当估计，提前加速，充分利用汽车的惯性冲坡，做到“高速档不硬撑，低速档不硬冲”，以利节油。
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掌握好这几项细节，教练再也不用担心学员科目三考试啦
老生常谈，科目三考的无非就是心态和细节，要说具体的操作，其实也没有很特别的技巧。反而其中的很多小细节，稍不注意就会导致考试失败。心态这回事，说到底还是得自己慢慢调节。但是细节，只要多加注意，就不会是大问题。
细节一：启动发动机时，变速杆一定要置于空挡上。
细节二：车辆挂挡时和在行驶中不能低头看挡。
细节三：关于转向灯的操作
1、起步、左右转弯、变更车道、超车、掉头、靠边停车时都应先打转向灯；
2、转向灯开启之后至少保持3秒钟后，才能进行操作；
3、操作完成之后，若转向灯不能自动回正，应手动关闭转向灯。
细节四：关于车速限制
1、挡位和车速的匹配：一般来说，1挡时车速不能超过20km/h，2挡时车速不能超过30km/h，3挡时车速不能超过40km/h;要避免低挡高速或高挡低速的情况，否则会造成车辆抖动。
2、通过学校区域、公交车站、人行横道、路口时，车速均要低于30km/h。
细节五：要注意观察路况
不管是起步，还是左右转弯、变更车道、通过路口、通过人行横道、靠边停车等，在进行这些项目的操作前都要先打灯或者减速，并且一定要注意观察周边的交通状况，并在确认安全的情况下进行操作。
细节六：各项操作均要在指令发出后规定的时间和距离内完成操作。
当电子语音提示操作后，要在规定的时间和距离内完成操作。
对于这一点，可能各个地方规定的有一些不一样。例如靠边停车，语音提示操作后，有的是规定在120米内完成操作，有的则是150米，具体情况根据当地考试规定来。
细节七：在考试过程中遇到条件不允许操作时，应放弃操作等待时机。例如超车条件不充分时，应放弃超车，并等待合适时机再操作。
细节八：禁止右侧超车。
细节九：考试中遇到前方有情况，要及时减速，并随时准备停车。注意路口内不允许停车，除非是突发紧急状况。
细节十：科目三考试全程禁止空挡滑行。
有了这份攻略，教练还害怕自己的学员学不会吗？赶紧掌握起来吧！路考掌握这几点，再也不用担心会挂科了！
路考是考驾照过程中的一个难点，今天小编就给大家总结一些比较典型的易错点，希望对大家有所帮助！
1：上车起步熄火出现这种情况的原因主要是车子还没有抬头的时候就放下手刹，还有离合器头抬得太快的缘故。
正确方法：握住手刹的同时慢抬离合器，等车头上抬了踩住离合器不动，迅速放下手刹，车子往前走2-3m的一段距离，再将离合器完全松开，然后轻加油门换2档。
2：跟车、会车、超车跟车一定要保持合适的安全距离。会车时一定要减速，保持侧向距离至少在一米以上。不要随意超车，超车时要看对面车道前方150米内没有车辆才能超车。
正确做法：超车前要先打左转向灯，以小转角进入新车道，超过以后打右转向灯，在和后车距离20m以上开始转向返回原车道，记住不要猛打方向。路窄碰到前面有来车或行人，应该确认一下右轮的位置，确认可以通过以后再超过去。
3：转弯后别急于换道转弯以后不要急于切换车道，要换道也要等与后车拉开距离之后再换。
正确做法：转弯之后一般要在最左侧行驶一段距离，确认与后车拉开足够的安全距离之后，再打灯变更车道！
4：行车碰到特殊情况碰到特殊情况别慌张，先稳住方向和刹车，不要急着换档，处理好情况以后再根据速度变换档位。情况较小的可以先踩制动减速，并换3档，通过以后再加速。情况较为严重的话，应该充分减速以后挂2档前进。必要时应该停车，然后换1档，重新起步。正确做法：总之，碰到前方有情况的时候，一定要先收油，右脚搁在刹车上随时准备停车，还应该注意确认一下车身的位置。碰到交通路口红灯或者前方情况特殊需要停车时，应该先收油并刹车制动，速度降到20码以后马上踩下离合器，控制刹车缓慢前进到离前车合适距离（看不到前车的后轮着地点）以后刹车。
倒车入库抓住这2个重点，再也不用担心挂科了
1、右倒库第一个点位
当左后视镜与白色实线相交的时候方向盘右打死。注：这个点位不是很重要，心里有个标准就可以，因为这个点位后面调整时间比较充足。早打早回正，晚打一把进。
2、右打死之后继续倒车，车库又侧白色实线从又后镜里出现，这时候稳住车速，一定要慢
重点来了
观察车辆后轮行驶轨迹，从又后镜车门把手与库交的宽度距离变化，
观察预判，以当前右打死状态车辆能否入库。门把手距离库角很宽，继续又打死，库角与把手宽度越来越窄，到大概两个手指宽度时，观察把手与库角的长度距离，如果离库角很远，而车身右打死状态，我们通过车轮轨迹判断出继续倒车的话必然会压到右库白色实线。方向盘迅速回正，继续倒车，拉宽右侧实线与车身的宽度，避免压线，此时由于把手与库交的宽度我们已经定好，不必理会，观察后视镜门把手进入库中，果断打死，再不打就会压左线了
第一个点位打早了，我们回正的时机就早，打晚了，如果库角与门把手的宽度，长度都是合适的，
此时稍微修正一点就可以一把进入了，当然，如果太晚肯定不行的，必然压左线。
有了这个 再也不用担心科目三车辆跑偏了！
科目三考试时，很多学员都会出现车辆跑偏的情况，这也是导致科目三考试合格率较低的主要原因。那么，究竟是什么原因导致车辆跑偏呢？下面，小编就来为大家详解解答。
1、过于紧张
科目三是实际驾驶道路考试，第一次单独驾车上路，学员难免不了会紧张害怕。在考试的时候，学员不自觉的双手就会握紧方向盘，一边要观察前方路况，一边要通过后视镜观察周围车辆，会一下子兼顾不过来，不知不觉中车辆就跑偏了。
2、路况较差
考试道路路面不平整，也会影响车辆的行驶方向，车子很难走直线。=
3、调整幅度太大
考生在考试过程中发生车辆偏离后，就想着赶紧调整过来，结果调整幅度太大，导致车辆往另一边偏离。
4、车感较差
科目三练车时间较短，导致学员上车的机会太少，车感较差。在车辆行驶过程中，不能及时发现车身的偏离。解决方法：
1、考试时放松心态，双手按3.9点方向握住方向盘，在驾驶过程中，视线看远点，找准参照物。
2、遇到路面不平整的情况时，握好方向盘，提前调整方向。
3、发现车身偏离后，调整幅度不要太大，小幅度调整方向即可。
4、多加练习，提升车感。
驾考科三考试必备宝典，再也不用担心挂科了
1、上车准备（先上车认证完后听见xxx开始考试开始上车准备，上车之后开车门下车绕车，绕完车上车后，听语音播报，上车准备已完成）
2、灯光使用（听语音播报，夜间模拟考试开始，请开启大灯，打开大灯，第一个灯光语音播报完后向上扳动4次
良好照明道路：灯光不动
无照明道路：向上搬动一次打开远光
有信号灯路口：向上搬动一次返回近光
完成语音播报：夜间模拟考试已完成，请关闭大灯，关闭灯光
系安全带，调整座椅检查档位之后打火启动车辆打开左转向灯按喇叭挂一档放手刹起步，起步完成后挂二档踩油门正常行驶。
3、听见开始通过人行横道之后轻点刹车，之后请加油门换三挡
4、将车加速到30迈以上40迈以下，听见开始加减档操作之后（三挡换四档放开离合随后踩离合再换三档）完成加减档之后换2档正常行驶
5、听见开始直行通过路口之后《轻点刹车》
6、听见开始超车（语音播报后打左转向5秒后变更左车道行驶之后打右转向5秒后返回原车道）
7、听见开始会车后《轻点刹车》
8、听见开始路口右转弯之后《打开右转向轻点刹车，车辆行驶人行横道右转》
9、听见开始掉头后《打做转向灯在黄虚线内掉头》
10、听见开始路口左转弯之后《打开左转向等轻点刹车，车辆行驶人行横道左转》
11、听见开始变更车道之后《打开右转向灯5秒后向右变道》
12、听见开始直线行驶之后《车速达到30迈保持直行，可微调方向盘》
13、听见开始通过学校区域之后《轻点刹车》
14、听见开始通过公交车站之后《轻点刹车》
15、听见开始靠边停车之后《打开右转向，向右靠边行驶车辆确定具有右侧边缘线30厘米之后停车，停车后离合器刹车踩住不到，摘挡，拉手刹，熄火，解开安全带，下车关闭车门》
全程车速不能超过40迈，转速表不能超过2000转，做所有项目都是在语音提示后再开始做，每次开转向灯必须在5秒之后才可以变道或超车。
看了这个，再也不用担心科目三路考了！
对于动手操作能力差的学员来说，科目三考试是一大难点，尤其是实行电子路考以来，科目三考试的通过率一直在下降。
如何顺利通过科目三考试也是很多学员关心的话题。
接下来，小编就来教大家科目三路考的小技巧，助您考试一臂之力。
1、模拟夜间灯光：
只要心细，不慌，应该都没问题，一般都是远光换近光，或者交替灯光，只要听到通过什么就是交替，再就是雾天行驶（小灯、双闪、雾灯），发生故障无法移动（小灯、双闪），其他应该没问题，每个项目5秒的时间，足够你反应的。
2、上车对比身份证，指纹、视频认证。
3、上车准备：
下车时车门一定要关上，就逆时针围车一周，不要走的太快，车上的超声波要感应到你才行。
4、起步：
丢分比较多，记住口令，一踩、二挂、三喇叭、打转向、松手刹，哪一项忘记都是扣100分。
5、超车、变更车道：
记着先打转向灯，必须在3秒以上，方法是，左手持转向灯，右手轻打方向（幅度不用大），打完转向，看地面的虚线，过4个虚线打方向盘，时间肯定够。
待整个车身进入车道后，驳回转向灯。听提示操作就行了。
6、在听到通过人行横道，公共公交站台，学校区域等时，左右观察道路情况，记得一定要点刹车，不管你车速再低，不点刹车，直接不合格。
（不要想着车速低，不用点刹车，那就是不合格）。
7、直线行驶：
一定要尽量向远处看，可以适当动方向盘，但幅度不能过大，轻微动，保持直线就行了，不要想着不动方向盘，眼看跑偏了还不动，可以动，但幅度小就行了。
再就是前面有车，你可以速度慢下来，再不行就停车，但不能变车道，一定是直线行驶。直至语音报直线行驶结束。
8、加减档操作：
一般三档行驶，听到加减档，加油门，车速到40，踩离合挂4档，3秒后，点刹车，速度在30左右，踩离合挂3档。
OK，完成。注意做加减档前，先注意前面是否有车，并先要与前车拉开距离。
9、掉头：
听到前方右转，先打转向灯，再降低车速，一档行驶，右转时方向不能打太早，待车门对齐车道时，再打方向盘，打的早压路边实线，直接不合格。
后边听语音提示，打转向等，过了U型弯上路时，一定要注意道路情况，如果前面有车停下来，等前车过后再启动，注意半坡起步要领就行了，
10、靠边停车：
听到靠边停车后，不用慌，打转向，降低车速，慢慢靠近道路边缘线，记得不能压线，离得远扣10分，如果压线，直接不合格。
驾考提示：科目三考的是细心，操作技巧大家平时都练的差不多了，细心点。基本上没啥大问题的。
再也不会坡道熄火溜车了！
科目二坡道定点停车和起步也不难，难的地方就是停的位置是不是准确，起步时候有没有溜车或熄火，这几方面做好就没问题了，另外还有一点告诉大家，起步的时间是不能超过30秒的啊。接下来我们一起看看怎么操作吧。
坡道定点停车和起步
首先采离合器挂入1档，松开手刹缓慢抬离合器起步。
上坡时首先要做的就是对准右侧这条黄线，方法就是用车的右侧引擎盖三分之一处，与道路上的黄线贴合就说明对准了，
这时候车身与黄线的距离大约在30cm左右。
在坡上要停车时，观察车窗外雨刷的圆点与停车位置的柱子和眼睛形成三点一线的时候对准后停车。右脚采刹车的时候，左脚采离合器，稳住刹车不动，我们就停好车了。
此时我们要继续准备起步，起步时在脚缓慢的抬离合，车身有一点点抖动，车头有一些上扬的时候，右脚迅速的松开刹车，同时左脚稳住离合器，我们的起步就算完成了，切记起步时离合器不要抬的过多或是过快，这两种情况都会导致车辆熄火，坡道定点停车和起步是不是很简单?
新手必学：有了这几招，倒车再也不用发愁了
很多人一提到倒车就犯愁，尤其是新手，今天跟大家好好的聊一聊倒车的注意事项和那些小技巧，让你以后倒车不用愁。
1小细节得注意倒车车速不得过快，慢速可以给自己留更多的观察和打轮的余地。对新手来说，做完一次动作，都要下车前后左右观察一下，找到下一次改进的感觉，如此反复练习，肯定能收到事半功倍的效果。倒进车位是绝招，倒车时别忘了打转向灯示意。 车与马路牙子相距10—20cm为好，大概就是一个反光镜的宽度。
2瞻前顾后虽然车是在往后倒，但眼睛还要往前看看，新手尤其要注意。倒车如果不注意车头，车头两边很有可能蹭上东西，撞着人就更麻烦了。往左后倒时，要注意右车头，往右后倒时要注意左车头。车两头经常会蹭伤就是不注意这一条造成的。
3排除障碍物倒车前先观察好地形，在停车的地方，开过去的时候就要注意先看好空位的周边是不是有障碍物。
4倒车时打开车窗如果有人在，可以让他帮忙指挥。
5泊车有技巧泊车倒车时，往后倒得越多，往前上时上得越多，越容易把车停好，尤其是距离偏小的车位更要这样操作，否则可能根本停不进去。这一条新手要小心，中级车手提高技术可用。
6原地打轮要不得不要原地打轮，很损车，助力也沉。如果需要几上几下挪车的，注意在每次上下动作完毕前，在车要停未停的时候，向相反方向回一把轮，能打多大打多大，这样你下一个动作就省得打那么多了。
掌握好这三点，再也不用担心驾照科目二挂科
这两年考驾照的热度不断增加，但对于难度不断加大的驾照科目二考试，学生有大把的时间去练车，上班族就没那么幸运了。
对于只有周末才能练车的上班族来说，怎样考过科目二是个大难题，其实只要懂得理论和实践相结合，考科目二就没那么难了，至于怎么理论结合实践，归结起来有三点：
1.心理因素。
很多人科二挂了不是因为练车没练好，而是败在了心理畏惧上。在考试前一定要明确这就是个简单的考试，你在驾校练得能过，就能过，心理上蔑视他，别把它看的太重要。也就是练车的时候行动上重视，考试的时候心理上蔑视。
2.倒车入库
科目二一共五项，倒车入库是包括教练在内公认的难点。倒车入库的联系肯定少不了，关于练习的细节，这里有一个口诀，如果你能熟记并运用到平常的联系中，那么倒车入库就没什么难度可言了。
倒库出库并不难，系带挂挡左灯闪，
踩住离合放手刹，慢抬离合起步缓。
看好右线调车身，左镜竖缝沿右线。
前边横线齐肩停，挂上倒档离合松。
左镜盖住横线角，向右打死方向好。
看准左镜等库线，夹角30回一圈，
等到车与线平行，回正方向整两圈，
左镜盖住库前角，踩住离合和刹车。
挂上一档要出库，车头触线左打足。
车头盖线车停好，方向不动把车倒。
看准右镜等库线，夹角30回一圈，
等到车与线平行，回正方向整两圈，
左镜盖住库前角，踩住离合和刹车。
挂上一档要出库，车头触线右打足。
车头盖线车停好，调正车身本领高。
3.上坡起步
这个属于很多人的丢分项，虽说这里丢分一般不影响总成绩，但如果你前面丢分了呢？S弯和直角丢分了呢？所以上坡起步还是要好好练下的。
上坡起步要放松，右线对准雨刷中。
中轴对准白线后，调正车身看右镜。
小于三十公分好，缓缓起步看左镜。
左镜压线踩刹车，拉好手刹别熄火。
踩住脚刹放手刹;抬起左手把灯打;
轻轻抬起离合器;听声变了放脚刹。
车速缓缓向前走，上坡起步完成啦。
考过了驾照你就可以去回答这道题了:如果有一辆车，前面司机位上坐着小李，旁边坐着小张，后面坐着小黄，问这车是谁的？？
学会这六招 科目三再也不是什么难事儿！
科目三实行电子路考以来，考试通过率一直在下降，电子路考成了许多学员心中那"难以言说的痛楚"。电子路考虽然比人工监考要严格很多，但想要一把过也不是什么难事。相信只要学会这六点，你肯定能轻松通过科三考试。
第一招：熟悉挡位
通常挡位的位置分配都会清晰地印在换挡手柄的捏手上，虽然我们考试的车型与教学车型一致，但是当你坐进考试车时，还是看一眼挡位，让自己心中有清晰的回忆。换挡时切入到位并不用费很大力气，不要低头看挡位。
第二招：平稳起步
当上车前以及上车后的准备动作完成后，按照语音指令进行考试。将挡位放入空挡，开启点火开关，踩下离合器，切入一挡，半联动时松手刹，慢慢松开离合器，配合油门，启动汽车。记住，起步前不要忘记观察道路交通情况。
第三招： 缓慢加速
汽车起步之后，随着发动机转速增加，配合不同车速，切入相应挡位。换挡时注意不要跳挡，不要低头，不用急于换挡，保持车辆平稳前进即可。
第四招：减速换挡
通常，当转速提高到一定程度，发动机会有异常声响，此时就必须加挡。反之，转速低至一定程度时，发动机会感觉到吃力甚至熄火，要懂得减挡。我们在考试过程中，应注意当车速过快时需先将车速降低到相应范围内，然后再进行换挡。
第五招： 控制离合
在汽车行驶中换挡时，操纵离合器踏板时应干净利落，不要出现半接合现象，做到“快—慢—快”。
第六招：轻松驾驶
考试时要学会放松心态，比如车辆可以长距离平稳前进时，左脚可以暂时放松一下，从离合器的位置挪开。然后调整一下呼吸，想想下一步该注意什么。
提示：以上就是科三考试中学员必须要掌握的六点技巧，希望能帮助学车的小伙伴们早日拿到驾照！
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