想破解驾照科目三考试技巧，掌握驾照科目三考试技巧是必要的。
1、上车前，无论你在车辆的什么位置，请务必从车的右侧绕过车头走到驾驶室门前，先观察车前道路上是否有障碍，再观察车后方是否有来车。要在确保安全后，再打开车门上车。之后轻轻关闭车门，将事先准备好的身份证件，用双手递给考官，面带微笑做自我介绍。
2、尽可能地以比较熟练的速度快速调整好座椅、左右中3个观后镜，系好安全带。不要忘了观察仪表，如果仪表正常，微笑着向考官征询意见："报告考官，仪表正常，请问是否可以起步?"在得到允许后，踩离合，挂1挡，打左转向灯，按喇叭、观察后视镜，确认安全后，松离合到半连动，右手同时放掉手刹(可有效防止上坡起步后溜)，平稳起步。
3、顺利起步后，不要急于立即向左变更车道。继续直行，同时关闭左转向灯，踩离合，换到2挡，慢一点松离合，右脚同时给一点油门防止冲车或者熄火。加油保持2挡前进，观察速度表到达30公里以上或者发动机转速超过2000，换到3挡行驶，保持30的速度行驶。如果考官不要求加速，请不要在他面前炫耀你的技术而开到60公里以上，那样只会让他感觉你喜欢开快车，不安全。行进过程中，千万别忘记隔个10多秒就看一下后视镜。
4、夜考技巧是考试中必须要了解的一项技能，因为涉及到很多关于灯光的使用规则问题，还是有很多考生在这里栽跟头。
要考到的内容：按道路交通管理规定开启、关闭和使用灯光，通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或没有交通信号灯控制的路口时，需远、近光灯交替使用。
归纳一下，驾照科目三考试夜考技巧可以分为以下几个步骤：
首先是准备过程，相比白天考试，科目三考试夜考技巧在这一点上没有太大变化。考生坐入车内后发动,开小灯,将考试证明和身份证交给考官，报告各仪表工作正常，等考官指令。考官核对后给起步指令，注意一定要等考官说走才能走。
接着就是科目三考试夜考技巧的起步环节，考生得到指令后将车灯开成近光灯，挂一档，打左转向灯送手刹，看左边反光镜，科目三考试夜考技巧要求考生一定要注意这一点，因为这是规定动作，不看会扣分。若后方有车须等开过后才能走，关小灯，送离合起步。
第三步主要是档位操作，科目三考试夜考技巧要求起步后轻加油迅速挂二档，同时将近光灯调成远光灯，迅速加油换档，尽快拉到五档。科目三考试夜考技巧对这一点考核比较严格，速度是否拉的起来，换档时机掌握的如何，一般如果你能很快跑起来，尤其是夜间，考官会认为你车感好。
接着是关于科目三考试夜考技巧最重要的部分——灯光的控制。因为夜考的主要目的是考察灯光的运用：会车时灯光变化，变道转弯或靠边掉头时转向灯。会车时对面车灯光对射时，须将远光灯改近光灯，等两车将接近时再改远光灯。遇路口或前方有行人及弯道要连续变换远近灯光，超车时先打左转向灯，加油超过大约20米后打右转向灯。
关于掉头，听到指令后打右转向灯，踩刹车，将速度降下来，但不能踩死停车，向右大把打方向，车子可以下路基快靠边时向左回一把方向，此时车子抖动踩离合挂一档，将车回正，改左转向灯将远光灯改为近光，眼睛看前面、对面和后视镜，如无情况迅速向左打死方向，可适当加油，若有情况就刹车停下。
最后关于靠边停车项目的科目三考试夜考技巧，跟白天考试相比没有太大变化。听到指令后，打右转向灯，踩刹车，向右打方向，快速降速。
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科目四答题技巧看过来
熬过了科目一科目二科目三，马上就要拿到驾照了，是不是很兴奋？别忘了，还有科目四等着你，过了它，你就是有本本的人了，如何顺利过关科目四？
一、科目四考试
科目四考试即安全文明驾驶常识考试，在路考合格后进行。根据公安部123号令，实际上并未有科目四的说法，正式的名称为“安全文明驾驶常识考试”，因大部分学员以及驾校为区分科目三路考，习惯称之为科目四。
二、科目四考试题库
1、2015年1月1日科目四题库，小车800题，大车1023题。
2、目前最新的题库版本即为2015年1月版。
3、考试题库为全国通用版本，不存在地方题。
三、科目四考试内容
1、根据所考的驾照类型从相应的科目四考试题库中按比例抽取50道题进行答题，小车类驾照从800题中抽取，大车类驾照从1023题中抽取，每题2分。
2、考试时间为30分钟，答题过程中错12分(6道题)即终止本场考试。
3、考试题型分单选题(包括对错题)、多选题，前45题为单选题，最后5题为多选题。
4、考试题目包括动画题、图片题、情景识别题、文字叙述题。
四、科目四考试合格标准90分合格。
五、科目四考试补考说明
科目四未通过只需补考科目四，由驾校预约进行补考，不受补考次数限制，未通过可一直补考，科目四补考不需缴纳补考费用。
六、科目四考试其他说明
1、考试完毕后一定要签定确认，不论是否合格与不合格!
驾考科目三考试加减档位技巧，科目三的同学看过来
科目三加减档一直是很多学员头疼的问题，对档位不熟悉、考试紧张就容易挂错档位，一起来了解一下加减的操作技巧!
1、加档操作
用一档起步后，加挡前要适当踩油门加速，加速至15~20公里/小时可换二挡行驶，换挡时松开油门踏板，踩下离合器踏板，将变速杆移入空挡位置，然后松开离合器踏板，松开后再次踩下离合器踏板，然后将变速杆推入二档，换档后慢慢松离合器，变松离合器边慢慢踏下油门踏板加油行驶，平稳提速，其他加档时也一样的操作方法。
2、减档操作
欲减档先减速，欲减速先刹车。松开油门踏板，平稳刹车将速度降至上一档速度后，踩下离合器踏板，将变档杆推入低速档位，然后慢慢抬离合器，直至左脚松完离合器，然后即可踩油门在新档位下控制汽车速度行驶。减档时需一级一级减档，不可越级减档。
科目三路考时的挂档技巧
技巧一：起步档位控制
不要相信二档起步更快更稳的谣言，起步档位就应该在一档。
只要是车辆由静止到启动，档位就应该保持在一档上。
技巧二：逐级换档
路考严禁跳跃式换档，档位的更换只能是一档到二档、二档到三档这种逐级更换。
否则考试记录仪会记录下来，并且扣除相应的分数。
技巧三：换档要快
换档的关键点就是速度要快，最快的速度结束踩离合，换档，踩油门的动作。
技巧四：换档要稳
换档时离合器一定要踩到底，并且只有达到里一定的车速范围才换档。
技巧五：换档要目视前方
不论是在什么时候，换档都不能低头看档位，看档换档都视为不合格。
新学员刚开始分不清动作要领和先后顺序，一上车不是忘了这动作就是忘了那动作，有时一紧张，脑子还会暂时“空白”。
【考试技巧】正在考科目四的同学看过来!!
近来，考神我看见很多学员都在询问科四怎么考？科四为嘛这么难？科四怎么又挂了？ 那么现在，福利来了！考神特意为学员们献上几点考试技巧，让驾考不再有难度！
1、科目四考试技巧一：科目四的考试和科目一有很多相同之处，但科目四更注重实际的驾驶经验。 所以必须多看题，多做题，多想一想如果自己真的碰到类似情况会怎么做？这样不但可以加深印象，对以后上路驾驶也是有好处的。
2、科目四考试技巧二：考试题目共50题，考试时候做完一道判一道，错了会给出解释。 所以在做题时开始时要慢慢读题，仔细理解题意，时间是足够的。 有些题是很容易错的，例如题目中出现“可以怎么做？”或“不可以怎么做？”相差一个字就会导致出现错误。 所以看题时要逐字逐句看，不要太快，保证不错现不该出现的错误。 如果做错6道题下面的题目就不用做了，等待补考吧，因为90分合格。
3、科目四考试技巧三：在考试中碰到那不准的题目，可以模拟当时情景，看自己会怎么做就选那个。 但是要注意一切以文明驾驶为根本，行车时都是以停车或减速慢行和让行之类的。各种标志牌没有什么技巧，必须自己记忆。
考神友情提示：开车不是小事，考驾照必须用心去考。以上这些只是一些考试的小技巧，要想通过考试，快速拿证，还是必须去认真复习，认真做题。要学会用最少的时间掌握下驾考的理论知识。
考驾照的帅哥美眉看过来，C1科目三，直线行驶
小型汽车科目三考试
考试目标：
考核是否掌握道路上的安全驾驶方法，是否具备准确判断不同道路情境中的潜在危险以及正确有效处置随机出现的交通状况的能力，是否具备无意识合理操作车辆的能力，是否具备安全，谨慎驾驶意识。
考试要点：
根据道路情况合理控制车速，正确使用档位，保持直线行驶。
正确做法：
一般规定，根据道路情况合理控制车速，正确使用档位，保持直线行驶，跟车距离适当。行驶过程中适时观察内外后视镜。视线不得离开行驶方向超过2秒。
方向控制不稳
不能保持车辆直线运行扣100分，直接就挂了不用再考了。
正确做法：
与前车制动时，及时采取减速措施，不及时采取减速措施扣100分，不适时通过内外后视镜观察后方交通情况扣10分，未及时发现路面障碍物或发现路面障碍物扣10分。
在韩国怎样考驾照？想快速拿证的朋友看过来
留学360介绍，韩国学习驾照的全过程，在这里给在韩国的朋友们分享一下。下面是同学的考试过程；
科目一是电脑笔试
1.带2张照片，外国人登陆证，和11000韩币。
2.填表，贴照片，不懂的时候问一下带你去考试的老师。
3.填表后去排队做身体检查，检查的时候交5000韩币的检查费用。
4.检查很简单，就是看一下数字，一个动物。不用担心麻烦。
5.检查后去另一个窗口，认证检查的地方盖章，交6000韩币。
6.然后到考试申请的窗口申请考试号就可以了。
科目一考试我认为的注意事情：
1.电脑笔试的时候提前跟老师说声要用中国语考试。
2.考试只有40道题，好像是50分钟(忘了40分钟，还是50分钟了)。时间很多，不用紧张。
3.考试合格后，一定记得让前面监考的老师给你盖章。【听说是60及格，我考了75分。】
4.拿到盖章后，记得把合格的那个表交给驾校，以后考试的时候要用。
科目二是场内技能
*下面是北京大学韩国留学班同学的考试内容以及过程*
听到老师喊自己的名字就举手，去指定的车上，上车以后准备考试：
在导航器旁边有个灯，上半部分是红色下半部分是绿色，最后考试完绿色亮的时候是合格，红色亮的是不合格。
* 前后移动一下驾驶座，找到最适合自己的位子坐好。
* 前后摆动一下驾驶座靠背，调到自己感觉舒服的距离。
* 系好安全带。看一下手刹是否是拉上的。【手刹一定是拉上的才行。】
* 前面都准备好之后，左手朝窗外举起，意思是准备好了，可以考试了。
* 老师看到你举手就会打开电脑控制的考试，首先是一堆没有用的语言。在听到【什么什么...】的时候开始正式考试。
考试时时候顺序如下：
1.开始有很长一段韩语，在听到口令后，按照指令 在10秒内启动车。
2.听到口令后，按照指令 挂1档之后听见嘀声后，再把档摘掉。【也有的是挂后退档，再把档摘掉】
3.听到口令后，按照指令 打开前车灯。听指令，把前车灯上调。再听指令，把前车灯往下调后，听到嘀声后关掉前车灯。
4.听到口令后，按照指令 打开往左(或往右)的转向灯。听指令，关掉转向灯。
5.听到口令后，按照指令 打开雨刷。听指令，关闭雨刷。
6.这里又是很长一段韩语，不要心急，一定要在听到【什么什么...】的时候再执行操作，这里是开车出发的信号。首先拉下手刹，然后挂一档，慢慢松开离合就出发了。
7.在出发后会有紧急提示，听到紧急声音的时候就马上踩刹车，然后马上按一下红色三角形紧急指示灯，再听指令，关闭指示灯，慢慢再起步。
8.这个时候基本上已经结束了，刹车，把档摘掉，拉上手刹就好了。
* 正常听到电脑说 祝贺你，你合格了，就是通过了。
在导航器旁边有个灯，上半部分是红色下半部分是绿色，最后考试完绿色亮的时候是合格，红色亮的是不合格。
老师所知道的注意事项：
1.在同一个地方三次启动失败的话，丧失考试资格。
2.在起步时，如果忘记拉下手刹，丧失考试资格。
3.考试中间，如果出现熄火情况，要记得迅速重新启动。
4.所有的执行操作都是在听到什么什么...之后才可以的。
科目三是 道路。根据地方的不同，考点的路线都不一样。一般2种小车的路线图为 A和B，A路线相对比B路线简单一点。
考试的时候，车里是一个老师2个学生，两个学生一个是A路线，一个是B路线的。
1.上车后，首先检查座椅是否适合自己，系安全带。
2.松手刹，启动车，手动挡的挂一档后慢慢出发，自动挡的直接慢慢出发就OK。
3.按照自己要考的路线上路，开始考试。(考试途中多注意红绿灯，转弯的时候记得开转向灯。)
4.上路考试完直接开回驾校，考倒车。
5.倒车考试完后，等教练说：你合格了。还有怎么领证，之后再离开。
*科目三 温馨提示*
在考试上路之前，在A,B路线上练习的时候，一定要记住这两个路线，因为考试的时候不一定让你考哪个。
*在学习的时候，教练会带着学员一直在这两个路线上来回开。
*在道路学习的时候，如果听不懂教练说什么，就仔细看他的动作。
*记住来回路上的红绿灯，还有在什么时候应该开转向灯之类的。
*自动挡的朋友请注意，开车的时候随时观察车速和车档是否一致。(手动挡的不知道，呵呵)
*考试倒车时，不要紧张，按照教练之前教给你的倒车方法就行。
*考道路的时跟之前练习的时候一样就可以，也不用担心太多，教练在你旁边坐着，紧急情况他都会看情况处理。
考试全部结束后，听到监考老师说，祝贺你合格了！ --- 全部结束了。
有些地方是去江南那边领驾照，有的是驾校代领的，到时候监考官会给你说。不懂的时候直接去办公室问一下就可以的。最后祝愿所以在韩国考驾照的同学都能顺利通过考试。
科目三经常挂科的看过来，通关实用技巧分享！
科目三是令不少学员感到头疼的科目，除了很多一出错就挂科的细节，还因为科三考试随时都可能受到其他车辆的影响。想要顺利通过科三，除了要克服紧张的心理，这些考试的技巧也要注意了！
一、绕车一周
听到“经过车前和经过车后“语音后，观察车辆周围环境，确认后方安全后上车。
二、上车准备
上车之后，注意车门是否完全关闭。接着一调座椅、二调后视镜、三系安全带。这过程中，可以通过踩踏感知下离合、油门、刹车。
三、模拟灯光
上车后，检查灯光是否复位，仔细听语音做动作，不抢语音，建议语音播报结束1秒随即反应做灯光动作。灯光考试结束，把所有灯光都复位，准备接下来起步。
四、起步
起步熄火，80%以上的学员是因为紧张。离合放得太快，或忘记放手刹。利用以下口诀起步，不容易遗漏操作。
一踏（离合）二挂（一档）三开（左灯）四按（喇叭）五放（手刹）六看（前后左右情况）七松加（松离合、加油）
准备起动挂一档，车动之前开左灯；
鸣号然后放手刹，起动必须半联动；
车动即可转二档，二档油门稍加重；
关灯然后转三档，三档油门更加重；
提高车速转四档，四五高速转档快；
两脚离合必分明，规范动作要记清。
五、直线行驶
主要突破方向跑偏问题。
1、直线行驶前控制好速度,匀速最佳；
2、看前远方，视线越远越不容易跑偏，使车辆保持直行；
3、控制好方向盘，及时调整，调整动作轻、幅度微小。
六、加速减档
1、听到语音提示后加油加档，及时换挡。
科三速度挡位建议：时速10~30公里，二挡；时速20~40公里，三挡；时速超过40公里可以挂四挡、五档直到科目结束。
2、换挡离合踩到底，方向不跑偏
换挡时注意不要低头看挡位，同时左手控制好方向盘。
七、路口等观察减速
1、观察
考试要求左右摆头，不是机械动作，留意左右两侧的车辆如何行驶。这会影响到掉头、进入路口等操作。
2、减速
通过学校区域、通过公共汽车站、通过人行横道、前方路口直行，再进入科目前将车速控制在三十迈以内，在车辆较多的考场，遇到阻碍可以减速，让其他车辆先行，甚至停车，之后重新起步即可。
八、靠边停车
1、听到语音提示后开启右转向灯；
2、提前减速减挡，找准停车位置（没有其他车辆阻碍）向右停靠；
3、当右侧车身距离路边线小于三十公分时停车，停车后拉紧手刹摘档将车辆熄火，待发动机完全停止后下车；
4、没有听到“考试合格”的指令时，不要解开安全带下车。
二：科目三是实际驾驶道路考试，为了帮助小伙伴顺利通过考试，小编总结出了一套开车顺口溜，在这里分享给各位学员。
1、超车
足够动力是关键，车速判断要准确。
超车要选直和宽，出弯超车好视线。
侥幸蛮干不安全，超车判断留余地。
2、并线
观察要准，判断要快。
保持车速，并线才快。
超车并线，安全自在。
慢速并线，耐心等待。
3、紧急情况处理
往远看，早发现。
早处理，多方案。
留余地，易当难。
情绪稳，心不烦。
能做到，才安全
三：变更车道的正确操作方法可用一句口诀来形容：一灯二镜三方向。
那么如何掌握变更车道技巧呢？请听一一道来。
01
变道前必须先打转向灯
变道前的首要动作就是“一灯”，但却被很多驾驶员有意无意地忽略了。在因变道而引发的交通事故中，变道车辆没有打转向灯就突然变道是最主要的祸因。
变道之前，及时打转向灯向其他车辆示意，是驾驶员必须养成的良好习惯，也是有素质的体现。
只要车辆的行驶轨迹发生变化，就要打转向灯示意。
02
观察周围车辆，确保安全车距
打转向灯之后就可以放心变道了吗？当然不是，我们还有第二步操作——“二镜”，即观察后视镜，判断周边路况是否适合变道。
除了观察后视镜之外，我们还要快速观察车辆两侧盲区是否有其他车辆接近。在确保周围情况安全后，就可以准备变道了。
变道的前提是不影响其他车辆行驶。
03
缓打方向，迅速变道
接下来就是第三步操作——“三方向”，即转动方向盘改变车辆的行驶轨迹，进行变道。
变道时犹犹豫豫是很多新手的通病，这样做只会影响自己和他人的行车节奏，反而更危险。
因此，在确保安全后，我们变道时就要果断迅速，变道过程中的车速不应降低，而是要保持匀速或稍稍加速。
04
变道时不能跨越多条车道
在一些多车道的道路上，有这样一种犹如电影情节般得变道方式：车子从最外侧车道开始变道，然后跨越中间车道，最后斜插进最内侧的快车道。耍帅是够了，但是有没有想过这样一次跨越两三条车道的变道行为最容易惹祸？
所以，最安全的做法是：每次变道只变更一条车道。正所谓“欲速则不达”，饭要一口一口地吃，道也要一条一条地变。
评判标准
变更车道前，未通过内、外后视镜观察后方道路交通情况的，不合格。
变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶的，不合格。
连续变更两条或两条以上车道的，不合格。
希望上述内容能帮助您顺利通过考试，早日拿到驾照！
驾照怎么审验？不会的快看过来了
驾驶证年审内容主要包括：对驾驶人进行身体检查，查看是否符合驾驶机动车条件；对驾驶违章记录、事故记录进行核查，核查是否符合继续授权范围。
很多人只知道开车需要驾驶证、行车证，但是不知道驾驶证还需要审验的。都有哪些需要了解呢？今天典典就带大家了解一下最经常使用的C1驾照审验事项：
1、C1证不需要年审，是有效期满换证，第一次申请驾驶证六年后换证。
2、第一次有效期满换证，如果在第一个有效期限6年没有被扣12分记录的，可以换领10年有效期限的驾驶证（如果有扣满12分记录，只能换到6年有效期的证），需要等10年有效期满后再次换证。
3、10年有效期限驾驶证换证，如果在有效期限10年内无满分记录的，可以换领长期有效证件（也是不能有满分记录，否则也只是换到6年期的证），那么一直可以用到60岁，等60岁以后需要每年检验，并提交体检证明。
按照规定可以驾驶证有效期满前90天向发证地车管所提出申请。申请前需要将驾驶证相关的违章和事故处理完毕，驾驶证保持在正常状态，并提交如下材料：
1、居民身份证（持外省、市身份证的还需暂住证）及复印件
2、机动车驾驶证原件，就是你现在持有的驾驶证
3、本人近期1寸白底彩色照片3张
4、区、县级以上医院体检合格证明材料，这个医院一般都会在车管所或交警队附近都有设体检点
5、申请人在车管所内领取《机动车驾驶证申请表》，并按填表须知填写。
科目二史上全考试技巧汇总！备考学员看过来！
一、考前准备做齐全
1、熟悉考场
考场可和你平时熟悉的练习场地不一样！因此考前一定要提前熟悉考场，没条件的就把这次考试当做一次练习。另外，不要去没完没了的幻想考试结果，因为并没有什么卵用，并且还会给你增加心理负担。
2、上车准备
门关严：检查四道车门是否都已关闭；
调座椅：根据自己平时的方法和身高来调；
后视镜：考官如果在一旁催促，可以礼貌地请求调完之后再开始考试；
安全带：任何时候都不要忘记！
二、候考准备调状态
1、不受其他考生干扰
在等待考试时，看到前面考生倒库压线了，默默告诉自己“我没看见，我没看见”，千万不要受他们干扰，免得本来会的一紧张就不会了。
2、给自己心理暗示
考试细节心中过一遍：等候考试的时候，回顾教练讲过的注意事项，想想练得好的时候的感受。
积极的心理暗示：如果坐上考试车还是太紧张，甚至手抖脚抖，闭上眼睛深呼吸，同时默念“没问题”、“不紧张”、“慢慢来”等一些具有暗示性的词语，会好很多。
三、考试发挥稳着来
1、巩固考试要点
方向盘打法要熟练；学会短时间内将座位、后视镜调整到适合自己的程度；学会在练习中找到最适合自己的点位；懂得快速修整方向。
2、牢记考试细节
科二切记车速的控制，不要太快保证看点到位也不要太慢防止中途停车。还有起步、侧方停车出库、坡道起步的转向灯要打（有的地区转向灯规定不同）。
3、一定要走完全部项目
如果在考试过程中意识到某一操作失误，千万不要管，更不要停车思考，一定要把所有项目全部走完，得到成绩后再做打算，监考没有说你不及格，你就还有机会！
4、第二把尽量不再犯错
如果你出现一些不能提前预料的意外，错失了宝贵的第一次机会。
幸好，考试还有第二次，给你一次复活的机会！机灵点就别沉浸在失败的阴影中，而是总结上一次经验、沉着冷静，接下来才会更有把握。
新手们看过来：教你曲线行驶的技巧
曲线行驶是科目二的必考项目，如何顺利通过，可是需要一定技巧的。下面就让小编来教大家一些通过曲线行驶的方法吧。
方法一
1.车向右进入时，当看到右车头离开线的15-20公分左右，回正两把(或圈)方向。等左挡风玻璃角在S路路宽的两侧路基线的中间时稍微提前打方向。挡风玻璃边的大梁始终保持中立行驶。
2.车向左进入时，当看到左车头离开线的15-20公分左右，回正一把(或圈)方向。等右挡风玻璃角在S路路宽的两侧路基线的中间时(也就是把挡风玻璃边的粗柱作为一把菜刀切开路折中的方法)，稍微提前打方向。挡风玻璃边的大梁始终保持中立行驶。
方法二
1、保持全程1挡行驶，打方向不可过急。
2、进入弯道后尽量走大圈，驶向右弯道时，右轮紧贴着右边路边缘线，反之亦然。
3、处于弯道时，通过转向盘让汽车内侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边缘，既不出线，也不能离边缘线太远。
4、根据路弯的特点和后轮半径及时调整方向。
方法三
车进入S路时，当看到右车头盖住右S边线时，向左回正方向，并点刹车及时放开。等左车头盖住右S路基线时向左再打一周多方向。稳住并根据小圆镜中边线大的一方稍微调整。当看到左车头盖住左S边线时，向右回正方向，并点刹车及时放开。等右车头盖住左S路基线时，向右再打一周多方向。稳住并根据小圆镜中边线大的一方稍微调整，千万注意方向不能打死，要及时调整和观察反光镜中的变化。
正在考【科目四】的同学看过来！！
近来，看见很多学员都在询问科四怎么考？科四为嘛这么难？科四怎么又挂了？ 现在，福利来了！特意为学员们献上几点考试技巧，让驾考不再有难度！
科目四考试技巧一
科目四的考试和科目一有很多相同之处，但科目四更注重实际的驾驶经验。 所以必须多看题，多做题，多想一想如果自己真的碰到类似情况会怎么做？这样不但可以加深印象，对以后上路驾驶也是有好处的。
科目四考试技巧二
考试题目共50题，考试时候做完一道判一道，错了会给出解释。 所以在做题时开始时要慢慢读题，仔细理解题意，时间是足够的。 有些题是很容易错的，例如题目中出现“可以怎么做？”或“不可以怎么做？”相差一个字就会导致出现错误。 所以看题时要逐字逐句看，不要太快，保证不错现不该出现的错误。 如果做错6道题下面的题目就不用做了，等待补考吧，因为90分合格。
科目四考试技巧三
在考试中碰到那不准的题目，可以模拟当时情景，看自己会怎么做就选那个。 但是要注意一切以文明驾驶为根本，行车时都是以停车或减速慢行和让行之类的。各种标志牌没有什么技巧，必须自己记忆。
友情提示：开车不是小事，考驾照必须用心去考。以上这些只是一些考试的小技巧，要想通过考试，快速拿证，还是必须去认真复习，认真做题。要学会用最少的时间掌握下驾考的理论知识。
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