随着疫情的好转，全国各地纷纷复工复业，在此要拿醒已经报名的学员，2020早拿证的秘籍，在看这一份！
1、教练负责引进门，相信他
师傅领进门，修行在个人。
不管是学任何一门技术或者是一门学问，想必大家也都知道，师傅肯定是起到指导的作用，主动学习是学车的优良修养。
2、学车上手有快慢，别着急
一群人一起学车，水平肯定参差不齐、有高有低。
没安排你练车，自己总结，把学过的消化成自己的东西；其他人学得快，内心不要急躁，把教练教的做好；没安排考试，刚好沉停心来巩固技巧。
3、有问题就多沟通，不埋怨
学车就是一场旅行，优良的学习态度会让学车事半功倍。
在和教练或者是师兄师弟相处的过程中要善于沟通，多一分懂得和尊复，少一分埋怨和苛责，学车会顺利愉快很多。
4、熟能生巧上手快，勤练车
学车最忌三天打渔两天晒网，学了又忘忘了又学。
车感是建立在驾驶技术熟练的基础上的，记住学车不仅是为了那本证，更是为了以后驾车上路的安全。
5、会开还得会思索，多动脑
练车时间一样长，可就是有学员学不会？证实学车除了努力，会思索同样复要。
与其死记硬背，不如多花时间总结，达到成效不在练多少，而是找到对的方法。
6、学车不易收成多，坚持住
学车就像花钱买罪受，但是考过之后好像得到了全世界。
这段日子也将成为你经历中最难忘的日子，场地环境的恶劣，水泥地板上的风吹日晒都将会成为一道回忆。
7、考试主要考心态，放轻松
能上考场的学员，在教练看来都是技术过关的。
只要基本功练扎实了，记好教练的话，一样不会有问题。即使挂科也不必太过自责，调整好心态，今后面对复杂的道路才不会可怕。
8、拿证上路两码事，别大意
拿到驾照并不意味着你的驾驶技术过关，从能开到会开，差的是不断的练习和他人的指导。
开车，欲速则不达，平安永久是第一位。
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1、学车不是去市场买菜，不要总想着讨价还价。要是既想追求好服务，又不愿意为学费买单，奉劝你还是不要来学车。好驾校好教练更需要成本去维护和运营。驾校的学费真心不是胡乱要价，请你尊重它。
2、教练尽量找熟人推荐，好好学车不要作。每个教练都有不同的教学风格，只有真正体验过，才知道这个教练适不适合你。熟人推荐的教练，起码能大致了解他的教学特色。报名了就好好学，不要作。
3、不要自作聪明，大家都在同一起跑线上。虽然有的学员有点开车基础，有的学员什么都不会，但是大家只要来驾校了，就都在一个起跑线上。教练教的都是一样的，不要自作聪明用乱七八糟的办法。
4、教练带你学基础，巩固熟练还是在你个人。其实教练只能把每个项目的技巧教给你，想要真正的熟练起来，还是要靠你自己多问多练。俗话说“好记性不如烂笔头”，讲的就是这个道理。
5、学车不动脑，等于在驾校浪费时间。虽然勤能补拙，但如果在驾校每天都是机械的开车，真的是浪费时间。死记硬背只能让你记住操作步骤，却不能让你了解每一步的原理和功效。学车时间宝贵，请花到点子上。
7条用车小常识，值得一看！
汽车使用保养的很多常用知识大家都已经知道了，但是有些小细节也不应该被忽视。有些开车的小动作，如果不注意，时间长了，会加剧车辆的零部件磨损，甚至缩短零部件的使用寿命，影响整车的性能。因此，正确的用车方法非常重要，下面这7条用车小常识，虽然很不起眼，但却对车辆能产生非常大的影响。
1、插钥匙直接点火
很多人用车的用车习惯是插上钥匙，直接打火，然后挂挡走人。这种人性子急，根本容不得半分钟等待，但这也无形中对车辆造成了损伤。钥匙通电挡位分为好几挡，一般都有有LOCK（锁止）、ACC（接通部分用电器）、ON（接通车上所有电器电源，电脑开始自检）、START（接通起动机，着车）。正常使用应该是在ON挡位上完成电器自检，然后在打火着车，这是合理的启动方法哦。另外，冬天到了，如果遇到打不着车的情况，千万不要连续多次打火，这样会对电瓶损伤很大。
2、刹车、离合不踩到底就挂挡
急性子的司机可谓无处不在，很多人开车习惯了不等车子停稳就换挡，有时候还能感受到变速箱的冲击，这种做法万万要不得，一次两次可能不会对车辆造成影响，可时间长了就会对变速箱里的齿轮造成不可逆转的损伤。另外，手动挡车辆的离合不踩到底就换挡，也容易打齿，损伤变速器哦。
3、乱按电器开关
你有没有过这种经历：明明车窗玻璃已经升到顶了，还要持续按着升降开关不放，就怕没关到位；雨刮水已经见底，喷不出水来了，就是不死心，非要继续按。你可知道，这些操作都会影响电气系统的使用寿命，甚至损坏电机。
4、过减速带不减速
过减速带是每个开车人的日常！如果说哪个城市没有减速带，那谁敢信呢！那么既然要过减速带，我们就要用正确的姿势过。那么什么样的姿势正确呢？
但凡要过减速带，对车的悬挂一定是有影响的。现在的车，大多是独立前悬挂！其实说起结构，也是有些复杂的，我们就不一一介绍了，当一些参数发生变化时，就会产生影响！单边通过减速带是很多车主的选择。他们觉得这样可以减少一边的损伤。其实他们想的没错，确实是这样。 但是您忽略了一个问题，冲击力全部由一侧承担，时间长了，悬挂容易错位、变形，四轮定位也会出现问题！轮胎也会磨损！如果您以前是这么做的，建议及时做四轮定位！斜着通过的意思也比较简单，即车头倾斜，依次通过。这样通过的话，您会感觉到，确实不那么颠簸！但是悬挂系统左右受力不均！这么过减速带，其实对于弹簧和减震的损伤是更大了，这样的话，车身也会有承担过减速带所产生的力！确实不是个好方法！就目前来看，双轮通过无疑是最好的过减速带的方式了！虽然你会感到强烈的震感，但是，左右车轮同时收缩受力！弹簧、减震器同时承担受力，不管是独立还是非独立悬挂都不会受到很大的影响！ 过减速带最好的方式就是双轮垂直通过！无论是对底盘，悬挂，保护的力度都是最大的！需要注意的是，过减速带时，车速一定要降下来。车速快是震感小，但是震感大，也真不一定伤悬挂！
5、油箱见底才加油
很多人对自己的油箱都过分信任，认为就算油箱警告灯亮了，也能接着跑个百八十公里的，可你知道么，现在的电喷汽车燃油泵都是依靠燃油自身进行冷却，如果油位过低，极有可能出现油泵过热甚至烧毁的情况。时间长了，自己爱车的油泵寿命可能会大大降低。专家建议，车主最好在油表显示最后四分之一刻度前加油，这样能让油泵充分冷却，延长使用寿命。
6、忘关雨刮器
不关车上电器就熄火走人的事情非常多，不关雨刮开关的尤其多。如果前一天下雨下雪，你开着雨刮，下车时忘记关了，第二天可能雨刮器被冻住了，而你在发动车子时并不一定发觉，这样就很容易导致雨刮器电机烧毁，后果很严重哦。
7、熄火不关空调
除了不关雨刮器，还有一种司机会经常忘记关空调就熄火，这样会在下次启动车辆时对起动机和发动机形成很大负荷，有可能损伤这些部件。最好的方法是熄火前一两分钟先关闭空调；启动车辆后两三分钟，待发动机得到润滑，再打开空调。
想早日拿证的学员，这篇文章你一定要看！
总跟教练对着干
有些学员家里有车，到驾校前就已经开过车，所以认为教练所教方法不适合自己，然后在练习过程中，习惯性的学到半途的时候自己根据角度的计算，看不惯教练的教学方式，习惯性的跟教练对着干。
懒惰借口多
夏天学车，太阳很毒，总有学员觉得学了两天晒得受不了了。需要几周修养，至少不能晒成黑炭。然后等养的差不多了，找个阴天，再给教练打个电话，让他帮你安排练车。周而复始，一个科目练了一年半载，最后耽误的也是你自己！
自以为是，心浮气躁
学车时，总是会听到有些学员会跟教练说，什么时候安排我考试啊？其实完全没有必要，如果你真的熟练掌握能百分百通过了。教练肯定会帮你安排！
撇开在学车时，教练会教你一些跟考试无关的学车技巧外，没安排你考试，你天天过来练车，占用的也是学车的名额不是？
不去坚持，容易放弃
学车有时枯燥，而且有时候会有诸多委屈。一直练的不好委屈；风餐露宿的委屈；被教练说委屈……说不完的辛酸、道不尽的委屈。
有些学员看起来很认真，很有想法，什么都会的样子，意气风发的进考场，出来却一脸的低沉，就是因为平时练习的时候这样做。
所以学员，如果你真的想学好车，希望你能尊重教练，踏实练车，坚持到底，这样才能早日拿证！
新手拿证一定要注意安全行驶，提醒大家：更多驾车指南、行车技巧欢迎前往！
汽车灯光使用技巧，值得一看
汽车灯光是最适用的驾驶语言，不但在驾照考试时有严格考核要求，平时驾驶时也要尤为注意，下面我们就谈一谈汽车灯光使用技巧。
转向灯、刹车灯、雾灯，汽车灯光的作用远远超过照明，成为交通中车辆间的沟通语言。那么如何使用好汽车灯光，就关乎到安全驾驶。下面，我们就说说一些常用的汽车灯光使用。
1、夜行照明灯，俗称"大灯"
大灯有远光、近光两种形式。在市区有路灯的道路上用近光，在无路灯道路或高速公路行驶时开远光。通过路口或者超车时，交替变换远近光来提示。
2、夜行示宽灯，俗称"小灯"
用来在夜间显示车身宽度和长度的，提示其他车辆和行人看到自己。当你从后视镜看不清楚后边的时候，就该点亮小灯，包括下雨天。
3、转向灯
应在转弯路口前100米左右时打开。开得过晚会使后面尾随车辆、对面车辆、过往行人思想准备不足，忙中出错。
4、刹车灯
刹车尾灯用来告知后车要减速或停车。如果有故障极易造成后车追尾事故。刹车灯的双尾灯泡功率比一般小灯泡要大许多倍，会产生高温，长时间踩着脚刹，影响使用寿命。
5、雾灯
可以帮助驾驶员在雾天提高能见度，让对面来车，互相避让，安全会车。雾灯的功率通常为55W/盏，与大灯相似，但散热空间远不如大灯。所以，停车后一定立刻关闭，防止过热，烤坏灯罩。
八个堵车行驶技巧 开车族值得一看
堵车显然在当下是个世界性共同话题，各国都或多或少的出台了治堵的政策措施，效果一般。作为开车一族，期待不堵不如学习堵车时驾车技巧更实在，堵车时学会保护自己和爱车。
现在城市道路越修越宽阔，交通越来越便利，可这也抵挡不住有车一族的飙升，拥堵显然已经成为一个世界共性的问题。
堵车无处不在，我们也无法避免堵车，如果你是驾驶手动挡车子，那堵车时车技就显得尤为重要了。努力学习掌握一些堵车时开车技巧，不仅可以保证自己的安全还可以保护爱车不受磕碰。
1.堵车时，尽可能与前车在左方向上错开一点，使自己能看到前方的好几辆车。
2.前方车起步后，让出一个车身的距离再起步跟上（别的车不容易插进来），同时注意前面四五辆车的动态。如果最前面的那几辆车只前进了一米就亮了刹车灯，那你干脆就别起步了，以防来不及刹车造成追尾事故。
3.起步不要过快过猛，跟车不要太近。这一点是最需要注意的，堵车经常不是一时能解决的，起步太快很容易出事故。在低档位低速的情况下，尽量提前挂进空挡利用惯性空挡滑行一小段。
4.跟上前车后，如果最前面的车还在动，你可以稍踩油门稳稳跟进，一旦发现最前面的车加速了，就切入二档。反之，最前面的几辆车已经亮了刹车灯，就立即挂到空挡松开离合向前滑行（同时有节油的效果）。
5.如果不是热得冷得受不了，最好关闭空调，这样车起步加速会更快捷，别人更没机会挤进来，就会有更多的机会变道挤到别人的前面去。
6.密切注意左右的车辆有无变道挤进来的意图，如果有，就跟紧一点，反之就跟远一点。条件许可的情况下，靠最左或最右的车道行驶，避免两边都有车要挤进来的局面。
7.在前车没有完全停下来之前，你也不要让自己的车完全停下来（新手小心别追尾），并随时准备挂到二档再跟进。
8.手脚配合得好了，挂入空挡时离合器不用踩到底，点一下就行了。
八个小妙招相信可以让你在堵车时，即便是驾驶手动挡车子也可以驾轻就熟，顺利跟上
如果学车不想走弯路，好先看看这篇文章
小编是以驾考过来人的身份整理了这篇文章，期望能给正在驾考的学员们一些关心！
驾考在学的时候觉得是一件很苦痛的事情，但是等拿到驾照之后，其实驾考也不是很难，碰到困难，努力克服苦难，相信不久之后驾照就会是你的！
一，不能心存侥幸，老老实实过关最好
驾考能不能过都有一套严格的参考标准，学员能不能过，教练没有决对的掌握，学车，不要老想着潜规则或是行旁门左道，学车还是学好基本功，老老实实过关是最好的！
二，开车技能熟能生巧
很多学员怕开车，不敢开车！开车这件事，需要多多练习，所谓熟能生巧！很多女司机老是发生把油门当成刹车的错误主假如对于开车不熟练造成的！
要相信技能是需要时间来累计的，不能一蹴而就，练习的时间达到必定量的积存，那么你的实际技能得到质的飞跃！
三，和教练打好关系是很复要的
学车和教练打好关系是很复要的一件事情，教练作为一个开车上的老师，多和教练沟通交流肯定是没坏处的，学会尊复教练，相互体谅也是学车必做的一件事情！
四，考试不通过也要保持平常心
很多学员驾考一次不过，两次不过就觉的很灰心，觉得驾考无望，驾照考试必定要保持好平常心，即使一次没有过关，保持平常心，停次再接再厉，驾考必定能过关的！
总之，要谨慎对待，多练，选个合适的驾校，有空就去考个驾照吧！祝你成功哦。
2020年考科目三，练不好的学员一定要看这篇文章！
一直听说科目二是很难的项目，但是练到科目三的时候发现也并没有想象中那么简单，总是在不经意间就被宣布“挂科”了。其实，主要是下面这几点没做好！
一、直线行驶
经常有学员说练车时一点问题没有，为什么却挂在了直线行驶？
那你可能是选到了比较灵敏的车辆！这时候就要小心了，因为新车方向盘是会主动回正的。直线行驶的前一段是直行路口，在那里保持你的车速就可以测试自己的方向盘是否很正，假装握住方向盘实则不使力测试。
第一种情况：如果很正，那么在临近直线行驶路段就开始调好中间位置，放手让它走。
第二种情况：如果方向盘会自动向右偏，在临近直线行驶路段之前就要在保证不压线的情况下尽量靠左，开始加速就可以放手方向盘，偏得厉害就轻轻的移一点点也是可以的。
二、熄火与溜车
90%的新手都会遇到这种问题。只要停车或者起步一定要轻踩刹车，无论平地或者小坡。慢慢放离合，听声音和看转速表，轻微抖动时就可慢放刹车起步了。
三、夜间模拟灯光操作
这算比较简单的操作了，只要能记住那些灯光的位置就没什么大问题。
但是有些人紧张起来谁也拦不住，一定要等报完项目，说完最后一个字再做，心理要有预判告诫自己这个灯光是什么，等报完就直接可以做了。凡是听到“通过”一词都是远近灯光变换一次，凡是听到有会车一词全都是近光灯。
学车选驾校 看完这篇文章再做决定！
很多朋友在准备学车考驾照时，总是会到处打听哪个驾校比较好，收费更便宜。选择驾校不能只听信别人的一面之词，也不能一味选择收费低的驾校，价格过低，最后吃亏的往往都是学员自己。接下来，小编就来教你学车如何选择驾校。
1、报名前一定要去驾校实地考察下，尤其是练车的地方。看看平时一辆车上到底有多少人练习，练一次要等多久，如果人数较多，价格即便再便宜，也不能报考。毕竟时间比金钱更珍贵。
2、看下训练场地配套施舍是否齐全，五个考试项目的练习场地是否都有。
3、与现场练车的学员多聊聊天，了解下练车的实际情况，他们说的才是最真实可靠的，毕竟很多事在其他地方是打听不到的。
4、为了尽快拿证，一定要咨询具体考试时间，现阶段学车人太多，很多驾校的报考名额都受到了限制，当月名额满后，你就需要等待下个月。因此，在报名时一定要咨询清楚具体考试时间。
5、报名学车选驾校，价格是次要的，最重要的要看服务质量与教学水平，这两点直接影响你拿证的快慢。
提示：以上就是学车如何选驾校的相关内容，希望能对您有所帮助！
希望所有学员都能看到这篇文章
不少学员来学车，总觉得报价高了。而事实上关于学车的费用很多时候并未将你的时间、精力计入成本！对于那部分一来就觉得报价高，二话不说就砍价的，请你们也听听我的心声！
对不起，
我的价格和服务均不打折，
你要求的低价我做不到。
教车这么久，
最怕遇到一上来二话不说就砍价的人，
无论报价多少，
他总是不满意，
觉得自己吃了大亏。
砍价的理由很简单，
无非是哪里报价低，
问为什么不去那里报名，
理由是关照教练的生意
知道便宜没好货，
却要求苦苦保证教学质量的教练达到低价，
对于这样的“关照”，
只觉得无奈和可笑。
对于找我报名的学员，
我都会给出最真诚优惠的报价。
即使承诺没有中途收费，
但始终没能令一些人满意，
他们不曾考虑驾考的成本有多高，
也不在意教出一个学员，
需要花费多少时间和精力。
坦白说，
我珍惜每一个来找我学车的人，
更愿意尽力帮助学员取得驾照，
却不愿意做无用功，
因为我也需要养家糊口，
用成本价教学，
不好意思，我接受不了。
如果关心价格，
我接受有诚意的协商，
也愿意在保证教学的基础上给予优惠，
我拒绝不分缘由的压价，
拒绝牺牲教学保证低价的要求。
回顾过去一年，
真的要感谢没有一味砍价的学员，
感恩那些选择我、信任我、理解我的学员，
感激那些介绍朋友来我这学车的学员！
