直线行驶作为科目三考试中很容易丢分项目，让很多学员、教练非常头大，今天小编和大家分享直线行驶的相关技巧，希望能帮到大家。
一、直线行驶考核要求：
1、直线行驶要考生做到起步平稳，驾驶操作顺序基本不乱；
2、能正确把握方向盘(以左手为主操作方向盘)，并能应用方向盘自由行程修正行驶方向；
3、能掌握变速换档的时机和方法，善于在各种不同的车速下进行高低档互换(进行逐级加档、逐级减档或越级减档)；
4、以及能做到及时有效地运用制动器(预见性制动减速)；
5、能基本做到定点停车及路口调头的方法。
二、直线行驶技巧：
1、首先驾驶员直线行驶时要目视前方注意两旁，必须选定好参照物，保持直线行驶，及时修正方向，时刻注意前方各种交通情况，做到及时发现、及时处理。
2、要看远顾近握正方向，驾驶员应随着车速的变化调整目视前方的距离。车速较快，应看得远些;车速较慢，应适当看得近些;并用余光适时注意车辆周围的情况。
3、操作方向盘要一手拉动一手推送，用两手操纵转向盘要平稳、自然，双手保持与肩同宽，用力不要太大。
4、修正方向时，要早打、少打、有打有回，做到一手拉动一手推送，双手合力操作，保持车辆直线进行。
5、最后就是车速的要求了，匀速行驶保持直线，通常情况下，应坚持中速行驶，车速不要超过警戒线，既能保证行车安全，又能节油，而考试时就要按照要求来进行加速或者减速。
三、直线行驶评判标准：
1、方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态，不合格；
2、遇前车制动时不采取减速措施，不合格；
3、超过20秒不通过后视镜观察后方交通情况，扣10分；
4、不了解车辆行驶速度，扣10分；
5、未及时发现路面障碍物，未及时采取减速措施，扣10分；
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科目一满分答题技巧，看一遍就能记住!
以C1考试为例，现在已经有一千多题，要全部背熟难上加难。但其实里面有不少的题目都是常识性的，比如红绿灯通行的，都是不需要记忆的。而剩下的题目，也有特定的规律。
一、看关键字
答题以“安全行驶”“文明礼让”为原则。
先行原则
1.转弯让直行，右方道路先行，右转让左转
2.安全的让危险的先行，无障碍的一方先行
正确的
1.安全的：间断轻踏、保证安全、确保安全、安全通过
2.让对方先走：减速让行、停车让行、礼让通行、减速避让
3.慢的：缓慢通过、减速、平稳、逐渐、慢慢通过、将速度降低、匀速下降
4.观察的：提前观察、仔细观察、认真观察、瞭望
5.不准你做的事情：不准、不得、不应、不能、严禁、紧止、应当
错误的
1.不经考虑的：直接、加速通过
2.反应过激的：紧急制动、急打方向盘、猛打方向盘、用力踩
注意：如果有不符合以上原则的题目一定要单独记忆，但一般很少。
二、车速
有标志的都要先按标志来（限速标志：红圈白底最高，蓝底最低）。
普通道路：
高速公路：
1.最低速度：[同向]两道100，60；三道110，90，60；四道110，90，90，60；
2.最高速度：不超过时速120；
3.天气＋能见度低于50米，时速不超过20，并尽快驶离。
三、距离
1.停车：
题目出现“站/队”，30米范围内不能停车，其余情况50米范围内不能停车
2.故障难以行动，设警告标志：
普通公路：车后 50~100米
高速公路：车后150米外
3夜间会车：
150米内改近光灯
4车距：
时速超过100，100米以上
时速低于100，50米以上
四、处罚类
处罚：
1.扣车：无牌，无合格/保险标志，无证（注意看是行驶证，会有陷阱），伪造证件，扣满12分；
2.没挂好是警告，伪造假冒是收缴
3.拘留15天：驾驶证无效（吊销或暂扣）、交通事故逃逸但不犯罪
4.吊销：超速50%，借车给无证之人，非法改装、报废、无理由逾期不接受处理
5.有期徒刑：交通肇事，3年以下或拘役；逃逸致死，7~15年
罚款（常考）：
1.200元~2000元：证件有关的、逃逸不犯罪的、超速50%以上、造成不良影响的行为；
2.1000元~2000元：酒后
3.2000元~5000元：使用其他车辆的证件、牌号及标志；看见伪造、变造二字
记分：
1.机动车驾驶证有效期：6、10、长期，去审验；
2.记分周期12个月，满分12分科目一再教育
3.常考6分、12分6分包括违反信号灯、不避让、违反占道等，一般酒后、超速50%以上、伪造、与证有关的扣12分。
如何顺利考过科目一：
1.学习方式：先了解大概的常识和记忆技巧，有条件的话尽量每道题都做一遍，选出易错题再巩固。尤其是平常总认为正确的错题，一定要多看几遍，特别注意。
2.考试：答题的时候，一定不能急，考试时间一共45分钟，是足够答完100题的。要细心，手抖点错了答案不值得；也不要左右不分，图片显示向左却选了向右。
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科目一从题型来分，主要考察5个部分：道路交通安全法律法规、交通信号、安全文明行车知识、机动车驾驶操作相关知识与地方性法规。看似很复杂，其实主要学会八个技巧就能通过考试~
一、可以判断为对的
1.基本上不准驾驶员做的都是对的（不应、不能、不准、不得、禁止、严禁）
2.主动让行的都是对的（停车让行、减速让行、礼让、靠边减速避让）
3.缓慢通过的都是对的（慢速通过、减速、慢行通过、平稳、将速度降低）
4.注意观察的都是对的（减速观察、左右观察、停车观察、瞭望后通过）
5.确认安全的都是对的（保证安全、安全通过、确认安全、轻踏制动踏板）
二、可以判断为错的
1.决策武断的都是错的（只要、只用、只需、就可以了）
2.快速通过的都是错的（加速通过、急打方向、猛打方向、紧急制动、不减速）
三、让车先行相关试题
1）机动车与非机动车在窄桥会车,机动车要减速靠右行驶通过
2）右转弯让左转弯
3）下坡车让上坡车
4）非公交车让公交车
5）环型路口进口的让出口的
6）有障碍的让无障碍的
7）有让路条件的让无让路条件的
四、车速相关试题
五、灯光相关试题
1）开左转灯：左转弯、起步、向左变道、调头
2）开右转灯：右转弯、向右变道、靠边停车
3）夜间行车，路灯照明情况好，开近光灯
4）夜间无路灯照明，开远光灯
5）夜间超车，要变换远近光灯
6）临时停车，要开示廓灯和尾灯
7）雾天开车，打开雾灯和报闪灯
8）进环形路口不用开转向灯，出环形路口时要开右转向灯
六、车距类试题
1）因故障车辆难以移动，设置警告标志距离：
普通路：车后50-100米处
高速路：车后150外
2）前后车安全距离：
当时速>100km/h，车距>100m
当时速50m
七、安全停车距离问题
1）30米内不能停车的区域：
加油站、公交车站、消防栓、急救站、消防队门口
2）50米内不能停车的区域：
急弯、窄路、陡坡、桥梁、铁道口、隧道、交叉路口
八、超车限制问题
1）这些车不能超：消防车、救护车、正执行任务的警车
2）这些地点不能超车：弯道、窄桥、窄路、隧道、铁道口、人行横道
科目一不难过，只要认认真真做几遍题库，一些细节牢牢记住，考试的时候不要粗心大意，驾考的开门红其实很容易~
科目一100分答题技巧，看一遍就能记住！
在新的考试标准中，科目一会增加部分情景类试题，考核考生对实际道路交通情况认知、判断、和处置能力。虽然有新增试题，类型比例也有所调整，但除去一些规定及数字必须硬背的题目，其他题目的答题原则仍是以“安全行驶”“文明礼让”为主。
让行原则
转弯让直行，右方道路先行，右转让左转
安全的让危险的先行，无障碍的一方先行
加上最近强调的“车让人”，遇到行人在斑马线上，注意停车礼让。
安全原则
看见以下这些关键字，一般是正确的做法：
1.不准你做的事情：不准、不得、不应、不能、严禁、紧止、应当
2.让对方先走：减速让行、停车让行、礼让通行、减速避让
3.慢：缓慢通过、减速、平稳、逐渐、慢慢通过、将速度降低、匀速下降)
4.观察：提前观察、仔细观察、认真观察、瞭望
5.安全：间断轻踏、保证安全、确保安全、安全通过
注意：如果有不符合以上原则的题目一定要单独记忆！
其他答题规律
常见数据记忆车速
有标志的都要先按标志来
限速标志：红圈白底限制最高，蓝底限制最低。
①普通道路
②高速公路
1.最低速度：
同向两道100，60；
同向三道110，90，60；
同向四道110，90，90，60
2.最高速度：不超过120
3.天气＋能见度低于50米，时速不超过20，并尽快驶离
距离数据
1.停车：题目出现“站/队”：30米范围内不能停车，其余情况50米范围内不能停车
2.故障难以行动，设警告标志：普通公路：车后 50~100米；高速公路：车后150米外。
3.夜间会车：150米内改近光灯
4.车距：时速超过100，100米以上；时速低于100，50米
处罚类
1.扣车：无牌，无合格/保险标志，无证（注意看是行驶证，会有陷阱），伪造证件，扣满12分；
2.车牌没挂好是警告，伪造假冒是收缴
3.拘留15天：驾驶证无效（吊销或暂扣）、交通事故逃逸但不犯罪
4.吊销：超速50%，借车给无证之人，非法改装、报废、无理由逾期不接受处理、两次酒驾被抓
5.有期徒刑：交通肇事，3年以下或拘役；逃逸致死，7~15年
6.记分：
①机动车驾驶证有效期：6、10、长期，去审验；
②记分周期12个月，满分12分科目一再教育；
③常考6分、12分，6分包括违反信号灯、不避让、违反占道等，一般酒后、伪造、与证有关的扣12分。
答题注意
1.利用规律学习科目一效率较高，但遇到与答题原则不一致的题目，一定要单独记忆，多做几遍。
2.交通标志的题目，先大致认识交通标志再做。一般红色代表禁令、黄色代表警告、蓝色代表指示；实线不能跨越，虚线要视情况跨越。
科目四满分答题技巧，看一遍就能记住！
有的学员对科目二、科目三这种路考完全不担心，而对科目一、科目四就感觉很吃力，科目一和科目四是理论考试，今天小编就跟大家聊聊科目四的答题技巧，作为整个驾考里面的最后一项，可千万别在关键时刻掉了链子。
一、对的
1、包含“不准”及类似词汇的题目都是对的(不准、不得、不应、不能、严禁、紧止、应当) 。
2、我方减速/停车让对方先行的题目都是对的(减速让行、停车让行、礼让通行、减速避让) 。
3、让你慢通过的题都是对的(缓慢通过、减速、平稳、逐渐、慢慢通过、将速度降低、匀速下降)。
4、含“安全”的题都是对的(间断轻踏、保证安全、确保安全、安全通过) 。
5、让你“观察”的题都是对的(提前观察、仔细观察、认真观察、瞭望)。
二、错的
1、盲目判断的都是错的(只要、可、可以) 。
2、"又快又急"的题都是错的(立即、直接、加速通过、迅速通过、急打方向盘、猛打方向盘、迅速向左右躲避、紧急制动)。
不少学员对交警的手势感到懵逼，完全看不懂在比划的什么意思，一起来看看把。
交警脸转左侧看你--左转弯
交警脸转右侧看你--右转弯
交警正面看你左手平举--停车
交警正面看你右手平举上下摆动--减速慢行
交警脸看左右车道不看你时--停车等待
交警脸看左边车道且左手上下摆动--左转弯待转
科目四考试有的题目会有陷阱，在考试的时候别胡乱选择答案，确保看清楚题目了再进行答题，如果遇到不会做的，也不要胡乱填个答案，先把会做的做完了，再来做那道不会做的，或许你在做后面题目的时候，前面不会做那道题的答案就在后面。
科目四100分答题技巧，看一遍就能记住！
有的学员对科目二、科目三这种路考完全不担心，而对科目一、科目四就感觉很吃力，科目一和科目四是理论考试，今天跟大家聊聊科目四的答题技巧，作为整个驾考里面的最后一项，可千万别在关键时刻掉了链子。
一、对的
1、包含“不准”及类似词汇的题目都是对的(不准、不得、不应、不能、严禁、紧止、应当) 。
2、我方减速/停车让对方先行的题目都是对的(减速让行、停车让行、礼让通行、减速避让) 。
3、让你慢通过的题都是对的(缓慢通过、减速、平稳、逐渐、慢慢通过、将速度降低、匀速下降)。
4、含“安全”的题都是对的(间断轻踏、保证安全、确保安全、安全通过) 。
5、让你“观察”的题都是对的(提前观察、仔细观察、认真观察、瞭望)。
二、错的
1、盲目判断的都是错的(只要、可、可以) 。
2、"又快又急"的题都是错的(立即、直接、加速通过、迅速通过、急打方向盘、猛打方向盘、迅速向左右躲避、紧急制动)。
不少学员对交警的手势感到懵逼，完全看不懂在比划的什么意思，一起来看看把。
交警脸转左侧看你--左转弯
交警脸转右侧看你--右转弯
交警正面看你左手平举--停车
交警正面看你右手平举上下摆动--减速慢行
交警脸看左右车道不看你时--停车等待
交警脸看左边车道且左手上下摆动--左转弯待转
科目四考试有的题目会有陷阱，在考试的时候别胡乱选择答案，确保看清楚题目了再进行答题，如果遇到不会做的，也不要胡乱填个答案，先把会做的做完了，再来做那道不会做的，或许你在做后面题目的时候，前面不会做那道题的答案就在后面。
科目二练车，抓住这2点，胜过练百遍！
科目二练不好的学员并非比别人差，而是没有掌握正确的学车方法，跟着小编一起来看看科目二最重要的2件事情吧！
一、先做到把离合器基础功打扎实
大部分学员在进入驾校之前都没有接触过车子，那么基础功自然是没有的，但是那些学得快的学员正是因为将基础功都打扎实了，所以才变得比你更优秀更突出。况且，科目二是场地内部考试，在不能使用油门的情况下，学员只能通过离合器来控制车速，因此学员起初一定要先就基础功这一块打扎实，离合器做到快踩慢抬，另外建议在踩离合时把脚跟勾在地面上，更利于脚部平稳。
在掌握了合理控制离合器之后，学员再开始练习原地打死方向盘及倒车，慢慢将打方向的手速加快，记住看准点位立马打方向，这对于后期练习都是很有帮助的。
二、“五项内容”时的错误点及时改正
事实上很多学员并不偷懒，每天都按时去驾校练习，甚至花费的时间比别人更多，但几十遍练下来还是不如别人，这时候就已经不仅仅是认真与否的问题了，而是学员有没有把问题给解决。虽然科目二中五项内容每一项打方向都不一样，但是很多项目都有异曲同工之处，以下就是学员容易犯的错误点。
座椅及后视镜调整不合适：既然科目二五项内容都需要看点位来操作，那么必然要先保证该座椅及后视镜的准确度，因此学员必须在启动车子之前先把座椅调整到合适的高度和前后位置，后视镜则调整到能看到三分之一的后车门把手。
起步离合器抬得太多：部分学员在起步时总是会有熄火的情况，其中不仅包括考试刚开始起步时，还有半坡起步熄火，而导致熄火的原因都是离合器抬得过快或过多。一般学员在起步时只需要找到离合器半联动状态，接着再松开刹车即可避免熄火。
手刹忘记松或未松到底：一些学员自认为基本功已经没有问题，控制离合器也达到了标准，但在考试过程中车子总是会抖动并发出异响，甚至动不动就熄火，就算再次启动也是一样。这种情况就是手刹没有完全松到底或忘记松开，或许学员自身没有意识到就直接操作，所以就算重复练习也是无用功。
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