驾照考试四个科目中最难的是哪个？"科目二。"
科目二考试中最难的项目是哪个？"倒车入库。"
那么，今天，小编就和大家说说倒车入库时有哪些注意事项。
1、座椅调整
上车后，双手握住方向盘3、9点位置，左脚能轻松的将离合踩到底，在松踩离合的过程中，右手依据踩离合的舒适度来进行前后的调整，直到感到满意为止。同时保证双手能够轻松的转动方向盘。记住这个位置，以后每次上车都按照这个标准来调整座椅。
2、后视镜的调整
倒车入库中，学员主要是通过后视镜来判断点的位置，因此，学员在学会调整后视镜的同时也要学会看后视镜。后视镜的调整方法：左后视镜调整至能观察到车身及车后角位置；右后视镜调整至前门把手位于镜面中间位置。
3、车库与车身的距离
入库前车身与库边线的距离应保持在1.5米——1.8米之间，如果距离过大，则会导致倒库不入，距离过小则会导致进库时压线。
4、控制好车速
通过倒车入库的关键在于一个慢字，车速越慢，越容易通过考试。车速主要是通过压离合来控制的，这就需要学员在平时练车时多加练习踩离合，车速快了，就压点离合，车速慢了，就松点离合。只要多加练习，学员是完全能够做到松踩离合自如的。
提示：以上就是倒车入库时必须要注意的四点事项，希望能帮助到更多学车的小伙伴们。
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搞定倒车入库，只需注意这四点！
科二学员，很多学员对于其他四个项目都有把握一把过，却单单在倒车入库这一项中历经坎坷。怎样不被倒车入库拖后腿呢？以下四个问题要注意：
控制车速
在平时科目二练习中，很多学员都是按正常车速，但到了考试，过于谨慎去放慢速度，而事实上速度过慢有可能导致中途停车，中途停车是会被判定为挂科！
再者，如果在考试中速度过快，也有可能导致看过点，所以平时怎么练考试怎么考，没必要去刻意调整。
调整椅镜
很多学员在平时的练习中就不注意座位和后视镜的调整，但实际上这些是非常重要的。
如果没有调整好，就有可能导致点位有偏差，最后强调一遍，先把座位调到最合适的位置再根据教练教学去调节后视镜。
调正车身
倒车入库不仅要让车辆对准停车点，还要会调正车身，最好的办法就是不断查看左右两边的后视镜。左车身离控制线距离大了，方向往左打，右边距离大了，往右打，即哪边宽往哪边打。
过程中还要注意是微调，角度不要太大，一般半圈最合适，最后注意，车身正了就要回方向！
踩好离合
众所周知离合的控制在学车过程中至关重要，尤其在倒车入库中，在踩离合器踏板的时候要用前脚掌，不能用脚心或者脚跟，脚跟放在地上，随着离合器的起落缓缓向前后挪移。
不管是刚学开车的，还是已经上路的人。最怕的只有一个：就是不能按自己预期的起步、老熄火。而控制起步的关键，则是离合器的压放。
关键一：寻找正确的脚跟支点
把前脚掌踩住离合踏板，踩到底。悬空脚后跟抬起腿部，慢慢放离合。当感觉到车头抖动时，保持前脚掌，迅速压下脚后跟。
找前脚掌最舒服的位置时，可以根据自己的实际情况把脚后跟做适当的挪动。在车头抖动的时候，前脚掌下压一点点，以防止油门跟不上熄火；当放离合时一点感觉也没有，也可以适当的往后挪脚后跟
关键二：熟悉离合器的半联动状态
半联动其实是一种状态。在车子不加油门的情况下不熄火。
作为初学者。在开始时，离合器应该是完全压死的状态，然后慢慢的抬脚。很多车子的离合器会有一定的虚位。即当我们在慢慢的松离合找半联动的过程中，可能已经到了那个点但是车子还是没有抖动。
所以对半联动状态的所在点要学会进行判断，不要让车头一直属于快速抖动的状态，因为这样的情况很容易熄火
踩离合器最大的要求就是稳。而稳的首要要求就是让脚掌属于合适的位置，与整个离合器契合。这就要求整个脚掌属于舒服的位置。
在保证脚掌属于合适位置的时候，集中注意力，进行“半联动”状态的感知。控制好离合器。当属于半联动状态下车子还是没有动的情况下，适当的往后挪一挪脚后跟；而当车子抖的有点厉害的时候，就要适当的下压一点点。
科目三直线行驶诀窍 四步搞定直线行驶
科目三的直线行驶与靠边停车并称众多学员的科三噩梦，今天小编就先来给大家分享一下科目三直线行驶的评判标准，以及简单的四步过关技巧。
一、评判标准
1、方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态，不合格
2、遇前车制动时不采取减速措施，不合格
3、超过20秒不通过后视镜观察后方交通情况，扣10分
4、不了解车辆行驶速度，扣10分
5、未及时发现路面障碍物，未及时采取减速措施，扣10分
二、直线行驶技巧
1、选好参照物，注意观察
行驶时驾驶员不仅要目视前方，还要不时注意两旁的情况（当然不是让你东张西望）。
保持直线行驶必须选好参照物，还要注意及时修正方向，时刻注意前方各种交通情况，以便及时做出反应。
2、握方向盘要正要平稳
在方向盘回正的情况下，方向盘不动差不多就是直线行驶了，所以一定要注意方向盘是否已经回正。当然，车辆在行驶过程中不可能一直保持直线行驶，会稍稍偏离直线，这时候，往哪边偏就向相反的一边转方向盘。切记打方向的角度不能太大。此外，扶稳方向盘也很重要，一般情况下右手不要紧握，因为还要换挡，握得太死换挡的时候就会紧张。
3、修正方向
修正方向时，要早调、少调、轻调、有打有回，做到一手拉动一手推送，双手合力操作，注意打方向盘的速度与车速相适应，保持车辆平稳直线进行。
4、控制车速
通常情况下，不要长期用一个挡位低速行驶，也不要开得过快超过规定的车速要求。
要按照要求进行加速或减速。保持匀速行驶既能保证在经过路口、人行横道等地点时及时减速，又能从容不迫的完成科目三考试中其他操作。
靠边停车正确操作步骤 只需六步即可轻松搞定
科目三靠边停车要求学员停车后，车轮与路边马路牙距离在30公分以内。那么，如何才能靠边停车30公分以内呢？下面，小编就来教大家操作步骤与技巧。
评判标准
1、未开启右转向灯，不合格；
2、未通过后视镜观察道路的情况，不合格；
3、停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30cm的，扣10分；
4、停车后，未拉紧驻车制动器的，扣10分；
5、拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板的，扣10分；
6、下车的时候没有观察侧后方和左侧交通情况，不合格。
7、下车前，不将发动机熄火的，不合格。
操作步骤1、听到语音提示"前方靠边停车"时，降档减速，车速保持在20km/h以内。
2、通过后视镜观察道路交通情况，确认周围是否能够靠边停车。
3、确认安全后，开启右转向灯。注意：靠边停车过程中，右转向灯必须保持常亮。
4、方向盘向右打90度，当车头中间与马路牙子(指马路与人行道相交的地方)，迅速向左打方向盘，这时候打的方向为180度以上，当看到车头1/3处的地方和马路牙子重合时，回正方向盘。
5、注意观察车辆，调整车身，当车身距离马路边缘线小于30cm处停车。
6、停车后，挂空挡，拉手刹。听到语音提示"考试合格后"，通过左侧后视镜观察后方有无来车，确认安全后，解开安全带下车。
提示：以上就是靠边停车的正确操作步骤，希望能对您有所帮助！
靠边停车30公分操作步骤与技巧 四步搞定！
科目三靠边停车要求学员停车后，车轮与路边马路牙距离在30公分以内。那么，如何才能靠边停车30公分以内呢？下面，小编就来教大家操作步骤与技巧。
1、找好靠边停车的切入位置
当听到“靠边停车的”的指令时，先确定靠边停车的位置，然后打开右转向灯，向右转动方向盘，角度为90度。当车头中间与马路牙子重合时，迅速向左转动方向盘。角度大于180度。当路边与前机器盖位置在1/3至1/2之间时（一般教练更偏向于1/3处，可根据车型大小适当调节），将方向盘回正，此时如果车子出现偏离，对车子进行微量调整。
2、调整右侧距离，直至车前把手将遮住马路边缘
观察车身右侧与马路边缘或马路牙子之间的距离，进行调整。直至右侧前门把手位置，将遮住马路牙，或者将“接触”时，迅速顺直车身。
3、观察左侧反光镜，左前门把手不突出后车车身
下车前，我们还需要再观察左侧反光镜，尽量让前车门把手的位置，不超过后车的车身。当然，如果后面没有车进行参考的话，可以看下车身边缘与停车线之间的距离。主要是为确定自己停车的位置，车身不影响其他交通参与者的通过，避免被其他车辆划伤等。
4、最后，拉紧驻车制动器，将发动机熄火
停车后，要拉紧驻车制动器，拉紧驻车制动器前不得放松汽车制动踏板。下车前要将发动机熄火。下车后要关好车门。
提示：靠边停车是科目三路考最后一项考试项目，往往到最后关头，不少学员会掉以轻心，因疏忽大意导致考试不过。所以，学员除了掌握靠边停车的考试技巧外，考试时还需要细心点，确保万无一失。
教练教你倒车入库新方法 快三步就搞定
某驾校教练针对新规下的科目二倒车入库考试自制了一张倒车入库示意图，详细的描绘了倒车入库行驶图线，同时将操作要点标注的该路线图上，为学车的朋友提供了诸多帮助。这是我们了解到目前教练们较为流行使用的方法（不同的教练会稍有改动），比较简单实用。
1.先根据每个人身体的大小长短，调整自己最合适的座椅位置。
2.进行逆倒车入库时，切记要打右转向灯，根据路况和角度，调整右车门与最近白线的距离。
3.当右后视镜中的车位保险杠对齐库位右边基准线时，方向盘应向右打一圈。在行进中过程中，左反光镜中看到库位线左后角时，方向盘向右打死。
4.当左后视镜看到库位线与车身相平行后，再将方向盘回正。
5.通过后视镜观察车身最后那条白线，将车摆正停车库中，观察后视镜调整车身左右离边线的距离。目测前引擎盖最上方与白线位置重合时，车尾便不会越线。
6.逆倒的方法与顺倒的方法大同小异，用相反的方向操作即可。学员们最需要注意的是，在最后把车停入库时，必须要掌所致好左右白线与车身的宽窄。
三步倒车法
第一步，在倒车时先看左后视镜，当左后视镜把白线遮挡时，迅速往右将方向盘打死。
第二步，看到左后视镜与库位白线平行后，直行入库。
第三步，在库位前端边线目测位置接近左后视镜时停车即可。
科目三直线行驶操作技巧详解 四步轻松过关！
直线行驶是科目三考试中的难点，据相关数据统计，科三考试中70%的考生都栽在直线行驶上。那么如何才能顺利通过直线行驶呢？本期，小编为大家带来了直线行驶的操作技巧详解，还不会的赶紧看吧！
1、选好参照物，注意观察
行驶时驾驶员不仅要目视前方，还要不时注意两旁的情况(当然不是让你东张西望)。
保持直线行驶必须选好参照物，还要注意及时修正方向，时刻注意前方各种交通情况，以便及时做出反应。
2、握方向盘要正要平稳
在方向盘回正的情况下，方向盘不动差不多就是直线行驶了，所以一定要注意方向盘是否已经回正。当然，车辆在行驶过程中不可能一直保持直线行驶，会稍稍偏离直线，这时候，往哪边偏就向相反的一边转方向盘。切记打方向的角度不能太大。此外，扶稳方向盘也很重要，一般情况下右手不要紧握，因为还要换挡，握得太死换挡的时候就会紧张。
3、修正方向
修正方向时，要早调、少调、轻调、有打有回，做到一手拉动一手推送，双手合力操作，注意打方向盘的速度与车速相适应，保持车辆平稳直线进行。
4、控制车速
通常情况下，不要长期用一个挡位低速行驶，也不要开得过快超过规定的车速要求。
要按照要求进行加速或减速。保持匀速行驶既能保证在经过路口、人行横道等地点时及时减速，又能从容不迫的完成科目三考试中其他操作。
以上就是直线行驶的操作技巧，希望能帮助到更多有需要的朋友！
倒车入库老压线？学会这招轻松搞定
倒车入库是科二考试五个项目中，不合格人数比例最大的一项，其中最常见的问题就是车身出线。
1、倒库时压库线、拐角
一、以右倒库为例：
倒入库时压左库线和左拐角，一般是因为第一把方向向右打死的时机太晚了；
倒入库时压右库线和右拐角，一般是因为第一把方向向右打死的时机太早了。
总结
倒库时的第一把方向至关重要，一定要弄准确，否则就容易压库线和拐角。
教学当中有这样的说法：宁可早打也不要晚打第一把方向，意思是说第一把方向打早了，离右库线和右拐角近了还能做的调整，有挽回的余地；如果第一把方向打晚了，离左库线和左拐角太近了基本就没得救。
二、出库：
出库时压左库线和左拐角，一般是因为出库时方向向左打死的时机太早了；
出库时压右库线和右拐角，一般是因为出库时方向向右打死的时机太早了。
总结
出库打方向的时机一定要看准才不会压左库线和左拐角或者右库线和右拐角。
2、压路宽线
路宽线是库对面的线，一般压路宽线是因为左或右出库的时候打方向打得太晚了，如果车头太靠近路宽线才打方向就极容易压路宽线。如果出库的时候打方向太早就容易压左右拐角，同样也是不合格的。
总结
出库打方向的时机一定要看准才不会压路宽线。
3、倒入库以后压底库线
压底库线是因为车停得太晚了，没有看准停车点。如果车停的太早同样不对，停得早车头还没有完全进入库中，那就是倒库不入，这同样是因为没有看准停车点。
倒车入库压线？一招轻松搞定
很多学员在学习科目二倒车入库时一脸茫然，发现自己的智商不够用，甚至开始怀疑人生。其实大可不必，在刚刚接触这个项目的时候对车、对库都很陌生，出错是难免的，但只要理解了“倒车时，需要后车轮往哪边走，就往哪边打方向”这句话，倒车入库便没有问题了。
科目二教学当中绝大部分都是教的在第一个（后视镜遮挡虚线位置）点打满方向（因为每个人的身高、坐高不一样，第一个看点位置会有所变化）
然后重点来了，很多学员在下面的微调操作环节上出现各种问题，下面就讲解一下如何通过观察后视镜微调方向使车辆安全进库。
通过观察后视镜车身遮住进库口一半时回半圈方向，然后眼睛盯住后视镜中的车后轮，观察后车轮与库角位置关系的变化（因车宽和库宽是固定的，库比车宽60cm，只需关注车的一边即可）。
关键操作：
1、观察车轮或车身与库角宽度足够时将刚刚回的半圈方向打满，待车身与库边线平行时迅速会正方向。（不要急，一定待距离足够宽时才动方向）
2、观察车轮或车身宽度不够或不确定宽度是否足够时继续回四分之一圈方向，继续倒车，确定宽度足够时加满方向，待车身与库边线平行时迅速回正方向。
其实绝大部分压线的学员都是因为不确定，而犹豫不决、不知所措导致失去调整的最佳时机。
一般来说，学员看后车轮或车身与库角“宽”都能观察出来，因为“窄”或不确定才会导致不知所措而乱修方向导致压线。你学会了么？
考驾照挂在直角转弯上了？简单四步教你过关秘诀！
从前几期的文章评论中，小编发现很多考生都挂在了直角转弯上。甚至有的学员两次都挂在了直角转弯上。
今天小编就带大家看看有关直角转弯的正确姿势~希望能对大家有所帮助
直角转弯成功过关的四种方法第一种：保持车身右侧靠近外直角边线前进，左、右前三角窗中间对准内、外直角线时方向向左、右打到底，车正时回正。
第二种：一挡通过，不加油门。转弯时尽量紧贴右侧边线；当驾驶室内安全带的部位过转角时，方向盘向左打死；看到车头对准出口，就迅速将方向回正。
第三种：车辆驶入考场时尽量紧贴右侧边线行驶。车头盖住边线，就将方向盘向左打死。看到车头对准出口，就迅速将方向回正。
第四种：当后视镜与角线平行时，方向盘向左打死，看到车头对准出口，就迅速将方向回正。
如果在转弯过程中车轮压线了，就要想想方向盘是不是打的太慢了还是回正的太快了；如果这些都没有问题的话，那么试一下身体向后或是向前，因为身高、位置也会影响驾驶时看点是否准确。
以上四种方法仅供参考，大家需要结合自己所练的场地加自己的感觉，找到最适合自己的方法并加以练习。
以上《只需四步 教你轻松搞定倒车入库》内容由驾考网jkw86.com小编整理而成，希望对您的驾驶汽车有所帮助，如想看更多关于“倒车入库学车指南”的内容请访问：倒车入库学车指南
