离合半联动是科目二最重要的基础,下面就来跟小编一起看看什么是半联动?如何准确找到离合半联动位置吧。
什么是半联动?
离合器半联动是指离合器不稳定联接的工作状态,即驾驶员踩离合器踏板,使离合器压板压力逐步减小,造成主动盘与从动盘之间处于边转边滑的状态。
在场内驾驶考试时,驾驶员由于操作不熟练,不能在要求的时间内完成必要的动作,常常采用半联动来降低车速,以达到延长操作时间的目的。
如何准确找到离合半联动位置
1、听发动机的声音变化
当离合器抬到联动点的时候,发动机就开始向后面传递动力,就要消耗发动机的功率,因此发动机的转速下降,声音明显变小,这时离合器就抬到半联动点了。
2、凭脚的感觉
当离合器抬到联动点的时候,离合器踏板就有一种轻微顶脚的感觉,这时证明离合器就抬到联动点了。
不过个人认为这个办法不太适用于新手,因为靠感觉的东西,都需要丰富的经验,明显新手开车经验不足。
3、凭车辆的抖动
当离合器抬到联动点的时候,车辆和变速杆就出现一种微微颤抖的现象,这时也证明离合器就抬到半联动点了。
小编当年学车的时候,就是采用这种方法来判断的,很有效!
4、看发动机转速表转速的变化
如果你车上有发动机转速表,在离合器抬起的过程中,如果你车上的发动机转速表的转速明显下降时,也可以证明离合器就抬到半联动点了。
5、凭车辆的冲劲
在离合器抬到联动点的时候,车辆就有一种往前微微冲动的感觉,这时离合器也就抬到半联动点。
只要离合器一抬到联动点,就别再抬了(如果再抬,发动机就熄火),也别往下踩了(如果往下踩,车就不会动,如果半坡还会后溜)。
主要操作如下:
1、冲坡。上坡前如果是平直的道路,在交通条件允许时,可适当加大车速,用高速行驶产生的惯性冲坡。冲坡距离可持续数十米。
2、换挡。冲坡持续一段距离之后,车辆出现乏力状态,发动机表现出明显的动力不足,此时正是减挡的时机。这时应迅速准确地换入低速挡,在一般情况下,二挡较为合适。换挡时应注意动作迅速准确,不拖泥带水,换挡不准确不及时容易造成停车熄火,控制不好会发生车辆后溜,这是很危险的。因此,换挡要一次成功。
3、加油。换挡后油门要迅速跟上,因为此时车辆前进的阻力已经相当大,需要的动力也应相应的加大,只有低挡位、大油门才能保证足够的爬坡动力。
4、车速要低而平稳。如果坡道持续数百甚至数千米,就应保持低挡位大油门,以均匀的车速上坡,在发动机运转正常的挡位上,一直把车开上坡顶,不可忽快忽慢,反复更换挡位。
5、与前车保持适当距离,以防前车因动力不足或熄火时后溜而躲避不及时,发生追尾事故。
6、在接近坡顶时,应注意相向车辆或行人,防止发生交通事故,因为此种路段对正常观察会形成一定的视线盲区。
以上《上坡起步半联动操作要点居然是这个》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成,希望对您的驾驶汽车有所帮助,如想看更多关于“上坡起步驾考知识”的内容请访问:上坡起步驾考知识