大部分的车都是前轮是转向轮，而后轮是被动地跟随前轮行进的。向前进或者向后退，都可以使整车改变方向，但是向前进使整车改变方向需要相当的距离才能做到，而向后退呢，基本上在原地不动就可以改变方向。路考停车时，我们至少需要巧米的距离，才能把车在路边停好，而在‘侧方位停车”项目中，前后只需要大约7米的距离就能做到车正、轮正。
在实践中，我们经常会遇到需要“把车调正”或者让车轮对准某一条线的要求。比如下图中，一辆车歪着离线很远，要求你把某一侧的轮子调整到前后轮都在线上。这时候，我们把车向前开和向后倒都能达到这个目的。请你自己比较一下，这两种方法各有什么优缺点。请记住：调整车的状态时，首先要考虑后轮。
第一种方法：向前进
步骤1、左打方向盘，前进，向线靠拢。
步骤2、估计后轮到了线上，右打方向，让前轮也向线靠拢。我们说的“后轮到了线上”最好是后轮的前边缘到了线上，而不是着地点。此时车已行进了五六米远。
步骤3、前轮也将到线上，回正方向。前后轮都到了线上，完成任务。
第二种方法：向后倒
步骤1、左打方向盘，倒车，改变车的方向。
步骤2、回正方向盘，倒车，让后轮向线靠拢。
步骤3、估计后轮到了线上，再次左打方向盘，前进，让前轮也向线靠拢。这一次的“后轮到了线上”仍然是说后轮的前边缘，所以倒车时感觉上要略多退一点。此时车才退了一二米，几乎可以说在原地没怎么动。
步骤4、前轮也将到线上，回正方向。前后轮都到了线上，完成任务。向前进，方法简单一些，但需要的场地较大。向后倒，方法稍微复杂一点，但需要的场地较小。所以我们人库需要倒车。
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驾考科目二为什么要学习倒车入库？正着开入车库为什么就不行？
科目二的倒车入库可以说是令许多车友、教练非常头疼的一项，在科目二全部五项中难度指数TOP1，考试通过率70%。什么时候打方向盘？怎么打方向盘？怎么找准自己的点位？位置不对应该怎么调整方向？为什么倒车入库越练越差？考试的时候为什么老是在倒车入库就挂掉？为什么一定要倒车入库？直接开进车库为什么不行？似乎十万个为什么充斥在整个科二学习训练的过程之中。小编就倒车入库的优点做了如下总结，希望能解答各位车友的疑惑。
一、倒车入库考试要求
驾驶车辆在运动中分别从两侧倒入车库，驾驶员是否能正确判断车辆倒车轨迹，操纵车辆完成入库。培养在道路上倒入垂直式停车位和停车入库时控制车辆的实际驾驶能力。
具体操作方法：驾驶车辆从道路一端控制线倒入车库停车，再前进出库，向另一端驶过控制线后倒入车库停车，最后前进驶出车库。行驶过程中，车辆进退途中不得停车。
二、学习倒车入库的必要性
1、由汽车构造决定
专家这样说：
大部分的车都是前轮是转向轮，而后轮是被动地跟随前轮行进的。向前进或者向后退，都可以使整车改变方向，但是向前进使整车改变方向需要相当的距离才能做到，而向后退呢，基本上在原地不动就可以改变方向。
通俗一点说：倒车进入可以让车屁股更加灵活，因为车头两侧空间大，可以灵活的打方向盘。但是如果你要正着入库，把车头一下子扎进去，那么你的车屁股就不能左右晃动了，车头在狭窄的空间里可不能随意移动。
2、防止出现盲区
车头朝里要倒车，而两边都停着车的时候，视线是最受局限的。容易在发动时，和其他进入停车场的车辆或死角范围内的小动物、小朋友发生碰撞。
3、考虑特殊情况的发生，出发快
停车时按照规范倒进车位，车头朝外，类似亏电等简单故障救援起来就容易多了，如果遇有紧急情况就能快速疏散。这也是警车、消防车、救护车之类的救护车辆，都要求将车头朝外停放的原因，为的就是争分夺秒。
三、倒车入库的优势
1、防盗
车头朝外，周围人走过去稍微看一眼，视野都很清楚。如果车头朝里，车尾朝外，观察的视线会受到阻碍，小偷在车里偷东西都不容易发现。因为小偷可以用各种不被别人注意的办法撬车门、划玻璃、砸风挡。如果你车头朝向外停，这就会大大降低车辆失窃的概率。因为小偷偷车时的动作必须背对着人，车头朝内，小偷背对着路，不太会引起别人注意。如果你车头朝外，那小偷的行为就会引起别人的注意，从而降低危险。
2、省油
当你要把车开出来的时候，车子引擎是冷却的。如果车头朝里，在冷车的状态下倒车，是最耗油的。相反，当你停车的时候，车子引擎还是热的，这个时候倒车入库，油耗相对较小。所以这样停车可以减少油耗。
3、停车美观，维修方便
在一些小区和公共场所，有些都会有停车要求的，主要是为了美观，给人一种规划很整齐的感觉。另外，维修也比较方便，万一早起发现车子电瓶亏电了，车头朝里再别的车上搭电也是很不方便的。
四、最后
倒车入库如果练不好，不仅倒不进去，如果发生刮擦就更得不偿失了。
虽然考试场地和实际应用不一定完全一样，但考试场地相对更小、要求更严，练好以后个人上路，绝大部分情况都能应付自如。
为什么练不好倒车入库
俗话说，师傅领进门，修行靠个人。我们在驾校学车驾考知识，驾校教练呕心沥血的教给我们驾考技巧，但是还是会有不少学员总是记不住这个驾考技巧，尤其是倒车入库。那么为什么很多学员练不好倒车入库?下面看看的小编给大家整理总结的为什么练不好倒车入库。
为什么练不好倒车入库
1、没调好后视镜
练车的时候是几个学员轮着练，于是有的学员偷懒，就着上一个学员的镜子看点了，自己没有主动调镜子的意识，倒库倒不进去也没发现问题出在哪里。但是每个人的身高、坐姿不同，看的点位肯定是不同的，到了考试自然而然就看错了。
2、对倒库产生恐惧
由于倒库是难项，练不好就会对这个项目产生恐惧心理，每次训练就会对自己没有信心，看点打方向也不够坚决了，等到发现点过了之后，却晚了。
3、方法太多，没有固定模式
教练教的点位没有记清楚就去倒库，倒不进去怀疑方法是错的，又去问别人的点位，问来问去就搞混了。有时候碰巧倒进去了，于是将错就错。再看那些一直用一个方法的人，每把倒库都能准确无误地倒进去，因为他们永远都看的是同一个点位。
4、不熟练
归根结底还是不熟练。刚学的时候由于新鲜感，记得比较熟，一到点就能准确打方向，但如果练得少了，又增加了其他项目，便会忘记已经熟悉的一些操作。另外，速度突然变快，打方向盘也会导致倒库不准确。
听说学会倒车入库就不怕科二？为什么要这样说？
练过科目二的学员都知道，大部分教练在你第一次练车的时候都会让你去练习倒车入库，有可能还会让你连续练车好几天。为什么要这样操作呢？一个项目连续进行好几天，别的项目不需要多练习吗？
一、练习倒车入库的真相
一位教练说出了真相：倒车入库是整个科目二最复杂也是最需要看点位的，同时，也是对车速的控制要求最高的，如果学会了倒车入库再去练习其他项目，就会轻松简单很多！
原来是这样！那知道倒车入库的重要性之后，怎样才能避免倒车入库失败呢？
二、如何避免倒库失败
1、点位看准
如果是一个新手的话，在倒库中点位可以帮助你很多，看准点位及时操作，你也可以一把入库。值得注意的是，每次看点位尽量不要相差太大，不然看点位也会存在误差。
2、及时调整方向
即便是点位稍微看差了那么一点，也不是注定就失败，你还可以通过及时调整方向去修整，记住哪边距离宽就往哪边调整，幅度不要太大，微调即可。
3、车速放慢
倒车入库虽然是限时完成，但是时间也是足够的，所以千万不要着急去把车速放快。车速太快就会导致来不及调整方向，轧线之后才是真正的注定挂科，所以要谨慎地区控制车速。
为什么倒车入库练习的时间最长
许多学员纳闷科二的时候为什么练习倒车入库占了整个科二快三分之二的时间，在学习完科二全部内容发现坡道起步最难，为什么不在坡道起步上面多花点时间?
1、练习倒车入库，把基本功学扎实
刚开始练习倒车的时候，重点的还是在于对于车感的寻找。倒车入库过程中，做的最多的就是打方向盘-挂档-压离合。其实开车最重要的也是这三点，所以，先练倒车入库首当其选。
在练车过程中，你会根据教练说的每一个点，该打方向盘的打方向盘，该慢则慢，这就是一种基本功的修炼，在期间，你学会的开车的方向感、刹车的使用、点位的确认，这些就是方向感。
2、练好倒车入库，顺便解决侧方停车
对于倒库来说，需要左右方向的“一进一出“，但是对于侧方来说，只需要从左前方进库就这可以了，到这里，只需要练习把进库出库的点记住即可。其他操作跟倒车入库出入不大。
3、坡道虽难，还是离合
科二的坡道虽难，但是还是难在离合的掌握上。如果在坡道一直熄火或是点容易对不准，最重要的原因还是你离合压的不够稳。在你离合踩的不稳的情况下练坡道，很容易出事故，而且造成 学车人员的紧张，不自信。想要坡道走的好，还是要离合压的稳。
4、实用性满分
对于科二来说，实用性最强的当属倒车入库了。毕竟每天车子出去回来，都要有停息的时候。这时候，倒得好不好，会不会刮擦，就要看你练的好不好了。
虽然还是有很多人觉得练习的跟实际的有所区别。但是自从改革掉杆子之后，这个问题也就不复存在了。在实际倒车中，只要根据你车子的大小然后结合所学，大部分还是没问题的
你为什么总是练不好倒车入库？
很多学员都有相同的感觉：学倒库一开始觉得很简单，但到后面越练越差，最后都不能好好倒库了。明明按照教练教的方法做的，为什么每次都不一样呢?
一、为什么练不好倒车入库
1、没调好后视镜
练车的时候是几个学员轮着练，于是有的学员偷懒，就着上一个学员的镜子看点了，自己没有主动调镜子的意识，倒库倒不进去也没发现问题出在哪里。但是每个人的身高、坐姿不同，看的点位肯定是不同的，到了考试自然而然就看错了。
2、对倒库产生恐惧
由于倒库是难项，练不好就会对这个项目产生恐惧心理，每次训练就会对自己没有信心，看点打方向也不够坚决了，等到发现点过了之后，却晚了。
3、方法太多，没有固定模式
教练教的点位没有记清楚就去倒库，倒不进去怀疑方法是错的，又去问别人的点位，问来问去就搞混了。有时候碰巧倒进去了，于是将错就错。再看那些一直用一个方法的人，每把倒库都能准确无误地倒进去，因为他们永远都看的是同一个点位。
4、不熟练
归根结底还是不熟练。刚学的时候由于新鲜感，记得比较熟，一到点就能准确打方向，但如果练得少了，又增加了其他项目，便会忘记已经熟悉的一些操作。另外，速度突然变快，打方向盘也会导致倒库不准确。
二、练好倒车入库的诀窍
1、放慢车速，一定要控制好离合，将车速保持在一个适中的速度，太快的话看点打方向容易看过，太慢的话又会导致中途停车。而且每次打方向盘的角度和具体的点的位置一定要牢记。
2、记住上车后第一件事就是调座椅和后视镜，每次的座椅靠背角度和后视镜幅度都要调成一样的。
3、记住教练教的一种合适自己的点位方法，反复按照这个方法进行练习，注意总结。
除了调整好心态，还要把每次练习都当做考试来进行。最重要的是找到适合自己的方式就要固定下来了，避免换来换去，并且以适中的速度驾驶车辆。如果最后看的点位和平时有出入的话，以防万一，一定要知道入库后的修正方法。
驾校科目二为什么要考倒车入库，5大理由告诉你！
小编在驾校学的最有用的一个技术就是，上路以后能够熟练的倒车入库，其实很多小白司机不明白，都认为倒车入库是别人在炫耀自己的车技，其实不然倒车入库，虽然比一头扎进去繁琐，但是却有很多隐藏的好处。
出发迅速
如果遇到紧急情况，你的车头是向外的上车以后直接打火走人，如果你停车的时候是直接开进去的，点火之后还需要倒车掉头等一系列繁琐的步骤，十分耽误时间，你看所有的警车、消防车、救护车的车头都是朝外的。
防贼
公安机关做过一个统计，小偷在偷车的时候最喜欢的下手的就是车头朝里的车辆，因为车门更加隐蔽，非法如车以后旁人不容易发现，而车头朝外的车辆，由于隐蔽性不高，小偷一般不会下手。
行车安全
在停车场一般车距比较狭小，如果从车库里面倒出来存在一定的视线盲区，而直接开出来则更加安全一点，所以车头在外一定程度上保护了你和四周行人的安全。
省油
有人可能会反驳了，倒车入库跟省油有什么关系，虽然关系不大但倒车的时候，油耗肯定要比直行高，虽然这点油耗几乎可忽略不计，但积少成多嘛，对于很多实用党来说，能省一点是一点。
紧急救援
如果你的车被水泡了无法启动，电瓶坏了无法启动，需要拖车来拉的话，车头朝外的话比较好操作，如果车头朝里肯定麻烦一点，如果被拖车一路倒车拉回去，对车辆本身也有不小的损伤吧。
看完以后很多小伙伴是不是非常惊讶呢，原来倒车入库还有这么多好处，其实学会倒车入库很有必要，在无形中能帮你节省很多事情，小伙伴们没事的时候勤加练习吧。
为什么要用“倒车”入库呢，你知道嘛？
无论是在考试的过程之中还是生活之中，在入库的时候我们都是以一种倒车的形式将车辆成功入库的，但是你真的知道入库到底为什么要用倒车的手法呢？我们来一起分析分析。
1.安全性更高
因为中国的停车场间距较小，若车辆正向进去，出来的时候就需要倒车，车尾面向的便是复杂的路口，一方面路口人来车往路况复杂，另一方面司机倒车存在盲区，很容易发生刮蹭，倒车入库是最好的处理方法。
由于停车位处障碍物较少，司机倒车的时候不用太过担心车尾情况，开车的时候只要一加油门便可上路行驶。
2.出发时一踩油门即可
倒车入库的好处就是，车头朝向道路，如果遇到紧急情况，不需要掉头，直接起步加油门上路即可。
因为现在的汽车都是前轮转向、后轮驱动，所以，倒车入库后，车辆头部朝外时，司机只要将车辆往前开一点就可以打方向驶离停车位，整个过程不会剐蹭旁边其他车辆。
如果直接开车入库，车头向内，想退出来并同时打方向很难。
3.节省汽油
汽车处于冷启动状态时，倒车比正向行驶要费油。但是反过来看，在倒车入库的时候，车辆经过长时间的行驶，引擎不处于冷启动状态，此时倒车要更加省油。
4.方便处理特殊情况
如果你的车辆长时间停车导致没电或者发生其他意外事故无法启动，这时候倒车入库可以保证车头向前，在不需要掉头的情况下，直接找辆车来拉一下就行。
看完以上对于“倒车入库”为什么要“倒着”进去停车的解释，有没有对倒车入库有更深刻的认识呢？所以大家以后停车，记得一定要记得“倒车”入库，让车头朝外。这才是一个正确的入库方式。倒车入库时为什么经常压到库边线
科目二倒车入库是很多学员心中的痛，不是经常压到库线，就是一不小心熄火，到底怎么办？学车易今天就来为大家讲解一下倒车入库的几个难点，相信只要攻克这几个难点，倒车入库会变得非常轻松。
1、右后入库时如何保证车身与库角大约30cm的距离？
因为倒车入库是一个动态调整的过程，首先请务必放慢车速，给车身调整更多的时间。另外请大家记住，我们通过观察右后视镜，保持车身与库角大概30cm的距离，需要在平时练车时，车辆行进到此过程，请大家下车查看一下距离关系，这样大家就能对通过后视镜调整车身与库角距离有一个准确的把握。倒车时打方向的时机决定了入库姿态，入库过程中如果只盯某个点容易在考试时不能应对意外情况。
2、为什么经常压到库边线？
倒车入库时过早打方向，看到车身将要压到库角又不作出调整，右后轮将压到右侧库角线。
倒车入库时打方向过弯，以至于车身无法获取足够的转弯半径倒车入库，或者将要压到左侧库边线又不做出调整时，会压到左侧库边线。
3、入库后怕压到左右两边实线？
入库过程中观察到车身将与库边线平行时，迅速回正方向，观察后视镜中车身与左右库边线的距离，如果哪边远一些就可以往远的一边打一点方向做出微调，尽量让车身停的正且居中。如果因为各种原因车身偏了一些来不及调整，也不必慌张，继续完成项目，只要不压线均算合格。
倒车入库为什么总练不好？原因在这！
很多学员都有这个疑问，为什么刚开始倒车入库练的好好的，结果后来越来越差，最后都不能倒车入库了，这是为什么呢？
倒车入库
一、为什么练不好倒车入库
1.没调好后视镜
练车的时候是几个学员轮着练，于是有的学员偷懒，就着上一个学员的镜子看点了，自己没有主动调镜子的意识，倒库倒不进去也没发现问题出在哪里。但是每个人的身高、坐姿不同，看的点位肯定是不同的，到了考试自然而然就看错了。
2.对倒库产生恐惧
由于倒库是难项，练不好就会对这个项目产生恐惧心理，每次训练就会对自己没有信心，看点打方向也不够坚决了，等到发现点过了之后，却晚了。
3.方法太多，没有固定模式
教练教的点位没有记清楚就去倒库，倒不进去怀疑方法是错的，又去问别人的点位，问来问去就搞混了。有时候碰巧倒进去了，于是将错就错。再看那些一直用一个方法的人，每把倒库都能准确无误地倒进去，因为他们永远都看的是同一个点位。
4.不熟练
归根结底还是不熟练。刚学的时候由于新鲜感，记得比较熟，一到点就能准确打方向，但如果练得少了，又增加了其他项目，便会忘记已经熟悉的一些操作。另外，速度突然变快，打方向盘也会导致倒库不准确。
二、练好倒车入库的诀窍
1.放慢车速，一定要控制好离合，将车速保持在一个适中的速度，太快的话看点打方向容易看过，太慢的话又会导致中途停车。而且每次打方向盘的角度和具体的点的位置一定要牢记。
2.记住上车后第一件事就是调座椅和后视镜，每次的座椅靠背角度和后视镜幅度都要调成一样的。
3.记住教练教的一种合适自己的点位方法，反复按照这个方法进行练习，注意总结。
教练盘点：为什么科目二一直练倒车入库！
刚开始练习科目二时，很多学员发现，教练一直让自己练倒车入库，可考试又不是只考核一项，这是为什么呢？今天就跟着小编一起来看看吧！
倒车入库操作非常全面，包含了离合的控制和点位的查找，让学员体验遇到车辆熄火、卡顿、控制不好车速时该如何调整，特别是离合的使用，毕竟科二科三想要学的好，都绕不过离合的控制。以下就是教练一直让学员练倒库的主要原因。
一、学好开车基础，掌握方向盘
科目二训练基本都是从倒库开始的，因为倒库最难、点位最多、难度最大，只要练好倒库其它项目就容易了。学员想要开好车，基础非常关键，练习倒车入库，学员可以练习后视镜的位置调整是否正确、座椅的前后调整和靠背的调整、双手是不是握在方向盘的9点和3点钟处、上车的时候，不要忘记踩一踩离合，感受一下离合的高低和松紧，找找感觉。
二、培养学员车感，学会控制车速
我们都知道，如果离合的操控非常熟练，基本上就会很少出现压线熄火，倒库这个项目就成功了一大半。而掌控离合的方法可不是听教练说几句学员就能学会的，只有反复练习才行。别怕浪费时间，慢慢练找对感觉，真正知道什么才叫“慢抬轻压”。等到哪天你真练好离合了，自然而然就会发现其他项目变得特别简单！早点明白这个道理，学车就能少走很多弯路了。反复让你练习倒库，绝不仅仅为了应付考试，打好基础，以后也受益多多。
以上《为什么入库要倒车》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“倒车入库学车指南”的内容请访问：倒车入库学车指南
