第1步：判断车位长短
侧方位停车之前首先要判断车位是否能容纳自己所开的车型。一般说来，自己所开车长再加一米的距离，就可以足够侧方位停车，不过对技术要求还是比较高。
第2步：前行至适当距离，准备倒车
确定车位长短合适后，将车向前开至与车位前车大致齐平的位置，两车横向相距约1米。此时如有需要，可将右侧后视镜的角度往下调(宝马等高档车在挂入倒档后，右后视镜会自动下调)，直到能看到右侧车轮为止，为倒车做好准备。
第3步：方向向右打完直至左后视镜能完全看到后车车头
保持右打方向到底慢慢倒车，直至左侧后视镜能完全看到后车的车头时(这是一个非常重要的经验技巧，通常这个时候车身相对于车库的角度是最理想的)快速将方向从最右打到最左(或停顿一下原地打盘)，继续倒车。
第4步：调节后退轨迹尽量向路肩靠近
通过调低的右侧后视镜，注意观察右后轮与路肩的距离，调节后退轨迹，尽量向路肩靠近，但又要保持足够距离让车身可以摆直。车轮与路肩的距离一定要在后视镜里“眼见为实”，不可以凭感觉猜测。这是侧方位停车最终是否成功的关键一步。
第5步：调节前后距离，把车摆正
随着后车轮和路肩的靠近、车身逐渐摆直，尾部也会接近后方车辆。这时可以采用扭头观看(常用于两厢车)或是利用倒车辅助系统来判断后车距离。最后把车子完全摆正，方向盘归位。
注意事项
确定好参照物
提醒车主，如果没有帮手指挥倒车的话，在上车前最好目测一下车位的距离长度，并尽量根据路边的电线杆、垃圾桶等物品作为简单参照物。上车后，在调整前后距离时，一方面可根据街边参照物，另一方面则可以根据车头与前车距离判断车尾的距离。
轮胎尽量不要挤压路肩
有时候，车子大致停好了，但可能有一侧轮胎或一个轮胎压到了右边的路肩，挤在落差处，这样对轮胎有一定的磨损，所以应尽量避免。如果长期将一侧的两个轮胎停在坡坎上，另一侧的两个轮胎停在坡下，会造成减震系统和悬挂系统的不正常压力，但偶尔一两次不会有太大影响。
方向盘要回正
这主要是避免在把车开出来时制造障碍。
控制好速度
在停车过程中，切忌忽慢或忽快，控制好油门。
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图文详细图解 教你侧方位停车
开车出门停车是免不了的，如今车是越来越多，车位是越来越少，一些热点地区的车位可谓是一位难求，好容易碰到一个车位合不合适也要试试。
在常见的车位中，侧方停车是大家公认难度最大的，因为相对来说侧方停车主要凭感觉，两侧的参照物并不明确，因此在车位紧张的地方面对这样的车位，很多新手经常尝试失败后无奈放弃。网络中关于停车技巧的介绍不少，不过大多是将角度啊，距离啊作为参考，今天我们将这些数据转化为可以看得到的参照点，也希望对于新手朋友有所帮助。
严格意义上讲，侧方停车绝对没有一个统一的标准和方法，不同车型，不同身材的驾驶者，不同的位置不同的角度都会对停车效果造成影响，因此本文仅希望通过实验引导驾驶员朋友通过介绍的参照点来寻找摸索适合自己车辆的停车方式，一定程度上帮助更好的停放车辆，保证安全的情况下可以借鉴，但切勿完全照搬，安全第一！
第一步：判断车位大小
不论什么样的方法，想要将车停进所谓的“车位”，首先要做的就是车位足够大，如果是侧方停车的路边车位，我们建议选择至少要比车长再多出至少一米的车位才算保险，当然如果你自认为技术过硬，小一点也无妨。
对于判断车位大小，这主要是凭感觉，我们也很难给出严谨的方法，不过这也并非完全没有技巧可循，当驾驶员的视线与机器盖右前角所形成的直线在右前车辆的左后轮之后，相对来说就是比较保险的。
同时转头看自己车辆的右后窗中露出的车辆面积不超过四分之一车身，基本上都是属于安全范围，当然下车观察也是非常提倡的。
第二步：确定起始位置
按照网络中的建议，此时与旁车相隔1.5米左右开始倒车最为保险，经过测试，这个距离操作起来的确很舒服，但是在现实生活中往往不具备这样的停车条件，那么缩短距离是否可行呢，通过多次实验我们可以负责任的说，完全没有问题。
我们模拟一些道路比较狭窄的环境，将车停在离旁车较近的位置，此时右侧车门将将可以打开，经过测量两车车相距在80厘米左右，如果算上后视镜，车距不足半米。
当然再近一些也是完全没有问题的，只是距离越近，把控方向，倒车距离的时机就要更精准才行。
为了倒车时车头更顺利的摆入车位，车辆应当比右侧车辆停放更加靠后一些作为起始位置，至于停在什么位置比较合适，大家可以参考用右后轮与右侧车辆尾部平行，或是右侧车辆B柱保持着本车右前窗中央位置即可。
第三步：右打满倒车入库
找到了合适的起始位置，我们就可以开始倒车了，此时将方向向右侧打满，（为了更好地保护转向系统，建议在打满后向相反方向回一点。并且尽量再缓慢移动中打轮，原地打轮对于车辆有一定损害，实际操作中应当尽量避免）并且开始缓慢倒车，当车头与旁车成45度角时将方向回正。往往作为驾驶员很难从车内视角中判断出是否达到45度，这里介绍一个小技巧，当你观察右侧后视镜的外侧与旁车B柱即将重叠，从左侧后视镜可以看见完整的后车，此时基本处于45度的车辆状态，方向可以回正了。
第四步：回正倒车
回正方向后一定不要着急反打，此时车尾还没有进入车位中，需要正直方向继续倒车，当左侧反光镜中观察左后车轮即将与后车左侧在一条直线上，或是右侧后视镜外侧与右前车的左后尾灯即将在一条线上时，车辆可以停止后退并且向左侧打满。
第五步：左打满倒车
再次缓慢倒车，此时车辆会慢慢进入车位，车头也逐渐回正，此时不要掉以轻心，仍然需要不断观察周围，防止与后车发生碰撞，同时避免右后侧车轮与路肩发生剐蹭。为了保险，我们可以给尾部留些余量，方向没必要刻意在倒车的过程中来回正，当车头有足够余量时，可以右打方向向前移动，对于没有倒车雷达和倒车影像的车辆来说，前行比倒车更靠谱。
随后我们用视野更高的SUV车型再次实验，按照上文提到的方法，SUV车型同样可以顺利挺入车位，看来这个方法还是非常靠谱的。
友情提示
今天我们介绍的只是一种较为模糊的参考方法，在实际操作中，不同的车辆以及不同的驾驶人员，甚至不同的坐姿和角度都会对于停车的效果产生直接影响。希望大家通过文章中提到的参考点作为参考，更好的了解自己的车辆，培养“车感”，切勿将文中的参照物盲目照搬。
侧方位停车看点技巧
科目二考试侧方位停车相对来说比倒库和定点停车与起步要简单，但是却不能掉以轻心。只有掌握了行车过程中的几个点，知道到哪个位置应该采取什么行动，才能够正确进库。
将车停于车道上，车尾要越过库位角1点，车身与库边垂直距离为30cm。这是非常重要的，因为这个对不准，又不会调的话，就有可能导致接下来的侧方位停车动作都是错了。
一、入库
1.看右后视镜，可以看到右车身前后门拉手和库角顶点1，这时挂倒档直线倒车。
2.当倒至库角点1消失在右后镜下沿1-2秒（如果有杆的话，1杆到达右后大三角玻璃窗花处），马上快速向右打满轮，压稳离合，视线开始转移到左后视镜（在车子里看到的状况如下图）。
3、向右打死方向后，视线看左侧后视镜，当库底的两根杆都在镜子中出现时停车，回正方向，直线后倒。
4、当库对角点3出现在左后视镜后，再过一点，让车尾与3点相距50cm，开始向左打满轮（为了确保准确无误，最好是能伸头来观察，看左轮是否压库边线了）。打轮速度要与离合器所控制的车速吻合，即车快轮块，车慢轮慢，如果两者不相匹配，会造成车身偏左或偏右。
5、看左后镜，左车尾如果与库位角2过近，可以在停车前向右回点轮。看前方，如果车头正了就停车，摘空挡，拉手刹，无需回正轮。
二、出库
打左转向灯，踩离合挂1档，松手刹，右车头角一出库角1（库角1点看不见，只能估计）马上向右回轮，使车身尽量贴边线行驶，但不能越线，车正回正轮。
驾校教练在教授过程中，经常大吼“看点看点，看点左打死，看点右打死”。由此可见，看点在驾考过程中的重要性，侧方位停车同样如此，“点”或者“杆”是我们采取动作的指示，只有看懂了这些，才能在考试中不至于出错。
侧方位停车技巧—侧方位停车技巧有哪些
在考驾照的过程中，我们都知道，最难的两个科目就是侧方位停车和倒车入库，尤其是侧方位停车，可以说难倒了很多人，而且也是很多人挂科的主要科目流程。即便是在日常生活中，侧方位停车也是让很多朋友感到头疼。那侧方位停车技巧有哪些呢？学会这些技巧对我们的生活也是有影响的，下面就来一起认识一下吧。
侧方位停车技巧—侧方位停车操作技巧
1、判断车位长短
侧方位停车之前首先要先判断车位能否容纳自己的车子。一般情况下，自己所开车长加上一米左右的距离就可以侧方位停车了，但是这个对技术要求还是很高的。
2、前行至适当距离，准备倒车
将车向前开至与车位前车大致齐平的位置，两车横向相距1米，可将后视镜角度往下调，直到能看到右侧车轮为止，为倒车做准备。
3、方向向右打完直至左后视镜
保持右打方向盘到底慢慢倒车，直至左侧后视镜能安全看到后车的车头时，迅速将方向盘从最右打到最左，继续倒车。
4、调节后退轨迹，尽量向路肩靠近
通过调低的右侧后视镜，注意观察右后轮与路肩的距离，调节后退轨迹，尽量向路肩靠近，但又要保持足够距离让车身可以摆直。车轮与路肩的距离一定要在后视镜里眼见为实，不可以凭感觉猜测。
5、调节前后距离，把车身摆正。
随着后轮和路肩的靠近，车身逐渐摆直，尾部也会接近后方车辆。这时可以采用扭头观看或是可以利用倒车辅助系统判断前后车距离。最后把车子完全摆正，方向盘归位。
侧方位停车技巧—侧方位停车考试不熄火技巧
侧方位停车主要是靠压抬离合来控制车速，车速控制得越慢越好！但是，初学的同学由于经验不足，控制离合往往不是很好，有的还会出现熄火，其熄火的过程一般都是在这样的情况下出现的：离合太高了车速过快时，向下压一点离合，结果往往压得稍多了一点，车子不走了，又再一抬离合的时候就熄火了。
要想解决侧方位停车绝不熄火、控制好车速的诀窍可参照下面的方法
1、我们首先要明确一点：考侧方位停车的过程中，车在中途不能停顿（2017年新规后，中途停车一次扣5分），不能够熄火。所以，要想车子顺利入位，车速一定要够慢。
2、当我们的离合太高了车速过快时，向下压一点离合，如果压得稍多了一点，出现车子不走了的情况时，千万要记住：这个时候不能够继续向上抬离合，要一脚再将离合踩到底，再重新慢慢抬起，车子肯定就绝对不会熄火，也就会得到我们想要的车速了。
上面就是小编为您介绍的关于侧方位的相关停车技巧以及相关的注意事项，看完了上面的介绍，您了解了吗？在我们的生活中，侧方位停车随处可见，而且很多停车库也都采用侧方位停车的办法，这样可以节省很多空间，所以一定要学好侧方位停车技巧。想了解更多知识，敬请关注我们网站上的内容介绍吧。
侧方位停车的攻略
经常看到一些侧方位停车的攻略，什么了解库长、库宽，车身与库边线保持30cm，右打死方向盘，行驶至与前库线成45度角回正方向盘等。
然而在实际科目二考试中，这些有用吗，我们能用尺子来量吗？显然是不能的，那么怎么才能通过侧方位停车呢？下面我们按照考试的顺序跟大家一起分享下过程中如何看点、看线、看角。
1、不要贸然进入考试区域
除考试区域外的其他地方是可以停车的，如果发现前面还有学员没考完，千万不要进入考试区域，不然自己就挂了。看到前面学员完全出去的时候，再进入考试区域。
2、考试车进入侧方位停车考试区域的时候，车内会有语音提示，下一项侧方位停车，请开始—已进入侧方停车—请开始考试。
3、在前进的过程中，就要调整车子与右边边线的距离，即所谓的“靠库”，一般让车盖右车筋位置压库边线，就大概能保持30cm的距离。
4、在靠库过程中，当前轮压停车线、车尾已过前库线的时候，就可以踩离合器刹车停下来，这时候要看的线就是停车线，标准就是左后视镜下沿盖过停车线。考试停车，必须是在考试区域外，所以车辆后轮必须压到或者超过考试区域边线，也就是前库线。
5、停车后，就可以在脑子里复习一下接下来的步骤，然后打右转向灯，挂倒档，抬离合并稳住，同时，观察右后视镜，当看到右后车轮与前库线对齐的时候，果断向右打死方向盘。这里要特别提醒的是，由于倒车入库要同时看点、打方向盘等，脚很容易松掉离合器，速度变快，到时候就不好调整，所以大家一定要管住脚。
6、右打死之后，要接着观察左后视镜，当后视镜出现库角的时候（练车的时候，教练会在场地上放个雪糕桶，考试的时候有的会有杆，有的考场什么都没有，要看仔细，千万不要错过），立即回正方向盘。
7、车子向后退的过程中观察左后视镜，当右后轮将要压到库边线的时候，左打死方向盘，同时从左后视镜观察车身与左侧边线的角度，当二者将要平行的时候，回正方向盘并不断后退进行调整。
8、车身走正的时候就可以踩离合刹车停住，回空挡。停车时间不能超过30秒。
9、出库的时候，要求比较简单，只要车轮不扫库角就行了。打左转向灯，挂入1档，如果停车时候回正了方向盘，起步的时候就左打死，如果没有回正方向盘，就直接起步，松离合，当前轮都已经出去也没有压到边线，就可以回正方向盘，直接开出去，往下一个方向驶出。
其实，科目二训练时，教练教了很多看点、看线“八股文”，实际考试过程中，所谓的45度角、30cm大家只能做一个参考，尽量往这方面靠，如有偏差也没有关系，人是活的不是，形成自己的技巧什么都不怕，即使没有参考线也没什么好怕的！
侧方位停车 五步法教你停车技巧
日常生活中的停车无非就那几种，其中，在城市道路上最常见的就是侧方位停车了吧。很多新手都发现，在考试时候那么简单的项目，到了现实中怎么就变得那么困难，很大原因就是车位前前后后都是车，没有那么多的空白地让我们随意发挥。那么，这样的侧方位停车又该如何进行呢？下面我们来看一下侧方停车五步法吧。
侧方停车五步法：
1、把车尽量从左边靠近停车位，车辆的左边要留出大概70厘米左右的距离，让自己的驾驶座车位刚好在相邻停车位外界延长线处停车。
2、在车辆停止的时候，然后把方向盘打死，一边低速行驶，然后观察你会看到自己车和后面的车成45度直角，这个时候方向盘回正。
3、在停车状态下回正方向盘，让车身和库平行；直线倒车至拐角处，利用车门后视镜或直接用眼睛查看路面，时刻确认后方安全。当左后轮中心到达拐角处时停车。
4、当你的车车头刚好越过前面车辆的保险杠的时候，停止倒车。当停止倒车后，再把方向盘打满，与第一次打满相反，然后回正。
5、将车辆倒入车位
车辆到达了能够进入车位的角度后，将车辆倒入停车位；如果车辆位置偏向一侧，转动方向盘，来回调整车辆，使车辆停在车位中间。
可能大家看了侧方停车五步法之后还是觉得很困难，毕竟车位难找，好不容易找到一个还是前后都堵上的，这时候就考验我们的技能了。也欢迎大家在评论里多多交流经验，也可以提出自己感兴趣的技能，小编将竭力为大家奉上。
以上《教你侧方位停车的技巧》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“侧方位学车指南”的内容请访问：侧方位学车指南
