2012年夏天,北京一场突如其来的暴雨导致10人遇难,其中就有因车辆落水车主不知如何自救而溺亡的案例。其实,车辆落水后,只要掌握正确的自救办法,逃生的可能性还是极大的。如果在现实生活中遇到汽车落水的情况时,我们应该如何自救呢?对于每个车主来说,掌握危险情况下的求生技能是很有必要的。本期,小编就和大家说说汽车落水后如何快速自救。
1、保持冷静
汽车落水后,车主需要保持清醒的头脑,千万不要慌张而乱了阵脚。
2、调整呼吸
车辆刚落水时,车内还没有完全进水时,将面部紧贴车顶上部,以保证足够空气。
3、尝试打开车门
车辆落水后,一定要反应迅速,尝试车门能否打开,如果能够打开,则迅速逃离。
4、车门无法打开时
如果车门已经无法打开,则用尖锐物品敲碎车窗。一般来说,敲碎天窗,是最好的逃生办法。提醒:车内一定要放置安全锤,关键时刻就会派上用场了。
提示:以上就是汽车落水后如何自救的方法。各位车主一定要认真学习,有备无患,您说是不是?
汽车抛锚,一般由于汽车电瓶电量不足引起的比例相对要高,汽车电力保护预防汽车抛锚。看似小小的一个部件,可当它“罢工”电能不足不能启动的时候,不论你的是多么高级的车子那它真就成了你的“老爷车”好好的推吧。
最常导致汽车抛锚的原因
总结了一下关于汽车电池问题导致汽车抛锚的事例;常常有人说昨天车子还是好好的开回来今天早上就启动不了,或者说车子在车库才停放了几天怎么就启动不了呢?
这种事情时有发生无奈只有等叫人送电池来换了,浪费了时间也增加了服务费用。现在开车自驾旅行的是越来越普遍了,人们也越来越喜去偏远的地方走走看看。出发前大家都知道要先检查一下车子的油箱、水箱、气压、车况等等可就是没办法检查车子的电池有多少电。要是电池刚好处在不健康的状态,那随时都有可能在远行的路上发生汽车抛锚,没发生在自己车子上时这种尴尬也许你会一笑而过。但总有一小部份车主的运气不佳在焦急的等待着拖车,游玩的兴致也许已经扫光了一半吧。
汽车中的电瓶电池是有寿命的,好的电池理论上是可以用到两三年的,要是一般般的汽车电池那就用它个一年或十来个月时间就完了,许多开车的朋友都可能遇到过蓄电池没电的情况,这时候汽车启动就成为一件比较困难的事情,汽车电力保护器随时监测汽车电瓶,防止电瓶没电汽车抛锚。那么如何解决这种尴尬的问题呢?
汽车抛锚后怎么办?
汽车抛锚也就是这“老三招”。第一推车启动,第二搭接借电启动,第三牵引拖车启动。
这三种方法在汽车抛锚的很多时候几乎也是不现实的,推车至少要两个人以上才能推动如果是女性车主或自动档的车子是推不了的。搭接借电启动即使在路边有好心车主帮忙,但又有几辆上有带这种线呢。牵引启动也不太好办找车难,牵引的工具线呢一般的车上也没有的,另外这还要两个司机动作配合一致才行。往往这个时候最方便的就是打电话叫交警或修理店来拖车了,拖车的费用和浪费的时间可比一个电池贵多了。
据交警部门和各汽车保险公司的统计分析,近年来他们接到的救援电话中因汽车抛锚无法启动的事故是越来越多了。这其中有不少也是高档的桥车,平时其它方面都比较注意检查保养,可偏偏电池很少车主有用心留意过。保险公司的工作人员说到,报保险公司拖车后因电池无法启动的故障保险公司是没有理赔的,所有的费都是车主自己出。
所以新手开车,要预防汽车抛锚,车主平日就要多关注自己车子的电池使用状况和使用时间。新手开车,要预防汽车抛锚,千万不要太相信电池厂家说的一个电池理论上的使用寿命,即便是好电池用了两年左右都要准备更换了,要是一般电池也就用一年左右就差不多了。
车辆自燃有诱因 保养是关键
车辆的自燃的原因分为车辆原因和人为原因两种,车辆原因基本上是由于电路和油路的老化导致的,而人为原因就是在车内仍烟头引燃易燃物导致的。第二个原因就不用多说了,做到在车内不要吸烟和放置易燃物品,坏习惯是最大的安全隐患。
诱因一:电路老化引起短路
自燃事故中很大一部分都是发动机舱内着火,而这是由于电路老化或绝缘胶皮破损,接头虚接等情况造成短路起火所致。由于线路并不暴露在车体表面,大多线路分布在机器盖内,不少驾驶员因此疏于了对它的检查和保养。
诱因二:油路老化导致漏油起火
油路在自燃事故的诱因中和电路隐患同样重要可怕,由于机舱内一些渗油漏油情况没有被及时发现,高温环境下发动机舱内温度急剧升高,足以点燃渗出的油液,造成自燃风险。
车主:自燃了应怎样处理?
如果我们的爱车很不幸的发生了自燃应该如何处理?如果真的是这样我们也不用过度恐慌,保持清醒沉着应对是可以控制火势减少损失的,这里有几个步骤值得牢记。
这里我们先说句题外话,在我们的爱车中应该常备的工具除了备胎和千斤顶外,还应该随车带着灭火器,以及一副绝缘手套。
步骤一:勤观察
很多时候自燃初期不会有明火,而是味道或是烟雾最先传出,当行驶途中车内有烧焦烧糊等味道或是机器盖有烟雾散发出来时,应该保持敏感的警惕性。
步骤二:切断电源
当发现车辆即将自燃或已经自燃后,应当迅速打开双闪,并尽快将车辆停靠至路边,并且远离周围的易燃物,然后熄火并切断一切车内电源。然后顺手扣动发动机盖锁(在驾驶员一侧的前门内侧),然后迅速拿出灭火器来到车头。如果可能请在离车后100米处架上三角警示牌。
步骤三:救援
带上手套或者用比较隔热的东西垫在手和发动机盖之间,因为如果发动机舱内起火发动机盖的温度会非常高。将发动机舱盖打开一小缝隙观察火势,在安全的情况下将其全部打开进行施救,灭火器一定要对准着火点喷射。
遇到自燃情况,如果火势比较小且能找到着火点的话,可以尝试使用灭火器进行自救,如果火势严重,应该立刻撤离车辆并且拨打119火警,待消防部门到现场将火情处理。处理完毕后,消防部门会出具一个火灾事故原因证明,这点很关键,如果车子属自燃险理赔范围并且投保了自燃险,就可以向保险公司索赔了。
车辆自燃很可怕,轻者是让我们的财产很冤枉的流失,重者则是危及我们的生命安全。所以我们在日常保养的时候应该多关注老化的电路和油路,排除隐患,掌握基本的救援知识,上一个自燃险以防万一。
最后,还要嘱咐习惯在车上抽烟的朋友们,开车时不能一心二用,累了就下车休息来一根,别在车上玩儿火。
驾驶过程中由于车身、座椅、汽车硬件配置、驾驶人身形等众多原因会造成很多视线盲区,这会大大增加事故发生的隐患,如何认识到这些盲区并通过合理的方法有效避免是我们现在要做的事情。
后方盲区
后方盲区是指从后车门开始向外侧展开有大约30度的区域在反光镜的视界以外,是指后车的车头在前车的后车门附近时,前车的反光镜里观察不到后面来车,极易发生刮蹭和追尾事故。
车底盲区
车底的盲区是车内视线根本无法看到的区域,同时各种各样的雷达都无法探测到,这往往会造成较大的安全隐患,假如有小朋友或者小猫狗在车底玩耍,不注意就会酿成惨剧。
A柱盲区
A柱即前车门边缘与挡风玻璃之间的柱子,A柱在设计时既要考虑刚度问题,又要减少对驾驶者的视线遮挡程度,二者很难兼顾,因此出现视野盲区在所难免。
车辆盲区其实还有很多,在这里无法一一罗列,那有什么好办法呢?我们的建议是在两侧反光镜上装一个辅助后视镜,当然车头要装也是可以的。但是归根结底,谨慎驾驶的态度更能在很大程度上弥补一些事故的发生。