驾校考试曲线行驶考试技巧

在驾考科目中小编认为曲线行驶可以算是驾考科目二中最简单的一项。那么在曲线行驶考试的时候有没有什么曲线行驶考试攻略?曲线行驶考试要求小型车辆在3.5米宽的S型路面上行驶，不得挤压路边缘线，方向运用自如。为了能顺利达到这些要求，下面就来提供一些应对方法。

攻略(一)

原则上进入弯道后尽量走大圈;处于弯道时，通过方向盘让里侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边缘(具体为不出线，也不能离边缘线太远)，到S弯尽头回正方向。

攻略(二)

当车进入第一弯时(目测)将右车头压左边线行驶，进入第二弯时(目测)，用左车头压右边线行驶。

攻略(三)

1、车向右进入时，当看到右车头离开线的15-20公分左右，回正两把(或圈)方向。等左挡风玻璃角在S路路宽的两侧路基线的中间时稍微提前打方向。挡风玻璃边的大梁始终保持中立行驶。

2、车向左进入时，当看到左车头离开线的15-20公分左右，回正一把(或圈)方向。等右挡风玻璃角在S路路宽的两侧路基线的中间时(也就是把挡风玻璃边的粗柱作为一把菜刀切开路折中的方法)，稍微提前打方向。挡风玻璃边的大梁始终保持中立行驶。

攻略(四)

车进入S路时，当看到右车头盖住右S边线时，向左回正方向，并点刹车及时放开。等左车头盖住右S路基线时向左再打一周多方向。稳住并根据小圆镜中边线大的一方稍微调整。当看到左车头盖住左S边线时，向右回正方向，并点刹车及时放开。等右车头盖住左S路基线时，向右再打一周多方向。稳住并根据小圆镜中边线大的一方稍微调整，千万注意方向不能打死，要及时调整和观察反光镜中的变化。

需要注意的是，根据路弯的特点和后轮半径来及时调整方向是关键。其次是在转弯时方向千万不要打死打足，从而影响回调方向的难度。还有就是在弧度大的地方应该向反方向松点方向。根据不同的地理环境采取刹车应用，但过死的点刹和速度过慢都不利于安全，可以借前小圆镜适当辅助。

温馨提示：曲线行驶虽然简单，但也不可粗心大意而得意忘形。

扩展阅读

桑塔纳曲线行驶考试技巧

我们在驾校练车或是在车管所考试的时候，一般都是用桑塔纳。那么对于桑塔纳车曲线行驶的技巧是什么?下面看看姐姐给大家介绍的桑塔纳曲线行驶考试技巧。

车辆回正，挂1档，进曲线路(左弯)(走大圈，驾驶员约位于弯道正中)，当左车头碰到曲线路的右边线时，向左打一圈方向,使左车头始终沿着曲线的右边线行驶。

当左弯向右弯过渡、左车头和曲线的左边线相碰时，速向右回正。

当右车头碰到曲线的左边线时,向右打一圈(偏多30度)方向，(保证驾驶员位于路左侧)，使右车头始终沿着曲线的左边线行驶。

将离开曲线弯(车身即将居中)时速回正。

注一：行驶时，左弯要观察车头左后视小镜，右弯时要观察车头右后视小镜，适当调整方向盘使车身与曲线的边线保持合适的距离<哪里大就往哪里调>。

注二：车向左转时，车身尽量靠右;车将向右转时，车身尽量靠左。

原则：用右车头压左边线行驶;用左车头压右边线行驶。

温馨提示：我们要学会学以致用，不能在驾校学的是桑塔纳车，到了自己买车或是开别的车的时候就不会了。最后还需要控制自己的情绪，使自己保持在良好的心理水平状态下，考试中，心理素质一直是关键性的，因此您需要注意，切忌过分紧张、影响发挥。

曲线行驶图解考试技巧

曲线行驶是科目二考试五项考试中必考一项之一。那么曲线行驶考试技巧是什么?有没有一次就过的曲线行驶图解?下面看看的小编给大家整理的吧!

曲线行驶场地要求

曲线行驶的场地，看上去就是一个躺在地上的字母S。根据《小车考试项目尺寸标准》，C1驾照曲线行驶场地的圆弧半径为7.5米。车辆需从S型车道的一端进入后，不压线从另一端开出。

上车准备

首先：调整座椅位置，使踩踏离合器和脚刹、油门时较舒服(尤其是便于使离合器处于半离合状态)。

其次：调整左后视镜，使车身占后视镜约1/5(即在左后视镜中可以看见车左后下方)

然后：调整右后视镜，使车身占后视镜约1/5(即使右后门把手在右后视镜的左下方)

曲线行驶技巧图解

“逢左必先右，逢右必先左。”也就是说车将向左转弯时，车身尽量靠右。车将向右转弯时，车身尽量靠左。车进入弯道后尽量走大圈，处于弯道时，通过方向盘让里侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边边缘，到S弯尽头回正方向。

扣分标准

任一车轮压道路边缘线，扣100分(原规定车轮挤压边线扣20分，过线扣100分。新标准挤压边线也提高到扣100分。)

中途停车，扣100分

曲线行驶(科目二）考试技巧

曲线行驶说难其实一点都不难，说简单呢，也挺简单的，就是看学车的朋友们是怎么把握的。那么今天小编就给大家分享一下曲线行驶的考试要求和分类标准及考试技巧吧!

1.考试要求

(1)目的：考核操纵转向、控制车辆曲线行驶的能力。

(2)尺寸：路宽：3.5m，半径：7.5m.弧长：3/8圆周(两弧即6/8圆周)(图3-5),

(3)要求：低挡低速从弯道一端进入，另一端驶出。要求不得轧边线，转向自如。

2.考试分类标准

(1)车轮驶出边缘线，不合格。

(2)车轮轧路边缘线，每次扣20分。

3.考试技巧

(1)左转向曲线：车头右角始终压外弧线行驶。

(2)两弧转换过渡期间：由恤至快转向并适时回轮。

(3)右转向曲经：车头左角始终压外弧线行驶.

旋转方向以及转向圈数如下：左转1.5圈，右转1.5圈，右转1.5圈，左转1.5圈，再左转1.5圈出弯道(有助力车打1圈多一点)。

科目二考试曲线行驶技巧解析

曲线行驶在科目二里面相对比较简单，但往往越简单的越容易马虎，我收集整理了一些关于科目二曲线行驶技巧，助大家顺利通过科目二考试。

科目二曲线行驶技巧

第一种方法：

第一，以车头对准右边黄线的方向进入曲线考试，不然后车轮有可能压线，低速进入曲线行驶项目。

第二，等到最右边那条黄线到达车盖前沿的一半的位置，就要慢慢往左边打方向，注意这不能打死，然后继续看点，我是看车盖左边那个四分之一点，我看着它慢慢的准备和右边黄线重合了，然后就控制好方向盘不动，慢慢让这个点和右边黄线重合的画线，如果看到不重合了就要调整过来，捉住这点，你就成功一半了。

第三，然后画完线后，等左边凸点准备和左边黄线重合的时候回正方向，然后再慢慢开，开到车盖前沿刚好贴住最左边黄线了，这个时候记住方向盘就不要动了，让车盖前沿和黄线重合画线，当然也要注意不重合就慢慢调整下，继续开，等车头出来了，就要及时回正方向，继续走。

第四，车头摆正回方向都可以过了，看下后视镜，后轮确保出线了。

第二种方法：

第一、左前角与右侧边线重合时,向左打一圈方向。

第二、打了一圈方向后,就保持车前角与右边线重合,如果有偏离就通过方向盘来加以修正,修正方向盘的幅度在半圈内。

第三、行驶至右转弯道的接连处时,将方向回正。此时车身左前角和左侧边线将近重合,如下图所示。

第四、回正方向后,进行前行。当车右前角与左侧边线有500px的距离时,如下图所示,向右打一圈方向。

第五、采用与步骤3类似的方法,来对方向加以修正即可。在弯道要过完时,回正方向,驶出曲线。

第三种方法：

第一：从车内观看，AB段曲线随着车子的前进，会不断地向引擎盖左边移动，我们也要慢慢的向左打方向，使引擎盖左测凸筋一直搭着AB段曲线走。

第二：随着车子前行，AB段曲线走完，即将进入BC段曲线。

第三：BC段曲线是左弯曲线向右弯曲线的过渡区，类似于一小段直行区域，在此过程中，要完成方向盘的回正及再向右打的动作，这些动作都是连贯自然衔接的。在CD段曲线靠近车头左侧引擎盖时，方向就要准备向右打(实际此时方向处于正直状态)。

第四：当引擎盖的左侧凸筋搭到CD段曲线时，就要开始向右打方向，并使曲线由左凸筋位置移到右凸筋位置

第五：适当缓慢调整方向盘，使右侧凸筋始终搭着CD段的外侧右转曲线走一直到曲线终点，出曲线，回正方向。

其实曲线行驶很简单，记住“左凸筋搭着外侧的左转曲线走，右凸筋搭着外侧的右转曲线走”这样一个看点口诀就OK了，但是在左转曲线向右转曲线过渡区，要掌握好打轮时机。

科目二曲线行驶注意事项

1、驶进弯道时，应提前减速、靠右行。

2、转动方向盘不能过快过急。

3、应尽可能选择转弯半径大的路线行驶。

4、应避免使用制动，特别是使用紧急制动。

5、看反光镜，一定要学会看反光镜，还有就是把离合器掌握好，使用半离合联动。

科目二曲线行驶评分标准

1、车轮位置判断有误，车辆挤压路边缘线的，扣20分。

2、控制方向时机不好，调整方向过早或过晚的，扣10分。

普桑曲线行驶考试技巧

普桑车(场地考试)曲线行驶技巧：

车辆回正，挂1档，进曲线路(左弯)(走大圈，驾驶员约位于弯道正中)，

当左车头碰到曲线路的右边线时，向左打一圈方向,使左车头始终沿着曲线的右边线行驶。

当左弯向右弯过渡、左车头和曲线的左边线相碰时，速向右回正。

当右车头碰到曲线的左边线时,向右打一圈(偏多30度)方向，(保证驾驶员位于路左侧)，使右车头始终沿着曲线的左边线行驶。

将离开曲线弯(车身即将居中)时速回正。

(注一：行驶时，左弯要观察车头左后视小镜，右弯时要观察车头右后视小镜，适当调整方向盘使车身与曲线的边线保持合适的距离。)

(注二：车向左转时，车身尽量靠右;车将向右转时，车身尽量靠左。)

(原则：用右车头压左边线行驶;用左车头压右边线行驶。)

最后还需要控制自己的情绪，使自己保持在良好的心理水平状态下，考试中，心理素质一直是关键性的，因此您需要注意，切忌过分紧张、影响发挥。

曲线行驶技巧和考试标准

之前小编给大家介绍了曲线行驶的考试场地是什么样子的，不过肯定还有童鞋不知道曲线行驶考试标准是什么样子，那么就让小编的小编给大家介绍一下吧!

场地要求：曲线行驶的场地，看上去就是一个躺在地上的字母“S"。新交规实施后，C1驾照曲线行驶场地的圆弧半径为7.5米。车辆需从“s”形车道的一端进入后，不压线地从另一端驶出，需一次性驶过，中途不能停车和压线、出线。

考试目的：考核机动车驾驶人操纵转向盘、控制车辆曲线行驶的能力。

操作要求：机动车驾驶人驾驶车辆从弯道的一端前进驶入，减速换挡，以低挡低速从另一端驶出。行驶中不得触轧弯道边缘线，转向自如。

考试标准：

(1)任一车轮压道路边缘线，扣100分。

(2)中途停车，扣100分。

新规难点：由于所通过的“;y”形车道较窄，所以考生需要对车牺的操控比较熟悉，而且方向盘打的力度、角度和行驶速度都必须恰到好处。

练习技巧：一定要慢，车速保持在5千米/小时以下较为合适，切忌车速过快导致转向不足。初学者1挡通过即可，但别停顿，并注意不可超出或压上黄色标线。

科目二考试曲线行驶通过技巧

曲线行驶视频：

图文解析：

1、压好离合，缓慢通过，速度慢，方向偏了还能来得及修整;2、车头擦着弯线走　很多教练教了很多别的点位，我知道最多的是S路技巧是这么个版本: 车头进入S路(右入口)时，左打方向盘，保持右前轮在路中间，当在两个弯道结合处的时候，让右前轮盖住白线后，回正方向，当左前轮在路中间时，向右打方向，保持左前轮在路中间前进......特别的繁琐吧，而现在就身边学员的经历反映:擦着弯线走，很靠谱!可以把注意力从点位中摆脱出来，注意后视镜。3、多多注意左右后视镜。左边看不到线了，就看右边的线离车的距离，看得多了，自然就知道怎么调整了。

第一步：在进入S弯的口子时，要注意车头的位置，尽量在中间行驶第二步：准备进入的时候要注意自己的速度，不要过快，最好是保持一样的速度，低档低速地进入。第三步：当左车角碰到右线的时候方向往左打一圈45度，让左车角和地上的线保持一定角度沿着S路第一弯的右线，车子就不会压线或者出线。第四步：当你慢慢的走完第一弯的右线，方向要不动，等到左车角碰到第二弯左线时回正方向，一圈45度，这个时候要让车再慢慢的走一会。第五步：当你的右车角和第二弯左线碰到的时候，向右打一圈45度，这个时候右车角和第二弯持一定角度，车子就不会压线或者出线。

科目二考试:曲线行驶

场地要求：

科目二考试曲线行驶的场地，看上去就是一个躺在地上的字母S。根据《小车考试项目尺寸标准》，C1驾照曲线行驶场地的圆弧半径为7.5米。车辆需从S型车道的一端进入后，不压线从另一端开出。

曲线行驶图示：

科目二考试考试技巧：

在进入左弯前，车辆靠右走，用车左前角一直压着右边线走，等到要换右弯时，方向回正，进入右弯，用车的右前角一直压着左边线走，等安全走出了曲线，方向再回正。

在进入右弯前，车辆靠左走，用车右前角一直压着左边线走，等到要换左弯时，方向回正，进入左弯，用车的左前角一直压着右边线走，等安全走出了曲线，方向再回正。

考场其实就是一条“S”形道路，只是路宽仅3.5米。一要保持全程一挡行驶，打方向不可过急，二是驶向右弯道时，右轮贴着其右边路牙，反之亦然。

科目二考试考试标准

任一车轮压道路边缘线，扣100分(原规定车轮挤压边线扣20分，过线扣100分。新标准挤压边线也提高到扣100分。)

中途停车，扣100分。

进入观看：曲线行驶FLASH演示更直观

曲线行驶考试技巧 考试过关没压力！

曲线行驶是科目二五项必考中之一，算是比较简单的科目。但考生总是小错误不断，出现各种状况，导致考试不合格。接下来，小编整理了曲线行驶的考试技巧，在这里和大家分享。

扣分标准：

1、车轮位置判断有误，车辆挤压路边缘线的，扣20分。

2、控制方向时机不好，调整方向过早或过晚的，扣10分。

考试技巧：

1、车要尽量往外线贴。

2、转向要及时并适当，快打死时要回一点。

详解：曲线行驶时，必须考虑到你所驾驶车辆的内轮差（所谓内轮差，就是汽车在转弯时，前后轮的半径之差。方向盘打的越少，内轮差越小，方向盘打的越多，则内轮差越大）。比如长城皮卡车，将方向盘打死时，内轮差在1米左右。所以，你如果向左转弯时，你左边的前轮，必须离开左边的路边1米以上，否则，你车的左后轮就要压路沿石，实际道路驾驶时，你车就会碰擦障碍物、碰擦别人的车辆、或者掉到沟里。同理，你如果向右转弯时，你右边的前轮，必须离开右边的路边1米以上（如果右边的前轮不好把握，可用左边的前轮，离左边的路沿石一尺左右的方法通过也行）。

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