某驾校教练针对新规下的科目二倒车入库考试自制了一张倒车入库示意图，详细的描绘了倒车入库行驶图线，同时将操作要点标注的该路线图上，为学车的朋友提供了诸多帮助。这是我们了解到目前教练们较为流行使用的方法（不同的教练会稍有改动），比较简单实用。
1.先根据每个人身体的大小长短，调整自己最合适的座椅位置。
2.进行逆倒车入库时，切记要打右转向灯，根据路况和角度，调整右车门与最近白线的距离。
3.当右后视镜中的车位保险杠对齐库位右边基准线时，方向盘应向右打一圈。在行进中过程中，左反光镜中看到库位线左后角时，方向盘向右打死。
4.当左后视镜看到库位线与车身相平行后，再将方向盘回正。
5.通过后视镜观察车身最后那条白线，将车摆正停车库中，观察后视镜调整车身左右离边线的距离。目测前引擎盖最上方与白线位置重合时，车尾便不会越线。
6.逆倒的方法与顺倒的方法大同小异，用相反的方向操作即可。学员们最需要注意的是，在最后把车停入库时，必须要掌所致好左右白线与车身的宽窄。
三步倒车法
第一步，在倒车时先看左后视镜，当左后视镜把白线遮挡时，迅速往右将方向盘打死。
第二步，看到左后视镜与库位白线平行后，直行入库。
第三步，在库位前端边线目测位置接近左后视镜时停车即可。
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倒车入库又压线？教你三步修正，稳稳入库！
很多人在练倒车入库时，倒车时车尾方向总是掌控不好。教练让他修正方向盘，也不知道该往哪边修、该修多少....其实倒库修正并不难，今天学姐就手把手教会大家！
倒库难点攻克
正确看点：训练时在脑中记下各点位的大概位置，想要正确看点，必须先固定座椅后视镜位置；
控制车速：科二使用离合控制车速，速度快了压低离合，速度慢了松点离合；
找准时机：做好以上两步后，看准点位后就把方向一把打到位；
把握30cm：在打死方向向后倒车的过程中，车尾逐渐入库，即将入库时车轮要与库角保持30cm的距离。学员要从后视镜中时刻观察，如果小于或大于30cm都要进行修正，否则入库后绝对会压线。
【入库时压库角对策】
不少学员总搞不清楚倒车时想让车身往左/右，方向盘分别应该怎么打。牢记：“无论前进还是倒退，方向往哪打，车身往哪去”。
前进时，向左打方向，车头向左；倒退时，向左打方向，车尾同样向左。
挂上倒档后，什么时机打死方向非常关键。下图中虚线①就是完美入库路径，而②是打早了，③是打晚了。
路径②：因为调整方向过早，导致车轮压内库角。
路径③：调整方向过晚，导致左侧车身扫线。
【对策】
倒库时要时刻盯紧左右两侧后后视镜，如何发现哪边比较宽，就把方向盘稍微往哪边打一点，防止另一侧压线。同时注意，在一开始找打死方向的时机时，打方向要一把到位，不要拖泥带水。
倒车入库没你想的那么难！走好这三步，搞定倒车入库
很多小伙伴都说科目二难，特别是倒车入库和侧方位停车。其实吧，这两个小项目也只是“纸老虎”，今天就带大家打破现象看本质，降服“倒车入库”这只纸老虎。
一、保证好每次练习的习惯
从一上车就必须系好安全带，不管什么时候，这绝对是毋庸置疑的。
注意调整好后视镜，座位。最好是在平时的练习中能够找出自己固定的位置
不管任何时候，按教练的方法来。很多学员可能由于身高视线的差异，导致练习中有所偏差。教练会根据你实际情况微调的，所以不要自行创作方法或是寻找网上最“先进”的练习方法，这样可能会致使教练对你的教导无从下手
二、保证好行进速度
倒车入库要学的一个重点便是关于车速的控制。每次起步的偏重点还是关于半联动形态的把握：即把离合器压究竟，渐渐的抬，当觉得车身颤动时，就要晓得这便是所谓的半联动形态了。这时分，依据颤动的快慢下压或上放
不要一味的寻求慢。科二中，假如离合器压得车子都没有动，考试的系统也会误判你后溜或熄火
三、行车中的车身修正
实在考试的时候是不太建议的。由于对于初学者来说，特殊是在科场情况下，我们是不太能准确的判别车子的偏差程度的
以是在平常的训练中有略微偏向但是不影响入库出库的状况下，就不要调整车身，直接操纵，在下次训练时留意点就好了
如果是偏差到压线了，那么便是你的问题了。这时你要做的是哪一步做错了。
常规出错总结：
错误1：不能压下面三种线，结果：不合格倒库时压左库线和左拐角或者右库线和右拐角：拐弯要注意！
压路宽线：出库打方向的时机一定要看准才不会压路宽线。
倒入库以后压底库线：压底库线是因为车停的太晚了，没有看准停车点。
错误2：中途停车，结果：不合格
倒车入库要求在两倒两出完成倒车出入库的动作。在倒车和出库过程中不能停车，否则视为中途停车，不合格。
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