现在身边的有车一族越来越多，但有不少人都是通过驾校“速成班”培训出来的新手。由于理论和实际结合的太少，所以许多新司机自己开车上路后往往会闹出不少笑话。大家可千万可别小看了这些新手易犯的驾驶错误，严峻时不仅会影响到自己还会影响到他人的行车安全。下面我们就来盘点一下新手上路极易犯的5个驾驶错误。
1.起步忘记放手刹
手刹一般用于停车制动，有些新手司机经常会忘记放开手刹就上路了，这是非常毁车的一种行为。由于新手上路一般都很紧张，往往在十字路口拉起手刹等红灯，绿灯亮起步时生怕被后车鸣喇叭督促，心一急没放手刹就走。这种情况在大多数新手司机上都会出现，有时候老司机走神时也会碰到。
这种操作对刹车的磨损会非常严峻，会严峻影响刹车刹车的使用寿命。同时因为磨擦产生的高温，还会影响到刹车效果、轮胎磨损、轮毂刚性等，甚至高温还有可能引发爆胎事故。另外一个影响就是油耗，因为你同时对汽车发出了两个矛盾的指令，汽车的行驶需要面对刹车的阻力，需要消耗更多的能量来完成自己的任务，所以会增加油耗。
2.不看后视镜
有些交通事故的主要原因是司机没有注重观看周边的环境，非凡是不会合理地运用后视镜。在公路上行驶也是一样。只要偏离原先的行驶路线。第一应该做的应该是看后视镜，而不是转方向盘。为了确保安全，一定要确认后面没有车辆再并线超车。而在狭小的停车位停车或者小巷子会车时，有些新手会收起后视镜，以便于停车和会车，但再次行驶时却大意的忘记复位后视镜。
建议新手应该在汽车上路之前将后视镜调整完毕。尤其车外两侧的后视镜，在保证看到车身的同时，尽量分向两侧以便观看到更多的事物。新手要习惯后视镜中影像，并要与实物比较，知道大概的距离和方位。在路面情况不复杂时，新手也要常用余光关注车辆的后视镜、留意车辆四面的路况和车况，以应对突发事件。
3.不会正确使用灯光
一些刚从驾校毕业的新手虽然考过了交规，但对于汽车灯光的使用还是不太清晰，导致不该开灯的时候乱开，该开的时候又不开。我们经常会看到有新手在白天开着大灯，夜晚在市区开着远光灯，还有非雨雾天开着刺眼的前后雾灯等。
在天黑没有路灯的地段开车以及在傍晚天色较暗时开车，都必须打开近光灯。假如赶上大雾、雨雪天气，那么即使在白天也必须打开近光灯。而远光灯是在路上没有其它照明设备且对面没有车辆行驶的情况下，才能使用远光灯。否则会严峻干扰对方视线，甚至造成交通事故。一定要注意不要误将远光灯当近光灯用。此外在大雾、雨雪天气，还必须打开前雾灯，白天也不例外。而后雾灯则在可视距离小于50米时才能开启。
4.挂错挡位
无论手动挡还是自动挡车型，许多新手都出现过挂错挡的情况。正常情况下，手动挡车型起步时应该从1挡起步，但有些新手可能会误挂在2挡或3挡上起步。同样，手动挡停车熄火时应该摘除挡位，挂至空挡上。但有新手停车时会忘记这茬，仍旧挂在前进挡位上，导致下次起步时熄火。此外在坡道上停车时，手动挡车为防止溜车不能直接挂入空挡。如车头朝向坡面，应该挂入1挡；反之则要挂入倒挡。
除了手动挡车会出现挂错挡位外，其实一些新手开自动挡车也会出现挂错挡的情况。自动挡车挡位一般会分为：P（驻车）、R（倒车）、N（空挡）、D（前进）以及D2（爬坡）和D3（超车）。部分手自一体车型还可以切换手动挡位模式。新手驾驶自动挡车经常会犯的错误是：停车时忘了挂入P挡，行驶时不注意挂入低速挡位，但却长时间维持高速行驶。以及在行驶中从D挡挂入N挡滑行，以上这些行为都会导致变速箱受损。
5.离合器长期半联动
离合器是手动挡车型汽车动力系统的重要部件，它担负着将动力与发动机之间进行切断与连接的工作。它的作用是切断发动机与变速箱之间的动力，有利于起步、变速和停车。在都邑道路或者复杂路段驾驶时，离合器成了最频繁使用的部件之一。为了不让汽车熄火，有许多新手习惯左脚踩在离合踏板上。这样离合器经常处于半联动状态，会严峻磨损离合器的摩擦片。
离合器是易磨损件，在半联动状态还会出现打滑现象，造成发动机动力的损失，这样既不安全又增加了油耗。如需频繁使用半联动时，要以“半联动—分离—半联动—分离”的方式进行，确保离合器片有优良的冷却。
其实大多数新手所犯的驾驶错误都是“紧张”所致，因为上路行驶，实际路况复杂多变，新手由于驾驶经验欠缺再加上不熟悉车辆性能所以会犯上述错误。其实只要冷静驾驶，另外多看下自己车辆的使用说明，熟悉各项功能操作，驾驶一段时间就会逐步成为人人艳羡的老司机了。
精选阅读
科目三起步老熄火？赶紧改掉这5个坏习惯吧！
科目三相对于科目二来讲，还是比较简单的，唯一不同的是要注意的细节比较多。稍微不注意，直接挂科走人。就科目三起步这一步，很多人都因为平常练车的坏习惯导致汽车熄火而直接挂掉了。那么导致大家科目三起步熄火的坏习惯都有哪些呢?一起来看一看吧!
坏习惯1：抬离合器的时候过快。解决这个的办法就是慢慢的将离合器松开，在车动一下的时候就立马停住稳一下，然后再接着慢慢的松离合器。还有就是在起步的时候各位学员千万不要打方向，如果要转弯也应该再车动起来之后打方向。
坏习惯2：带档打火。这个非常低级的错误主要是因为各位学员考试紧张所引起的，所以各位学员在学车的时候就要养成空档打火的习惯。
坏习惯3：忘放手刹。我在这里建议各位学员不要在中途拉起手刹。在开始的时候如果忘记放是会导致你直接就挂掉的。此外手刹一定要将其放到底，在考试的时候我就碰到有个女孩子差一个没到底就直接挂掉了。还有就是在一档，或者二档的时候，踩刹车的时候一定要注意控制一下力度，速度慢的话就跟离合。
坏习惯4：在坡道起步的时候要离合跟刹车两个同时踩下然后再慢慢的将离合松开，当车身动了一下的时候先稳住离合，然后再慢慢的将刹松开。
坏习惯5：:二档起步。谁在考试的时候会这么牛，那么在这里我就告诉你，大部分都是在转弯的时候停车了，但是忘记将档位挂回一档造成的，所以在车停下的时候就应该立马将其换到一档。
以上5个坏习惯可能就是导致你科目三起步熄火的五个原因，如果哪位学员中招了，就赶紧改掉这个坏习惯吧，希望以上内容对大家有所帮助，有则改之，无则加勉。
新手容易犯的5个错误，后一个太危险！
不少新手在拿到驾照之后都会非常开心，认为自己总算可以独自上路驾驶了。但事实真的是这样吗？小编不得不为抱有这样想法的朋友泼上一盆冷水。千万记住，有驾照绝不等于会开车，且不说一些“高阶”驾驶技巧，光是下面这五个错误，都有不少新手还经常犯呢！
起步不放手刹
虽然大家都知道起步必须要放手刹，但敢拍着胸脯说自己从来没有忘记过放手刹的又有几个人呢？以现在车的动力而言，如果不放手刹也是能起步的，但是这么跑一段路之后，手刹基本就废了，新车还没磨合开就要进修理厂啦。
当然，应对的方法也很简单，只需要养成一个良好的习惯：开车前检查仪表盘。因为只要手刹拉起，仪表盘上市一定会显示一个红色的“P”的，我们只需要在开车前检查仪表盘上是否有警示灯亮起，就一定不会忘记放手刹啦。
猛踩油门
不是开玩笑，许多新手都容易沉迷于“踩油门车就走”这件事，并且过了最初的恐惧期后，很容易爱上踩油门的快感。但是小编不得不提醒，对于新手而言，猛踩油门是一件很危险的事情。
许多人并不清楚自己爱车的真实动力水平。不少车的油门初段是比较温和的动力表现，而中后段则是非常狂暴的动力输出，这对于经验不足的新手来说是非常危险的事情。如果处置不当很容易发生事故。
油门当刹车
油门当刹车的案例我们平时真没少见，而且后果都比较严重。如果恰巧你开的又是一辆性能车，那后果可就是灾难性的了。
预防的方法其实并不难，那就是当你不踩油门的时候，请务必把右脚放在刹车踏板上。这样一来，就算遭遇紧急情况，你本能的一脚踩下去也会是刹车。另外还有一个容易把油门当刹车的地方，就是在倒车挪库的时候，这时的办法就是轻踩踏板，确认没有踩错的情况下再深踩。
猛踩刹车
新手上路不能快速判断路况，往往到跟前了才发现需要制动，无奈只好一脚刹车踩到底。这样的驾驶方法除了会让人不舒服外，在车速高的时候还容易发生失控等危险。
对于这一条其实是最需要时间来锻炼的。首先就是开车要有预判性，提前预估前方的路况，正确控制好车速。在制动的时候应该先紧后松，等车速明显下降后再适当放松刹车的力度，让汽车缓缓停下。
停车不拉手刹
大家在学开车的时候，教练肯定对你说过无数次这样的话：汽车停稳之后要拉紧手刹！拉紧手刹！拉紧手刹！但是很多人觉得自己挂了p档就没有必要拉手刹。
实际上，不少车在挂了p档之后还会有一个旷量，如果在狭小的地方停车，这点旷量也许就会让你的车“吻”到别人哦。另外 ，p档是锁死制动轮，手刹一般是锁死后轮，所以手刹可以提供更多一份保险。而对于手动挡车型就更不用说了，不拉手刹的话说不定等你回来车都不知去哪了。
新手上路经常会犯5个错误
不知道各位司机朋友们有没有出现这种状况：一看到某车子后面贴着新手标贴，就恨不得原理几英尺。为啥呢?因为怕出事故呗，毕竟新手是还处于刚拿到驾照，对于驾驶技能和路面都还不是很成熟的一种状态。那么，新手上路常犯哪些错误呢?
一、喜欢急刹车、误将油门当刹车
新手拿到驾照后第一次开车上路，心里都会特别紧张，尤其是面对车多人多的路面时，会神经质般地突然急刹车。很多追尾事故就是因为前车突然急刹，后车反应不及而造成的。更有严重的是刹车当油门来踩，这是非常可拍的一件事，很多事故就是因为这一脚油门而发生的，夸张说一句，很多人这一脚下去就是阴阳分隔了。
二、忘放手刹，红灯时起不了步
因为操作的不熟悉、或者因为忘记松手刹等原因，新手在等红灯时都容易碰上起步死火的问题。如果这时，后车拼命响喇叭催促的，就更着急，更容易失误了。等红灯时，若红灯时间不长的话，可不拉手刹，直接踩住刹车等待，红灯一到，松刹车平稳加油，自然可以顺利起步。
三、不看后视镜，不打灯
有些新手上路开车过程中，只做扭头的动作，却没有真正地通过后视镜去观察和分析路面的情况，更有甚者根本不看后视镜。起步或靠边停车时，也没有打转向灯的习惯，很容易造成后车反应不及引发交通事故。
四、不看说明书，车上很多配件根本不会用
有很多新手不知道内循环与外循环的差别，不晓得晚上如何开大灯，不会用雨刮器，不懂方向盘锁……其实，对于车上配件的使用方法，汽车说明书里都有详细解释。因此，千万别忽视了说明书的作用，熟读操作技巧，可以让新手少吃很多苦头。
五、认路不清
不认路是新手的又一大难题，新手上路原则上最好走自己熟悉的路线，可真正上路了，即使是事先设计好的路线，也可能因为没有及时并线，或是记错出口而走冤枉路。赶上方向感差的新手，可能走了几遍还是记不住路线，尤其是遇到立交桥、路口等复杂路段时，更是手忙脚乱不知道该往哪个方向开。
小编提醒各位新手司机：行车需谨慎啊，不懂就要问。不要盲目的为开车而开车，该熟悉的操作要先去熟悉，该了解的东西要先去了解，不要傻乎乎的什么都不懂就直接开车上路了，那样不仅是对自己的不负责，也是对于他人安全的不负责。
新手易犯的九大错误！
很多新手拿到驾驶证以后，因为经验的不足，技术的生涩，在面对复杂的道路交通情况时，没有教练在一旁指点，一碰到突发情况就乱中出错。“我一上路就紧张，心里非凡忐忑，碰到紧急情况就会吓得出一身冷汗。”一位新手感慨地说。除了学好理论，新手在驾驶过程中都需要做哪些功课呢?今天我们为大家排列出新手上路最轻易犯的错误，上路时小心规避这些问题，遵守交通法，经过经验的累积，相信“菜鸟”一定会成为“老鸟”。
一、快速路上急刹车
目前发生在都邑立交、高架、隧道等都邑快速路上的很多交通事故，都是由于驾驶人在行驶到分道匝口时，对路况不熟，纠结于该往哪个分道口行驶而迟疑刹车，导致后车追尾。因此，出行前，应当对行驶路线做一个先期了解，不能在分道口急刹车，迫不得已要停车的话，建议新手要学会轻点刹车，给后车以警示，然后再合理停车。
二、上路成路盲
不认路是新手司机最大的难题，尤其是女性司机，一坐上驾驶位方向感更加模糊，也会因为记错出口或者没有及时拐弯错过事先设计好的路线，绕来绕去终不得法。因此，新手在上路前最好把路线选好，将市区几个主要干道的方向、主要支路和标志性建筑物的方位记清晰。万一走错路，尤其是开上禁止掉头、转弯或者单行路时，宁可多绕一段路再返回原路，也别违反交通规则。
三、变道没准备
新手对道路不熟悉，经常要到路口四周才想起要拐弯或掉头，难度明显加大，也时常会被卡在路中间。对于新手来说，绝对是技术含量高的活儿，尤其是四周车流量大时。因此，新手司机开车时将目光放远，变道要及早准备，变道时要看清本车道和要并入的车道，保证足够的时间顺利变线，提前打转向灯，然后干脆利落、略微提速到要并入的车道。
四、快速车道开慢车
开车行驶在快车道上，碰到前面一辆行驶速度挺慢的车占着快车道，这令不少车主心烦不已。开慢车霸占快车道这种行为很轻易造成后面的车辆积压，影响整条道路的通行效率，甚至当不少后车驾驶员不堪等待绕开前车从右侧超车时，很轻易引发交通事故，存在着安全隐患。因此，假如您开得慢，就不要占据快车道。
五、亮左灯向右转
道路上经常出现打着左转向右转的情况，据推测这种情况有两种可能，一是驾照花钱买来的，二是至今仍然分不清左右方向。因此在日常用车中，后车司机还是要多长个“心眼”，千万不要固执的认为前方车辆的转向灯就一定代表着他的归宿。
六、只盯着前车
反光镜可以反馈出很多信息，比如可以大略推断后车相对自己的车速，从而确定能否成功并线等。很多新手的主要注重力习惯放在前车上，都没有养成看后视镜的习惯，这是不对的。新手应该把目光放到最前方，同时兼顾左右和后方视野范围，非凡是在变线时，一定要先打转向灯，再利用后视镜查看两侧和后方情况，防止忽然窜出的车辆，造成刮碰。
七、遇加塞儿不懂操纵车速
拥堵，是这年头大小都邑有车一族不能承受之痛。据调查表明，约10%车友承认自己在堵车路段开车时会加塞;而痛恨人家加塞的，更占14%。但是新手假如操纵不好与前车的距离，与前车距离稍大，就会被别车有机可乘，加塞儿成功;碰到加塞儿的，一旦车速稍快操纵不好，难免会出点事故。因此，新手们碰到对方要加塞儿时，适当减速，不要与对方争一高下，安全第一。
八、拐弯、并线不打转向灯
不遵守法律法规，开“斗气”车，把马路当成自家的赛车场，这是许多司机的陋习。拐弯、并线、起步、停车不打转向灯，有的车本来就已经强行并线了，还不打转向灯，还有的忽然改变路线、忽然停车都不预先给出信号。提醒新手们：打灯只要动动手指，为了他人的生命安全，一定别忘了。
九、车多密集不会停车
停车是大部分新手司机的“死穴”。司机除了要留意车位后的障碍物外，还要额外留心较矮不轻易察觉的台阶、地面凹陷等影响倒车的细节，速度还一定要慢，最好找停车场的看管人员做相应指示。
将车辆停好后，要记得拉起手刹，防止发生溜车的情况，非凡是在一些坡路上，假如忘记拉手刹，很轻易溜车，发生危险。另外，要确定所有的车灯全部关掉，例如，车头大灯、转向灯等，不要让自己的一时疏忽，白白耗费电瓶的电量。最后，驾驶者需将车门和车窗关好，以免下大雨时车内进水，造成车内财物的损失。
解读新手开新车易犯的错误
新手开新车，无疑增加了旅途中的不确定因素。新手们除了在旅途中要胆大心细外，还要熟悉爱车的各项性能用途以及使用方法。作为新手的你一定要搞清晰，千万不要犯这样的错误。
1、变线没车让路
现象：每次想变线总要费好大的力气，似乎没有人同意让我变线，车开得真累！不少新手会有这样的想法，甚至觉得一肚子委屈，这个都邑的驾驶者怎么都不能谦让一点呢？
解析：碰到这种情况，新手们应该好好检讨一下自己。第一，你变线时打灯了吗？假如没有，你就会给人留下强行变线的印象，自然从心底里就不同意让你；第二，你是跨实线变线吗？许多新手没有提前变线的概念，往往都是到了停车线前才意识到要变线，但此时已经属于实线变线，别人当然不同意再让你插进来，而且此时假如发生擦碰，由于你违法变线在先，承担事故责任的还是你自己。假如你有意识地在这两方面留意一下，并且通过后视镜正确地推断隔壁车道车辆与自己的间距，并推断变线时机，其实变线也不是那么难。
2、常被大灯晃
现象：经常被别人用大灯晃，这是新手上路经常受到的待遇。同样，在不得不承认现时开车风气不佳的同时，新手们也该检查一下自己是否在某个方面冒犯了别人？
解析：新手被别的车辆用大灯晃，主要是出于以下两种可能：一是自己开远光灯在先。新手们往往没有意识，只觉得开远光灯看得更清晰，有些新手甚至不知道远近光灯的调节按钮在什么位置。其实就如同自己被别人用大灯晃的感觉一样，别人被你的远光灯照得满眼昏花自然心中也会不爽，用远光灯照你属于一种报复，有时候你也要学会换位思索。
另一种可能则是新手们开车尤其是上高速路之后喜爱长期强占超车道行驶，觉得超车道车少，也没有别人挡着自己，殊不知自己不太高的速度却成了别人眼中的拦路虎(参数图片)，假如你对身后车辆的紧逼置之度外，后方车辆对你晃动大灯甚至鸣笛也是情理之中。
3、自动挡车打不着火
现象：新手，尤其是没有熟读使用手册的新手，经常轻易把一些正常情况当作故障。拧钥匙打不着火就是其中之一，略微细心一点或是多开一段时间熟悉后，就应该明白其中的问题出在哪里了。
解析：许多驾驶者初开自动挡车时，有时会误将挡位放在“D”、“R”上启动车辆，但马上发觉怎么都启动不了。其实，这是车辆的安全设置，自动挡车一定要将挡位放在“P”或“N”挡上，并且踩下刹车才能启动。
另外，一般自动挡车不将车挂回“P”挡是无法拔出车钥匙的。这种情况不太会发生在车主早晨起来开车的时候，而是多发生在司机停车等人或者休息的时候，此时如出现上述启动不了的情况，要看一下挡位。
4、新车总是没电
现象：早上启动车辆，却发觉打不着火，经过检查发觉，竟然又是电瓶缺电！新车买回没多久，因为电瓶没电而无法启动的事情已经发生了几次，难道出厂时电瓶就有问题？
解析：电瓶一出厂就坏的可能性不大。认真回想一下，自己是不是习惯了一上车就开空调，从来不给电池充电的机会？是不是经常停车熄火等人时，也长时间听着收音机？是不是还发生过几次车灯忘关的情况？这些情况都轻易造成电瓶亏电。因此，从开源节流两个方面考虑，既要给电瓶充沛的充电时间，同时也要尽量减少电瓶的消耗。
5、油耗过高
现象：新手们经常头痛的还有一个大问题，那就是油耗。同样两辆车，别人的油耗总是在10升/百公里，自己就经常跑出13升、14升/百公里的“纪录”。
解析：油耗是区别新手和老手最重要的一个标准。作为一个老司机，知道什么时候换挡，什么时候提前减速，选择哪条路线行驶最顺畅。但新手不仅对路线了解不够，对车辆脾性的熟悉也不够。开手动挡车，经常低挡高速或是高挡低速行驶，都会对发动机和油耗造成很大的影响；开自动挡车，新手又不了解如何利用油门的深浅操纵挡位，油耗居高不下也是情理之中的。
