我们在驾校练车或是在车管所考试的时候，一般都是用桑塔纳。那么对于桑塔纳车曲线行驶的技巧是什么?下面看看姐姐给大家介绍的桑塔纳曲线行驶考试技巧。
车辆回正，挂1档，进曲线路(左弯)(走大圈，驾驶员约位于弯道正中)，当左车头碰到曲线路的右边线时，向左打一圈方向,使左车头始终沿着曲线的右边线行驶。Jkw86.coM
当左弯向右弯过渡、左车头和曲线的左边线相碰时，速向右回正。
当右车头碰到曲线的左边线时,向右打一圈(偏多30度)方向，(保证驾驶员位于路左侧)，使右车头始终沿着曲线的左边线行驶。
将离开曲线弯(车身即将居中)时速回正。
注一：行驶时，左弯要观察车头左后视小镜，右弯时要观察车头右后视小镜，适当调整方向盘使车身与曲线的边线保持合适的距离<哪里大就往哪里调>。
注二：车向左转时，车身尽量靠右;车将向右转时，车身尽量靠左。
原则：用右车头压左边线行驶;用左车头压右边线行驶。
温馨提示：我们要学会学以致用，不能在驾校学的是桑塔纳车，到了自己买车或是开别的车的时候就不会了。最后还需要控制自己的情绪，使自己保持在良好的心理水平状态下，考试中，心理素质一直是关键性的，因此您需要注意，切忌过分紧张、影响发挥。
延伸阅读
桑塔纳曲线行驶操作
一；车行至曲线入口时，压慢离合器缓慢向前行驶，车辆进入前，车身居中于入口中间(曲线的车道）偏右行驶（图1）。
观察车的左前角即车前角小镜坐处，当左前角触线往左打一圈方向（图1-1）
继续前行，行驶中观察左前角压于外侧线的内侧边缘线上，如要超出线时，在一圈方向后需要补即1/4方向，切记不可超出外侧线，行驶中需要通过观察调整车头左前角与外侧线的压线位置，调整方向盘。
二；当车行驶至曲线中间时，即脱离外侧线后，观看内侧线，当左前角压住内侧线时，迅速向右打一圈方向，即回正车轮。（图2）
三；车继续行驶，观察右前角即将触线时，（图3）
迅速向右打满一圈方向，这时观察车引擎盖的右前角，压于外侧线的内侧边缘处行驶，如要超出线时，在一圈方向后需要补即1/4方向，行驶途中观察车的右前角与线的距离，切勿让右前角超出外侧线，行驶中需要通过观察调整车右前角与外侧线的压线位置。车行至出口时，打正方向，（图4）
驶出曲线出口。项目完成，进入下一项目
曲线操作技巧；左角触线（向左打一圈方向），看左角压线，右角触线（向右打一圈方向），看右角压线。
解答C1桑塔纳曲线行驶考试技巧要领
曲线行驶是科目二中相对比较简单的项目，考试过程中心态要好，不要紧张，通过考试还是比较顺利的。曲线行驶考试主要的目的是考察驾驶人方向的运用与车轮轨迹运行的掌握。也就是说，曲线行驶考试技巧关的键点就在于方向和轨迹的掌握，必须要掌握方向盘的控制。
还是要先清楚地掌握考试要求：
从弯道一端驶入后减速换挡，以低挡低速从另一端驶出。行驶中不得轧压道路边缘线
评判标准：车轮轧道路边缘线的，不合格；中途停车的，不合格。
曲线行驶考试又称S弯道考试，顾名思义，说的就是整个考试设置其实就是S型，只是路宽仅3.5米，难点也就在这里。
基本的考试技巧：当车进入第一弯时（目测），将右车头压左边线行驶，进入第二弯时（目测），用左车头压右边线行驶。
1、保持全程1挡行驶，打方向不可过急。
2、进入弯道后尽量走大圈，驶向右弯道时，右轮紧贴着右边路边缘线，反之亦然。
3、处于弯道时，通过转向盘让汽车内侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边缘，既不出线，也不能离边缘线太远。
4、根据路弯的特点和后轮半径及时调整方向。
看过文章中的C1桑塔纳曲线行驶考试技巧，是否让你对曲线行驶更有把握了呢？祝你考试顺利！
曲线行驶考试技巧
曲线行驶考试技巧,曲线行驶说难也不难，说简单也不简单。那么在考科目二的时候，曲线行驶考试的形式是怎么样的呢?不知道的童鞋可以看看小编给大家的介绍吧!
(1)听到“曲线行驶”指令后开始操作。
(2)全程保持1挡行驶，打方向盘不可过急。
(3)目测车进入第一弯时，车辆左侧与左边线保持0.5米进入弯道，或车辆左前角在路中间进入，用左车头压右边线行驶画弧，保持匀速低速行驶，适当修正方向。
(4)在车辆由第一弯向第二弯过渡时，左车头离开右边线，右车头逐渐由右侧进入路中，当右车头行至路中间时，向右打方向盘。
(5)目测进入第二弯时，用右车头压左边线行驶画弧，适当修正方向。
(6)进入弯道后尽量走大圈，驶向右弯道时，右轮紧贴着右边路边缘线，反之亦然。
(7)出弯道时，回转方向盘，进入直线行驶。
(8)曲线行驶操作中，应注意用低速挡行驶，打方向盘不可过急，并注意车轮不得驶出或骑扎路边缘线，中途不得停车。
整理：曲线行驶考试技巧
曲线行驶的考试技巧经常被提起，关于这项考试的考试技巧也很多，下面总结整理了曲线行驶的考试技巧，有需要的朋友们赶紧来学习吧！
行驶中不得挤轧路边缘线
小型车辆在3.5米宽的S型路面上行驶，要求不得挤压路边缘线，方向运用自如。
原则上进入弯道后尽量走大圈;处于弯道时，通过方向盘让里侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边边缘(具体为不出线，也不能离边缘线太远)，到S弯尽头回正方向。
当车进入第一弯时(目测)将右车头压左边线行驶，进入第二弯时(目测)，用左车头压右边线行驶。
车向右进入时，当看到右车头离开线的15-20公分左右，回正两把(或圈)方向。等左挡风玻璃角在S路路宽的两侧路基线的中间时(也就是把挡风玻璃边的大梁作为一把菜刀切开路折中的方法)，稍微提前打方向，此时的方向。实际上就是往左一周半朝上的。 挡风玻璃边的大梁始终保持中立行驶，微调方向。
车向左进入时，当看到左车头离开线的15-20公分左右，回正一把方向。等右挡风玻璃角在S路路宽的两侧路基线的中间时(也就是把挡风玻璃边的粗柱作为一把菜刀切开路折中的方法)，稍微提前打方向，此时的方向。实际上就是往右一周半朝上的。 挡风玻璃边的大梁始终保持中立行驶。微调方向。
车向右进入时，当看到左S路基线在左前档风玻璃角位置消失，向左回正两把(或圈)方向。等左挡风玻璃角在S路路宽的两侧路基线的中间时(也就是把挡风玻璃边的大梁作为一把菜刀切开路折中的方法)，稍微提前打方向，此时的方向。实际上就是往左一周半朝上的。 挡风玻璃边的大梁始终保持中立行驶。 微调方向。
车向左进入时， 当看到左S路基线在左前档风玻璃角位置再次消失，向右回正一把(或圈)方向。等右挡风玻璃角在S路路宽的两侧路基线的中间时(也就是把挡风玻璃边的粗柱作为一把菜刀切开路折中的方法)，稍微提前打方向，此时的方向。实际上就是往右一周半朝上的。 挡风玻璃边的大梁始终保持中立行驶。微调方向。
车进入S路时， 当看到右车头盖住右S边线时，向左回正方向。并点刹车及时放开。等左车头盖住右S路基线时，向左再打一周多方向。稳住并根据小圆镜中边线大的一方稍微调整。 车进入S路时。 当看到左车头盖住左S边线时，向右回正方向。并点刹车及时放开。等右车头盖住左S路基线时，向右再打一周多方向。稳住并根据小圆镜中边线大的一方稍微调整。 千万注意方向不能打死。要及时调整和观察反光镜中的变化。
需要注意的是，根据路弯的特点和后轮半经来进行及时调整方向是关键。其次是在转弯方向千万不要打死打足，从而影响回调方向的难度。还有就是在弧度大的地方应该向反方向松点方向。这样能确保中立行驶。根据不同的地理环境采取刹车应用，但不得过死的点刹和速度过慢都不利于安全。可以借前小圆镜适当辅助。
曲线行驶在驾考中是个比较难的项目，所以说这个要想顺利通过，以上技巧是必须要掌握住的，掌握好这些技巧的同时，平时的多加练习还是必不可少的，学员们在驾考的时候一定要注意问题，同时还可以通过学车视频中的最新科目二考试_曲线行驶（视频）教程进行学习。
曲线行驶考试技巧详解
曲线行驶是科目二中的一个考核点，考核的是驾驶员在S弯路面上行驶的时候，不能压倒路边的边缘线，对于新手来说，这可能是个难点，但是只要熟练之后就很容易，那么曲线行驶有哪些考试技巧呢？
考试标准
1、任一车轮压道路边缘线，扣100分(原规定车轮挤压边线扣20分，过线扣100分。新标准挤压边线也提高到扣100分。)
2、中途停车，扣100分。
场地要求
科目二考试曲线行驶的场地，看上去就是一个躺在地上的字母S。根据《小车考试项目尺寸标准》，C1驾照曲线行驶场地的圆弧半径为7.5米。车辆需从S型车道的一端进入后，不压线从另一端开出。
曲线行驶图文讲解
曲线行驶图文讲解
曲线行驶图文讲解
考试技巧
①进入“S”形路前，降低车速，用一挡或二挡驶入“S”形路，选择恰当的路线及速度通过。
②进入“S”形路后，车辆沿道路的右侧进入弯道(距左侧路边缘1米左右)，保持均匀低速行驶。
③进入A点位置，车辆与路右侧保持0.5米左右的距离，适当修正方向(留出左侧内轮差的足够距离)。
④进入C点位置，向左打转向盘，车辆由靠右侧行驶变为靠左侧行驶。
⑤进入第二个弯道，车辆左侧车轮保持与路边缘线相距0.5米，适度修正方向。
⑥进入F点位置，回转转向盘，进入直线行驶。
曲线行驶的操作技巧
①保持全程一挡行驶，打方向不可过急。
②进入弯道后尽量走大圈，驶向右弯道时，右轮紧贴着右边路边缘线，反之亦然。
③处于弯道时，通过转向盘让汽车内侧车盖头上的小后视镜始终处于外侧白线边缘，既不出线，也不能离边缘线太远。
④根据路弯的特点和后轮半径及时调整方向。
曲线行驶怎么看点
S弯进口前要先把车靠路外侧一点，进口时要向前看把车对正路的正中（实际上车身要沿S弯的中线略微斜着进口为好），当车进入S弯的路口后沿车的左前角看下去，当车左前角搭在S弯的右侧边线上时把方向盘向左打一圈，然后看着车的左前角向左慢慢的打方向盘，使车的左前角始终搭在S弯的右侧边线上前行。
当看到车的左前角沿S弯的右侧外边线向内下来时把住方向盘不动继续向前行，此时从车的左前角看下去，当车的左前角搭在S弯的左侧边线上时把方向盘向右回正轮继续前行，此时要从车的右前角向下看下去，当车的右前角搭在S弯的左侧边线内三十CM距离上时把方向盘向右打一圈，然后看着车的右前角向右慢慢的打方向盘，使车的右前角始终搭在S弯的左侧边线内三十CM线上前行，当车右前角驶出S弯的口时，要把住方向盘不动继续前行至车的前轮驶出S弯的口时向左回正方向盘继续前行就驶出S弯道了（实际上要让车身沿S弯口的中线略微斜着出来为好）！
以上是曲线行驶中的驾驶技巧，注意一定要多练车，多练几次就明白了，练的时候多动动脑子。不要光练不想，要多想想，找到规律就简单了。
曲线行驶老是压线是怎么回事
入口有两种方向，左入口和右入口。左入口时，车辆尽量靠近右边线后，再左转方向盘;右入口时，相反，车辆尽量靠近左边线后，再右转方向盘。因为考虑到内轮差，避免在转弯时，后轮压线。
行进过程中，车头压着边线走。左转弯时，车头压着右边线行进;右转弯时，车头压着左边线行进。
出S路时，有两种方向，左出口和右出口。左出口时，当前轮刚好离开时，往右回半个圈方向，避免后轮压线；右出口时，相反，当前轮刚好离开时，往左回半个圈方向，避免后轮压线。
熟练后，可以压慢速度，从左后视镜看车身离线的距离来调整，这就是练出了感觉!
温馨提示：知道了曲线行驶的技巧和考试标准了，所以剩下的就是勤加练习了，因为没有时间的限制，我们可是适当速度减慢，确保安全通过。
以上《桑塔纳曲线行驶考试技巧》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“驾考理论考试知识汇总”的内容请访问：驾考理论考试知识汇总
