买车时，商家也会送一些小赠品，那么你起初买车的时候，挑选的赠品是什么呢？其实索要赠品也是一门学问哦，哪些赠品对我大有用途，哪些赠品对我们来说作用其实没有那么大呢？接停来小编给大家整理了这些买车时，最好的赠品挑选。
一、行车记录仪
这个是必备的，但很少有厂家在出厂的新车上就给你配置。新车到手，必备装置。
二、倒车雷达
对于新手来说，倒车雷达或视频是必备配置。但是，现在一样的车都会配置倒车雷达，如果没有要全度争取，争取不到，买车以后也要自费装上。
三、全车贴膜
贴膜的作用主假如隔决紫外线，可以在夏天必定程度停落低车内的温度，同时还可以必定程度上，防止偷窥。而且一样质度较好的贴膜动辄大几千，如果可以免费赠予，当然是最好。
四、油卡
等于现金折让，不要白不要。
五、灭火器
出于安全考虑还有验车的时候都要用到。
没必要要的赠品
足垫 座椅套 等 就算4S送你的自己肯定也会换,因为送的质度真不敢恭维，竹炭包,头枕、抱枕.香水等等这些也完全没有必要要,全度换一些其他自己用的到的.
温馨拿示：买车的时候就应当向商家索取对我们有用的赠品哦，那些不复要的装饰品根本没有太大的用途哦！
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买车要注意哪些问题 什么时候买车便宜
裸车价格实为虚价
在购车之时，不少经销商惯用手段为：先打出“优惠价”，实质上车全款加上所有费用会比车厂指导价格还要贵。所以一定要注意经销商报给您的价格是否为裸车价。
提醒：消费者在购车时，不仅要关注车本身的价格，也要关注其他相关价格，以免经销商找回扣多的保险公司，从而收取相关不合理费用等。
惯用推销高配车
同一款车系分为不同版本来销售，车厂的初衷是为满足各类人群的需求，然而有的经销商却会从中牟利，拉开低配车与高配车的差价，有的车主因看中某款车，但因低配车系配置太少，他们也宁愿出高价购买高配车，而这些低价车由于价格较低，大多成了销售高配车的幌子。
何时出手买车最划算
通常情况下，厂商针对某款车型降价后，往往会在较长一段时间内维持现有价格，相比之下，4S店的降价则带有一定的偶然因素。另外，一些二级经销商在价格上可能会更诱人，但真正要提车的时候，可能又会冒出很多附加条件。所以，如果遇到稳定降价的车型，需注意的是这类车降价多伴有配置增减，如果是设计到车辆安全性能和安全指标方面的变动，则需要注意了。
警惕“黑”车
黑车大多为进口车，虽然便宜，但是由于来历不明售后很难有保障的，所有消费在在购买时，千万别轻信了所谓的价格，一定要关注售后保养的事项。这里有个小窍门，黑车行车电脑所显示的多为德文、法文或者阿拉伯文，说明书和保养手册一般不会有中文出现，并且这些车一般出现在大型汽车交易集中地。
赠送礼品实质为强迫购买
为吸引顾客，有些经销商往往会打出买车送礼包的促销方式，这些看似品种繁多的大礼包，其实稍不注意就容易掉入陷阱。往往经销商会口头承诺顾客可赠送多少礼品，而真正埋单之时，却又暗中加价，反悔当初所承诺的应该是“赠送”，所以，这里提醒车主，经销商的口头承诺一定要习惯取证，录音或是签订合同都是最好的方式。
你为什么要学驾照，买车？
在中国，为何汽车卖的如此之好，真的是人人都需要一辆车吗？大概有7个理由，让你在国内不得不买一辆车。1.走路不安全在中国，行人的安全其实没啥保障，虽然有这样那样碰瓷的，感觉行人的路权很高，实际上，人行道上到处都是没处停的汽车，再不就是违章建筑各种延伸，能走在人行道上挺不容易的。就这如果过马路，别说是绿灯右转车辆各种鸣笛不让，动辄就出现闯红灯的大车、小车呼啸而过。走在人行道上，还要被行驶在人行道上的汽车按喇叭、唾骂，Hard模式真心不易。2.骑车不安全走路不行，咱自行车大国，骑自行车总行了吧？完全不行，路上各种电动车不说，汽车行走自行车道、停在自行车道在国内简直就是天经地义的。自行车道？那不是停车场吗？和各种汽车较劲，还要和大公共较劲，这还不算，呼吸着汽车尾气，人工净化那真是效果明显。3.各种不安全除了上边说的两种不安全，中国人真的是太缺乏安全感了，飞来横祸也好、治安环境差也好，好歹开车还是铁包肉啊，锁上车门关紧车窗，这就是个相对安全的私密空间，真不是说谁想动手就能砸开的。这里也提醒各位小伙伴，遇到恶人砸车、砸玻璃，千万不要开窗、开门，只要你不打开门窗，对方也很难侵入车内。4.公共交通差走路不靠谱、自行车难骑，咱指望着公共交通吧，别说早晚高峰各大地铁站那人山人海，走哪都一身臭汗。对于很多妹纸们就更痛苦了，这有偷拍的，那有揩油的，前胸贴后背，站也不是坐也不是。坐公交呢？动辄就是大堵车，站台上堆满了人也等不来那辆公交车，站台上更有一堆抽烟的，而且你永远的处于那个下风向。至于地铁里有的问题，公交上全有，夏热冬冷，车里空气浑浊不堪，谁要再脱个鞋，吃个包子，那味道妥妥的能升天。由于公共交通时间超长，无论地铁还是公交都是各种暴脾气，互相脏话对骂那都是轻的，动辄就上演全武行。5.禁摩本来出行方式应该是多样的，然而本来能够缓解交通拥堵的摩托车，却被人为的禁止了。有的人上班的路线其实非常适合骑摩托，省油还省时间，然而在大帝都，一牌难求不说，警察叔叔对摩托还很关照，不允许上高速、不允许上快速路，总之摩托的待遇还不如电瓶。更有一些城市全市禁摩。好好一个交通工具，因为懒政被人为的消失了，全世界也没有。6.空气质量差空气质量已经差到如此地步，祖国各地能有个瓦蓝瓦蓝的天那得满朋友圈晒，某些城市更是到了一个月能有一次蓝天的地步，PM2.5数值那都收着报，雾霾那是天天有，走路、骑车都是人工过滤的命，只有买车，关上车窗打开内循环，靠空调滤芯来过滤可吸入颗粒物。确实，更多的汽车带来更多的颗粒物，可是各种大卡车国零的排放水准都没人管，天天整小车，不就是看私车好欺负吗。7.为了孩子这其实才是很多人买车最重要的一点，基于上述这些种种理由，小孩子一出生就面临着各种风险，国内还那么多偷孩子的，更有在路上一怒就摔婴儿的恶劣行为。所以只能尽量的把小孩用汽车移动，在儿童安全座椅里再加上汽车的被动安全性能，好歹能多一层屏障。
对于家里上学的孩子来说，国内的情况就更操蛋了，校车永远只是嘴上说说，真正执行起来，各种踢皮球，别说是给校车让路了，连个校车的影儿都没有，要想让自己的孩子安全的度过上学这段时光，只能起大早开车接送，在中国做父母不易啊。
选择低价：报名时笑了，学车时哭了
不少学员都希望学车能够“物美价廉”，于是一些居心不良的人抓住学员的心理，一方面用远低于市场的价格吸引学员、打压同行，一方面假意承诺学车途中不收取任何费用，不少学员就“中招”了。
低价报名获益的真的是学员吗？其实这笔账，还是“聪明”地算在了学员的头上。
1.教学质量低，学车体验差
学车选择一个好的教练是很关键的，他不仅要会教，而且还要认真负责，但以低价报名为噱头的驾校未必舍得请这样的教练。
为了压缩成本，减少教练车的数量，减少学员练车的时间，场地和车辆保养能免则免……不担心学员有没有碰到方向盘，会不会开车，只求“对得起”低价。
看着其他驾校的学员，体检的时候有教练陪同，平常练车时教练总是细心指导，练习的用车都经过系统的维护保养……学车不就应该是这样的吗？
2.中途收费名目多，百般为难
报名时虽说途中不收取任何费用，但学车以后并非如此，高额补考费、咨询费、燃油费等等，名目之多，数不胜数。
可以拒绝不交，那就故意不给学员计算学时，或者迟迟不给学员预约考试；也以选择中途放弃选择其他驾校，但费用不再退还。
驾照要在三年内取得，对于平常练车时间不太充裕的学员来说，遇上这样的情况，很有可能需要重新报名，既浪费时间也浪费金钱。
当初就是因为便宜才选择，最后却花了大价钱，耗费了大量精力和时间，却还是得不到好的学车体验。因为低价的背后，不是牺牲质量，就是通过其他办法把钱“赚”回来。
其实，选择驾校和教练，首要考虑的应该是口碑和教学质量。这样选择，不仅对自己学车有所保障，而且还有利于驾培行业的良性竞争。
开车关乎着自己的人生安全，学好才是最重要的，学费，交一次就够了。
报名时选择低价，报名时笑了，学车时却哭了
有那么一群人，他们学车时，选择驾校时喜欢“货比三家”，当然货比三家是没错的，但是他们比较的不是服务的品质，不是驾校的资质，不是教练的素质，他们比较的因素只有一个，就是价格，哪家便宜他们去哪家，其他问题他们一概不问。
但是你们有没有想过，为什么有的驾校收费高，有的驾校收费低？其实每一个驾校，每一辆教练车的运营成本差的是不多的。
那么，既然有的驾校降低了学费，那么他们必然也会降低运营成本才能保证收益。为了降低成本，减速教练车的数量，减少学员的练车时间，这样的事情就在所难免了。
所以一般来说，收费特别低的驾校，学员学车体验肯定是糟糕的，学员的学车质量也是得不到保障的，那么补考对于这些驾校的学员来说便是家常便饭了。去考场补考一回，加上衣食住行下来最起码得好几百。
再加上有些教练甚至会在学车途中要求学员额外交费，加上其他可能存在的乱七八糟的收费项目，最后下来可能比别的驾校的学员花去的费用更高。
在这里，我给各位新学车的学员一点建议，在选择驾校选择教练的时候，首先应该要关注的服务的质量，然后是教练的口碑，再者是考试的通过率，最后才关注学费的高低。
新手买车需要注意哪些问题
新手在买车的时候经常容易被导购牵着走，最后买到的汽车跟自己当初设想的不一样，车主怎么才能不被导购忽悠，保持自己的主见的同时又吸收到良好的意见呢?
买车时间
一般卖家都会在九月和十月冲销量，所以有心的人就会发现在这两个月店内的优惠活动会比较多，此外每年各地经销商车展也是促销力度较大的时候，所以如果新手想买车的话，真的不妨在这个时间段再做考虑。
货比三家
首先车主得自己明确一个购车目标，对于自己想要的产品能有一个清晰的认识，现在网上有很多汽车的详尽信息，车主完全可以做到“货比三家”，这样心里有数之后就可以去实体店考察了，一番对比之后，相信新手车主会买到一款性价比高的汽车。
了解库存
如果车主想直接一些看汽车会不会降价，那么最关键的就是查看库存情况，毕竟市场的供需可以决定商品的价格，所以店里库存多，就容易搞各种促销降价来促进销量。所以如果车主想买的话可以了解下库存情况。
买车，并不能成为冲动之下的一个决定，想要买到又符合自己喜好又便宜的汽车，并不是一件容易的事情。
买车要先看车评，可看车评要先看这个
一、换挡逻辑
手动挡的车是靠我们自己换挡，有的人喜欢温柔的1500换挡，有的人喜欢暴躁的4000转换挡，有的人喜欢不换挡，不同的习惯就是不同的换挡逻辑。自动挡变速箱用电脑代替人脑进行换挡。当一个编辑这么说：意思就是变速箱就像那个懂你的人，当你轻轻的给油，会逐渐升档，当你一脚地板油，又会给你减档从而获得更大动力和刺激，当编辑说换挡逻辑很差的时候，这个变速箱也许是个白痴。
二、功率/马力
要想让汽车动起来，就需要能量，功率是发动机提供能量的数值，车辆想跑的越快，所需要能量越大，最大功率决定车的最高车速，马力也是衡量汽车劲大小的一个单位，1米制马力(马力)=735.49875瓦，至于你的车，你只要记住，马力在你之下的都是驴车，在你之上的都是。。。
三、扭矩
欣雨拉着广域在街上跑，为了加速，她用自己的洪荒之力使劲拉了一下广域，这个爆发力就是扭矩。扭矩决定了提速的能力。还有个词儿就是发动机的最大扭矩转数，一般来说，以更低的转速达到最大扭矩，提速上要更快一些，前提是动力，车重一定要是同级别的。
四、百公里加速
是车辆速度从0到100公里每小时的时间，对于性能控来说百公里加速象征着江湖地位，日常用车中，比如你想要超一辆大货车，如果你更快，也就与大货车平行的时间越短，意味着更安全，至于为什么不用0到200公里加速作为指标，是因为生活中基本不会有跑到200公里每小时的情况，而不用0到20公里，是因为这个区域的王者是他。
选驾校，不要只看价格，要理性选择！
冲着超低的报名费(3280元)，今年5月份，长沙某学员在新开的驾校报了名，考完科目一，每星期两次（每次30分钟）练场内，练了2个月10次左右，还没有练过倒库和侧方位停车。教练提议，1000元，可以每天练车半小时。如此练习了10天左右(早上7点，总是一个人倒库，教练一般8点到)，科目二考试，报名费540元，练考车130元，押金100元(不过不退)，烟6包，如此考了两次均未通过。请教练吃饭，给教练送烟，其他办卡费，共计6000多了，科目二还未通过。
驾考报名费低，就真的便宜么？这则新闻再次向我们敲响警钟，因贪图一时便宜而盲目报名，最后钱也交了那么多，驾照还没到手。选择驾校是一个全方面考量的结果，必须理性选择，如果只看学费，就很容易被低价蒙蔽，陷入“低价圈套”之中。
低价驾校因为价格低廉很受欢迎，报名人数多而驾校资源有限，不可避免的面临教学资源跟不上，教学进度慢等问题，直接影响驾考学习质量。如果价格低的离谱，明显低于成本价，那就很可能是骗子了，你想谁会做赔钱的生意呢？更有甚者，以低价为诱饵，在学员学车过程中，增加收费名目，增加补考费用，存在额外收费、乱收费的现象。
低价驾校问题百出，那么应该怎样规避风险，做到理性选择驾校呢？
一、口碑。在选择驾校前，做好市场调研，多问问身边的人，听听已经拿到驾照的人对驾校的评价，前辈的经验总是错不了的。另一方面，口碑也是检验驾校办学质量的重要环节，群众的眼睛是雪亮的，相信大家的选择。
二、考察。考察驾校的各项办学条件和办学资格，是否合乎规范。可以上网查询驾校的办学规格和相关硬性指标，也可以到当地论坛寻找相关信息，还可以实地考察具体情况。做好考察，了解背景，能帮助你做出理性的选择。
三、比较。比较备选驾校的考试通过率、教练车数量、驾校场地大小等各项硬性指标，选择最适合自己情况的驾校。比较分析能够帮助你了解当地驾考现状，明确各个驾校优势，为理性选择提供充足案例。
最后祝愿大家都能找到一个好驾校，早点拿驾照！
